Li fetaħ stazzjon tal-metro ġdid f'Moska. Sewqan l-istazzjonijiet ġodda tal-Metro Moska

Moska Metro elevat pass tespandi barra f'Moska. Hemm karozzi fuq il-kontroll awtomatiku, kontinwament iskema aġġornata tal-ġodda istazzjonijiet tal-Metro Moska.

Dak li sar u dak li istazzjon tal-metro huwa diġà miftuħ

Fl-aħħar sena, aħna ippjanat li tiftaħ, forsi, l-istazzjon tal-metro aktar tant mistenni "Lermontovskiy prospett" u kompliet Krasnopresnensky Taganka-linja - "Zhulebino".

Viċi Sindku Marat Khusnullin wiegħed li tiftaħ lura lill Settembru 1, 2013, iżda d-dati ġew qalbu.

Fil-mument, qed nitkellmu dwar li fir-rigward tal-proġetti ppjanati tal-metro Moska se jiġu implimentati din is-sena.

Il-kostruzzjoni ta 'stazzjonijiet ġodda Moska sospiżi, u hekk kif jigru iskoperta għadu mhux magħruf.

Minbarra l-"Lermontov Avenue" u "Zhulebino" fuq ta 'Diċembru 2013 kien ippjanat li tiftaħ il- "Vitorja Park" linja Solntsevsky-Kalinin u "Green Paper Ċinturin", kif ukoll l-istazzjon tal-metro "Business Center" u "Novoyasenevskaya" li jinsabu fil-linja Butovo.

Ukoll fl-2013 kien ippjanat li tiftaħ ħruġ tieni "Bauman" stazzjon, iżda aktar tard dan il-proġett, ġie deċiż li jieqfu, minħabba li kienet tiswa wisq. Ġdid metro Moska fuq il-mappa subway mhux se jkun malajr.

Fir-raba kwart tal-2013 kien il-kwistjoni ta 'kif se tfittex ferroviji ġodda: Moska Metro kellu offerta, li ddeċidiet li tieħu «Siemens» parteċipazzjoni grupp u azzjonarji industrijali "Magni Russu", speċjalment magħquda għal dan il-proġett.

Ara ferroviji Siemens Inspiro tista 'diġà issa glowing linji-bibien jirreaġixxu għat-tagħbija ta' karozzi, skrins ta 'informazzjoni, li tenfasizza fuq il-livell sieq, siġġijiet addizzjonali tiwi, permezz tgħaddi permezz tal-karozzi u l-bqija.

ħa sehem ukoll fl-offerta "Uralvagonzavod", flimkien mal-tħassib Bombardier u oħrajn. L-ispiża totali tal-offerta -. 300 biljun rublu, li huwa ppjanat għall-provvista u l-manutenzjoni ta '2,500 karozzi.

Turnstiles se jaċċettaw karti

Fil-Ħarifa 2013 l turnstiles ta 'xi stazzjonijiet ġew mgħammra b'sistema li taqra kards ta' kreditu payWave Viża, jiġifieri probabbilment biss mistrieħ karta tiegħi għall-qarrej u l-pass turnstile. Tali sistema tkun diġà qed topera fil Sheremetyevo Ajruport, fejn bl-għajnuna ta 'karti inti tista' tħallas għall-ivvjaġġar fuq il-ferrovija Aeroexpress. Aħna infakkarkom, issa fil-metro f'Moska b'karta ta 'kreditu huwa biss possibbli li tixtri biljett mil-magna.

Elementi ġodda ta ' "Trojka"

Minn Diċembru 2013, u l-bidliet se jaffettwa l-karta elettronika "Trojka". Bħala riżultat tat-tlestija tagħha se jkun possibbli mhux biss fit-terminals subway u magni tal-bejgħ, iżda wkoll permezz tal-Internet, l-applikazzjonijiet mobbli, permezz ta 'xi ATMs jew SMS. Iċċekkja bilanċ karta jew jimblokka dan se jkun fuq numru qasir 3210. Dawn l-innovazzjonijiet se tagħmel użu mill- "Trojka" aktar konvenjenti u sikur.

