Peugeot 5008 - klassika innovattiv għall-familja

Bħala bażi għall-Crossover Peugeot 5008 kienet magħżula bħala 3008. Madankollu mill novità predeċessur tiegħu tvarja bażi tar-rota kemmxejn itwal u l-linja saqaf għolja. Ħames siġġijiet ipprovdut, iżda għad-detriment ta 'tricks magic transformational jkunu faċilment jistgħu jduru fis sebgħa. Madankollu, fit-tielet filliera huwa biss teenagers komdu. Kollha tal-sedili ta 'wara jistgħu jiġu mitnija fis-art jekk ikun meħtieġ. Minħabba l-konfigurazzjoni ta 'spazju bagalji multipli jista' jiżdied sa 2505 litru.

Hemm passiġġier sedil anki quddiem, li tippermetti tbaħħir "miżuri twal." Salon Peugeot 5008 hija mgħammra ma 'numru kbir ta' glove compartments u bwiet li fihom biex jaħżnu l-affarijiet ftit neċessarji. B'mod ġenerali, ta 'kwalità għolja u pjaċevoli mal-materjali touch huma użati għall-intern tal-Peugeot 5008. Għall-flus żejda, inti tista 'tagħmel l-saqaf tal-panoramiċi. tagħmir modest "Comfort" toffri radju ma MP3 player, navigazzjoni u headset Bluetooth għal miżata.

passiġġieri ringiela tieni tista 'tgawdi sistema multimedjali fakultattiva 2 monitors li huma integrati fil-headrests tas-sits ta' quddiem. Fil-konfigurazzjoni standard ta 'l-Peugeot 5008 huwa pprovdut bl-arja kondizzjonata, aċċessorji enerġija tipiku, numru kbir ta' airbags u innovazzjonijiet teknoloġiċi oħra.

Il-firxa magna rappreżentati unità petrol valvi 16 fil 1.6 litru. Din il-verżjoni ġiet żviluppata b'mod konġunt minn BMW u PSA. żewġ magni diesel għandhom ukoll, wisq, 16 valvoli, iżda diġà qed taħdem flimkien Ford u PSA. Il-magna petrol jista 'juri 120 "żwiemel". Iżda turbodiesel aktar qawwija. Minħabba l turbocharging u l-injezzjoni gażolina dirett huwa possibbli li jinħarġu 156 "żwiemel". Għal magni tal-gażolina jipprovdi "inġinier" ħames jew sitt passi a, filwaqt li għall-magni diesel hu pprovdut "awtomatiku" għal sitt veloċitajiet bil-qalba hydromechanical. Din il-kaxxa tissuġġerixxi l-eżistenza ta 'swiċċjar sfurzat.

Suspensjoni għall-punti ġodda standard magħżula. Fil-parti ta 'quddiem hemm McPherson, wara - konjugat batuta armi. L-istandard għall-Peugeot 5008 jipprovdi roti 16-il pulzier, iżda surcharge jista 'jiġi mmuntat alloy wheels 17-18 pulzier. Għal b'ingranaġġi istering sakemm elektrogidrousilitel. Il-pakkett "regolari" tinkludi ABS u ESP, flimkien ma 'sett ta' elettronika Snow Mozzjoni. Sabiex jiksbu mitt, Peugeot 5008 se jkollhom bżonn 12.2 sekondi. Dikjarata ogħla veloċità huwa 187 km / siegħa. Dan il-mudell prestazzjoni ma 'magna petrol. Kif imsemmi hawn fuq, il-turbo se pobodree. prestazzjoni veloċità tagħha huwa aħjar għal ftit sekondi. Għall-ewwel "mitt" se jkollu bżonn 9.6 sekondi, iżda l-aqwa żidiet veloċità sa 195 km / h.

Meta l-Peugeot 5008, il-prezz tagħhom għadu mhux ċar għal kollox, huwa li jidħlu fis-suq Russu, jista 'jkun hemm problemi. Probabilment, il-fatt li l-bejgħ C4 Picasso ma kien daqshekk suċċess, li kienu ġew magħduda iżviluppaturi. Huwa magħruf li fil-Ġermanja novità fil- "bażiku" konfigurazzjoni se jiswew 21,500 ewro. Hemm huwa pprovdut magna petrol ta '1.6 litru. Fl-Ewropa tinvolvi għażliet bejgħ aktar karozzi intermedju. Il-volum ippjanat ta 'sa 80 thousand fis-sena.