Karozzi elettriċi Ċiniż: Ħarsa, karatteristiċi, it-tipi, mudelli u reviżjonijiet

F'dan l-istadju ta 'żvilupp tal -industrija tal-karozzi Ċiniża għaddejja bidliet sinifikanti. Bosta snin ilu, id-disinjaturi rnexxielhom tneħħi l-isterjotip tal-Ċina dwar il-kwalità baxxa ta 'karozzi tradizzjonali, iżda issa diversi kumpaniji qed joffru disinn tagħhom fil-segment ta' teknoloġija għolja vetturi elettriċi. Of course, kompetizzjoni sħiħa mal ġgant Ewropej u Ġappuniżi auto huwa kmieni wisq, iżda l-applikazzjoni għall-kompetizzjoni fil-futur huwa diġà hemmhekk. Speċjalment minħabba li wieħed mill-parametri tal-karozzi elettriċi Ċiniż ċertament l-upper hand - prezz raġonevoli. Madankollu, l-istess eżempju bid-dħul b'suċċess ta 'sedans u hatchbacks ġenerazzjonijiet tal-passat uriet li flimkien mat-tkabbir tal-kwalità tal-prodott Ċiniż u l-prezz inevitabbilment se jiżdied.

Karatteristiċi ta 'vetturi elettriċi miċ-Ċina

vetturi elettriċi niċċa ta 'ħafna fatturi għall-kunċett ġenerali tal-industrija tal-karozzi Asja. L-ewwel, is-segment huwa inizjalment iffoka fuq tnaqqis tad-dipendenza fuq il-fjuwil tradizzjonali, u t-tieni, il-produtturi tar-reġjun għandhom tendenza li jiżviluppaw għadu mhux għeruq, iżda l-industrija promettenti. Il-fatt li l-vettura elettrika Ċiniż huwa kuntrast sinifikanti għall-istess "Ewropea". Din mhix biss prezz raġonevoli, iżda wkoll l-orjentament ġenerali tal-klassi baġit. Filwaqt disinjaturi Ġermaniż xokkanti l-udjenza b'kunċetti ġodda ta 'kwalità fil-muturi elettriċi, li huma jidħlu fis-suq tikketti tal-prezz fabulous, l-offerta Ċiniż huwa diġà użat u modesti, iżda soluzzjoni effettiva għal udjenza tal-massa.

Dan ma jfissirx li l-produtturi tar-Renju Nofsani hija serjament inferjuri fil-processability. fokus ewlieni tagħhom huwa pjuttost fuq l-ottimizzazzjoni ta 'ideat eżistenti aġġustati għal-liġijiet tas-suq. Fl-istess ħin jista 'jiġi ntraċċat u l-karatteristiċi li jirriflettu eżattament l-vetturi elettriċi Ċiniżi. Fiċ-Ċina, tirsisti biex tiżviluppa vetturi mingħajr konsiderazzjoni għas-filosofija ta 'kumdità individwali massimu. kunċett Inġinerija b'mod aktar estensiv ibbażat fuq viżjoni komuni ta 'vettura elettrika fil-metropoli moderna.

varjetà ta 'mudelli

iżviluppaturi Ċiniżi huma pjuttost anzjużi li jitwaħħal fuq il-pożizzjonament tal-mudelli tagħha, inizjalment qtugħ unpromising, fl-opinjoni tagħhom, l-segmenti. Per eżempju, fost il-mudelli ambjentali miċ-Ċina huma kważi l-ebda karozzi ibridi. Dan jindika li l-kumpaniji tara l-futur ta 'vetturi elettriċi biss fl-elementi tal-provvista tal-batterija. Madankollu, fi ħdan is-suq Ċiniż elettriku dar rappreżentati-klassijiet differenti. L-ewwel mudell jistgħu jinqasmu sedans, hatchbacks u bdil. Speċjalment popolari huma l-żgħar jaqsam il-belt, li, mill-mod, ir-rata tal-kapaċità tikkorrispondi għall-hatchback Ewropea. Mudelli differenti u tip batterija, li jaffettwa d-daqs tal-impjant, u, naturalment, l-enerġija. Sal-lum, il-Ċiniż qed jużaw attivament batteriji jone tal-litju, kif ukoll modifiki tagħhom biż-żieda fil-forma ta 'sinsla ħadid fosfat.

Speċifikazzjonijiet mudell

Kif ukoll karozzi tradizzjonali, karozzi elettriċi ewwel qawwa stmata. Mudelli Ħafna huma kkalkulati għal użu urban, sabiex il-medja hija 90-120 litru. a. Segwit diġà karatteristiku għall-parametri elettriċi tal-mudell. kapaċità tal-batterija jiddetermina l-firxa ta 'moviment fuq ħlas waħdieni - medja ta' tali magna tista 'tiġi mċaqilqa għal 300-500 km. Għal darb'oħra, dan huwa suġġett għall-istess ħlas ta 'tluq. Wkoll Ċiniż magħmula karozzi elettriċi huwa prestazzjoni dinamika attraenti. Dan huwa prinċipalment ir-rata ta 'aċċelerazzjoni, li jista' jieħu żmien għal madwar 5-6 sekondi.