Problemi u prospettivi tal-subway fl-2014

Uffiċċju Moska Sindku ripetutament qajmu l-kwistjoni tissolva l-problema ta 'tagħbija tqila ta' toroq bil-mutur, u waħda mis-soluzzjonijiet hija skema aktar estensiva ta 'linji metro. Illum, din il-kwistjoni hija rilevanti daqs qatt qabel, nistgħu diġà tara kif intensiv Moska bini metro. stazzjonijiet ġodda fl-2014 diġà bdiet operazzjoni sħiħa tagħha u li oħrajn qed jistennewk tnedija tiegħu.

Din is-sena, il-bidliet se jaffettwa l-linja SERPUKHOV-Timiryazevskaya, li hija waħda mill-aktar problematiċi, minħabba li huwa hawnhekk li spiss iseħħu grilji falliment u l-qawwa tan-nar.

Fis-sena 2014-2015 se jkun is-sostituzzjoni tal-ferroviji kollha fuq il-mudell il-ġdid "Oka", li issa hija jsuq fuq il-linja griż.

istazzjon ġdid "Kotelniki" metro "Spartak"

"Spartacus" L-istazzjon, skedata li tiġi mnedija kmieni kemm 1970, 30 sena kien fi stat iffriżat. Fl-aħħarnett, il-ftuħ ta 'stazzjonijiet ġodda se ssir f'Mejju ta' din is-sena. F'Moska, l-impjant il-ġdid fl-2014 huma bejn "Tushino" u "Schukin."

Din is-sena se tkun imnedija istazzjon "Kotelniki" għal "Lermontov Avenue" u l-istazzjon fil-parti tat-tramuntana tal-linja Lublin-Dmitrov: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "ċirku", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" u "Fuq Likhobory" .

Barra minn hekk, se jiġi estiż u l-linja ħamra, "South West" mhux ser tkun l-aħħari. Warajh hija ser tinbena permezz "Salaryevo", "Rumyantsevo" u "Troparevo". Bħala riżultat, "Salaryevo" Metro se tkun tinsab diġà barra Moska, jiġifieri, bejn il-villaġġ Salaryevo u awtostrada Kiev, jiġifieri fil- "New Moska".

stazzjonijiet ġodda se jkunu mgħammra wi-FEMA

Sakemm it-tielet kwart tal-2014 fil-linji kollha metro se tibda taħdem wi-fi. Bħalissa l-internet mingħajr fili huwa installat biss fuq il-linja Kakhovska qasir, iżda fl-iffissar futur qarib u l-linji Ring, Sokolniki u Kalinin. Huwa ppjanat li l stazzjonijiet ġodda Metro f'Moska se tkun mgħammra bl wi-FEMA, ir-rata ta 'trasferiment se jkun ta' madwar 50 Mbit / s fuq il-ferrovija.

Aktar biljetti mhux se tkun fuq 1 u 2 vjaġġ

Din is-sena se jiġri waħda aktar bidla importanti għall-Metro Moska. stazzjonijiet ġodda fl-2014 mhux se tieħu l-biljetti qodma. Ta 'vetturi u l-uffiċċji jisparixxu biljetti karta taħt l-art jiffaċċjaw valur ta' 1 u 2 vjaġġ, sabiex inti tista 'tħallas in-nol jew il- "One" bil-lott ta' l-ivvjaġġar, jew karta "Trojka", jew li takkwista "90 Minuti" biljett.

L-uffiċjali attribut dan lill-fatt li l-ħtieġa li jitnaqqsu l-kjuwijiet fl-uffiċċju kaxxa. Madankollu, biex jirtira mill-bejgħ ta 'biljetti għall-popolari waħda u żewġ vjaġġi kienu aktar fl-2013, iżda l-Muscovites tant resented dik id-data ġiet posposta darbtejn.

Din l-inizjattiva issa jidher li ħafna plawżibbli. Hemm ukoll bidla pjaċevoli. Fir-rebbiegħa ta 'din is-sena, "Tliet" biljett inti tista' tħallas għall-ipparkjar lott u l-kiri bike.

