Kif jiffissaw siġġijiet tat-tfal fil-karozza, tutorja malajr

Going fuq vjaġġ mal-tarbija tiegħek, ma ninsewx li qabel huwa mħasseb dwar is-sigurtà ta 'trasport tagħha. Biex tagħmel dan, inti biss jeħtieġ li tkun taf it-tweġibiet għal mistoqsijiet bħal: kif jiġu ffissati siġġijiet tat-tfal fil-karozza, kif huma jagħżlu u kemm ħin huma permessi li jkunu? Ewwel daqqa t'għajn, xejn ikkumplikat f'dan, iżda hemm diversi sfumaturi li huma importanti ħafna biex jikkunsidraw.

Għaliex huma sits tal-karozzi?

Allura, l-ewwel nett għandek tiddeċiedi li ma kif jiffissaw siġġijiet tat-tfal fil-karozza, u għalhekk dak li jagħmlu. Wara kollox, ħafna ġenituri anke llum ma tara minnhom bħala meħtieġ u jippreferu li jwettqu trabi fil bennieni dwar il-ġarr jew fuq il-ħoġor. Skond id-data pprovduta mill-Organizzazzjoni Dinjija tas-Saħħa, sedili tal-karozzi tat-tfal fil-fatt jiffrankaw gidjien ħajjiet fil-każ ta 'inċident jista' jkun. Per eżempju, ir-rata ta 'mortalità tat-trabi bl-użu sedili speċjali hija mnaqqsa b'71 fil-mija u r-riskju ta' korriment u ħsara - b'aktar minn 90 fil-mija. Dawn iċ-ċifri huma tassew impressjonanti. Il-ħtieġa li jiġi installat sedili tal-karozzi iddikjarati fil-pajjiżi kollha avvanzati tad-dinja, inklużi r-Russja, fil-livell leġiżlattiv. Ma naħsibx li inti tista 'żżomm anki tarbija ċkejkna tagħha fl-armi waqt ibbrejkjar ta' emerġenza. Xjentifikament ippruvat li l-veloċità li biha l-karozza tkun miexja, iżid b'mod sinifikanti l-piż tal-poplu kollu preżenti fiha. Anki jekk il-veloċità għolja frak modalità piż se jinħassu 30 darba aktar.

klassifikazzjoni ta 'sits tal-karozzi

sedil tat-tfal fil-karozza huwa kklassifikat skond l-età u l-piż tat-tfal. Għall-ftit dawk, ma 'l-ewwel jiem tal-ħajja, avtolyulki speċjali żviluppati. Dawn jistgħu jintużaw sakemm il- piż tarbija jilħaq 10 kilo, hija kategorija maħtura numru 0. Dawn huma assolutament anatomika, użati għat-trasport l-tarbija fil-pożizzjoni wiċċu, ħafna drabi huma użati bħala jġorru portabbli. Dan il-presidenza hija ġeneralment mqiegħda fuq is-sedil wara tal-faċċata b'lura, ċinturin tas-sedil u tat-tfal ġewwa fiss - apparat addizzjonali. F'din il-kategorija, hemm sottogrupp speċjali, 0, differenza prinċipali tagħha hija li benniena jistgħu jitqiegħdu kemm fuq il-moviment u l-kontro-jiċċaqalqu.

Grupp 1 hija ddiżinjata għal tfal li jiżnu minn 9 sa 18 kg. Dan sedil sar fil-kors tal-moviment, hemm speċjali ċinturini ħames punt, u hija stess huwa assigurat bl-għajnuna ta 'ċinturin persunal sikurezza tal-karozzi. Grupp 2 huwa ffokat fuq il-firxa piż ta '15 sa 25 kg, u l-kategorija 3 - minn 22 sa 36 kilogramm. Tfal b'aktar piż qabel ikunu laħqu 12-il sena huma speċjali ċintorini tas-sigurtà. Hemm ukoll mudell universali, adattati għall-kategoriji multipli. Huma għandhom ħafna karatteristiċi, jistgħu jiġu aġġustati fil-wisa ', tul, angolu.

