Mercedes 500 , intitolat "kumdità ħfief" deher fuq it-toroq Ġermaniż, u allura l-Ewropa kollha fl-1951. Il-karozza kienet prodotta f'żewġ verżjonijiet, sedan u konvertibbli. Fil-sedan inkarnazzjoni Mercedes 500 se 1951-1954 sena, u konvertibbli prodotti 1951-1955 sena. Imbagħad bdiet tipproduċi l-karozza fil-format ħfief isport taħt l-isem Mercedes-Benz CL ċ qawwija magna sitt ċilindru li timxi fuq il-gażolina bil-għoli Numru ottan. Coupe tip ta 'korp karatteristiċi kompatti, li, madankollu, ma tnaqqas il-livell ta' kumdità fil-kabina. Il-magna prodott b'suċċess sa l-1971 fil-format bażiku u modifiki addizzjonali ftit.
Wara bażi tar-rota Mercedes 500 żdied b'mod sinifikanti, huwa possibbli għall-piż tal-karozza, li jagħmilha eqreb lejn il-klassi eżekuttiva. Il-ħtieġa ta 'din id-deċiżjoni kienet immotivata mid-domanda akbar għall-karozzi kbar bil-karattru sportivi. ladarba żewġ mudelli ġodda kien hemm, SLC 350, u SLC 450, it-tnejn tmien ċilindru karozza ma 'magni V tat-tip. F'nofs l-1974, dawn iż-żewġ vetturi ngħaqdu mudell ħfief SLC 280 ma fil-linja magna sitt ċilindru, u fl-1978 SLC 450-5 kien fuq l-istess livell mal-predeċessuri polusportivny u kien immedjatament isem ġdid SLC 500. Dalwaqt, madankollu, it-tnaqqis tal-1980, il-produzzjoni ta 'kulħadd erba 'mudelli twaqqfu.
Is-suċċess ta 'l-SLC 500 kien aktar minn modest. Il-kriżi tal-fjuwil tas-sebgħinijiet ma jagħtu dawran sportiva u l-karozzi polusportivny. Impatt tal-kompetizzjoni attiva karozzi E-klassi, b'mod partikolari, Mercedes C-123. Karozzi miftuħin mingħajr sedili qrib dwar l-għarqbejn, u b'tali rilaxx ambjent ta 'sfida Mercedes 500 tkompliet li kompletament mitfi fl-1989. Madankollu, l-istorja ma jieqafx hemm, għalkemm il-waqfa damet kważi għaxar snin. Fir-rebbiegħa 1999 Mercedes 500 deher u kien iddikjarat bħala rappreżentant indipendenti mill-CL-Klassi ġdida. Skond id-data esterni tal-Mercedes avviċinat għar-rwol tal-magna ewlenija fil-ġerarkija tal-mudelli Coupe.
Aktar żvilupp tal-Mercedes 500 kienet immarkata mill-apparenza taħt il-barnuża tal-magna l-ġdida V8 CL63 AMG 420 hp, u wara, fl-2004, fuq il-magna kien installat enerġija V12 CL65 AMG ta 610 hp impjanti super-enerġija ma kinitx issolvi l-problema ewlenija tal-bejgħ Mercedes 500 miżmum f'livell baxx minħabba l-ispiża. U fl-2006, produzzjoni tal-karozzi reġgħet sospiża. Dwar l-approċċ kien il CL-Klassi ġdida, u f'Ottubru 2006, din il-karozza kienet ippreżentata lill-pubbliku. It-tim tal-produzzjoni irrifjuta li magna heavy duty V12 CL65 AMG, xi magna ġdida parametri mqabbla V8 CL63 AMG kien ferm inqas potenti.
Fl-2010, Mercedes aġġornat 500, ritratt li tista 'tara fil-artikolu, kien restyling fond addizzjonali, bir-riżultat li l-karozza tkun irċeviet xi bampers kompletament ġodda, gradilja aktar elaborat fil-headlights kienu inseriti elementi, raġġi tad-dawl vjola ottiċi LED, il-taillights saru akkademikament , bl-aħmar dominanti. Rivers lampi bidlu post tagħhom mill-qiegħ tal- bamper ta 'wara , huma mċaqalqa fil-niċċa fit-truf tal-pjanċa. Bħalissa, il-karozza hija prodotta f'serje żgħira u stands għadu pjuttost għoli. Madankollu, xi mudelli ta 'l-Mercedes 500, il-prezz tagħhom qabel kienet inżammet f'livell għoli llum huma fi ħdan 22000 - 35000 dollari.