Sabiex "Wirja Center" hija skedata li tiftaħ il-vestibule Tramuntana

Permezz tat-tielet kwart tal-2014 huwa ppjanat li tiftaħ il-istazzjon sotterran tramuntana "ENEA", li ngħalqet f'Ġunju 2013 biex jissostitwixxu l-eskalejters, rinnovazzjoni ta 'netwerks ta' inġinerija, rinnovazzjoni ta 'ventilazzjoni, turnstiles u swali ta' flus kontanti. Bħalissa l-istazzjon qed jesperjenza żminijiet ibsin. ħruġ fit-tramuntana, li jwassal għall-OCE, kien l-aktar konvenjenti u popolari, hekk issa l-uniku mod biex tagħbija żdied b'mod sinifikanti.

Fl-2015, il-metro Moska se tibda xiri ta 'ferroviji ġodda fuq il-kumpanija li jirbaħ l-offerta imħabbra. Dawn il-ferroviji huma magħrufa li "fundamentalment ġdid", jiġifieri, bil-mogħdija permezz permezz tal-kompożizzjoni, b'sedili awtomatiċi li jiġu mitwija fi siegħa għaġla u mnaddfa. Ukoll fil-ferroviji ġodda huma pprovduti rampi, li se tkun kapaċi li jsejħu persuni b'diżabilità mingħajr problemi jiżżerżqu.

Hemm ukoll ħolqien ta 'sistema ġdida ta' dwal li se jirreaġixxu għall-intensità ta 'dawl naturali u se jinbidlu skond il-ħin attwali tal-ġurnata, l-installazzjoni ta' skrijns li tgħin lill-passiġġieri isibu l-direzzjoni t-tajba fil-pjanijiet għall-Iżvilupp ta 'stazzjonijiet tal-metro, u anki l-ħolqien ta' karozzi fuq il-kontroll awtomatiku, jiġifieri, meta moviment tas-sewwieq mhux meħtieġ għalihom. Iżda, skond Alexander Vaysburd, Kap tar-rolling stock, il-persunal se xorta tkun madwar u għassa.

Barra minn hekk, ferroviji se timxi kważi skiet, il-bieb se jkun imqabbad ħafif, u arja kondizzjonata se verament jaħdmu. Fuq liema linji l-ferroviji ġodda issa se ċari, iżda huwa magħruf li fl-2015, il-bidliet se jaffettwa linja Zamoskvoretskaya, fejn preparazzjonijiet se jiġu sostitwiti permezz ta 'ferroviji ġodda mudell "Oka".

istazzjon tal-metro ġdid se stretch għal Khimki

Skond il-pjanijiet ta 'żvilupp taħt l-art, is-sena għandha titlesta mill-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet, li jtawlu linja Zamoskvoretskaya fit-tramuntana, "Ulitsa Dybenko" u "White Triq Baħar", kif ukoll l-istazzjon tal-metro "Technopark", li tinsab fuq il-mappa bejn "Avtozavodskaya" u "KOLOMNA" stazzjonijiet subway. Il-kostruzzjoni ta 'stazzjonijiet ġodda Moska qed jistenna impatience. Jekk dan il-proġett jiġi implimentat kif ippjanat, se jkun pass ieħor tajjeb għall-ħatt tan-netwerk tat-trasport tal-kapital.

istazzjon ġdid 2014 se jinfetħu fid-direzzjoni tal-punent linja Solntsevsky-Kalinin ( "Lomonosov Prospect", "Minsk", "Ramenky" u "Kozhukhovskaya"), fin-nofsinhar-lvant ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" u "triq Saltykovskaya").

Fl-2015, se tniedi l-ewwel mit-taqsimiet tat-tielet ċirkwit iskambju, inklużi "Pietru Park" stazzjon "Khoroshevskaya", "Lower Maslivka", "Khodynka", "Business Center" u "Shelepiha". Ukoll fl-2015, se tniedi fergħa ġdida ta metro dawl Khimki - f'Moska u l-ajruport Sheremetyevo.

