LiġiKonformità regolatorja

Pjan Inċident: kif tfassal?

L-ewwel ħaġa hija l-ispettur ta 'pulizija tat-traffiku, li waslu fuq ix-xena - skema inċident tat-traffiku. Imma kif tafu, mhux kollha inċidenti tal-karozzi reċentement iridu jkunu rreġistrati mal-pulizija tat-traffiku. inċident minuri jistgħu jkunu imżejna mill-parteċipanti. Mbagħad ikkompilati iskema inċident. Ikkunsidra dak li hu u kif tfassal dan.

Taħt ebda inċident il-pulizija tat-traffiku tista 'tagħmel mingħajr?

Inċidenti fit-toroq tagħna, sfortunatament, mhumiex okkorrenzi rari. U n-numru tagħhom huwa inqas isir. Għalhekk, aktar reċentement, ġie deċiż li jippermetti f'ċerti każi biex teżenta mal-uffiċjali tal-pulizija tat-traffiku sejħa. Bidu: mhux kull inċident jista 'jinħareġ biss mill-membri tagħha. Biex tagħmel dan, għandu jkollu l-karatteristiċi li ġejjin:

  • fl-inċident involut biss żewġ vetturi (mhux aktar u mhux anqas);
  • ħsara lis-saħħa kkawżata lill ħadd;
  • kemm tal-parteċipanti huma poloz ta 'assigurazzjoni MTPL;
  • Sewwieqa miftiehem bejniethom u jaqblu dwar il-punti kollha.

Barra minn hekk, l-ammont ta 'ħsara ma jkunx aktar minn ħamsin elf jew erbat elef għall Moska u San Pietruburgu.

Notifika - id-dokument ewlieni

Għal kull notifika inċident hija magħmula, li mbagħad tintbagħat lill-kumpannija ta 'assigurazzjoni fi żmien ħamest ijiem tax-xogħol. Iżda f'każijiet fejn id-dokumenti tiġi pproċessata mingħajr sejħa l-ispettur tal-pulizija tat-traffiku, huwa d-dokument ewlieni.

Waqt il-mili, huwa mixtieq li ż-żewġ sewwieqa jużaw l-istess vojta, jiktbu bil-pinna bi pressjoni tajba sabiex dawk kollha tista 'taqra fuq il-kopji. Kolonna A jew B tkun tlestiet, irrispettivament minn min huwa l-awtur u li huwa l-vittma. Fuq in-naħa ta 'quddiem tal-paragrafu 17 tal-istess numru ta' skema inċident tat-traffiku.

Dwar tagħha u jitkellmu aktar.

X'inhu l-iskema ta 'inċident?

F'termini sempliċi, din il-partita huwa skeċċ ta 'inċident tat-traffiku. Fiha, l-informazzjoni kollha għandha tkun riflessa, li huwa essenzjali għall-infurzar tal għall-ħruġ ta 'dokumenti. Huma mbagħad jimponu l-kumpannija ta 'assigurazzjoni. Imbagħad biss nistgħu nistennew li jħallsu assigurazzjoni.

Skema żebgħa huwa snap. Il-ħaġa prinċipali - li tkun tista 'tiżvela aktar bis-sħiħ is-sitwazzjoni. Bi ftehim, wieħed mill-parteċipanti huwa dijagramma inċident. Kif tiġbed, tħares lejn eżempju.

Sabiex jiddokumentaw il-dipartiment tal-pulizija tat-traffiku adottati, l-iskema għandhom jissodisfaw ċar ċerti rekwiżiti.

ċirkwit inċident Preparazzjoni

Allura, dan huwa dak li għandu jintwera:

  • tnejn vettura involuta f'inċident;
  • dawn għandhom jiġu maħżuża-pożizzjoni fiż-żmien meta kien hemm waqfien sfurzat;
  • huma miktuba l-ismijiet ta 'kull-toroq fil-qrib mad-direzzjoni tal-moviment;
  • -direzzjoni tal-ispezzjoni inċident huwa miktub fil-upper corner dritt;
  • punt salib ta 'ħabtiet tal-vetturi;
  • jirriflettu wkoll il-debris u elementi oħra ta 'ħsara;
  • jiktbu distanza bejn il-vetturi u d-daqs tat-triq;
  • jindika l-mudell tal-vettura u l-pożizzjoni tagħhom wara l-ħabta.

Dwar kif jagħmlu iskema inċident tiddependi fuq jekk l-assiguraturi se tissodisfa talba għall-ħlas.

meta jimtlew Tips

Fil jitfassal id-dokument, segwi dawn il-linji gwida.

  1. Tużax lapes, jiġbed l-manku.

  2. jiffissaw xejn.

  3. U wieħed, u l-oħra sinjal sewwieq chart bid-dettalji ta 'data tagħhom.

  4. Tafda roulette kejl distanza minflok għajnejn. Dan hu veru speċjalment ta 'inċidenti serji tat-triq.

  5. Ipprova tikseb xhieda. Imbagħad l-iskema fl-għajnejn ta 'assiguraturi ikun aktar konvinċenti.

Ħares lejn l-eżempju ta 'skema inċident. Hija tirrifletti l-punti li jridu jiġu ammessi għall-pulizija tat-traffiku u l-kumpannija ta 'assigurazzjoni.

Dettalji u Features

Attirati mill-kunċett għandu tissiġilla-dokument b'firem tagħhom u jirrappurtaw data.

Iż-żewġ sewwieqa għandhom ikunu pjuttost simili fl-opinjoni tagħhom: min hu t-tort inċident, u li --vittma. U l-ħati nammetti ħtija b'mod sħiħ. Jekk hu jikteb fid-dokument li jirrikonoxxi l-ħtija parzjalment, jitħallsu li tkun problematika.

