Pressjoni tal-karburant Regolatur VAZ-2114: sinjali ta 'ħsara, tiswijiet. sistema tal-karburant VAZ-2114

magni kollha ma 'sistema ta' injezzjoni tal-karburant elettroniku ta mgħammra b'apparati li jappoġġjaw l-pressjoni mixtieqa ta 'karburant fil-linja tal-fjuwil. -Unità ta VAZ-2114 twettaq din il-funzjoni ta 'regolatur speċjali. Huwa dovut lilu taħt il-pressjoni tal-fjuwil fornut lill-injetturi fil-kwantità dritt, skond il-mod ta 'operazzjoni tal-mutur.

F'dan l-artikolu aħna se nitkellmu dwar dak li hu regolatur tal-pressjoni tal-karburant VAZ-2114, kif taħdem u fejn kien. Barra minn hekk, tikkunsidra problemi u modi biex jindirizzawhom potenzjali tagħha.

karatteristiċi tad-disinn u l-prinċipju ta 'operazzjoni

Strutturalment regolatur tal-pressjoni tal-karburant VAZ-2114 huwa dijaframma valv ta 'bypass magħluqa f'kaxxa tal-metall. Huwa mehmuż mal-ferroviji, jiddaħħal f'wieħed mill bżieżel tagħha permezz tal-siġill tal-lastku. L-output ieħor huwa konness mal-linja tal-fjuwil RDT. Biex tiddetermina l-kobor tat-tagħbija fuq il-kontrollur magna huwa konness mal-konsum vakwu fil-manifold pajp. Għalhekk, il-dijaframma jaġixxi fuq il-fjuwil naħa waħda fornuta taħt pressjoni mill-pompa tal-fjuwil, u l-oħra - il-pressjoni ta 'arja u l-forza rebbiegħa valv.

Ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant VAZ-2114 għandu prinċipju relattivament sempliċi. Meta inti agħfas il-pedala tal-gass, hi maħluqa fil-konsum manifold pressjoni żejda, li tiftaħ il-valv, kiri f'aktar ferrovija fjuwil. Meta jingħalqu l-throttle il-pressjoni l-arja fil-pajp ta 'dħul tkun imdgħajfa. Il-valv jiftaħ fl-istess ħin fid-direzzjoni oħra, li jipproduċu petrol lura fil-linja tal-fjuwil.

sintomi falliment RTD

Difettuż regolatur tal-pressjoni tal-karburant VAZ-2114 ma jġorrx theddida kritika, iżda nuqqas tagħha jagħti operat stabbli ta 'magna. Sintomi nuqqas RTD jista 'jkun:

• fixkel it-tnedija tal-unità ta 'qawwa;
• rivoluzzjonijiet instabbli tal-manovella meta tkun idle;
• Karatteristiċi mutur cardinality tnaqqis;
• -dinamika tat-telf;
• okkorrenza ta ' "fallimenti" billi tagħfas il-pedala tal-gass;
• żieda fil-konsum tal-fjuwil.

Tfittxija sintomi tort elenkati RTD għandhom iżommu l-apparat għad-djanjosi u jiddeterminaw il-kawża ta 'falliment.

difetti possibbli RTD

Minħabba li r-regolatur tal-pressjoni tad-disinn mekkaniku, irregolaritajiet fil-ħidma tiegħu jista 'jseħħ ta' spiss biżżejjed. Il-mezzi ħsarat l-aktar komuni jinkludu:

• ħass ħażin rebbiegħa dijaframma;
• disturbazzjoni (shimming) tal-valv;
• imblukkar tar-regolatur;
• ksur tal tagħfis tar-regolatur u l-junction tal-ġisem rampa.