X'bidliet tistenna l-Metro Moska fil-futur qarib?

ferrovija antiki fuq il-kompożizzjonijiet tal-marka "Oka" se jkun mibdul b'dan Krasnopresnensky Taganka-linja. Barra minn hekk, il-kostruzzjoni ta 'ħames stazzjonijiet fuq il-linja Kozhukhovsky, li jinsabu fil-nofsinhar-lvant ta' Moska, li jkun lest sal-2016. istazzjon ġdid metro f'Moska - a "triq Nizhny Novgorod", "Aviamotor", "Oka Triq", "Stakhanov" u "triq Fergana." Kostruzzjoni se tkompli ċirkwit iskambju Tielet.

Sa l-2017, se jkun ikkummissjonat ċirkwit iskambju terzi. Jekk inti tibni kollha ta 'stazzjon tagħha, ikollok ieħor ċirku metro (Moska). stazzjonijiet ġodda fl-2014 se tkun miftuħa għall-punent Solntsevsky-Kalinin linja: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe awtostrada", "prospett Michurinsk", "Rasskazovka" - l-aħħar huwa l-finali u se jinfetħu l-istess isem raħal. Preċedentement, kien l-estensjoni tal-linja għall-ajruport VNUKOVO, iżda fl-aħħar eżami Sobyanin qal li bħalissa m'hemm l-ebda pjanijiet bħal dawn. Tul Solntsevsky-Kalininskaya linja - madwar 26 km - se tkun il-linja metro itwal (Moska). stazzjonijiet ġodda fl-2014, l-ebda dubju, se jkun l-oġġett tad-domanda għall-subborgi immedjat. Allura, issa ejja ara dak li inkella l-prospetti ta 'kostruzzjoni tal-popolazzjoni metro Moska tal-stennija kapital.

Ibdel il-mappa tal-metro Moska. L-istazzjonijiet ġodda se jiġu mnedija l-12 snin li ġejjin

Il-kostruzzjoni tal-metro Moska - dan huwa wieħed mill-prijoritajiet tas-snin li ġejjin dwar il-kapital.

Minkejja l-fatt li issa kibret biżżejjed metro f'Moska, stazzjon ġdid fl-2014 jidhru b'mod kostanti fuq il-mappa subway, din it-tendenza se jippersistu għall-ftit snin li ġejjin.

Sal-2018, hija temmet il-kostruzzjoni tal-linja Kalinin-Solntsevo, li se jkun ikkumplimentat minn stazzjonijiet ċentrali "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzov Prospect" u "Plyushchikha".

Skond il-proġett għandu jitlesta mill-kostruzzjoni ta 'linja korda testendi parallela mal-triq Kaluga - distrett ta' New Moska - minn 2 sa 5 istazzjonijiet (figuri finali differenti) għal Kommunarka, ta 'tipprova tagħmel ċentru parlamentari, u vain ħafna. Il-linja tinsab fuq l-istadji tal-proġett, u kwalunkwe miżuri drastiċi dwar dan mhumiex mistennija. istazzjon tal-metro ġdid f'Moska f'dan ir-rigward mhux se jkun malajr.

Fl-2020, huwa ppjanat li jixtru 3,000 karozzi ġodda. B'kont meħud li issa l-metro ġdid f'Moska, għandu total ta '4500-karozzi, din se taġġorna ħafna mill-istokk irrumblar.

Wara 12 snin ta 'metro dawl se jidħlu għall Moska

L-uffiċjali wiegħed li l-linja metro se jitwettqu permezz tal-bliet ewlenin tar-reġjun Moska. istazzjon tal-metro ġdid f'Moska se tkun tinsab fil-paragrafi li ġejjin: Sheremetyevo, Kryukovo, Ferrovija, PUSHKINO, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo u Odintsovo Nakhabino. Il-belt unluckiest f'dan ir-rigward - MYTISHCHI, kif diġà hemm ftit snin qodma ma tistax tiddeċiedi dwar l-espedjenza tal-fergħa kostruzzjoni. Il-ftuħ tal-subway ġdid f'Moska f'din id-direzzjoni se ittaffi ħafna l-ferroviji elettriċi suburbani, li jġorru numru kbir ta 'passiġġieri ta' kuljum.

uffiċċju tal-aħħar darba Moska Sindku iddeċieda li jabbanduna l-kostruzzjoni tal-subway "MYTISHCHI". Huwa maħsub li dan se jwassal għal kollass serju.