Kif tbattal il-likwidu li jkessaħ is-sistema kompletament

F'dan l-artikolu, aħna ser nitkellmu dwar kif tbattal il-likwidu li jkessaħ mill-magna. Huwa meħtieġ li titwettaq din il-proċedura għal diversi raġunijiet. Pereżempju, meta tiswija tas-sistema ta 'tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna . Anki s-sostituzzjoni tat-termostat teħtieġ li l-likwidu li jkessaħ jiskula. Iżda ejja nħarsu lejn ir-raġunijiet ewlenin għal din il-proċedura f'aktar dettall. Mill-oġġett tista 'wkoll titgħallem kif timla s-sistema bil-likwidu u tagħmel ippumpjar - tneħħija tal-plakek tal-arja.

Ir-raġunijiet ewlenin għad-drenaġġ ta 'likwidu

Kif intqal qabel, huwa meħtieġ li tneħħi l-likwidu anki meta tbiddel it-termostat. Barra minn hekk, għandek bżonn biex ixxotta l-kontra l-iffriżar meta tibdel iż-żennuni, il-pompa tal-ilma, issewwi l-istufa. Għalhekk, trid tkun taf kif tbattal il-likwidu tat-tkessiħ fil-manutenzjoni ppjanata tas-sistemi tal-karozzi. Ta 'min jinnota li l-kontra-konġelazzjoni għandha xi riżorsa. Fiha l-addittivi li jevaporaw waqt it-tħaddim tal-karozza. Dawn l-addittivi huma meħtieġa għall-lubrikazzjoni tal- pompa tal-ilma, li tdur meta l-magna tkun qed taħdem. Jekk l-ilma jiġi miżjud mas-sistema tat-tkessiħ, il-pompa tieqaf milli tillubrika, li twassal għal użu prematur.

L-addittivi, li jinsabu fl-kontra l-iffriżar, jippermettu li ż-żennuni jaħdmu b'mod kemxejn. Il-gomma hija ħafna itwal, ma tfixkilx, għalhekk, m'hemmx għalfejn tissorvelja l-kundizzjoni tagħha. Iżda dawn l-addittivi volatilizzaw, għax ma jifilħux tnaqqis kostanti qawwi fit-temperatura. Il-ħajja ta 'servizz approssimattiva tal-kontra l-iffriżar hija ta' 90,000 kilometru. Minn hawn huwa possibbli li ssir analoġija, fil-fatt biex tinbidel pompa likwida hija meħtieġa fl-istess ġirja. Il-konklużjoni hija din: waqt is-sostituzzjoni tal-pompa huwa meħtieġ li timtela likwidu frisk.

Kif tgħaqqad il-likwidu li jkessaħ

Qabel ma tbattal il-likwidu li jkessaħ, għandek bżonn tħejji għal dan. Minn għodda u apparati għandek bżonn ta 'kapaċità ta' madwar 10 litri. Huwa biżżejjed biex jitwaħħal il-likwidu kollu li int ser tbattal. Barra minn hekk, għandek bżonn ċavetta għal 13. Huwa rakkomandabbli li tintuża għan jew ċavetta ta 'kombinazzjoni, peress li bl-għajnuna tagħhom huwa iktar konvenjenti li taħdem. F'każijiet rari, it-tnalji jistgħu jkunu meħtieġa. Jekk għandek installata protezzjoni tal-magna, għandek tneħħiha. Għalhekk, hemm żewġ toqob tad-drejn - direttament fil-blokka tal-magna tal-kombustjoni interna u fil-parti l-iktar baxxa tar-radjatur. Imma avviż li tneħħi l-likwidu sħiħ huwa pjuttost diffiċli. Għalhekk, għandna bżonn nirrikorru għal xi tricks.

