Karozza Infiniti Q50: reviżjonijiet tal-proprjetarji, il-karatteristiċi tekniċi

Forsi wieħed mill-sedans sportivi aħjar ta 'produzzjoni Ġappuniż huwa Infiniti Q50. Reviżjonijiet li n-nies jħallu fuq din il-magna, jekk jogħġbok kummenti pożittivi. U din il-karozza verament ma jistax ma jikkawża impressjoni tajba. Fl-2013, Detroit, il-preżentazzjoni tiegħu, u l-għajnejn tal-pubbliku reċentement ipprovdiet verżjoni aġġornata tal-sedan.

Fil-qosor dwar il-mudell

Din il-karozza jistenna kbira. It-tul tiegħu huwa 4800 mm, wisa - 1820 mm. Għoli huwa 1455 mm u bażi tar-rota - 2850 mm. Approvazzjoni jiġifieri 12.6 mm. Ma 'dawn id-dimensjonijiet, il-sedan jistenna sportily dinamiku.

Qawwija Infiniti Q50 hija bbażata fuq ix-chassis ġodda żviluppati speċifikament għal dan il-mudell. L-iżviluppaturi tejbu l-istruttura tas-setgħa tal-ġisem, fl-istess ħin ġestjoni biex jitnaqqas il-piż tal-karozza, grazzi għall-użu ta 'l-aluminju fil-kostruzzjoni. Dan kien rifless fl kontrollabbiltà.

verżjoni isport

B'mod speċjali jistenna verżjoni Isport. Hija, b'kuntrast mal-sedan bażiku, "jaqtgħu" forma u bamper fibra tal-karbonju modifikati. Ta partikolari oriġinalità żżid immaġini predatorja grada u bozza ta 'quddiem graceful ffurmati fi forma mhux tas-soltu simili għal Crescent. Huma meqjusa taħt il jiġbdu l-arja bamper u LEDs addizzjonali. Ukoll ma jistax jgħin biex jiġbed l-attenzjoni tal-ġenb dbielet aġġornati u 20-il pulzier roti falsifikati ma kumpass jleqqu brejk aħmar. A imżejjen tond pajpijiet ta 'wara l-egżost porzjon, li bejniethom hemm tinsab sinjal waqfien. B'mod ġenerali, dwar id-disinn ta 'din il-karozza, inti tista jitkellmu endlessly, iżda jiġifieri ħafna aħjar li jagħmlu l-Splendor ta' l-isports sedan, tfittex fil tiegħu stampa, hawn fuq.

ġewwa

Tfigħ Infiniti Q50 reviżjonijiet tal-karozzi naraw bl deskrizzjoni dettaljata tal-vettura. U l-interjuri tal-sedan verament sabiħ ħafna. Salon kompletament tikkorrispondi għall-kanoni tal-segment primjum. Ergonomija tinsab f'għoli-kontrolli huma fil-idejn, u materjali irfinar pjaċir għall-kwalità għolja tagħha.

daxxbord attraenti ħafna. Huwa mhux biss konċiż u sbieħ. Il-bord ma jkunx mgħobbi żżejjed bil-karatteristiċi żejda differenti li jistgħu tfixkilhom-sewwieq mis-sewqan il-proċess. Il-persuna se jirċievu biss informazzjoni importanti li se tkun tista 'tara fuq display kulur tinsab bejn l-unità prinċipali.

Waħda mill-attrazzjonijiet ewlenin tal-kabina huwa isteering wheel 3-Tkellem, li fiha l-buttuni ta 'kontroll tas-sistema tal-mużika "kruċieri" u l-kompjuter abbord.

X'iktar huwa ġewwa?

Reviżjonijiet ta 'sidien tal-karozzi Infiniti Q50 jagħti dettalji dwar il-console center. Fuqha huma biss żewġ skrins tal-kulur. Fuq, 8-pulzier, ftit mgħaddsa fil-dashboard. Aktar nies jgħidu li huwa jiġifieri ferm tajjeb soluzzjoni iżvilupp kien il-impożizzjoni ta 'buttuni kontroll "klima" u "mużika" fil-individwu blokki.

U, naturalment, is-sedil. Huma kienu ddisinjati flimkien mat NASA, li diġà ifisser ħafna. Eċċellenti sapport laterali, forma konvenjenti, lott ta 'aġġustamenti u settings - dawn huma tlieta mill-kwalitajiet ewlenin tagħhom. Nuqqas ta 'wieħed - l-ebda ventilazzjoni.

