Liema stands aħjar fil 2110 li jagħti? Kif tibdel l-ixkaffa fuq il-2110?

Dan l-artikolu se jispjega liema stands aħjar fuq il VAZ-2110 stabbiliti. Iżda aktar enfasi se titpoġġa fuq kif biex jissostitwixxu dawn l-oġġetti. Fuq il-karozzi tal-familja għaxar, kif ukoll fuq kull front wheel drive, użati strut teleskopiku ma shock absorbers. Huma installazzjoni molol li twitti varjazzjonijiet waqt is-sewqan fuq wiċċ irregolari.

informazzjoni bażika

Jekk inti tifhem l-unità tal-karozza, inti għandek tkun taf l-irwol tal struts sospensjoni. Ta 'min jinnota li dan huwa l-aktar elementi importanti fid-disinn tas-sospensjoni kollu. Jekk nieħdu l-eżempju ta 'karozzi drive front wheel, allura dawn jistabbilixxu tip "McPherson" sospensjoni. rikba Primarjament komda jiddependi fuq l-istat ta 'l-shock absorbers. F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu mhux biss dak stands aħjar dwar il-ħidma VAZ-2110, iżda wkoll dwar il-karatteristiċi tagħhom. Irrispettivament mill-prezz tal-karozza xokk għandu jkun f'kondizzjoni perfetta. Dan jippermetti irkejjen lixx u l-kumdità akbar waqt is-sewqan fuq uċuħ irregolari. Dwar x'se jiġri mal-karozza fil-każ ta 'nuqqas ta' wieħed jew kollha ta 'l-ixtillieri se jiġu diskussi ftit aktar tard.

Funzjonijiet xtillieri ammortizzazzjoni

Kollu li nistgħu jiddistingwu żewġ funzjonijiet bażiċi li jwettqu struts umidifikatur. L-ewwelnett, huma jippermettu l-massimu, u aktar importanti - l-adeżjoni wiċċ kontinwu tat-tajers fir-triq. It-tieni nett, bl-użu strut rebbiegħa hija assorbita-xokkijiet kollha esperjenzati mis-sospensjoni. Konsegwentement, it-tagħbija fuq il-ġisem titnaqqas sinifikament. U inti taf x'jiġri meta sewqan moviment multiplu ta 'elementi kollha tas-sospensjoni. Meta sseħħ din it-tranżizzjoni fil-shock absorbers enerġija vibrazzjoni fi sħana. Sfortunatament, it-tagħbija tas-sħana fuqhom hemm b'mod permanenti. Konsegwentement, dawn l-elementi għandhom dejjem ikunu f'forma pura. U fuq l-anteri mhumiex permessi li jkollhom anke ħsara żgħira (xquq, qatgħat, u oħrajn). Id-disinn juża appoġġ li jkollu strut VAZ-2110. Magħha, kollu jsir umidifikatur mozzjoni ġisem.

Varjetajiet ta 'xtillieri amortizzazzjoni

-Front desk fil-karozza, jekk inti tħares mill-qrib, huma ħafna aktar importanti mill-wara. Dawn huma mmuntati fuq il-fus ta 'quddiem, li jieħu fuq parti akbar tat-tagħbija matul il-moviment. Iżda l-appoġġ ta 'quddiem strut VAZ-2110 jippermettilek li jduru r-roti fid-direzzjoni mixtieqa. Bil struts iseħħ jiżgura l-operat normali tal-istruttura tas-sewqan kollha. U biss grazzi lilhom li l-moviment tal-magna, kif ukoll manuvrar għaddej mingħajr xkiel, mingħajr disturbazzjoni u problemi oħra. Fuq il-fus ta 'wara huma l-istess umidifikatur struts 2110 (reviżjonijiet ta' mudelli ballottaġġ huma differenti, iżda pożittiv b'mod ġenerali), huma msejħa. L-għan ewlieni ta 'dawn l-elementi huwa korp kollu ċediment barriera tal-karozza filwaqt li tniżżel jekk iz-zokk ikun ħafna mgħobbija jew meta jkun hemm limitu fuq in-numru ta' passiġġieri fil-backseat.