Se jiġu diskussi hawn taħt. L-ewwelnett, tinstalla tank taħt it-toqba tad-drejn fuq ir-radjatur. Jekk meħtieġ, ikopru l-ġeneratur b'biċċa tal-film. Jekk jogħġbok innota li l-magna għandha tkun kiesħa sabiex ma tiħux imweġġa '. F'sistemi ta ' tkessiħ ta' tip ermetiku, il-likwidu mhux se jiċċirkola sakemm tibda tneħħi l-plagg fuq it-tank ta 'espansjoni. Wara li l-antifreeze tferra 'mir-radjatur, għandek bżonn tagħlaq it-toqba tad-drenaġġ fiha. Iċ-ċavetta fuq it-13-il plug tal-ħajt fil-blokka tal-magna. Bl-istess mod, ħassar l-kontra l-iffriżar fil-ġakketta tat-tkessiħ.

Tweġibiet żgħar

Iżda hemm sfumaturi żgħar li jgħinuk jeħles kompletament il-fluwidu fis-sistema. Ta 'min jinnota li mhux kulħadd jaf kif jiskula kompletament il-likwidu li jkessaħ. U huwa pjuttost faċli li tagħmel dan. Tinsiex li l-istufi huwa konness mat-tkessiħ tal-mutur. Għalhekk, għandu jinfetaħ għal kollox, sabiex il-likwidu kollu jitneħħa mir-radjatur. Barra minn hekk, tista 'tagħmel ftit aktar diffiċli - tpoġġi l-karozza b'tali mod li l-parti ta' wara tkun ogħla mill-faċċata. Dan jippermetti li l-kontra l-iffriżar jgħaddi mit-toqba fir-radjatur. F'dan il-każ, anki mill-istufi, se tkun diretta lejn it-toqba prinċipali. Bl-istess mod tista 'tagħmel meta tferra' coolant. L-unika differenza hija li l-quddiem tal-karozza għandu jkun ogħla minn wara. Għalhekk, l-kontra l-iffriżar għandu tendenza li jimla l-massimu tar-radjatur tal-istufa. U issa ftit dwar kif tforni l-fjuwil tas-sistema.

Mili tal-kesħa

Qabel ma tibda tferra 'coolant fis-sistema, kun żgur li t-toqob kollha tal-fossa jkunu magħluqa sewwa. Dan jevita spejjeż mhux meħtieġa. Il-proċedura għar-riforniment tas-sistema tat-tkessiħ fuq il-familja "klassika" u VAZ hija kemmxejn differenti, u tibda bil-mudell 2108. Dan ta 'l-aħħar juża sistema ssiġillata li fiha l-likwidu huwa f'ċertu pressjoni. Huwa regolat permezz ta 'żewġ valvi li huma f'tapp ta' tank wiesa '. Għalhekk il-konklużjoni - biex tbattal il-likwidu tat-tkessiħ VAZ-2110, għandek bżonn tiftaħ is-sufra. Hemm karatteristika żgħira oħra - bħala tali, is-sistema tal-ippumpjar mhix ipprovduta. Huwa biżżejjed biss biex timla l-kontra l-iffriżar, saħħan il-magna għat-temperatura operattiva u tagħtiha ftit ħin biex taħdem. Iżda fil-klassi "klassika" għandek taġixxi b'mod kemmxejn differenti. B'mod ġenerali, m'għandhomx iseħħu d-diffikultajiet ta 'riforniment tas-sistema tal-likwidu li jkessaħ. Il-ħaġa ewlenija hija li tkun taf eżattament kemm hi likwida fis-sistema.

Konklużjonijiet

Issa għandek idea ta 'kif tbattal il-likwidu li jkessaħ, "Nexia" jew it-tużżana domestika, ma jimpurtax xejn. Ix-xogħlijiet jitwettqu bl-istess mod kemm fuq magni domestiċi, kif ukoll fuq l-importazzjoni. Veru, hemm karatteristiċi żgħar għal kull mudell tal-karozza. Pereżempju, il-post tat-toqob tad-drejn ma jistax jikkoinċidi. Iżda xorta se jkunu fuq ir-radjatur u l-blokka ICE, minħabba li dawn huma l-akbar elementi tas-sistema tat-tkessiħ. Fil-magna hemm ritorn b'saħħtu tas-sħana għal-likwidu, u fir-radjatur dan ta 'l-aħħar inaqqas it-temperatura tiegħu.