Lada LARGUS Salib, 7 sedili. konfigurazzjoni bażika, prezz u reviżjonijiet

Lada LARGUS Salib (7 sedili) - karozza Russu magħmula dinamiku ħafna u attraenti ħafna. Ħafna nies kienu jistenna bil-ħerqa r-rilaxx ta 'din il-magna. Ukoll, il-premiere seħħet. Issa wasal iż-żmien biex telabora dwar x'jikkostitwixxi l-mudell.

Il-vantaġġi ewlenin

Għalhekk, l-ewwel ħaġa nixtieq li wieħed jinnota l-attenzjoni, jitkellem dwar il-Lada LARGUS Salib (7 sedili) - hija li dan il-mudell huwa interior moderna, disinn korp eċċellenti, ikkaratterizzata aerodinamiċi tajba, u naturalment l-interjuri spazjużi. Dawn huma l-vantaġġi ewlenin ta 'din il-karozza.

Nixtieq ukoll ngħid li Lada LARGUS Salib (7 sedili) - huwa l-uniku karozza f'din il-klassi, li fost l-kompetituri eżistenti fir-Russja jistgħu jipprovdu passiġġieri tassew komda adulti tajbin, mhux hames, u seba '.

Minħabba l sedili li jintwew il-karozza tista 'tkun faċilment trasformati għall-bżonnijiet differenti. Din il-karozza tista 'tmur fuq vjaġġ twil jew biex jimxu lejn xi post ġdid oġġetti kbar. Huwa wkoll interessanti li dan il-mudell huwa adattat għall-kundizzjonijiet operattivi Russi. Dan huwa loġiku, peress li l-vettura kienet żviluppat minna. Ukoll, it-teknoloġija użata u d-disinn iskart jiżgura jibnu kwalità tajba, u kkonfermat l-sidien ta 'marka ġdida "Lada".

prattiċità

Lada LARGUS Salib (7 sedili) - din il-magna mhijiex iddisinjata għall-konkwista ta 'rekords ta' veloċità. U mhux tgħammix xerrejja potenzjali u kritiċi kif ukoll mad-disinn luxurious tagħha. Dan huwa ta 'karozza għall-toroq Russi u l-ħajja reali tagħna. Din il-vettura ser jivvjaġġaw faċilment fejn sportivi tal-karozzi biss mhux se ssib il-mod. -Magna iebes ħaddiem - dan huwa kif jista 'jissejjaħ.

Għandu jiġi nnutat attenzjoni ta 'tneħħija tajba art 181 mm u overhangs żgħar li jipprovdu tagħwim eċċellenti. mutur High-torque - huwa wkoll plus definit. Huwa wkoll possibbli li tittrasforma l-interjuri - vagun għal 7 nies trakk 2-sodda. Tielet ringiela u kollha jistgħu jitneħħew mill-mudell (mhux anki bl-użu għodod speċjali). Permessi tagħbija massima fuq il-binarji fil-80 kg.

Aktar attenzjoni Għandu jiġi nnutat komdu bibien biċ-ċappetti ta 'wara li huma faċilment ffissati f'diversi pożizzjonijiet. Ukoll, l-esperti iddeċieda li jipproteġu l-kompartiment tal-magna parafangu tajba magħmula minn azzar (ħxuna - 2 mm). Mod prattiku ta 'kif jitlestew il-karozzi roti 15-il pulzier.

kumdità

Karozza "4x4 Lada LARGUS Salib", il-prezz tagħhom ser jintwera, huwa komdu ħafna u vettura roomy. Għandek tibda bil-sedil tas-sewwieq. Huwa wiesa 'ħafna u wkoll mgħammar b'funzjoni ta' l-aġġustament għoli. Hemm ukoll appoġġ tal-ġenbejn.

passiġġieri ta 'wara, it-tielet ringiela, ġġudikati mill-reviżjonijiet, jħossuhom komdi fil-karozza. Esperti jkollhom kabina spazjużi u komdu. Spazju għall-passiġġieri tielet ringiela huma mfassla b'tali mod li jkun faċli biex jiffitja tliet irġiel imkabbra li huma taller minn medja. Mill-mod, l-serje huma mgħammra tubi bl-ajru, minħabba li s-saqajn tal-passiġġieri jiġu msaħħna.

