-Novità tal-industrija tal-karozzi domestiċi - "lawn Li jmiss" (speċifikazzjonijiet)

"Lawn il Li jmiss", speċifikazzjonijiet tekniċi li kellhom jaqbżu l-parametri tal-predeċessur tiegħu, ġie żviluppat wara t-tluq tal-leġġendarju Bo Andersson, kap ta ' "AvtoVAZ". trakk ġdid tar-Russja kienet rilaxxata taħt is-superviżjoni tad-Direttur Ġenerali Vadim Sorokin. U fuq kisbietu tagħna Nizhny Novgorod mhux se tieqaf, u tkompli taħdem fuq mudelli ġodda.

Storja tal-ħolqien

Matul żminijiet Sovjetiċi, l-iżjed imfittex bit-trakk kienu "Gaz-53" ma irfigħ kapaċità ta '3 tunnellati u "ZIL-130", li kapaċi jġorru tagħbijiet ta' sa 5 tunnellati.

Wara t-tranżizzjoni lejn ekonomija tas-suq, instab li l-ħtieġa għal trakkijiet dazju medju sparixxew. Ġew sostitwiti malajr jikseb popolarità "Gazelle", kapaċi jħabbtuha mal-bord sa tunnellata waħda u nofs. Barra minn hekk, huma jistgħu jgħaddu għall-postijiet fejn il- "lawn" u "ZIL" ma setgħux jgħaddu, peress li tirreferi għall-trakkijiet.

Gradwalment, mat-tkabbir tal-ekonomija, il-volumi tat-traffiku kummerċjali kiber, u għal darb'oħra kien hemm bżonn għall-karozzi akbar. L-industrija tal-karozzi domestiċi ma setgħetx tipprovdi mudell kompluta, kapaċi li jissodisfaw il-bżonnijiet tal-popolazzjoni. niċċa ħielsa trakkijiet okkupat mill-Korea t'Isfel u l-Ġappun.

"ZIL" bi "Bychkov" ma setgħetx tagħmel kompetizzjoni xierqa tiegħu u eventwalment saret kważi falliet. Imbagħad kien li t-tmexxija tal-impjant Nizhny Novgorod ddeċidew li jaħdmu fuq il-qawmien mill-ġdid tat-trakk darba leġġendarju.

L-ewwel għażla kienet l- "Valdai". -Chassis ġdid mill- "Gaz-3307" ma kabina gazelevskoy ma jkunx irċieva l-approvazzjoni universali. Wara aktar studji fid-domanda tal-konsumatur għal dan it-tip ta 'tagħmir ġie ddisinjat "lawn jmiss». Speċifikazzjonijiet li jiksbu l-karozza f'ħafna aspetti superjuri għal predeċessuri li se jippermettu t-tama għall-popolarità tagħha fl-użu tat-territorju tal-pajjiżi tal-Commonwealth u lil hinn.

karatteristiċi tekniċi

Żewġ magni diesel li jagħżlu minn jippermettilek li b'fiduċja jiksbu aċċelerazzjoni u iġbed karozza kompletament mgħobbija fi kwalunkwe muntanji. Ġie maħluq f'tali "lawn jmiss». Reviżjonijiet sidien diġà ppruvaw dan fuq l-esperjenza tiegħi stess juri dan. Wieħed mill-unitajiet ta 'qawwa - domestiku YaMZ 53,442 kapaċità ta 137 horsepower u volum ta' 4.43 l fil. prodott ta 'importazzjoni tad-dinja marka famuża indiċi Cummins ISF 3.8 e4R - sekonda. volum tagħha - 3.76 L, u l-qawwa - 152 horsepower.