Hemm ukoll struts umidifikatur aġġustabbli. Dawn huma mmuntati fuq id-dahar jew il-fus ta 'quddiem (jew tnejn). Bl-għajnuna tagħhom huwa possibbli li tagħmel aġġustament ta 'distanza mill-art, ebusija sospensjoni. Konsegwentement, l-iffissar ta 'dan it-tip ta' sistema, inti tista customize-karatteristiċi kollha meħtieġa. Minn dan kollu, inti taf dak li jitpoġġew fuq l-ixkaffa VAZ-2110. Jekk inti interessat fil-possibbiltà ta 'bidla fl-għoli rikba (u m'intix kostretti fil-midja), tistabbilixxi s-sospensjoni adattivi.

sintomi

Iżda qabel ma inti tiddeċiedi liema toqgħod aħjar fuq il-VAZ-2110 se jagħmlu, għandhom jitgħallmu dwar in-nuqqas tagħhom. Meta dannu shock, li timmanifesta varjetà ta 'sintomi. Iżda hemm difetti li jseħħu l-aktar spiss. Dwar il-sintomi ta 'ħsara għandhom jiġu diskussi b'mod separat. Per eżempju, meta qalb isteering jista 'jara li kien hemm nuqqas fis-suspensjoni. Fl-istess ħin se jkun hemm vibrazzjoni qawwija tal-karozza waqt is-sewqan fuq uċuħ tat-toroq irregolari. Ukoll, huwa possibbli li l-karozza se jġib ruħu ħażin lejn naħa waħda. Dan, madankollu, isseħħ ma 'komponenti qawwija ħafna sospensjoni jintlibes. Jekk inti tmur tul il-kurva, il-passaġġ ma jistax jiġi mbassar. Minħabba l-jiċċaqlaq eċċessivi pendenti jilbsu magna kulfejn trid, mhux fejn inti tipprova tibgħat. ħoss stramba (spiss huma xtillieri VAZ-2110 li jġorru difettuż) jidher ukoll, iżda l-distanza tat-twaqqif isir ħafna itwal milli kien qabel. Barra minn hekk, il-malfunzjoni imħallef strut possibbli mill-preżenza fuq in-naħa ta 'barra tat-traċċi taż-żejt.

X'jiġri jekk f'waqthom biex tissostitwixxi l-unitajiet ta 'sospensjoni?

Jekk int ma deċiż liema stand li imqiegħda aħjar fuq VAZ-2110, u l-qodma saru siwi, kun żgur li tiffamiljarizza ruħek ma 'dak il-ħajja ta' dettalji tal-kostruzzjoni. Riżorsi tal-elementi kollha hija differenti. Per eżempju,-ġarr appoġġ huwa kultant itwal mill-strut jew duster. U jekk f'daqqa waħda toqgħod inoperabbli, immedjatament jżidu l-piż fuq il-effett. Wkoll tread tajers u pads se jilbsu irregolari. Dan jimplika --deterjorament tal kontrollabbiltà tal-karozza. Dwar żieda fid-distanza ibbrejkjar imsemmi qabel. Huwa lanqas ma jżid mas-sigurtà waqt is-sewqan.

dijanjosi ta 'tqassim

Iddeċiedi liema toqgħod aħjar fuq il-VAZ-2110, huwa faċli biżżejjed biex ikollhom esperjenza personali (jew titlob lill-ħbieb), kif ukoll ikun jista 'jiddistingwi oġġett ta' kwalità minn foloz. Anki l-irħas, iżda stand kwalità se jdum għal żmien twil. Of course, inti tista 'indipendentement tittestja l-shock absorbers, molol, berings. Iżda huwa aħjar li twettaq din il-proċedura dwar stands speċjali. L-eżattezza se jkun ħafna ogħla. Imma jekk inti ma tridx li jonfqu l-flus, jippruvaw jitbandal-ġenb tal-karozza, mal-virga shock absorbers drastikament intensifikati ġewwa l-iskartoċċ. Wara dan, is-sospensjoni kollu huwa li tagħmel wieħed biss pass - lura għall-istat oriġinali tiegħu. Jekk iżomm jiċċaqilqu, jgħid b'mod ċar li l-shock absorbers ma jkunux qed jaħdmu. Naturalment, kollha mis-sintomi t'hawn fuq bilfors se jitfaċċaw. U jekk hemm problema, huwa żmien li jiddeċiedu liema li jitpoġġew fuq l-ixkaffa aħjar VAZ-2110 biex joperaw l-aktar effettivi.