BYD E6

BYD Grupp huwa wieħed mir-rappreżentanti ewlenin tal-industrija tal-karozzi Ċiniż. Li l-professjonisti ta 'dan il-marka bdiet tipproduċi mudelli ta' kwalità għolja ta 'sedans u hatchbacks. Sa ftit żmien ilu dehru fis-suq u l-użu ta 'enerġija elettrika crossover E6. Il-mudell jista 'jissejjaħ karozzi elettriċi tipiċi mill-istandards Ewropej, iżda fis-segment Asja u hu jistħoqqilha istatus tal-primjum. Speċjalment, kif ukoll għall-iżvilupp ta 'parametri operazzjonali turi eżempju ta' użu bilanċjat u effiċjenti ta 'riżorsi ta' enerġija.

Allura, dak li se jogħġbok-sid ta 'karozzi elettriċi ġdida Ċiniż? Deskrizzjoni ta 'barra ta' dan il-mudell, bosta esperti mnaqqsa għal dawn il-karatteristiċi, bħala Ewropew, il-familja u l-belt. Tabilħaqq, il-mudell hija nieqsa minn dehra flashy, iżda fl-istess ħin tipprovdi momentum tajba. Aċċelerazzjoni jitwettaq fil biss 10 sekondi, u jilħaq massimu ta '140 km / siegħa. Iżda lanqas li l-vantaġġ prinċipali ta 'SUV. Mudell sorpriż ħafna kien il-mili strutturali, tirriafferma manifattur Ċiniż tistinka għat-twettiq ta 'soluzzjonijiet ta' kwalità għolja mil-lat tal-konsumatur ta 'opinjoni. Per eżempju, sħiħa sospensjoni indipendenti tagħti l-karozza ride bilanċjat u t-tqandil, u brejkijiet jippermettu li joqgħod fuq deċelerazzjoni sigura u effettiva. Fir-rigward tal impjant tal-enerġija, il-Fe-ħlas batterija tagħha ddum għal 300 km.

Youxia X

Youxia X iżviluppaturi segwew fil-passi tal-kumpanija Amerikana Tesla, li wriet is-suċċess tal-kunċett ta 'mudelli elettriku tal-linja tagħha tal-Mudell S. Fil-fatt, l-analogu Ċiniż prinċipalment jirrepeti l-karatteristiċi tal-iżvilupp ta' Tesla, iżda mhux mingħajr iżviluppi tagħha stess. Allura, minflok mill-disinjaturi grada ta 'quddiem ipprovdew display li jistgħu jxandru skeda differenti bħal logo. Għandi ngħid li dawn Delights rari pampered u mudelli konvenzjonali, elettriku u Ċiniżi.

Formazzjoni u modifiki sakemm Youxia limitati għal verżjoni waħda, iżda bil-possibilità ta 'integrazzjoni bil-batteriji kapaċità differenti. Jiddependi fuq is-suċċess tar-rappreżentant bażiku tal-familja, forsi se jkun hemm varjazzjonijiet oħrajn jew, għall-inqas, aġġornamenti restyled. Sadanittant Youxia X għandu cardinality potenzjali 350 "żwiemel" u mili massimu ta 'l-akkumulatur ikun kapaċi jegħlbu distanza ta' madwar 450 km. Dak huwa partikolarment interessanti, dan il-mudell jipprovdi aċċelerazzjoni għal "mijiet" fil biss 5.6 sekondi.

Karozzi Xpeng Beta

Pjuttost offerti crossover mhux tas-soltu u l-kumpanija Karozzi Xpeng. mudell Beta tagħha huwa notevoli minħabba li hija, f'ċerti modi klonu ta 'żewġ karozzi elettriċi pendenti. Il-kunċett sħiħ ġie adottat fl-istess Mudell X, u meta inti toħloq bażi strutturali ta 'żviluppaturi iffukat fuq il NX Lexus, li, madankollu, probabbilment jirreferi għall-ibridi. Barra minn hekk, manifattur Ċiniż ta 'Karozzi Xpeng elettriku pprovdut crossover u deċenti fil-batterija ta' kwalità mill-kumpanija Samsung. Fuq il-poter ta 'dan l-element jegħleb karozzi elettriċi sa 300 km u aċċelerazzjoni tipprovdi għal 5.8 sekondi. Ukoll, kuntrarjament għall-kompetituri Ċiniżi tagħhom ikollhom dan il-mudell karatteristiċi kumpless multimedjali moderna. Huwa biżżejjed li wieħed jinnota bord 12.3-il pulzier, imqiegħda fis-daxxbord, u l-touch screen LCD 15.6 pulzieri.