Ħass ħażin rebbiegħa dijaframma jikkaġuna l-valv ma jistgħux jimmaniġġaw l-pressjoni ta 'arja pprovduta mill-intake manifold. Bħala riżultat ta 'din il-pressjoni u l-kwantità ta' karburant fornut huwa mnaqqas.

disturbazzjoni valv twassal għal provvista mhux ikkontrollat ta 'fjuwil għall-kollettur u "tluq" tiegħu fil-linja tal-fjuwil. F'dan il-każ, żidiet kilometraġġ tal-gass, u l-mutur m'għadux jaħdmu tajjeb minħabba interruzzjonijiet fil-provvista ta 'karburant.

sinjali simili ta 'falliment jistgħu jiġu osservati meta misduda regolatur. Ħmieġ u sedimenti tnaqqas il-kapaċità tas-sistema, fejn il-pressjoni tal-karburant hija mnaqqsa ħafna, il-magna "fgar", u idling normali tisparixxi.

Fil-post tal-pressjoni regolatur komposti tagħfis rampa arja jista 'jnaqqas, li għal darb'oħra jwassal għal tnaqqis ta' pressjoni tal-karburant.

Dak li għandek bżonn biex jiċċekkja l-pressjoni fis-sistema

Sabiex tiġi żgurata f'kondizzjoni tajba (tort) RTD, kif ukoll is-sistema tal-karburant kollu għandu jiddetermina l-valur tal-pressjoni tal-karburant. Of course, għodda speċjali meħtieġa għal dan. Huwa sejjaħ gauge tal-fjuwil. Huwa aħjar jekk se jkollhom struttura mekkanika u l-iskala 10 kg / ċm sq. Minbarra l-gauge tal-fjuwil tkun meħtieġa:

• segment pajp ta 'pressjoni għolja (dijametru ta' ġewwa 8-10 mm);
• diversi relatati mal-dijametru tal-klampi pajp;
• tnalji;
• tornavit;
• Kap għall-pinnijiet;
• tank tal-karburant għall-ġbir;
• niexef b'ċarruta nadifa.

Modi kejl tal-pressjoni

Qabel ma inti tiċċekkja l-pressjoni fil-ferrovija tal-fjuwil, mhuwiex superfluwu li tkun taf kif iseħħ dan il-proċess. Biex ikunu jistgħu jiddeterminaw b'mod aktar preċiż tort possibbli ta 'kejl tal-pressjoni għandu jitwettqu f'diversi modi:

• ignixin (mingħajr ma tistartja l-unità ta 'qawwa);
• bil-magna mixgħula fil-veloċità idling;
• pajp vakwu skonnettjata mill-kontrollur (li jivverifika operabilità RTD);
• Prevalenti pajp tal-karburant Backleak;
• fil serpentina modalità.

X'għandhom ikunu l-kejl tal-pressjoni fil-modi differenti

Skond il-manifattur, VAZ-2114 għall-pressjoni fil-ferrovija karburant għandu jkun:

• ignixin - 2.9-3.0 kg / sq ċm.;
• meta l-magna tkun qed taħdem - mhux inqas minn 2.5 kg / ċm sq.;
• ma pajp vojt skonnettjata - 3.3 kg / sq ċm.;
• Prevalenti pajp Backleak - 7.0 kg / sq ċm;.
• fil peregazovke - 3,0-2,5 kg / sq ċm.

Kif biex jiċċekkja l-pressjoni fil-ferrovija tal-fjuwil

L-ordni tal-kejl tal-pressjoni hija kif ġej. L-ewwel, tarf wieħed tal-pajp li jikkonnettja l-gauge tal-fjuwil, il-kompost morsa ankrar. Ħoll l-għatu fuq il-ferrovija fjuwil (fuq in-naħa opposta ma 'dik fejn RTD installata). Jissostitwixxu kontenitur twaħħil għall-ġbir tal-fjuwil. għatu beżżula istampa fuq il-projezzjoni ċentrali, u b'hekk pitting il-pressjoni tal-karburant fis-sistema. Dan il-proċess hija meħtieġa! Sussegwentement, mingħajr ma jitneħħa l-tank, ħoll il-labra qfil kompletament.

Meta l-karburant li jibqa 'se drain fil-kontenitur, impoġġija fuq twaħħil fl-aħħar oħra tal-pajp u tiffissa kullar tagħha. Ixgħel l-ignition u stenna sakemm il-pompa tal-fjuwil ta 'karburant injettat fis-sistema. Aħna jiċċekkja l-pressjoni u jqabbilha mal-rakkomandat.