jixtru korrett

sedil tat-tfal għall-karozza għandhom ikunu magħżula b'mod korrett, numru kbir ta 'mudelli fil-ħwienet tat-tfal, mhux konformi ma' normi u standards internazzjonali. Sabiex jiddeterminaw il-kwalità ta 'tali prodotti fil-pajjiż tagħna u barra hemm testijiet tal-ħbit speċjali li jissimulaw sitwazzjonijiet ta' emerġenza varji fit-triq. Grazzi għal avvenimenti bħal dawn għall-pubbliku huwa disponibbli l-lista tal-mudelli sikur u aktar substandard sedil. Iċċekkja s-sit tas-sigurtà huwa pjuttost sempliċi, li tagħti preferenza lil mudelli li għandhom jiġu ttestjati, kif ukoll jeħtieġ lill-bejjiegħ ċertifikat ta 'konformità.

Fejn tpoġġi l-presidenza?

Qabel ma inti impunjazzjoni siġġijiet tat-tfal fil-karozza, inti trid tiddetermina l-post sikur għal dan. Għalhekk, aktar preferuta hija sedil ta 'wara tal-vettura, fin-nofs. Huwa wkoll possibbli iffissar wara l-president, fuq il-ġnub, iżda dan huwa inqas pożizzjoni vantaġġuża u sigur. Meta l-airbag ikun mitfi, bħala prerekwiżit, siġġu jistgħu jitqiegħdu fis-sedil ta 'quddiem fuq in-naħa tas-sewwieq.

għażliet immuntar

Allura kif jiffissaw siġġijiet tat-tfal fil-karozza? Hemm żewġ għażliet prinċipali, jiġifieri:

• Installazzjoni jużaw ċinturini tas-sigurtà regolari. Dan il-presidenza hija versatili, jista 'jiġi installat fi kważi kull karozza. Choosing mudell simili, jagħtu attenzjoni lill-tul taċ-ċintorin, dawn għandhom ikunu biżżejjed biex jitħaffew tarbija tiegħek. Jekk ma jkunx hemm sedil ta 'wara ċinturini huma, l-installazzjoni tagħhom għandha ssir mhux fuq tagħhom stess, iżda fil-ħanut speċjali. Buying sedil, iċċekkja l-istruzzjonijiet li daħal miegħu, u titlob lill-bejjiegħ biex juru kif huwa installat. Jekk jogħġbok innota li ċintorini għandha tiffittja sew u jkollhom l-ebda lakuni;
• soluzzjoni ġdida għas-sigurtà tat-tfal tiegħek - ISOFIX. Installazzjoni ta 'sit tat-tfal fil-vettura b'tali mod li l-ewwel ġie żviluppat fl-1987 bil-parteċipazzjoni ta' Römer u Volkswagen kumpaniji. Il-kriterji ewlenin ta 'dan l-apparat kien l-sempliċità u l-affidabbiltà. Skont il-leġiżlazzjoni tal-UE, mill-2011 attrezzaturi bħal dawn huma mgħammra bil-karozzi kollha.

Aktar dwar ISOFIX

Fuq is-sistema ISOFIX, għandek bżonn toqgħod ftit aktar, dan huwa apparat tassew unika. siġġijiet tat-trabi fil-karozza fuq tali sistema huma stabbiliti pjuttost faċilment, aktar importanti, biex jifhmu l-algoritmu bażiku ta 'azzjonijiet. ISOFIX jikkonsisti linji magħmula minn azzar, u flimkien jiffurmaw ittra Russa "P", u d-distanza bejn trufijiet tagħha huwa ugwali għal 280 mm. Looping qafas vettura, bejn l-dahar tas-sedil tal-magħżul, fissi għall-karozza sedil titwettaq permezz ta 'serraturi. Sib bracket speċjali fil-dahar tas-sedil, jitqabblu ma 'armi u lukkett sedil, jikkonfermaw il-korrettezza taċ-ċirkwit ħoss karatteristika. Hemm sekwestru addizzjonali. siġġijiet tat-trabi fil-karozza jistgħu jiġu ffissati bil-ankra ċinturin speċjali.

Ukoll, ikunu konxji li waqt is-sewqan tarbija tiegħek għandha tinħareġ biss soft toys, u kwalunkwe oġġetti tqal, inkluż pjanċi, għandhom ikunu sikuri.