U l-mudell tax-xażi mwaqqfa fil-kumdità assoluta. Minħabba l-bażi twil jipprovdi puplesija irtubija. Grazzi għall sospensjoni magna stabbli ħafna enerġija u copes ukoll ma 'kwalunkwe irregolaritajiet. istabbiltà kunfidenti u immaniġġjar faċli - dan huwa dak li jista 'jingħad dwar marka ġdida "Lada". Tali indikaturi mmexxija sabiex jinkisbu grazzi għall-subframe quddiem u sistemi mtejba ġestjoni tal-kwalità (li jibda bl-pedali, u l-aħħar pumi tal-bibien).

pjattaforma

VAZ Lada LARGUS Salib hija mibnija fuq pjattaforma tajba. pannelli kollha tal-ġisem barra huma magħmula minn azzar u huma lesti fuq iż-żewġ naħat bil żingu. Għalhekk, il-pjattaforma B0 li fuqha jinbnew magna, ukoll ippruvati. U kullimkien, mhux biss fir-Russja. Din il-pjattaforma hija magħmula fuq it-teknoloġiji żviluppati u użati Renault Nissan alleanza.

L-istruttura bażika li fuqha jinbnew karozza Lada LARGUS Salib, adattati għal toroq Russi. brejk u sospensjoni antigravs msaħħa miżjuda ħxuna, mgħammra arkati tar-roti għantijiet protettivi li jipproteġu l-ġisem mill żrar.

livell ta 'sigurtà

"Lada LARGUS Salib 4x4" jikkonforma kompletament mar-rekwiżiti kollha tal-Kummissjoni Ewropea dwar is-Sigurtà passiva, li huwa kkonfermat mill-kummenti mill-esperti. Il-karozza għandha ċintorini tas-sigurtà ta 'quddiem huma mgħammra bil limitaturi tat-tagħbija, u subframe quddiem disinn speċjali (jaġixxi bħala impatt addizzjonali li jassorbi l-enerġija spar quddiem). airbag passiġġieri u tas-sewwieq huma wkoll preżenti. seba Is-sedili kollha huma mgħammra bi tliet punti ċintorini tas-sigurtà u, naturalment, il-kuxxinetti tar-ras. Il-marka ġdida "Lada" huwa ssettjat għal -sistema ta 'kontra l-illokkjar u anke immuntar tal siġġijiet tat-tfal. Mudell ieħor tiftaħar indikazzjoni nepristognutogo ċinturin u ċelluli inserzjonijiet fil-pannelli bieb. U l-istampa kollha żżid enerġija heavy-duty qoxra tal-ġisem.

Għażliet suite

Attenzjoni speċjali għandha tingħata nnutat, u verżjoni lussu tal-karozza Lada LARGUS Salib. Reviżjoni ta 'din il-magna hija aktar dettaljata, għaliex din il-karozza għandha firxa wiesgħa ta' għażliet u l-karatteristiċi.

Allura din il-verżjoni tiftaħar l-ewwel immobilizzatur ħaġa. Anki ġewwa hemm abbord kompjuter u ta 'kwalità għolja mirqum isteering wheel. "Lada" hija mgħammra fanali taċ-ċpar, ABS u t-tieni ringiela siġġijiet maqsuma. U fit-tielet filliera - separati lura. Hemm attwatur idrawliku, airbags, twieqi elettriċi (installati fuq bibien kollha), arja kondizzjonata, tiskir ċentrali, sistema soda tajba. Hija għandu funzjoni MP3, FM, USB, u Bluetooth 4 kelliema. Fannijiet ta 'livell għoli kumdità definittivament bħall tiskir ċentrali bil-kontroll remot. mirja ta 'barra huma mgħammra tisħin u sewqan elettroniku. Is-sedili ta 'quddiem jista' jkun imsaħħan, wisq. U f'dan il-verżjoni mhux installat 15- u alloy wheels 16-il pulzier. Stampa sħiħa tal-binarji u qawwija kit kollha terren. Plus mera b'mankijiet, miżbugħa li jaqblu mal-ġisem.