Peress li l-esperjenza ta 'operazzjoni tal-Q50 Infiniti u reviżjonijiet lura jista' konfort takkomoda żewġ persuni biss. It-tielet hija superfluwa - jista 'jinftiehem billi tħares lejn il-mina ċentrali. Iżda l-dahar għandu ventijiet u armrest ma cupholders. U għadhom din il-karozza hija trunk voluminużi ħafna. Hija tista 'takkomoda 500 litru ta' merkanzija.

karatteristiċi tekniċi

Dan is-suġġett huwa wkoll ta 'interess, kif ukoll reviżjonijiet. "Infiniti Q 50" sena 2015/2016 mudell tiftaħar powertrains qawwija. Taħt cowl aġġornata verżjoni tistabbilixxi 3-litru V-tip 6-ċilindru magna twin-turbo. Huwa offrut f'żewġ verżjonijiet - bil 300 u 400 horsepower. Mill-mod, flimkien mal-mutur huwa 7-veloċità "awtomatiku".

Minbarra esportaturi ġodda bil-mutur jservi gażolina 2 litri unità turbocharged 211 "żwiemel". Il-veloċità massima tal-karozza f'dan il-każ huwa 245 km / siegħa u l-aċċelerazzjoni li "mijiet" tieħu madwar 7.3 sekondi. Kif intqal fl-ispeċifikazzjonijiet, din il-magna tikkonsma 7 litri fil-modalità mħallta.

Hemm mudelli ma 'impjant ta' enerġija ibridi, il-kapaċità tagħhom huwa ugwali għal 364 "żwiemel". Minn dawn, 302 jappartjenu lill-magna petrol 3.5 litru, u 67 - l-mutur elettriku.

Interessanti, kull verżjoni tal-sedan isports disponibbli bil-rota ta 'wara u drive kollha wheel.

ġestjoni

rikba perfetta - li tista 'tiftaħar Infiniti Q50. Sedan huwa mogħni b'sistema ta 'kontroll adattivi dirett tat-tieni ġenerazzjoni, li huwa magħruf bħala' Tmexxija Diretta Adattivi. Grazzi għall-preżenza tagħha, il-karozza tkun irċeviet jħossu preċiża istering u l-benefiċċju istantanjament.

Barra minn hekk, din il-karozza għandha sistema ta 'sospensjoni diġitali dinamiku. U jipprovdi kombinazzjoni eċċellenti tat-tqandil tajba u l-kumdità.

Separatament, il-sewwieqa jgħidu DMS sewqan sistema għażla tal-mod. Il-mudell aġġornata, hija rċeviet hekk imsejħa modalità personali. Is-sewwieqa kienu kapaċi jiddeterminaw il-konfigurazzjoni tal-magna, isteering u naturalment il-sospensjoni.

Tmexxija Adattivi dirett

Din is-sistema tassew innovattivi użata biex jamministraw. Minħabba din għandha jurina aktar.

Ġie deċiż li jottimizzaw l-algoritmu, kif ukoll biex tiżdied l-feedback. Sabiex is-sistema tkun irċeviet ħames modi differenti. "Standard", "Ambjent", "Winter", "L-isport" u "L-isport +". U madankollu l-sewwieq kellhom l-opportunità li jagħżlu l-livell ta 'feedback, u s-severità ta' l-isteering wheel. Dan ħafna nies sejħa-sitt modalità - personali. Madankollu, dwar dan li intqal s'issa.

Il-partikolarità ta 'din is-sistema huwa li jadatta mhux biss l-istil ta' tmexxija, iżda wkoll il-karozzi stess għall-kundizzjonijiet. Per eżempju, jekk persuna tmur permezz tal-belt, il-DAS jifhem dan (tikkonkludi billi janalizzaw kondizzjonijiet tat-toroq, tal-kors). U li din tistabbilixxi l-karozza għal manuvrabbiltà massimu. Jekk persuna jibda jiċċaqlaq fuq il-binarju, il-kontroll isir aktar sportivi. Wara kollox, is-sistema jara li r-rata żdiedet u tibqa f'dan il-livell għal xi żmien. Minħabba ġestjoni u reconfigures drive karattru. Iżda l-aktar sorprendenti hija li din is-sistema ma l-eluf ta 'aġġustamenti fir-rata kull sekonda.

sidien kummenti

Issa f'aktar dettall għandu jitqies ix-xellug permezz ta sedan l Infiniti reviżjonijiet Q50. L-ewwel, innota li l-attenzjoni tas-sid - bidu kwiet. Tali karozza vantaġġ "mogħti" il-electric drive, li jiġi attivat bl-operat tal-batteriji jone tal-litju.

