Kif ġeneratur elettriku magħmula

titjib kontinwu tal -ispiża tal-elettriku wassal ħafna wonder dwar il-ħtieġa ta 'sistema indipendenti ta' provvista ta 'enerġija tiegħu stess. Barra minn hekk, xi kultant l-uniku tagħmir elettriku mod ta 'kwalità tajba. għażliet għat-tfittxija jindirizzaw il-problema ta 'awto-vultaġġ twassal għall-ħtieġa li wieħed jifhem kif il-ġeneratur huwa magħmul. Għalkemm issa hemm pjuttost ħafna ta 'soluzzjonijiet rivoluzzjonarju biex jipproduċu elettriku kważi "ta' xejn", huma ma jsibu applikazzjoni prattika, filwaqt li mhux dejjem operattiv, jċedu għal verżjoni żmien ittestjat tal-mutur.

SFOND TAL mezz li jiġġenera

Tgħallem kif jagħmlu ġeneratur elettriku segwiti ftakar l-baŜi tax-xjenza elettrika. Fit-taqsima dwar il-magni, jagħmilha ċara li xi wieħed minnhom jista 'jaħdem mhux biss bħala konsumatur, li jwettaq ħlas xogħol konverżjoni enerġija rotazzjonali mekkanika, iżda wkoll fil-mod oppost, li jikkonverti mument mekkaniċi fil-potenzjal fit-terminali. Din il-karatteristika hija msejħa l-liġi ta 'riversibbiltà ta' magni elettriċi. Attwalment, dan huwa l-bażi ta ' l-ġeneratur hija magħmula.

magni

Meta jagħżlu mutur, ikunu konxji li dawn jistgħu jkunu DC jew AC. Peress jara hija kif tagħmel ġeneratur, huwa ħafna drabi jfisser "il-waqfa", imbagħad fuq "postoyanke" aħna mhux se jitkellmu. magna AC, hemm varjazzjonijiet fil-ċirku slip u squirrel cage rotor. Fl-ewwel każ, it-truf istralċ tal-produzzjoni ma 'apparat speċjali ma' sett ta 'pads li provvista ta' enerġija isir permezz tal-grafita "brushes". L-użu ta 'dawn is-soluzzjonijiet hija aktar diffiċli bħala ġeneratur.

prinċipju ta 'operazzjoni

Biex wieħed jifhem kif l-ossillatur hija magħmula, huwa meħtieġ li jirrappreżentaw l-proċessi li jseħħu fl-mutur waqt it-tħaddim. Ikkunsidra mudell bi tliet fażi. Meta energization tat-terminali stator istralċ (parti fissa) fih, linji intensità qasam manjetiċi li jiltaqgħu l-iskrun magħluqa istralċ (a jduru "tanbur"). Grazzi għal din l-aħħar kurrent indott, li jiġġenera kamp manjetiku tagħha stess. L-interazzjoni ta 'dawn iż-żewġ oqsma toħloq torque. Li tant sempliċi.

Għalhekk, mill-liġi ta 'riversibilità, huwa meħtieġ li untwist rotor impatt estern u mal-koljaturi stator biex jitneħħew l-istress. Il-ġeneraturi li huma mibjugħa fil-bejjiegħa bl-imnut, it-torque joħloq magna petrol. Għalkemm l-effiċjenza ta 'tali sistema ma tkunx biżżejjed, hija taħdem.

xi sfumaturi

Nies li studjaw kif jagħmlu l-ġeneratur, jafu li hemm numru ta 'karatteristiċi ċirkwiti konnessi. xaft mhux mibrumin u imqabbad mal-terminal, milli jiżvela b'mod sħiħ il-potenzjal tal-mezz. Ir-raġuni għal dan tinsab fil-fatt li m'hemm l-ebda kurrent fil-coils rotor istralċ (il magnetization huwa żgħir u fading). Biex issolvi din il-problema, soluzzjoni effettiva tintuża: it-terminals bil-mutur bi tliet fażijiet unità tar-rappurtaġġ rranġati kapaċitaturi fi trijanglu. Dan huwa, f'kull rokna ta 'wajer mitmugħa mill-koljaturi stator minn hawn jitbiegħed tlieta tagħbija output. Jintużaw kapaċitaturi tip Electroless, bħal MBGT, eċċ MBGO. Vultaġġ tagħhom għandu jkun mhux inqas minn 600 V. Il-kapaċità hija dipendenti fuq it-tagħbija (aktar b'saħħitha milli huwa, l-ogħla grad kapaċitatur) u l-prestazzjoni tal-magna. Per eżempju, għal 2 KVA kapaċità tal-batterija ġeneratur ma tkunx inqas minn 28 microfarads.

No-tagħbija użu ġeneratur mhuwiex rakkomandat minħabba l-sħana ġġenerata. Għandu jiġi nnutat ukoll li l-mutur bi tliet fażijiet, li jitneħħa fil-modalità ġeneratur 220, terz tal-kapaċità tal-passaport.

veloċità xaft m'għandhomx ikunu inqas sinkroniku. Inkella, tnaqqis fil-frekwenza u / jew vultaġġ.

Ħafna drabi tqum mistoqsija nies: "Kif tagħmel ġeneratur tar-riħ?" Kollox huwa loġiku:-riħ - riżorsa b'xejn li huwa dejjem disponibbli. Il-kompożizzjoni ta 'dan is-soluzzjoni jinkludu: magna; xfafar fuq ix-xaft, konfigurati minn angolu speċifiku; capacitors blokk. Jekk inizjalment ippjanat li tiżviluppa vultaġġ baxx, huwa aktar inverter meħtieġa u l-batterija.