Fl-aħħar ta 'l-iskema bżonn li jiċċekkja sewwa u jiffirmaw. Ipprova ma għaġla, anki jekk il-ħin pjuttost ftit. Minħabba traskuraġni jistgħu jwasslu għall-fatt li tal-parti innoċenti inti ser issir ħati tal-inċident.

Jekk iż-żewġ partijiet jaqblu, huma jistgħu jieħdu ritratti ta 'dokumenti lil xulxin. Huwa wkoll mhux barra mill-post se jkun ritratti jew vidjo tal-inċident. Jekk inti tixtieq li jittieħed in kunsiderazzjoni fil-futur, huma ħtieġa li jgħaddu l-pulizija sabiex dawn jagħtu lill-każ. F'dan il-każ, huwa żgur li jiġi l-kamera, li magħhom stħarriġ sar, u l-ħin eżatt ta 'implimentazzjoni tiegħu.

Eżempji ċirkwit inċident

Jikkunsidraw kif l-inċident huwa li jitfasslu ċirkwit.

Eżempju wieħed komuni ħafna. L-inċident li ġara fil-bidu, meta ma jkunx sar qabel biex jerġgħu jinbnew. Dan huwa, is-sewwieq ma ħaditx il-korsija xellug, li fiha l-twist huwa permess sabiex imbagħad jagħmilha. Ir-riżultat kien manuvra perikolużi, ħabta li tara fid-dijagramma ta 'hawn fuq. Huwa ċar li l-ħati tal-inċident huwa l-sewwieq tal-karozza, tagħmel dawriet. Biex dan ikun ċar, l-korsiji u direzzjonijiet tagħhom għandhom jintwerew.

Każ ieħor jista juru kif vettura waħda taqsam intersezzjoni. Oħrajn qegħdin jiċċaqalqu perpendikulari mal-ġenb ta 'dawl tat-traffiku aħmar. Bħala riżultat ta 'ksur tat-traffiku ħabta seħħet. Għal dan jidher, għandha ssir riflessjoni tad-dawl aħmar fiċ-ċirkwit.

Fit-tielet eżempju ser juruk kif karozza jiċċaqlaq matul it-triq prinċipali. Ieħor huwa li jagħti mod lilu, iżda ma jagħmilx dan, sabiex ikun hemm inċident. Biex tifhem il-bżonn li jiġu l-sinjali fit-triq.

Iżda, jidher qisu dijagramma inċident. Vojta jistgħu iġorru magħhom. Huwa mfassal, dak li ġara.

X'għandek tagħmel wara?

Wara abbozzar żewġ partijiet, huwa mixtieq li tmur għall-dipartiment tal-pulizija tat-traffiku flimkien. Jekk wieħed mill-muturi ma tistax tmur hemmhekk minnufih wara l-inċident, u jirranġa, saq eżattament il-ħin appuntat.

Għandha tingħata spjegazzjoni. Bħal fil-inċident tas-soltu (meta l-ispettur tasal fit-xena), il-sewwieqa jkollhom tiddeskrivi ċ-ċirkostanzi kollha tal-inċident. Dan kollu qed jiġi miktub fuq formola speċjali li se jingħataw fid-pulizija tat-traffiku. Jekk ma jkun in a hurry meta jtemmu d-dokument. Ipprova suċċessivament jiddeskrivu dak li ġara. Skema inċident, kif tfassal dan, aħna diskuss hawn fuq se jgħin ħafna jekk iżommu quddiem minnu. Huwa aktar faċli li wieħed jiffoka u biex jiddeskrivu inċident tat-traffiku kif suppost.

MTPL u Casco

Aħna tgħallimna li inti tista 'tagħmel l-iskema biss meta biss żewġ karozzi involuti f'inċident mingħajr pulizija tat-traffiku u ħadd mill-poplu fl-istess ħin ma iweġġgħu, u fl-karozza m'għandux ikun karru.

Iżda huwa wkoll element importanti fuq l-assigurazzjoni. Bil-metodu nvokati biss meta ż-żewġ partijiet ikollhom inċident poloz ta 'assigurazzjoni ETK. Is-sewwieqa għandhom jiċċekkjaw l-kopertura ta 'xulxin, b'tali mod li dawn ma jkunux skadew. Madankollu, jekk minbarra l-ETK, il-vettura ta 'waħda mill-partijiet, jew it-tnejn assigurati taħt l-assigurazzjoni buq, imbagħad jinbidel is-sitwazzjoni. Assiguraturi x'aktarx li tirrifjuta li tħallas jekk xi inċident eżegwiti mingħajr sejħa l-pulizija tat-traffiku.

Madankollu, jekk il-kuntratt ta 'għażliet volontarji assigurazzjoni elenkati għar-reġistrazzjoni possibbli ta' inċident minn evroprotokol, li jekk wieħed minn dawn il-każijiet, sid il-karozza tista 'tieħu vantaġġ ta' inċident awto-disinn u jistennew li għandu jitħallas. Xi kuntratti jistgħu jispeċifikaw l-ammont massimu tal-ħlas, u fl-ieħor - jelenka tipi ta 'inċidenti.

konklużjoni

Mill-artikolu, inti tgħallimt kif importanti skema inċident tat-traffiku. Wara li tirrevedi l-sfumaturi u jafu kif jagħmlu dan, inti tista 'tiffranka ħafna ħin tiegħek. Is-sewwieqa kollha jafu, ma jiġri fil-ħin tal-inċident. Forsi kien f'dan il-mument, hemm kwistjonijiet urġenti u urġenti oħra. Meta d-disinn ta 'inċident fuq evroprotokol inti ma jaqgħu barra mill-iskeda u jkollhom il-ħin għall-ħatriet kollha skedati.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.birmiss.com. Theme powered by WordPress.