Kollox dwar il-karozza Gaz M1

Gaz M1, -poplu komuni msejħa "Emkoy" huwa simbolu ta 'l-gwerra qabel u era ta' wara l-gwerra. Dan il-mudell ġie prodott fil 1936-1948 gg., Biss matul il-gwerra, kien aġġornata. Il-karozza saret modifika tal-karozza Gaz A, li kellu saqaf leatherette. B'differenza predeċessur tiegħu, il-mudell ġdid kellhom korp tal-metall, li ppermetta l-użu ta 'dawn "vetturi ħfief" fil-gwerra.

Gaz M1 huwa prodott ta 'ħidma konġunta ta' inġiniera Sovjetika u speċjalisti Ford, li saret fil-qafas tal-kuntratt ta 'għaxar snin. Hija bbażata fuq il-mudell Amerikan stabbilit Ford Mudell B bil-magna four-ċilindru, li ġiet imtejba sa 50 horsepower. Barra minn hekk, il-bidla huwa biżżejjed xażi qawwija, fejn il-molol quddiem u ta 'wara, li huma rranġati trasversalment, ġew sostitwiti mill lonġitudinali fl-ammont ta' 4 biċċiet. Modifikazzjonijiet huma wkoll soġġetti għal l-istering u r-roti. L-aħħar ġew sostitwiti bi Kelliema fuq id-diska, li huwa adattati perfettament għal toroq Russi.

Barra minn hekk, forma u ġewwa Gaz M1 kemmxejn modifikati. Per eżempju, il-karozza ġiet modifikata fenders quddiem, iffurmata sedil fakultattiva jiżżerżqu minn taħt it-tul tas-saqajn. Fuq il-bieb saru ventilaturi, u l-ammont indikatur mekkaniku tal-petrol ġiet sostitwita bi elettriku. Ukoll issa inti tista 'ddawar fuq u dwal, ippressar marda tiegħu fuq swiċċ speċjali.

GASS M1 manifatturati bl-iswed bi strixxa ħamra, u ġewwa tagħha kellhom tapizzerija tas griż drapp tas-suf jew lewn kannella. Il-magna huwa mċaqlaq bl-użu fjuwils grad primitive - minn pitrolju rħas biex petrol. B'mod ġenerali, Gaz M1 tqieset li kienet kredibbli u infallibli mekkaniżmu. Tiegħu karozza isem rċeviet mill abbrevjazzjonijiet Gorky Automobile Pjanti (Gaz) u l-ittra M għall-ismijiet ta 'Molotov, li ismu allura kien tal-kumpanija. In-numru 1 ifisser il-numru ta 'sekwenza tal-magna.

Gaz M1 jixtru llum pjuttost diffiċli. Iżda għal dawk li jixtiequ jagħmlu xirja, għandek bżonn tkun taf li hemm diversi tipi ta 'dawn il-magni. Il-mudell, prodott peress 1938, jista 'jkun preżenti magna sitt ċilindru, u l-karozza, li kienu maħruġa fl 1937-1941., Jista' jkun taxi, kif muri mill-preżenza ta 'dawn l-elementi addizzjonali ta' kulur u taximeter. Hemm ukoll eżempji rari ta 'vetturi li kienu rilaxxati matul il-gwerra, bħal kampjuni chaise (mingħajr quċċata) u l-vetturi kollha terren bir-roti-caterpillar fuq il-bażi ta' "EMKA".

Huwa diffiċli ħafna li ssib nies li jixtiequ jieqfu ħadd bi raġonevoli prezz Gaz M1. Il-bejgħ ta 'dawn il-marki hija normalment titwettaq permezz taqsimiet speċjali għall-karozzi vintage fuq ir-riżorsi internet. Jagħmel sens li tkellem lill-proprjetarju dwar il-kondizzjoni tal-ġisem, għaliex il-karozza jista 'jkun madwar 60-70 sena, biex tevalwa l-kundizzjoni teknika ġenerali. Wieħed iżomm f'moħħu li partijiet ta 'sostituzzjoni għal din il-magna, kif ukoll il-kaptani rispettivi huma diffiċli li ssib, li jinvolvi riskju ta' nuqqas ta 'moviment fil-karozza. Għalkemm dawn il-magni huma spiss jinxtraw għall-ġbir ta 'kontenut. In-numru totali ta 'karozzi Gaz M1 rappreżentati fis-suq Internet tal-lum hija l-qawwa ta' xi kampjuni tużżana ftit bi spiża ta '100-200,000. Rubles għal diversi miljuni, jiddependi fuq is-sigurtà.