tagħmir tal-kabina

funzjonalità ġewwa tajba. Disinjaturi tpoġġi ħafna sforz biex jarmaw l-interjuri ta 'l- "Lada" varjetà ta' elementi uniċi. Immedjatament looker iskema ta 'kulur jgħajjat. Fil-qasam ispalla deher rati attraenti, magħmula minn ġilda oranġjo. Dwar l-istess elementi jkunu jidhru fuq il-ċentru console u bieb pannelli.

Għadu jistenna legatura kuntrast attraenti fuq il-tkopri u l-istess disinn ta 'twapet żgħar fuq l-art. U fuq il-limiti tidher mis membru tal-plastik li fuqhom hija mnaqqxa: LARGUS Salib. Inkella, kollox modesta, prattiċi, iżda tasteful.

karatteristiċi tekniċi

Dan huwa l-aktar parti importanti tad-diskussjoni ta 'kull karozza. Ukoll, huwa żmien biex jgħollu l-attenzjoni u tagħha. Taħt il-barnuża, l-ġdida "Lada" magna petrol ma 'injezzjoni tal-karburant. Erba ċilindri rranġati fil-linja, il-volum tax-xogħol tal-unità ta 'qawwa huwa 1598 cc. . Ara naturalment, qawwa massima hija pjuttost dgħajfa (iżda din il-magna minn "AvtoVAZ") - 105 "żwiemel". Il-massimu li jista 'għafas il-Coupe, huwa 165 kilometru fis-siegħa. Biex mitt karozza hija mxerrda għal żmien twil - fil 13.5 sekondi. Iżda għall-mudelli fil-klassi tagħha hija kellha konsum baxx ħafna tal-fjuwil. Illum, meta l-pajjiż qiegħda fi kriżi u hija b'mod ċar mhux biżżejjed karburant, dan il-fattur huwa importanti ħafna. Fil urbana meħtieġa 11.5 litri għal kull 100 kilometru. Fil-pajjiż - u fl 7.5. A mħallta - 9 litri. tank hekk sħiħa (volum ta '50 litru, inċidentalment) ħin biżżejjed.

Trażmissjoni ħames veloċità, manwali. sospensjoni indipendenti (quddiem) u semi (wara). B'mod ġenerali, rriżulta tajba f'termini karatteristiċi Lada LARGUS Cross (AWD). Naturalment, ikun mixtieq li l-magna kienet aktar qawwija, iżda l-iżviluppaturi wegħdu li taħseb dwarha fil-futur biex disinn unità aktar qawwija.

l-ispiża

U fl-aħħarnett, ftit kliem dwar suġġett ieħor importanti relatata ma 'tali magni bħala "4x4 Lada LARGUS Salib." Prezz għall-konfigurazzjoni top-aħħar 573 000. Attwalment issa hemm ħafna ta 'offerti, li għalihom inti tista' tixtri prodott ġdid u skont. Per eżempju, il-verżjoni bil-1.6-litru 8-valv tal-magna 84-horsepower, li hija kkontrollata minn trasmissjoni manwali, se jiswa madwar 400 bir-rublu. Verżjoni bil-magna 105-horsepower (16 valvoli) se jiswew 460.000 rubles. (Verżjoni 42-AL4) u 440 000 rubles. (42-AEA). Il-karozza mhix ħażina. Naturalment, dan ma tqabbel mal-Mercedes G-Klassi, per eżempju, jew BMW H5M, bl-istess "Range Rover". Iżda għall-prezz, il-kwalità, il-kumdità u l-prestazzjoni għall-toroq Russu hija waħda mill-għażliet l-aktar xierqa.