Wara dan imexxu l-magna u l-produzzjoni kejl idling. test tal-funzjoni regolatur tal-pressjoni tal-karburant hija mwettqa huwa skonnettjata minn pajp vojt u joperaw l-unità ta 'qawwa. Jekk il-pressjoni tiżdied sa 3.3 kg / sq ċm., Ir-regolatur jista 'jitqies jiffunzjona. Jekk huwa ma nbidlitx, il-RTD huwa probabbli li jidħlu fis disrepair.

Bl-istess mod jipproduċu kejl tal-pressjoni kienu jikkoinċidu mal-pajp "linja ritorn" u operazzjoni serpentina.

Tiswija jew sostituzzjoni

Jekk il-kontroll ikkonferma l-RTD tort, huwa meħtieġ li jew tiswija jew jissostitwixxu l-istess. Madankollu, għandu jiġi nnutat hawnhekk li jixtru mill-inqas xi partijiet biex dan l-apparat huwa sempliċement impossibbli, għalhekk huwa ħafna aktar faċli li jixtru ġdid regolatur tal-pressjoni tal-karburant VAZ-2114, il-prezz tiegħu ma taqbiżx it-800 rubles.

Sostituzzjoni RTD

Sostituzzjoni RTD jistgħu jitwettqu kemm fuq il-ferrovija tal-fjuwil jitneħħew, u mingħajr tneħħija tiegħu. L-għażla aħħar huwa preferuta peress li teħtieġ inqas ħin. Iżda qabel ma tneħħi l-ferrovija tal-fjuwil jew ir-regolatur innifsu, ma ninsewx li jnaqqsu l-pressjoni fis-sistema, il-metodu deskritt hawn fuq! Inkella, il-kompartiment kollu magna tarat petrol.

Allura, tikkunsidra kif ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant tissostitwixxi l-VAZ-2114 mingħajr żarmar ir-rampa. Dan ikun jeħtieġ:

• Ewlenin għal "10";
• Ewlenin għal "17";
• Ewlenin għal "24";
• Hex "5";
• Phillips tornavit mal-BAT;
• drapp xott nadif.

L-ordni ta 'eżekuzzjoni ta' xogħlijiet

1. Biex tibda jiskonnettja-terminal negattiv tal-batterija (bidla għal "10").
2. Jintefa l pajp vojt mir-regolatur twaħħil manifold ta 'intake.
3. Meta ewlenija għajnuna "17" Itfi l-iskorfina ta 'l-pajp fossa. Skonnettja l-pajp.
4. Phillips tornavit ħoll bolt linja tar-ritorn gib.
5. Uża l-muftieħ Allen "5" dawriet bogħod RTD viti iffissar tal-ferrovija tal-fjuwil.
6. Il-qofol biex l- "24" ħoll il-ġewż li jgħaqqdu l-pajp fossa u twaħħil RTD.
7. Disassemble-regolatur tal-pressjoni tal-karburant.

Hawnhekk, fil-prinċipju, u l-proċess kollu. Installazzjoni ta 'RTDs fil-ordni invers. Huwa importanti li ma jitilfu l-siġill tal-lastku, marbuta mar-regolatur. Mingħajr dan, kompost tal-RTD u l-ferrovija tal-fjuwil se tkun leaky, li jwassal għal bidla tal-pressjoni tat-tħaddim fis-sistema.

A ftit tips

Għall-fjuwil regolatur tal-pressjoni ma idaħħlu inti inkwiet u ħadem kemm jista 'jkun, jikkunsidraw dawn tips.

1. Jekk inti tmur biex jissostitwixxu l-RTD, jixtru biss mezz korporattiv rakkomandat mill-manifattur.
2. Imla l-tank tal-vettura biss karburant ta 'kwalità. Tużax addittivi tal-karburant tal-manifattura magħrufa.
3. Tinsiex li jagħmlu fil-ħin sostituzzjoni tal-filtru tal-fjuwil.
4. Kull darba din il-kontrolli l-pressjoni tas-sistema tal-karburant. Fl-identifikazzjoni problemi tagħhom fil-ħin jiġi eliminat.
5. Tfittxija problemi bil-regolatur, ma iġbed sostitut tiegħu.