Hawn taħt tendenzi mitluba passaport dejta "Turf jmiss», speċifikazzjonijiet li jistgħu jissejħu unika għall-produzzjoni domestika ta 'trakkijiet:

• tul - 6435, jew 7190 mm;
• wisa - 2642 mm;
• għoli - 2420 mm;
• piż - 3700 kg;
• Kapaċità - 5,000 kg;
• tneħħija - 262 mm;
• veloċità massima - 100 km / h.

kumdità

Fattur ieħor li tiddistingwi l-karozza mill-predeċessuri tagħha hija l-attenzjoni speċjali mħallas sabiex isuqu kumdità u mudell ta 'kontroll "lawn jmiss». Test drive, li jistgħu jitniżżlu permezz tal-negozjant awtorizzat tal-manifattur, jippermetti biex jikkonferma dan. Jiddependi fuq il-konfigurazzjoni, il-trakk ikun mgħammar bl-għażliet li qabel kienu lanqas biss kien assoċjat ma 'tali magni:

• awtomatizzati kontroll fuq l-ammont ta 'rivoluzzjonijiet magna;
• kontroll tal-kruċieri;
• twieqi l-enerġija;
• mirja ta 'barra msaħħna;
• Magna preheater u s-sistema tat-tkessiħ;
• isteering wheel aġġustata, sedili;
• b'funzjonijiet varji;
• Abbord kompjuter.

Separatament, inti tista 'tenfasizza l-preżenza ta' impurtat power steering jiffranka l-armi u l-ispallejn tas-sewwieq.

"Lawn" serje ta 'modifiki

L-ġodda "lawn jmiss» sar il-ħames ġenerazzjoni ta 'trakkijiet domestiċi prodotti fil il-Karozzi tal-Pjanti Gorky. "Lawn" - il-mudell ikun irċieva isem uniku li tiddistingwiha mill-predeċessuri tagħha. Rigward il-familji, huwa jirreferi għal serje "Li jmiss".

Immuntar tal-vettura ssir fuq it-tnejn xażi:

• "Standard lawns jmiss» C41R11;
• "Lawns jmiss» C41R31 tawwal.

Barra minn hekk, skont il-ħtieġa attwali għall-użu trakkijiet dazju medju fil-varjazzjonijiet differenti, il-modifiki li ġejjin kienu maħsuba.

• Abbord "lawn» Li jmiss fuq ix-chassis qasir bil-kabina tliet jew seba 'sedil.
• «BELT Lawn jmiss», il-karatteristiċi tekniċi tiegħu kienu l-istess bħal fil-konfigurazzjoni bażika. Id-differenza prinċipali hija l-installazzjoni fuq il-mudell ta gomma profil baxx, li jnaqqas distanza mill-art u l-għoli tat-tagħbija. bażi tawwali tissuġġerixxi żewġ għażliet u powertrains, kif ukoll fil-każijiet kollha, żewġ kabini differenti: vetturi bil-bieb.
• "Lawn bidwi li jmiss." Id-differenza prinċipali hija l-preżenza obbligatorja ta 'tliet twieqi,-tilt u ta' grad għoli tal-metall jew van fuq wara tal-vettura.

L-ispiża meta mqabbla mal-kompetituri

Il-kompetizzjoni fost il-manifatturi ta 'trakkijiet dazju medju versus prestazzjoni tal-prezzijiet "lawn" mexxej paċifiku. rivali eqreb tiegħu - Isuzu Npr 75, Mitsubishi Fuso Canter - huma 40 fil-mija aktar għaljin. Allura l-prospetti ta 'bejgħ tajba tal-karozza tagħna hemmhekk. Għandu jiġi mfakkar, l-ispiża ta ' "lawn jmiss» minn negozjanti awtorizzati li jibdew minn 1.4 miljun rublu.

prospetti

trakk domestiċi "lawn jmiss», reviżjonijiet is-sidien li issa jikkaratterizzaw mis-lat pożittiv, għandu ċansijiet kollha li jipprevali makkinarju importat minn niċeċ konsumatur tagħha. Nizhny Novgorod jagħmel dejjem iktar intervalli ta '20 000 km. Kompetituri joffru total ta '15 000 km.

Fabbrika perjodu tal-garanzija - tliet snin jew 150 000 km - żgur jaqbeż dak tal-"barranin". Per eżempju, Isuzu NPR 75 garanzija ta '2 snin jew 100 000 km. Għalhekk, nistgħu biss tama li l-produzzjoni Russa ta 'trakkijiet dazju medju Nizhny Novgorod se jirbaħ l-imħabba ta' kompatrijotti u mhux biss.