Il-Pont ta 'Moska fi Kiev

Il-pont ta 'Moska (Kiev) huwa wieħed mill-erba' pontijiet tal-karozzi tal-kapital tal-Ukraina, li jgħaqqad iż-żewġ banek tad-Dnieper fit-tramuntana tal-belt. Din inbniet skont il-proġett uniku tal-arkitett A. V. Dobrovolsky u l-inġiniera G. B. Fuchs, E.A. Levinsky, B.M. Grebnya, B. S. Romanenko.

Deskrizzjoni

Il-Pont ta 'Moska (Kiev), li r-ritratti tiegħu jafu bil-faċilità u l-eleganti partikolari tiegħu, huwa l-ewwel pont imdawwar bil-kejbil fl-Unjoni Sovjetika. Dan huwa kumpless sħiħ ta 'aktar minn 9 km fit-tul, li jikkonsisti minn avviċinamenti għal titjiriet minn Dnieper u Desenka, toroq fuq il-Gżira Truhanov, ħarġet fiċ-ċentru ta' rikreazzjoni ta 'Dneprovsky Waves, postijiet tal-parkeġġ.

Kiev (storja): Moska Bridge

Wara li rkuprat mill-gwerra devastanti, fil-50s-60s, Kiev kien qed jikber b'rata mgħaġġla. Hemm il-ħtieġa li jinbnew pontijiet ġodda madwar id-Dnieper. Ix-xmara fil-belt hija wiesgħa, b'bosta fergħat, qiegħ, xmajjar, tributarji. Dan ikkumplika d-disinn ta 'struttura enormi.

Fl-1966, il-pjan ġenerali għall-iżvilupp tal-kapital ta 'l-Ukraina ġie adottat, jekk wieħed jassumi l-kostruzzjoni ta' mill-inqas seba 'pontijiet maġġuri. Wara nofs seklu f'Kiev hemm biss 4 faċilitajiet bħal dawn. Wieħed minnhom huwa l-Pont ta 'Moska.

L-ewwel fl-USSR

Ix-xogħlijiet tal-proġetti nbdew fl-aħħar 60 sena. Qabel id-disinjaturi kien hemm kompitu mhux trivjali biex tinbena tifrex b'tali mod li xtillieri ta 'sostenn ma jfixklux in-navigazzjoni tul id-Dnieper. Il-perit Anatoly Dobrovolsky u l-inġinier ewlieni, issa l-Professur Georgy Fuchs, stabbilixxa ruħu fuq l-istruttura tal-kejbils. Huwa jassumi l-appoġġ tat-tifrix bl-għajnuna ta 'kejbils, li jippermetti li jabbanduna l-irfid fil-qiegħ tax-xmara.

Fl-Unjoni Sovjetika, din l-esperjenza ta 'kostruzzjoni ma kinitx. Id-disinjaturi kellhom jaħdmu mill-bidu biex jiżviluppaw il-proġett - mid-dehra, għall-proċess teknoloġiku tal-manifattura u l-immuntar ta 'kull element.

Ix-xogħol beda fl-1971 u tmexxa madwar l-arloġġ, fi kwalunkwe temp, mingħajr interruzzjonijiet għal ħames snin. Illum il-bini li dekorat Kiev huwa l-istorja. Il-Pont ta 'Moska, li r-ritratt tiegħu huwa impressjonanti fid-daqs, ġie kkummissjonat fit-3.12.1976. Fl-1981, it-tim ta 'awturi għall-iżvilupp tal-proġett ingħata l-Premju tal-Kunsill tal-Ministri tal-USSR.

Karatteristiċi

Il-pont ta 'Moska jgħaqqad id-distretti tal-bank tad-dritt Podolsky u Obolonsky mad-Dnieper tal-bank tax-xellug (Resurrection residenzjali, Raduzhny, Troeschina). Il-kumpless jikkonsisti minn:

• Pont tal-kejbil fuq il-Dnieper (wisa '31.4 m, tul ta' 816 m);
• Pont madwar ix-xmara Desenka (tul 732 m);
• Passaġġ 'il ġewwa, imqiegħed mill-Eroj Prospekt ta' Stalingrad (tul ta '55 m);
• Toroq ta 'aċċess.

Kostruzzjoni

Moska Bridge (Kiev) - kostruzzjoni unika. Il-parti tan-navigazzjoni tad-Dnieper, bis-sistema ta 'kejbil bi skrun wieħed, hija ħielsa minn appoġġi, li tagħmilha possibbli li vapuri tal-kruċieri mingħajr xkiel. Waħda għolja ta 'piljun tinsab fuq il-bank tax-xellug. Il-parti tal-bank tal-lemin hija flyover b'tul ta '63 metru. Ir-raġġ ta 'stiffening ta' l-azzar ta 'tliet mitt metru (l-akbar fl-ex Unjoni Sovjetika) fit-tmexxija tal-kejbil huwa sostnut minn kejbils minsuġa minn ħbula ta' l-azzar (20-40 f'kull cable). It-tul totali tal-ħbula huwa ta '54.6 km.

