LiġiKonformità regolatorja

Post tal-vettura fit-triq: SDA

Kapitolu 9 tar-regoli tat-traffiku u l-artikolu 12.15 tal-Kodiċi Amministrattiv tal-Federazzjoni Russa jiddeskrivu kollox ir-regoli, id-dettalji tal-post tal-vettura fit-triq, inkluż il-post żbaljat tal-karozza fit-triq. Il-piena għall-ksur li jvarjaw minn elf sa ħamest elef bir-rublu.

toroq prinċipali element

Fil karreġġjata SDA huwa determinat bħala element tat-triq maħsub għall-vettura miexja mingħajr binarji.

Biex jissimplifikaw il-moviment u jiksbu l-aqwa sigurtà tal triq tagħha huwa maqsum fi strixxi, li japplikaw għal din il-linja speċjali immarkar. Post tal-vettura fuq il-karreġġjata, ir-regoli ta 'dan l-istress għandhom jikkonformaw ma' din il-kundizzjoni. Il-karozza fuq it-tqassim ma tistax tiġi jinżlu. Eċċezzjonijiet huma mqassma linja taċ-ċentru (jekk qed tippjana biex jerġgħu jinbnew) u solidi (jekk parkeġġ meħtieġ fuq il-ġenb tat-triq).

Ħafna mill-sewwieqa lanqas biss huma konxji li jiksru r-regoli tat-traffiku, jimxu tul linja. Minħabba li l-vettura għandha titqiegħed fir-medda, u x-xufier għandha tkun konformi mal-intervalli meħtieġa, u distanza ta 'sigurtà.

L-ideal hija sitwazzjoni meta jintlaħqu l-kundizzjonijiet li ġejjin:

  • TC ma tagħmel evoluzzjonijiet (dan manuvra jkun meqjus li jkun potenzjalment perikolużi);
  • kollha jimxu strettament osservati l-bendaġġ;
  • ebda wieħed ifittex li jħallu ż-żona għall ġejjin minn quddiem traffiku (huwa mimli impatt frontali jew tanġenzjali);
  • xellug (jew estremi), il-faxxa huwa ħieles (għal servizzi ta 'rispons rapidu).

Roadbed mingħajr notazzjoni

In-numru ta 'lejns tat fluss tat-traffiku stabbiliti skond il-SDA, il-linja scribe u / jew sinjali 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Barra minn hekk, b'żewġ roti traffiku ta 'vetturi bil-mutur hija permessa fuq medda apposta f'żewġ ringieli.

Fin-nuqqas tas-sinjali u / jew l-immarkar l-post tal-linji tal-vettura fit-triq meħtieġa tinstalla l-sewwieqa nfushom, fl-istess ħin b'kont meħud tal-wisa 'kollha tat-triq u l-intervalli għall manuvrar u vetturi dimensjonijiet sikuri.

Tipikament, il-wisa 'tal-triq fl-irħula li jinsabu fil-konfini tal 2,75-4 metru barra l-konfini settlement - 3-3,75 m.

Fuq il-marki tat-toroq mingħajr moviment assjali maż-żewġ naħat ta 'l-kontro tittieħed nofs tax-xellug tat-triq, il-waqfiet tat-trasport tal-passiġġieri bwiet post u estensjonijiet oħra tal-karreġġjata mhumiex ikkunsidrati.

Minn dan kollu, huwa ċar li fil-nofs tal-vettura ma tistax tiċċaqlaq.

triq Multilane

Assjali immarkar l-linja f'dan il-każ huwa dejjem doppja solidu, u għalhekk huwa assolutament l-manuvri għandhom jitwettqu fil-konfini tal korsija tagħha.

Jekk it-triq bil-fluss fiż-żewġ direzzjonijiet għandha erba korsiji u / jew aktar, mur l-żona fluss ġejjin minn quddiem huwa pprojbit minħabba li huwa mimli emerġenza. Din it-triq teħtieġ sewwieqa li jwettqu dawra u / jew dawriet xellug biss f'postijiet maħsuba għal dawn il-manuvri, jew fl-intersezzjonijiet. Fil-preżenza tal-immarkar l-post ta 'vetturi fit-triq triq adegwat (SDA, Kap. 9) fost sewwieqa mhuwiex diffiċli. Jekk il-wiċċ tat-triq ma jkunx immarkat out, il-sewwieq għandu jkun ikkonċentrat, sabiex ma jiksru r-regoli tat-traffiku.

TC, qegħdin fuq it-triq immarkat, huma obbligati li jimxu strettament tul l-istrixxa busy. Dwar l-immarkar straddle pprojbiti (bl-eċċezzjoni ta 'bini mill-ġdid jew manuvra ieħor) linja. Skond l-ispeċjalisti, tista 'tiġi konfuża għal numru ta' dawn sewwieqa (jista 'jidher li jibda jerġgħu jinbnew).

Separatament, miżbugħa moviment SDA ta 'vettura tal-merkanzija li jiżnu aktar minn 2.5 tunnellati metriċi barra abitazzjonijiet. Jekk il-vettura b'inqas piż, irrakkomanda post tal-vettura fit-triq kemm jista 'jkun il-lemin, imbagħad trakkijiet heavy-duty taħt il-projbizzjoni kategorika huwa korsija estremi tax-xellug. Naturalment, l-dawran xellug tirrigwarda l-esklużjoni bħala dawran.

triq Tliet korsija

Huwa wkoll destinat għall-fluss tat-traffiku fiż-żewġ direzzjonijiet. marki tat-triq triq jinqasam fi tlett bands. Il-medja jista 'jirċievi kemm flussi, iżda biss biex jevitaw ostakli tat-traffiku, bil-quddiem, dawwar u / jew tidwir xellug. Fuq in-naħa tax-xellug tat-triq tliet band hu strettament projbit li tkun il-vettura ta 'traffiku ġejjin minn quddiem.

