Karozza "BMW X5": reviżjonijiet tal-proprjetarji, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi

"BMW X5", li f'ħafna każijiet klassifikazzjonijiet pożittivi, jirrappreżenta l-crossover. Għall-ewwel darba l-komunità internazzjonali kienet ippreżentata fl-1999. Dan l-isem kien mogħti lill-karozza, għaliex l- "X" tfisser il-four-wheel drive, u "5" - li kienet il-bażi għall-mudell ta 'karozza BMW E39. Id-differenza bejniethom hija li l-verżjoni l-ġdida daqsxejn iqsar minn dak preċedenti, iżda huwa akbar fil-wisa 'u għoli.

Il-mudell ġdid kien prodott fit-tip isports, sabiex il-funzjonijiet off-road huma mnaqqsa. assemblaġġ tal-karozzi iseħħ fl-Istati Uniti kemm għal suq domestiku u l-US, u għall-Ewropea. Fil-bejgħ ta ' "BMW X5" (diżil - magna prinċipali użati fuq il-mudelli ta' data) daħlu 1999-2000.

Ladarba fl-2003, nediet ir-rilaxx tal-X3, kien restyled X5. Bħala riżultat, il- "Aġġornament" bozoz ta 'quddiem u d-dwal, grada, barnuża, u hemm magni ġodda fi 3 u 4 litri. produzzjoni tal-karozzi E53 waqfu fl-2006 minħabba r-rilaxx ta 'E70.

L-ewwel ġenerazzjoni

L-ewwel mudell ta ' "BMW X5" linja (referenzi hawn taħt) intwera mill-sewwieqa dinja fl-1999. Inizjalment, il-kumpannija introduċiet il-karozza bħala crossover bi traffiku pjuttost għoli u immaniġġjar tajbin, in-nies imsejħa wkoll SUV instabbli. Fl-iżvilupp tal-kumpanija ma jaħbu l-vettura li ser tinħoloq "miraklu", li se jkun ħafna aħjar Range Rover. L-assemblea saret fil-Bavarja darba għaż-żewġ swieq: Amerika u l-Ewropa.

Il-kumpanija Ġermaniża hija magħrufa għall-prodotti tagħha ta 'kwalità tajba, sabiex inkunu nistgħu ngħidu li xejn ħażin minnha u ma kienx mistenni. Eżekuttivi riedu joħolqu BMW ġdida, li se tkun tista 'faċilment megħluba bħala kilometri tat-toroq u diffiċli biex jintlaħqu postijiet.

Karatteristiċi tekniċi tal-ewwel ġenerazzjoni

Reviżjonijiet tal-karozza jiġġustifikaw bis-sħiħ l-ispiża tagħha u, fil-fatt, billi bbażat ruħha fuqhom, nistgħu ngħidu li jaqbżu Ġermaniżi Medda xorta rnexxielha. Gradwalment, wara r-rilaxx tal-mudell X5, BMW kontinwament ppruvaw ibiddlu d-dehra tiegħu, l-upgrade teknoloġija, jirrilaxxa varjanti ġodda. Per eżempju, fil-ħin fil-karozza diġà ġie installat fuq il-magna 286 horsepower. L-ewwel għażla kienet il-mutur ta '6 ċilindri, allura kellu jiġi mibdul ma' 8 ċilindru, li għandu il-modalità injezzjoni, aċċelerazzjoni rapida, tkessiħ. momentum Diġà unità gradwalment miksuba, sar ħafna aħjar u aktar b'saħħitha. Is-sistema tal-brejkijiet fuq il nonstandard karozza; dan huwa rranġat b'tali mod li jżid il-piż tal-appoġġ, ħolqien ta 'tagħbija qawwija matul distanza ta' ibbrejkjar. Kollha irfinar "BMW X5" għaddiet minn bidliet kbar, kemm esterni u interni. Ħafna biddel l-elementi ta 'appoġġ tal-ġisem u bamper.

tieni ġenerazzjoni

I wonder, huwa possibbli li jaġġornaw b'suċċess il-karozza, li diġà kisbet suċċess u l-popolarità għolja? Il-kumpanija Ġermaniża huwa sigur li tingħata risposta "iva", u rilaxxati verżjoni ġdida tal- X5 BMW , imsejħa E70. Dimensjonijiet "BMW X5" tieni ġenerazzjoni ma jvarjawx ħafna mill-ewwel. Il-bidliet f'din l-isfera ma jkunux affettwati. assemblaġġ tal-karozzi iseħħ fl-istess post, fl-Istati Uniti. Il-magna hija mgħammra b'apparat tekniku ġodda, vjaġġ għal dan crossover jkun żgur, komdu u leali.