Tħejjija għat-tiswija

Tinsiex dwar is-sigurtà. Meta taħdem bl-sospensjoni jippruvaw kompletament jiskonnettja netwerk abbord, jekk tibdel l-ixkaffa fuq il-VAZ-2110. Li hija aħjar - huwa sa inti. Iżda ħafna sewwieqa jippreferu fossa. Huwa wkoll indispensabbli kundizzjoni - li jiġu stabbiliti l-karozza kemm jista 'jkun dritt, hekk hu ma tistax tiċċaqlaq b'mod indipendenti. Taħt ir-roti ta 'wara neċessarjament f'munzelli Kunjardi (żraben). Huwa wkoll mixtieq li għafas il-lieva handbreak, il-karozza kien bħala li għadhom kemm jista 'jkun. Tista 'mbagħad jiġi msewwi minn parti biex iwettqu l-installazzjoni tal-karozza jack. Meta l-korp lift, kun żgur li tinstallahom fuq bażi sigura. Qabel inti lift, ftit jinħallux l-boltijiet fuq ir-roti. Kollha brim tagħhom jista 'jkun biss wara r-rota se jitqajmu fuq mill-art. Ħidma ulterjuri se tipproċedi ħafna aktar malajr jekk inti pre-proċess konnessjonijiet kollha kamin penetranti lubrikant. Tinsiex li f'dan il-punt il-karozza kontinwament jakkumula umdità u l-ħmieġ. Għalhekk, boltijiet u skorfini lott ta sadid li mhux se jippermettu normali ħoll lilhom u neħħi l-ixkafef mhux ser idur fuq il VAZ-2110. Liema użu aħjar ta 'likwidu? Jew ibbrejkjar (iżda ineffettivi) jew DĦ-40.

unità Proċedura żarmar

U issa aktar dwar kif il-bidla l-ixkaffa fuq il-VAZ-2110. L-ewwel għandek bżonn biex tneħħi l-oġġetti li se jkunu kapaċi twaqqafha. L-ewwel, kun żgur li jieħdu l-labra ċavi mill-saba ponta tal-abbozz istering. Imbagħad, bl-użu 19 ewlenin, biex tħoll il-ġewż. Imbagħad għandek bżonn stripper. Innota li biex tneħħi l-ponta tal-frotta kultant diffiċli biżżejjed mingħajr ma. U jekk ikollok taħbit lilu mercilessly bil-martell, jista 'jeqred il-ħajt. It-tieni, inti trid ħoll l-żewġ ġewż. Dawk li tiżgura l-ixkaffa lill-korp buttun. Innota l-lokazzjoni ta ':

1. Bolt-washer cam jinsab fil-quċċata.
2. Bolt mingħajr qiegħ tal-washer tal permeżz.

Użu mill-ġdid ta 'dawn boltijiet huwa permess, iżda biss fil-każ li sett ġewż ġodda. Huma kamin daħħal plastik, li tippermetti lock.

It-tielet, neħħi l-pajp tal-brejk sabiex ma aċċidentalment ħsara. Wara dawn il-proċeduri kollha, inti trid tneħħi t-tliet viti fil-kompartiment tal-magna. Bl-għajnuna tagħhom, struts appoġġ huma mehmuża VAZ-2110 lill-korp tal-magna. Issa l-assemblaġġ sħiħ ixkaffa jista 'jitneħħa. Jekk ikun hemm bżonn li jitneħħew l-rebbiegħa, dan isir permezz ta 'stripper. Jkun immuntat mal-dawriet rebbiegħa, wara li l-17 muftieħ huwa unscrewed mill-virga umidifikatur ġewż.

konklużjoni

Ipprova biex isewwi l-kwalità massima. Kwistjoni kif ukoll magħmula tiswijiet sospensjoni, jiddependi mhux biss kumdità tiegħek imma wkoll sigurtà. U l-aħjar istand fil-VAZ-2110 - stokk. Valur għall-flus hi tajba ħafna. Wara li tissostitwixxi l strut rebbiegħa huwa estremament importanti li l-iffissar tal-allinjament tar-roti ta 'quddiem. Tista 'tagħmel it yourself, iżda l-eżattezza tkun baxxa ħafna. Għalhekk huwa aħjar li jużaw is-servizzi ta 'l-istazzjon ta' servizz. Innota li meta inti jinstallaw xkafef ġodda neċessarjament miksura kantunieri. Dan se jaffettwa l-tread jilbsu, il-kwalità tal-brejkijiet, u eventwalment - l-effiċjenza tal-kontroll.