Il-bniet jistrieħu fuq pilastru ta 'forma ta' A ta '119 metru għoli. Id-distanza mit-triq għall-pilastru hija ta '53 metru. F'żewġ saqajn-appoġġi tal-piluna hemm xaft ta 'assemblaġġ wieħed b'sisien tal-ħadid fi 8 faxex kull wieħed. Huma jikkonverġu 'l fuq mill-mina. Ġewwa hemm żona ta 'ħidma ta' madwar 10 m².

Hawn fuq, il-pont ta 'Moska huwa dekorat b'rappreżentazzjoni stilizzata skolastika ta' l- istemma qodma ta 'Kiev (skulturi B. S. Dovgan u F. I. Yuryev). Fuq kull naħa tal-armar hemm gallarija waħda.

Ideat mhux realizzati

Il-Pont ta 'Moska huwa struttura ta' inġinerija tat-trasport effiċjenti ħafna. Madankollu, id-disinjaturi kkunsidraw bosta proġetti biex jagħmluha mhux biss funzjonali, iżda b'ċertezza partikolari. B'mod partikolari, ġiet diskussa l-kwistjoni tal-bini ta 'ristorant panoramiku fil-quċċata. Oġġett bħal dan kien imwaqqaf fuq pont imdawwar bil-kejbil fi Praga u huwa popolari ħafna mat-turisti. Madankollu, f'dak iż-żmien l-eks kap ta 'l-Ukraina SSR Vladimir Shcherbitsky ma approvax l-idea, li jimmotiva d-deċiżjoni billi jiġġieled kontra s-sokor.

Proġett ieħor kien il-kostruzzjoni fuq il-quċċata tal-pilastru tal-iskultura spettakolari - id-dgħajsa, li fiha l-prinċpijiet fundaturi ta 'Kiev huma. L-iskultur Vasily Boroday ipproduċa skizz li ħabbar lil Brezhnev u Scherbitsky. Ingħata l-ordni biex jistabbilixxi l-kompożizzjoni, iżda l-inkorporazzjoni teknika tal-idea kienet diffiċli biex issolvi. Fl-ogħla punt tal-pilun, li jikkorrispondi għall-għoli tal-bini ta '35 sulari, irjieħ qawwija qed jinfetaħ. Id-disinn ma kienx affidabbli. Barra minn hekk, f'dan l-għoli, il-kompożizzjoni skulturali ma tantx tista 'titkejjel. Bħala riżultat, il-rook kien installat fil-park ħdejn il-Dnieper. Dan sar simbolu tal-kapital ta 'l-Ukraina. U l-pilastru nnifsu kien imżejjen bi pjanċa tar - ram bl-immaġni tal-armar ta 'Kiev.

It-traffiku tal-karozzi

Qabel il-kunsinna, il-pont ta 'Moska ġie ttestjat għas-saħħa. 150 trakk mgħobbi bir-ramel imferra 'fil-korsiji. Għalhekk, it-tagħbija maħluqa mit-trasport matul sigħat ta 'traffiku intensiv ġiet ripetutament maqbuża. It-testijiet, li saru jumejn, wrew l-affidabilità tal-kostruzzjoni tal-kejbil. 5.11.1983 il-linja tat-trolleybus nfetħet tul il-pont. Ir-rotta 29 kienet konnessa mas-Salvataġġ Resurrection residenzjali ma 'l-istazzjon tal-metro "Petrovka".

Sal-bidu tas-snin 2000, il-fluss ta 'vetturi bil-mutur żdied b'mod sinifikanti. Kien hemm 3 korsiji tat-trasport fuq kull naħa, delinjati b'żona ta 'separazzjoni ta' żewġ metri. Fl-2005, il-pjanifikaturi tal-ibliet iddeċidew li jneħħu ż-żona ta 'separazzjoni, billi jissostitwuha bi strixxa riversiva addizzjonali. L-idea ma rnexxietx - ir-rata ta 'inċidenti żdiedet b'mod sinifikanti.

Sabiex jitnaqqas kemm jista 'jkun in-numru ta' inċidenti tat-traffiku, l-istrixxa riversibbli fl-2007 ġiet sostitwita b'waqfien. L-ispazju liberat u tnaqqis żgħir fil-wisa 'tal-faxex jitħallew iżidu n-numru ta' flussi tat-traffiku għal erba 'f'kull direzzjoni.

Isem magic

Għaliex il-pont kien imsejjaħ Moska, anke l-fundaturi ta 'l-istruttura ma jafux. Inizjalment, suppost kellha tissejjaħ it-Tramuntana skond il-post fuq il-pjan tal-belt. Aktar tard ġie deċiż li tiġi identifikata fl-ispirtu tal-ħin - l-isem tal- Ħbiberija tal-Popli. Madankollu, ftit qabel l-aċċettazzjoni, ġie ordnat jagħti l-pont l-isem Moskovsky.

Wara li kiseb l-indipendenza, il-possibbiltà li l-isem ġdid isseħħ lil Severny, Troeschinsky, jew il-pont lilhom ġiet ripetutament diskussa. Stepan Bandery. Fl-2015, l-Amministrazzjoni tal-Istat tal-Belt ta 'Kyiv għamlet seduti ta' smigħ pubbliku dwar l-isem mill-ġdid tal-oġġett fil-pont. George Fuchs, wieħed mid-disinjaturi tiegħu. Il-kummissjoni profil irrifjutat l-inizjattiva.