Jeep Wrangler Rubicon --karozza, lesta għal xejn

Liema tiġi f'moħħna fil-referenza ta 'marka karozza Jeep? Power, throughput, l-affidabbiltà u l-kwalità ta 'l-Amerika veru. A karozza li mhux se jonqsu fi kwalunkwe sitwazzjoni, kemm jekk tkun belt, misduda il-triq, jew il-ġungla impenetrabbli għal fannijiet biex jiksbu ftit aktar profonda. Tali huwa l-Jeep Wrangler Rubicon, suċċessur denja ta 'l-tradizzjonijiet, l-istorja tagħha tmur lura għall-bidu tat-Tieni Gwerra Dinjija. Wara kollox, jekk l-Armata Istati Uniti meħtieġa għodda affidabbli għas-sostituzzjoni ta 'mutur ma' sidecar, u dalwaqt l-kumpanija Willys offriet karozza tiegħu Willys MA. L-istess Willis, li huwa hekk magħrufa sew lilna għal film gwerra. Dan kien antenat antika ta 'SUVs moderni. Storja inbidlet, bħala ħin marret fuq, il-karozzi kienu tjiebu, iżda baqa biss il-kwalità mhux mibdula.

Isem kburin tagħha Jeep Wrangler Rubicon huwa l-isem tal-kompetizzjoni Amerikana famuż għall off-road sewqan, li jgħaddi fil-Sierra Nevada. Dan allużjoni diskreta li jippretendu li huma l-aħjar. U b'mod ġenerali, huwa pjuttost ġustifikat. Jekk inti tagħżel karozza għal skop partikolari, dan ikun għażla tajba.

Il Jeep Wrangler Rubicon malajr tinduna karatteristiċi dzhipovskie dejjiema. L-istess grada u tondi headlights massiva, tħares lejn dan, nistgħu faċilment jifhem li karozza mill-istess serje bħala rappreżentanti denja oħra ta 'dan il-marka. Forsi ma tistax tiġi kkontestata sbieħ, imma dak huwa mfakkar fit-triq, l-ebda dubju dwar dan.

Iżda l-ħin ma tibqa 'wieqfa, u fil-post tiegħu jasal il-konvenjenza ta' prattiċità, iżda din il-kombinazzjoni ta 'din il-magna huwa l-aktar ta' suċċess. Ġewwa, m'hemm xejn superfluwa. Kollha biss lis-sewwieq komda. Iżda dan jista 'jinftiehem, huwa improbabbli tali magna se tagħżel għalihom infushom mara glamorous fil takkuna għolja. Għalkemm, li jaf. Meta mqabbla ma 'predeċessur tiegħu, il-karozza hija pprovduta u sistema moderna ħoss Infinity Premium, u navigazzjoni u kontroll tal-kruċiera.

Il-karozza huwa disponibbli f'żewġ varjanti - bil-magna petrol u diżil 3.6 2.8. Iż-żewġ bibien istess Jeep l Rubicon Wrangler huwa biss diżil bi trasmissjoni manwali. 2.8L magna diesel CRD produzzjoni Taljan, u għalkemm il-kumpanija VM Motori SpA issa hija proprjetà minn Mercedes-Benz tħassib, dan bl-ebda mod affettwat il-kwalità. Il-veloċità massima ddikjarata mill-manifattur għal din il-karozza hija 170 km / siegħa. Mhux hekk ftit, meta jitqies li din mhix sportivi tal-karozzi. Għoli mill-art - 266 mm u roti usa 17-il pulzier jippermettu li jmorru fejn, jidher, ma jistgħux jgħaddu. Iżda għal kull min irid karozza li ma tistax tonqos fi kwalunkwe sitwazzjoni, biss joqgħod Jeep Wrangler. Reviżjonijiet dwar din il-magna jiktbu prinċipalment dawk li jesperjenzaw fil-kundizzjonijiet qrib il-ġlied. Dawk li qed iżidu l-xmara, qegħdin jiċċaqalqu permezz tal-gullies u tajn. Wara kollox, karozza maħluqa biss għal dawn in-nies. U għandu jiġi nnutat li dawn huma l-aktar sodisfatti bil-karozza.

Ħolqien Jeep Wrangler 2012, il-kumpanija ddeċidiet li tiċċelebra l-10 anniversarju tal-karozza u ppreżentati fil-wirja, Los Angeles verżjoni ġdida. Vettura bil-magna petrol volum Pentastar V6 ta '3.6 litru fil 285 żwiemel. Il-magna bażika tiġi flimkien ma 'top artab, u poġġi sitt veloċità trasmissjoni manwali, iżda jistgħu jiġu ordnati jekk mixtieq vettura ma' top iebes u pistola.