F'dan il-"jistartja" linja saru bidliet maġġuri għall-magna: magna 6-litru ġie ssostitwit minn unità li għandha 306 horsepower. Il-verżjonijiet diesel tal-karozza tkun qed taħdem fuq magna 6-ċilindru.

tielet ġenerazzjoni

Irfinar "BMW X5" fit-tielet ġenerazzjoni huwa kompletament differenti mill-antenati tagħhom. Fis-suq Russu ewwel marru fuq il-bejgħ tliet verżjonijiet tal-karozza, iżda aktar tard estiża firxa. sewwieqa reali disinn tal-crossover ġodda jistgħu jiddiżappunta, kif hu deher karatteristiċi ġentili u femminili. Iżda jekk inħarsu lejn id-deċiżjoni mill-kumpanija Ġermaniża min-naħa l-oħra, allura dan id-disinn hija kompletament konsistenti mal-istil modern.

"BMW X5" (reviżjonijiet tajba jikkonfermaw il-fatt li ġejja) saru inqas iżen, iżda distanzi tal-waqfien ma jiżdidux. Dimensjonijiet ta 'karozzi ma nbidlux minn mindu l-ewwel ġenerazzjoni, iżda l-materjali użati - iva. Meta l-appoġġ aluminju u tal-plastik reżistenti irnexxielhom jnaqqsu l-piż.

magna tal-karozza

Il-karozza għandha l-ebda problemi bl-operazzjoni fix-xitwa, il-magna tkun startjata bi twist anki fil-mejtin tal-xitwa. L-ġodda "X5 BMW" hija mgħammra ma 'magna magnífico, perfettament jimmanifesta ruħu fil-kondizzjonijiet kollha. It-trasmissjoni awtomatika huwa perfettament sinkronizzat ma 'mutur b'saħħtu, li jirriżulta fl risposta immedjata għall tagħfas il-pedala tal-gass, mingħajr ebda dewmien, u l-fallimenti. mudell X5 mhix wisq gluttonous - il-konsum tal-fjuwil fil-belt medja ta '11.5-12.0 l / 100 km, li hija pjuttost tajba. Jista 'jżid il-konsum tal-fjuwil fix-xitwa biex 13.0 l / 100 km. Fuq il-binarju, din il-figura hija mnaqqsa għal livell modest ta '8 litri / 100 km. Waqt is-sewqan ta 'karozza faċilment jiġbor il-veloċità ta' 160 km / siegħa, allura l-kelliem kemmxejn mnaqqsa, iżda jistgħu b'sigurtà tmur u 180-190 km / siegħa.

Test "BMW X5" urew li huwa SUV tajba, iżda ma jistennewx minn dan il-mudell prestazzjoni dan roadless "mostru". Il-magna huwa pjuttost b'fiduċja jegħleb l-ostakli Snowy ta 'intrapriżi żgħar u ta' daqs medju, iżda qiegħed jesperjenza diffikultajiet ovvji bi tneħħija art tinġarr ogħla. Hemm il-periklu li jpoġġi l-karozza fuq il-qiegħ, u hemm diġà mingħajr pala hija indispensabbli.

dekorazzjoni karozza

sedil u steering wheel-sewwieq għandhom numru kbir elektronastroek u aġġustamenti, li tippermetti lil kull persuna biex joqgħod mal-kumdità massimu. L-ġodda "X5 BMW" hija perfetta għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal, is-sewwieq gets fil-kondizzjonijiet perfetta, wara vjaġġi twal ma tħossok għajjien, ma iweġġgħu u ma fluss lura. Minħabba l-mirja kbar u komdu fil-kabina toħloq viżibilità eċċellenti u l-angolu viewing, m'hemmx bżonn li jduru ras tiegħu f'direzzjonijiet differenti. Huwa wkoll mhux reviżjoni sodisfaċenti tal-ispazju wara l-karozza, tista 'tara kollox b'mod ċar u tajjeb.

Superbly esegwiti insulazzjoni karozza,-salon ma jiksbu xi ħsejjes estranji. Inħoss pjuttost komdi u l-passiġġieri fil-wara tal-karozza. Hawnhekk full tista 'konfort takkomoda tliet adulti.

Intern hija mfassla klassika għal BMW sempliċiment fornita, bi materjali għaljin tal-ogħla kwalità. vettura Exterior hawn fuq ifaħħarha. karrozzerija Updated jgħaqqad brutalità ġenerazzjoni preċedenti ma eleganti kontemporanja u grazzja, il-karozza jistenna solidu u eleganti fl-istess ħin, li jippermetti li jiġi immedjatament jiġbdu l-attenzjoni fuq it-triq.

Reviżjonijiet tal-karozza

Huwa diffiċli li jsuq il-karozza fil-silġ, lott li jħallsu għall-manutenzjoni, ħafna drabi wisq biex fjuwil - dawn huma l-iżvantaġġi ewlenin ta ' "BMW X5". Reviżjonijiet huma kontinwament mimlija bil dikjarazzjonijiet rrabjata dwar kemm "jiekol" il-karozza. SUV diffiċli tiżviluppa serju off-road. Madankollu, kważi konsumaturi kollha ma jiddispjaċina-għażla tiegħi, minħabba li l-vantaġġi faċilment ikopru l-difetti. Vantaġġi: tqandil faċli, ġewwa komdu u spazjużi, kompartiment bagalji kbar, ta 'veloċità għolja.