"Land Rover Freelander": sidien reviżjonijiet, speċifikazzjonijiet, ritratti

"Land Rover Freelander" huwa SUV kompatti (SUV) mill-manifattur British Land Rover. Hemm fil-verżjonijiet drive front-wheel u kollha roti. Il-ġenerazzjoni attwali huwa mibjugħ bħala l-LR2 fl-Amerika u bħala l-Freelander 2 fl-Ewropa.

L-ewwel ġenerazzjoni (1997-2006 biennju).

Lura fis-80 ta suq tal-karozzi Rover Grupp kumpanija ta 'riċerka wriet il-ħtieġa li jirrilaxxa primjum SUV kompatti. Madankollu, minħabba nuqqas ta 'riżorsi proprji u l-falliment ta' numru ta 'msieħba li jikkoperaw proċess ta' ħolqien Freelander dam għal għaxar snin.

Sadanittant, il- "Freelander" tnediet tard fl-1997, isir l-mudell bejgħ aħjar ta 'sewqan kollha wheel fl-Ewropa sal-2002. Kif muri mir-reviżjonijiet, "Land Rover Freelander" bħall-affidabilità sewwieqa, id-daqs kompatti, mhuwiex tipiku għal SUV salon dekorazzjoni sinjuri, tagħmir konvenjenza. L-aħħar tal-karozza-ewwel ġenerazzjoni fl-Amerika kienu mibjugħa fl-2005.

modifiki

Il-mudell għandha varjetà ta 'modifiki. Hemm ħames bieb, bi tliet bibien ċivili u kummerċjali (Van Kummerċjali) verżjoni, ma top artab jew iebes. Il-kowċ Cabrio ratba tinda artab imqiegħda eżatt fuq il-parti ta 'wara tal-karozza.

Fl-2004, Land Rover introduċiet msaħħa u mmodernizzati verżjoni tal-Marka I. Il-bidliet inkludew interior ġdid, disinn mill-ġdid sinifikanti tal-forehand,-wara tal-karozza.

• Finituri mudelli bi tliet bibien: E, S, SE, l-isport, l-isport-primjum.
• Mudelli Ta 'ħames bieb: E, S, SE, HSE, l-isport, isport-primjum.

magni

Il-karozza "Land Rover Freelander" speċifikazzjonijiet Engine ikollhom il-karatteristiċi li ġejjin:

• Mark 1.8i I4 Rover Serje K (1997-2006), petrol. Dan erba 1.8 litru (1796 cm ³⁾ bil-mutur ma '16 valvi, kapaċità 118 litru. sek., torque ta '158 Nm.
• Di, XDi - 2 litri (1994 cm ³⁾ turbocharged I4 Rover serje L (1997-2000), diżil, 96 l. a. / 210 Nm.
• TD4 - 2 litri (1995 cm ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), tad-diżil u 148 litru. a. / 300 Nm.
• V6 - 2,5-litru V6 Rover KV6 (2001-2006), petrol, 177 l. a.

trasmissjoni mekkanika hija ddominata fil-mudelli kmieni. Għall-magni huma standard V6 Tiptronic trasmissjoni awtomatika bl-irkaptu.

Reviżjonijiet: "Land Rover Freelander" ewwel ġenerazzjoni

Karozzi ewwel ġenerazzjoni Freelander kien involut fl prestiġjuż internazzjonali rally Camel Trofew u G4 Isfida fl-1998. B'mod ġenerali, SUVs wrew ruħhom tajjeb. Iżda kien mtejjeb modifiki.

L-iżvantaġġ prinċipali ta 'mudelli ta' produzzjoni "Art Rover Freelander" sidien tal-karozzi tikkunsidra l-permeabilità baxxa. Karozza tirrappreżenta kompromess bejn il-mudelli kbar u l-Land Rover 4x4 monoprivodnom, peress li ma kien hemm l-ebda għażla baxx gerijiet firxa, l-ebda tiskir tad-differential. Dan kien ifisser li, meta mqabbla ma 'Land Rover oħra, il-kapaċità off-road, "Friedlander s" mhux daqshekk tajjeb.