Aktar nies jsostnu li tali karozza komda sabiex isuqu fis assolutament kwalunkwe ħin. Kemm f'żoni urbani u fl-isports. Madankollu, kif jgħidu min iħobb ta 'sewqan dinamika, filwaqt li "tlielaq" drive jonqosha l-HUM karatteristika tal-mutur. Iżda huwa l-kwalità ta 'l-dilettanti.

Minħabba l-fatt li l-Q50 hija mgħammra istering kompletament elettrika, il-rikba tagħti pjaċir biss. Anki jekk persuna taqa 'fuq il-blat, daqqiet, jew toqob - fuq l-isteering ma jittrasmettix vibrazzjonijiet. Is-sewwieq ma tħoss l-ebda tip ta 'ostakli. Madankollu, xi wħud jgħidu dan bħala negattiv. Minħabba li l-attenzjoni fuq it-triq kultant mewtu.

Mill-mod, jekk f'daqqa waħda l-elettronika ma jaħdimx, allura xejn ħażin se jiġri bħala dirett mekkaniku rabta isteering roti u jirkupraw.

xażi

Dwar sospensjoni reviżjonijiet Infiniti Q50 varjaw. Imma l-aktar pożittiv. Nies jgħidu li rriżulta pjuttost elastika u riġidi. Xi nies jixtiequ l-karozza tas-sospensjoni klassi primjum artab. U oħrajn, għall-kuntrarju, aħna pjaċir li jiddonaw grad żgħir ta 'kumdità għall-kontroll perfetta. Mill-mod, is-sistema tad-DAS imsemmi qabel awtomatikament taxis roti tal-karozzi f'dawk il-mumenti meta jgħaddi l-binarju u dawriet.

Fuq l-awtostrada il-karozza tmur perfetta. Mill-mod, fattur interessanti li l-avviż l-sidien ta 'ibrida' Infinity. " Nies jgħidu, xi kultant waqt is-sewqan fuq l-awtostrada tista 'tara li l-labra tachometer niżel għal żero. Dan jiġri għaliex is-sistema jitfi l-magna tal-kombustjoni interna u l-karozza tmur għad-detriment tad-drive train elettriku. U dan jiġri mhux biss fil-veloċitajiet baxxi, iżda wkoll meta l-ispeedometer taqbeż il-marka ta '120 km / h. Imma jekk inti istampa fuq il-gass, il-magna tal-kombustjoni interna se tibda taħdem mill-ġdid. U l-labra tachometer ser jiżdied.

fuq tal-medda

Peress li l-opinjonijiet tas-sidien Infiniti Q50 u esperjenza operattiva, huwa aħjar biex tikseb dan sedan isport fi tagħmir massimu. Għaliex f'dan il-każ, il-persuna tirċievi dak kollu li jista 'jkun utli, u saħansitra aktar biss.

Sistema tajer sensur tal-pressjoni tat-temperatura esterna, sistema tad-dawl intuwittivi, dawl u xita sensuri, fanali ta 'quddiem aloġenu bil-washer, l-ottiki ċpar, timer tieqa heater wara, ħġieġ bl UV u jbaxxu, windskrin imsaħħan - huwa biss minimu, li jista sedan tiftaħar fuq tal-medda. Persuna se jikseb saħansitra wiper ma 'karatteristika intermittenti, li jiddependi fuq il-veloċità li biha l-vettura tkun miexja! M'hemmx għalfejn ngħidu li hemm parktronikov jew bl-elettriku mirja li jintwew.

Madankollu ta 'min jinnota l-attenzjoni karatteristiċi utli ftit. Dan huwa awtomatika 2-żona "klimatika", forn arja, imqiegħda fuq l-art, twieqi elettriku, buzzer allerti-headlamps u minsija l-ċwievet fil-ignition, LED dwal ta 'ġewwa, issettjar memorja, sedili, isteering wheel u mirja, kif ukoll 14 kelliema u 2-kanal sistema ta 'awdjo, magħrufa bħala l-Hi-Fi. Dan it-tagħmir huwa msejjaħ il-+ NAVI Premium.