E-Karozza GD04B

Manifattur E-Karozza turi eżempju tad-dħul fis-niċċa speċifika tal-kumpanija, li deher kompletament mid-direzzjoni oħra. Il-fatt li l lE-Karozza tispeċjalizza fil-produzzjoni ta 'tagħmir agrikolu. Jidher li ma 'tali speċjalizzazzjoni, l-iżviluppaturi għandhom juru heavy-duty SUV kbar, filwaqt li jaħdmu fuq trazzjoni elettrika. Iżda mudell GD04B identifikat ruħha fid-direzzjoni opposta - karozzi elettriċi kompatti mal-klassifikazzjonijiet qawwa ta '5.5 litru kapaċità. a. sistema tal-propulsjoni bil-mutur elettriku hija ffurmata, li tkun kapaċi tipprovdi l-limitu tal-veloċità ta '50 km / siegħa. Trasmissjonijiet mhumiex ipprovduti, u r-roti għall-vettura elettrika Ċiniż rċeviet GD04B tanbur brejkijiet. Rigward il-distanza massima, huwa biss 150 km.

Prezz tal-ħruġ

Aħna diġà nnutat li s-segment tradizzjonali ta 'karozzi ma' żieda fil-proprjetajiet operattivi u kwalitattivi bdiet tiżdied fil-prezz. Iżda fis-settur elettriku sakemm ikun hemm sitwazzjoni differenti. Anke Russu verżjoni Lada-elettriku ma jistgħux jikkompetu mar-rappreżentanti taċ-Ċina f'dan ir-rigward. Per eżempju, l-istandard huwa ta 'kwalità għolja ħafna u joffru E6 BYD jistgħu jinxtraw għal 500 thousand. Għorok. Dan huwa aktar minn somma attraenti għal mudelli low-end, iżda hemm ukoll karozzi elettriċi Ċiniż, il-prezz tagħhom huwa 2-3,000,000. Dan japplika għall-verżjoni Youxia X, li inkorporati pjuttost b'suċċess l-vantaġġi ewlenin ta 'l-Amerika Mudell X.

feedback pożittiv fuq il-karozzi elettriċi Ċiniż

Anki jekk aħna twarrab il-kwistjoni ta 'prezz, allura prodotti Ċiniżi se jibqgħu ħafna ta' karti Trump. L-ewwelnett, il-qafas finanzjarju stretta u tar-riżorsi mhux sinjuri iżviluppaturi potenzjali forza massima li tirrazzjonalizza vetturi elettriċi. Reviżjonijiet nnutaw li anki fil-verżjonijiet kompatti jipprovdi kontroll funzjonali estensiva magna kumplessi. It-tieni nett, il-punt ħafna għall-ottimizzazzjoni ta 'impjanti. Għal utent dirett, dan ifisser li l-karozzi elettriċi Ċiniż se jiswew fil-kontenut, u faċli biex jinżamm.

Barra minn hekk, ma nistgħux ninjoraw il-Ċiniż u s-suċċessi fl-integrazzjoni tagħha stess ta 'teknoloġija għolja għal dan is-segment. Sewwieqa verżjonijiet primjum speċjalment jgawdu l-benefiċċji mill-użu ta 'assistenti elettroniċi, għażliet ġodda u sistemi ta' navigazzjoni.

reviżjonijiet negattivi

Il-manifatturi għandhom tendenza li jittrattaw opinjoni stabbilita dwar il-kwalità fqira tal-prodotti Ċiniżi, iżda fi żmien qasir u, barra minn hekk, b'tali niċċa teknoloġiku li jagħmilha faċli. Għad hemm difetti fil-prestazzjoni strutturali, il-fatturi negattivi mill-mekkaniżmi tal-provvista konsumabbli irħas, kif ukoll il-mudelli tal-baġit timjil ikrah.

Is-sitwazzjoni hija aggravata mill-fatt li l-partijiet tal-vettura elettrika Ċiniż għadu mhux mifruxa fir-Russja, u, per eżempju, isibu l-ingredjenti u li jservu valvi għal impjanti tista 'tkun biss fiċ-ċentru tas-servizz reġjonali kbar. U ħafna sewwieqa jilmentaw dwar il-mudell miċ-Ċina huwa fi manutenzjoni baxx.

konklużjoni

Karozzi elettriċi għandhom ħafna ta 'differenzi minn vetturi mgħammra b'magna ta' kombustjoni interna, iżda fil-kuntest tal-istrateġija ġenerali tal-manifattura ta 'spiss traċċata xebh. Dan huwa partikolarment evidenti fl-eżempju tal-kumpaniji Ċiniżi. Iżviluppaturi jintegraw proġetti ergonomija tagħhom, il-funzjonalità u l-attrazzjoni teknoloġika ma prezz raġonevoli. Ir-riżultat huwa vettura elettrika Ċiniż irħis, li fil-prestazzjoni ma jkunx inferjuri għall anki l-mudelli Ewropej primjum.

Huwa ċar li f'sitwazzjoni bħal din, il-prodotti Ċiniżi se jkollhom suċċess notevoli. Imma dak jispjega d-differenza fil-prezz? Sa ċertu punt tnaqqas l-ispiża ta 'mudelli low-end ħallieqa jilħqu mill-iffrankar fuq materjali u mekkaniżmi bażiċi tal-grupp ta' ħidma. Jiġifieri, il-karozza gets l-vantaġġi kollha ta 'prestazzjoni ta' karozzi elettriċi moderna, iżda għandha inqas minn ħajja tas-servizz għoli u, bħala regola, l-implimentazzjoni ta 'disinn template bit-tapizzerija.