Mil-lat pożittiv il-maġġoranza tas-sidien ta 'marki konvenjenza, kwalità (assemblaġġ Ingliż), faċilità ta' amministrazzjoni, affidabbiltà inkredibbli, iżolament istorbju għolja, czym tal-poter, anke b'magni diesel. Freelander sar l-ewwel SUV kompatti li jaqilgħu-fil-EuroNCAP testijiet sigurtà 5 stilel.

Speċifikazzjonijiet: l-ewwel ġenerazzjoni

"Land Rover Freelander", il-karatteristiċi tekniċi tiegħu jiddependu fuq il-modifiki - dan huwa l-ewwel mudell tal-Rover Grupp kumpannija, mhuwiex mgħammar bi frejm, li għandha s-sospensjoni indipendenti u four-wheel drive ma 'l-isforzi ta' distribuzzjoni 50/50. -Freelander 1 kien l-ewwel "Land Rover", mgħammra b'sistema kkontrollata isfel moviment (sistema Hill Inżul Kontroll). Sistemi addizzjonali trazzjoni Kontroll u jgħinu ABS sewqan f'kondizzjonijiet off-road. Fil-verżjoni isport użat iebsa, jitnaqqas bi 3 ċm sospensjoni u r-roti 18 ''.

• konfigurazzjoni rota: 4x4 jew 4x2.
• Layout: front wheel drive jew kollha wheel perednemotornaya perednemotornaya.
• Trażmissjoni: ħames veloċità trasmissjoni manwali jew ħames veloċità trasmissjoni awtomatika.
• bażi tar-rota - 2565 mm.
• Wisa - 1806 mm. Għoli: 3-bieb - 1707 mm, 5-bieb - 1750-1753 mm. Tul: 3-bieb - 4448 mm, 5-bieb - 4422-4445 mm.

Tieni ġenerazzjoni (2006-2014 biennju).

Debuted "Land Rover Freelander 2" fil-Gran Brittanja fl-2006 fil-Uri Internazzjonali Motor. Titolu Freelander Ewropea ippreservat, tkun proprjetarja ta 'numru 2. Il-mudell Amerika huwa mibjugħ taħt l-isem ta' LR2. "Freelander" tieni ġenerazzjoni hija bbażata fuq il- "Ford EUCD" pjattaforma, ibbażati, imbagħad, għal "Ford C1" pjattaforma.

Jekk inqabblu l-ewwel ġenerazzjoni u "Land Rover Freelander 2" risposti juru titjib fl-immaniġġjar, il-moviment bla xkiel, it-terren, is-sigurtà. Impressjonanti living room spazjużi b'finitura CHIC.

Il-magna l-ġdida line-up

Il-firxa magna rifuż trasversalment mmuntati 3,2-litru dritta sitt magna serje ta ' "I6 Ford", u 2.2 L turbodiesel DW12. I6 magna ekonomiku petrol (10%) u aktar b'saħħitha (30%) tal-favoriti V6 preċedenti. Tiżviluppa forza ta '233 litru. p. / 171 kW. B'veloċità għolja - 200 km / s, għal SUV denja aċċelerazzjoni - 8,4 s. 11.2 litru ta 'konsum tal-gażolina. Hija rnexxielha tqiegħed is-salib mutur minħabba d-disinn kompatt. Dan l-arranġament iżid il-livell ta 'sigurtà, tippermetti inġiniera li jużaw l-ispazju tbattal għall-espansjoni tal-kompartiment tal-passiġġieri, tnaqqis tad-daqs globali ta' karozzi.

Jiddeskrivu l-unità ta 'qawwa ġdida "Land Rover Freelander 2", reviżjonijiet tal-proprjetarji jirrifletti l-qawwa dejjem tikber tal-mudell aġġornata. 233 horsepower - biżżejjed għal crossover żgħar relattivament faċli. Mutur torquey biżżejjed għal ascent kunfidenti fit-triq ħmieġ l-għoljiet. A karozza fit-triq bħall dubbien.

Peress 2012, xi modifiki installati turbocharged żewġ litri magna petrol ma 240 hp. a. 1715 rev torque / min huwa 340 Nm. konsum tal-fjuwil medja (80% fil-belt, 20% awtostrada) - 12.5 litri.