A karozza bil 211-horsepower magna 2-litri u dan it-tagħmir se jqum madwar 2.3 miljuni bir-rublu.

Sewwieqa fuq it-tagħmir tax-xogħol

Speċifikazzjonijiet sedan Infiniti Q50, kif jidher, tajba ħafna. Issa aħna jista jitkellmu dwar kif kollox xogħlijiet, liema fatturi l-karozza. Din it-tema hija wkoll importanti ħafna.

Xi wħud jgħidu li xi funzjonijiet ma jkunux qed jaħdmu sew. Per eżempju, il- sistema multimedjali ma taqra l-karti flash. U s-sistema Bluetooth mhix kull telefon "ħbieb", huwa meħtieġ li jgħaqqdu diversi drabi biex tagħmel dan. Aktar spiss żbaljata navigator. Minflok, dan juri l-belt ta 'boskijiet, oqsma u muntanji. Allura ngħid l-reviżjonijiet tas-sidien Infiniti Q50.

"50 Ku Infiniti" - karozza tajba, imma hemm żvantaġġi, wisq. Ħafna jgħidu li l-iskrin huwa rifless b'mod qawwi dija meta temp xemxi jipprevali fit-triq. Dan jista 'jkun jfixkluh. Huwa malajr wisq kameras maħmuġ sema. Ukoll, is-sidien jgħidu li xi kultant xi żmien wara l-operazzjoni hemm żbalji fis-sistema "Start / Stop", li jinforma lill-kompjuter.

Kif tistgħu taraw, hemm xi żvantaġġi tal-karozza Infiniti Q50. Reviżjonijiet tas-sidien huma differenti: xi nies jsostnu li xi difetti tista 'qrib l-għajnejn tiegħek, oħrajn ma nemminx li dan huwa korrett. Madankollu, kull magna għandha żvantaġġi tagħha.

X'iktar huwa tajjeb li tkun taf

Kull karozza hija li bħal ħafna. L-ebda eċċezzjoni u l-Q50 Infiniti. Operazzjoni, reviżjonijiet, drives tat-test - dan kollu jgħin biex jifhmu x'inhu l-vantaġġ ewlieni tal-vettura.

U, kif aħna huma assigurati l-sidien, fil-Q50 huwa l-kwalità tal-materjali, il-ġestjoni u d-dinamika. xogħol "magna" huwa partikolarment pjaċir. tibdiliet tal-gear huma assolutament ma ħass - jidher li fil-fatt fil-karozza immuntat TVK.

Madankollu, il-burdata jista 'rovina-fluss. Fil-fatt, il-karozza tikkonsma aktar fjuwil. Il-magna aktar dgħajfa, per eżempju, jeħtieġu ftit aktar minn 10 litri kull 100 kilometru "urbani".

Iżda, kif aħna manifatturi assigurati, din il-magna hija ideali għall-kundizzjonijiet klimatiċi Russi. Peress li għadu ma ġiex ippreżentati reċentement għadda, l-esperjenza fil-aktar severi temperatura "minus". Iżda l-impjant mudell preċedenti fil-kesħa mingħajr problemi. Għaliex aħna jista 'jassumi li l-novità ukoll mhux se let inti isfel.

ispiża ta '

Fl-aħħarnett għandna ngħidu ftit kliem dwar il-prezz ta 'din il-karozza. Mill-mod, hija tirreferi għall-ħafna vantaġġi. 2.3-2.5 miljun rublu għal karozza b'magna 211-horsepower u sett massimu - huwa mhux tant, jekk tiftakar kif kbira din sedan isport minn perspettiva teknika. S'issa, il-mudell huwa disponibbli biss ma 'din il-magna. Liema hija wkoll tajba, kif huwa magħruf, ġie żviluppat flimkien ma 'speċjalisti grupp Infiniti kaptani Mercedes-Benz.

Ħafna nies diġà mixtrija ġdid. U, jekk inti tixtieq li tieħu istiva ta 'karozza primjum bi prestazzjoni għolja u sett sinjuri, allura inti tista sikur tagħmel għażla favur dan il-mudell, "Infinity."