Peress li l-ħin mgħoddi fil konġestjonijiet tat-traffiku, taffettwa s-saħħa tagħna

Jekk inti spiss issuq fuq rotot traffikużi, għandek taħseb dwar is-saħħa tiegħek. Vetturi fit-traffiku qawwi jniġġes l-arja! Studju reċenti li tiċċara l-kwistjoni. Meta fuq it-triq kien hemm sufra, itfi l-fan u tagħlaq il-twieqi. F'dan il-każ, inti se tnaqqas l-impatt tal-emissjonijiet ta 'ħsara b'madwar 76 fil-mija.

dettalji ta 'studju

sejbiet riċerkaturi British japplikaw mhux biss għall konġestjonijiet partikolarment serji tat-traffiku matul il-vaganzi u fil-weekends. Xjentisti jemmnu li t-trasport jistgħu jaffettwaw is-saħħa tiegħek u fil-jiem ordinarji. Fis-snin reċenti, in-numru ta 'nies li jibdel biex jaħdmu bil-karozza, kibret b'mod konsiderevoli. Il-persuna medja tonfoq kuljum fil-karozza għal madwar siegħa. Statistika dwar l-istess għaċ-ċittadini madwar id-dinja li huma sfurzati biex jiksbu xogħol u lura d-dar bil-karozza. Aħseb dwar li kull għeluq imtawwal twieqi qrib, u ventilazzjoni huwa l-aħjar li jinkludi fil-modalità ċirkolazzjoni intern. Jekk l-arja ma jippenetrax fil-vettura minn barra, inti ser tkun inqas suxxettibbli għall-effetti ħżiena ta 'sustanzi ta' ħsara.

tniġġis tal-arja

Il-problema ta 'arja maħmuġa huwa serju ħafna. Huwa lista ta 'l-għaxar kawżi maġġuri ta' problemi tas-saħħa. Madwar seba 'miljun mewta prematura kull sena - hawn huma r-riżultati ta' interazzjoni ma 'tniġġis tal-arja. Partikolarment sitwazzjoni diffiċli fl-ibliet kbar, fejn f'kull toroq importanti jqumu ċentri ta 'tniġġis, li qed isiru aktar perikolużi ma' l-għadd ta 'karozzi użati. Ix-xjentisti nnutaw li s-sewwieqa maqbuda fit-traffiku tad-dawl aħmar, esposti għal affettwati ħafna aktar qawwi minn dawk li huma sempliċiment jivvjaġġaw bil-karozza, minħabba l-għadd ta 'dawn iż-żewġ sitwazzjonijiet huwa pollutanti differenti fl-disgħa u għoxrin darba! F'Londra biss, tniġġis tal-arja joqtol għaxar darbiet aktar nies minn inċidenti tal-karozzi. Fl-Istati Uniti l-impatt ta 'arja maħmuġa fis tmien post fost il-kawżi varji ta' mewt ta 'nies.

Tipi differenti ta 'tniġġis

Matul l-esperimenti, ir-riċerkaturi evalwat is-sistemi differenti ta 'ventilazzjoni, l-impatt fuq il-passiġġieri u s-sewwieq kif ukoll id-differenzi bejn iż-żewġ tipi ta' tniġġis. Jirriżulta li l-arja tista 'tkun kemm żgħar u speċi kimiċi fuq skala kbira. Jirriżultaw minn taħlita ta 'gassijiet tal-exhaust tal-vetturi, ożonu u tossini oħra fl-arja. Ix-xjentisti qabbel l-indikazzjonijiet ta 'arja nadifa minn barra u ġewwa tal-karozza fi belt medja b'numru żgħir ta' abitanti matul il-siegħa għaġla.

A professjonali

L-esperiment kien maqsum f'ħames verżjonijiet differenti, li kull wieħed minnhom huwa użat bħala miftuħ bħala l-twieqi magħluqa, tidwir fuq jew off-fann u l-arja kondizzjonata. Il-konklużjoni ewlenija hija li r-riżultati ta 'l-aktar ovvju jiddependu fuq il-ventilazzjoni tal-kabina. Jekk issuq bil-twieqi miftuħa, l-arja fil-karozza hija l-istess bħall-barra. Meta l-twieqi huma magħluqa u ventilazzjoni mitfija, l-effett tat-tniġġis jitnaqqas kemm jista 'jkun. Għalhekk, jekk it-temp jippermetti, huwa aħjar li jmorru b'dan il-mod - ma 'l-twieqi magħluqa u tefa' l-fann. Allura inti jillimitaw l-impatt tal-emissjonijiet matul konġestjonijiet tat-traffiku fuq is-saħħa tiegħek. Jekk inti trid tinkludi kabina jew ventilazzjoni imsaħħan, tajjeb li jkollha l-opportunità li jagħżlu l-mod riċirkolazzjoni li jużaw biss l-arja ġewwa l-kabina. X'inhu interessanti, mhuwiex l-ewwel darba xjentisti waslu għal konklużjoni simili. Fl-2013, xjentisti fl-Università ta 'California waslu għal konklużjonijiet simili. Madankollu, huwa biss issa ġie evalwat tipi differenti ta 'ventilazzjoni li tippermetti li inti tagħmel konklużjoni finali.