Aġġornat TD4 diżil 2,2 L għadda wkoll alterazzjoni sostanzjali: kapaċità żdied bi 43% (meta mqabbel mal-ewwel marka ġenerazzjoni Di), li fih il-rata tal-fluss naqas ftit. A torque massimu ta '400 Nm (li jikkorrispondi għal 118 kW) jinkiseb bi qawwa ta' 160 l. a. Fil-firxa tal-frekwenza ta 'rotazzjoni manovella 1000-4500 rev-torque / min jaqbeż 200 Nm. Medja konsum tal-fjuwil - madwar 7.5 litri.

Speċifikazzjonijiet:-tieni ġenerazzjoni

Karatteristiċi "Land Rover Freelander 2" tejbet sew it. Huwa għandu b'distanza mill-art ogħla u l-kapaċitajiet tajba off-road, li huwa eqreb lejn il-mudell ta ' "adulti" Land Rover. L-interjuri sar aktar għani. Bħala standard - kapaċitajiet ta 'sigurtà estensivi. Freelander 2 għandu verżjoni modifikata ta 'l-(sistema ta' sewqan off-road) Terren Rispons, sistema 4WD.

magna tal-petrol "Land Rover Freelander» I6 jaħdem flimkien ma 'trasmissjoni awtomatika ġdid 6. disinn kaxxa tippermetti lill-trasferiment swiċċ manwalment meta Kmand modalità Shift. Għal fannijiet ta 'l-għaġġla li titkellem dwarha mod dinamiku bidla isport. Il TD4 ġdid huwa kompatibbli mal 6AKPP 6 u t-trasmissjoni manwali.

• konfigurazzjoni rota: 4x4 jew 4x2.
• Trażmissjoni: 6, trasmissjoni manwali, trasmissjoni awtomatika 6.
• bażi tar-rota - 2660 mm.
• Il-wisa '/ għoli / tul - 1910/1740/4500 mm.
• Piż - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": reviżjonijiet tal-proprjetarji

Skond il-sidien maġġoranza, il-mudell aġġornat attwalment jikkorrispondi mal-klassi primjum. dehra illustrat bi gradilja espressiva, l-istess bumpers kulur u l-korp, headlights wiesgħa mal arranġament kumpless ta 'elementi ottiċi biex tinħoloq immaġini kompleta ta' qawwija u fl-istess ħin stylish "Land Rover Freelander". Ritratt ma jirriflettix l-Delights ta 'ġewwa kollu. Hu sar aktar spazjużi, konvenjenti. Il-kwalità u l-livell ta 'finitura mtejba. Hija tistabbilixxi sistema tajba eċċellenti.

Meta mqabbel mal-ewwel ġenerazzjoni ta 'karozzi bejn il-pajjiżi sar ħafna ogħla. Issa, tibżgħux li jiċċaqalqu fl-triq għall-primer: 210 tneħħija mm huwa biżżejjed biex jimxu fuq toroq mhux maħduma jinħall.

sidien tal-karozzi domestiċi jilmentaw dwar l-inabbiltà tal-mudell għar-realtà Russa. Freelander 2 huwa kkalkulat fuq it-toroq Ewropej. Minħabba l-preparazzjoni fabbrika korrużjoni insuffiċjenti tal-melħ fil rusts xitwa qiegħ. Kif ukoll xi elementi tal-ġisem. Huwa mandatorju li titwettaq ħarsien mill-korrużjoni addizzjonali. Dawn il-magni b'unitajiet tad-diżil fil-kesħa huwa diffiċli li tibda, wara 3 tentattivi bla suċċess biex tibda l-sistema tal-imblukkar awtomatiku tirrikjedi upgrade Firmware. Aggregati huma sensittivi ħafna għall-kwalità tal-karburant. Meta l-iffriżar tal-vibrazzjoni kuxxini magna trasmessa lill-isteering wheel u l-korp.

Freelander globali jilħqu l-aspettattivi ta 'xerrejja. Fil-karozza hemm u jikkritika milli biex jammiraw.