Fi ħdan il-konfini tar-regoli settlements darb'oħra tinvoka l-prinċipju ta ' "dak kollu li mhijiex projbita," u jindikaw li sewwieqa tista' ssuq fuq kwalunkwe medda xierqa għalih.

L-eċċezzjoni hija triq bi tliet korsiji. Il-wieħed li huwa fin-nofs, huwa intiż biss għat-treġġiegħ lura tal-moviment. Hija jispikka Markup 1.9.

intermittenti kontinwu fit-triq ta 'tliet korsija

Rarament jiltaqgħu magħhom iżda preżenti fuq it-toroq inkarnazzjoni moviment ta 'tliet medda tagħna, fejn kull strixxa huwa mmarkat minn linja miksura. F'dan il-każ, il-post tal-vetturi fil-triq (SDA huwa jenfasizzaw) fil-korsija nofs permess sewwieqa li taqra fiż-żewġ direzzjonijiet. Iżda dawn għandu jżomm f'moħħu li, toħroġ mil-lejn tan-nofs, jagħmlu l-ħruġ permess fil-korsija ġejjin minn quddiem. Għalhekk, il-valutazzjoni tas-sitwazzjoni fit-triq għandu jkun partikolarment attenta.

Bil-qawwa regoli jipprojbixxu jivvjaġġaw vettura fiż-żona ta 'traffiku ġejjin minn quddiem (korsija fuq ix-xellug) tliet korsija triq b'marki intermittenti. A reat huwa punibbli konfiska tal-liċenzja tas-sewqan minn erba 'xhur għal perijodu ta' mhux aktar sitta.

X'inhi s-sitwazzjoni simili fil-każ tal-karreġġjata bi dawran? Hija tista 'tipprojbixxi sinjal speċjali, regoli tat-traffiku jew awment. Jekk huwa miksur, l-ebda sinjali, ir-regoli jippermettu biss il-projbizzjoni fuq sorpass jew dawra f'daqqa ostakli, imbagħad ixgħel u ħalla dawwar possibbli. Jagħmluha possibbli li l-istrixxa medjan, fuq il-lemin jew bankina. Qabel dawn il-manuvri meħtieġa biex jiżguraw is-sigurtà tagħhom.

A triq b'żewġ karreġġjati

movimenti idejn fuq triq jimmarka linja taċ-ċentru solida. Għalhekk, fil-każ ta 'xi ostakli li jinħolqu wort (cross kontinwu l-impossibbli). Skond il-bidliet adottati fil-liġi f'din is-sitwazzjoni, is-sewwieqa jkollhom għalfejn jistennew l-ispettur, li se tagħti l-nod dawra permezz ta 'striper linja kontinwa li jirriżultaw ostakli.

Għal dan u xi raġunijiet oħra, bit-triq b'żewġ karreġġjati jimmarkaw linja miksura.

L influwenzata interessanti huwa fir-regolamenti li jikkonċernaw il-hearse b'żewġ karreġġjati. B'mod partikolari, ir-regoli ma jindikawx li tali karreġġjata permess li jivvjaġġa fiż-żona ta 'traffiku ġejjin minn quddiem. Wkoll qal li huwa pprojbit. U fil-pajjiż tagħna, li mhijiex projbita, allura, ovvjament, permess. vettura għalhekk, ksur tal-post fit-triq ma 'traffiku f'żewġ direzzjonijiet biex jipprova pjuttost diffiċli.

Fit-toroq ma 'lott ta' meded-sitwazzjoni hija differenti.

Sewqan fuq korsiji apposta

Fil-preżenza direzzjoni waħda diversi korsiji, fil-postijiet mal-limiti tal-veloċità permessi aktar minn regola arranġament trasport / h 80 km ifisser fit-triq jindikaw li huma għandhom jimxu, tagħfas il-lemin tat-triq. Meta korsija dritt vojta tieħu xellug strettament projbit. Hija tista 'tintuża biss għal varjetà ta' manuvri.

Fil-lokalitajiet fejn hemm limiti tal-veloċità, karozzi għandhom id-dritt li jiċċaqlaq f'medda komdu għalihom.

korsiji Nibdlu

Regolamenti ma jipprojbixxux l-bini mill-ġdid, iżda mhux fil-każ ta 'traffiku tqil. Per eżempju, jekk inti busy l-korsiji, il-bidla korsija biex jissodisfaw l-ambizzjonijiet tagħhom stess projbit. Eċċezzjoni tista 'tkun biss il-ħtieġa li park, idur, imorru madwar l-ostaklu jew dawran.

Għandu jiġi nnutat li l-ostaklu - oġġett wieqaf fit-triq, li jipprevjeni aktar moviment tal-istrixxa.

linji tat-tramm

lokazzjoni vettura fit-triq għall-trammijiet possibbli taħt il-kondizzjonijiet li ġejjin:

  • binarji jinsabu tul it-triq mid-direzzjoni tal-vettura;
  • korsiji kollha għat-trasport bit-triq huma busy;
  • binarji għandhom ikunu ta 'l-istess livell mal-triq u jinsabu fuq ix-xellug.

Uża linji tat-tram (bħala korsija addizzjonali) jista 'jkun għal tagħmel dawra (dawran xellug), jew it-traffiku dawra. U dawriet u twists (-regoli jeħtieġu) għandha tibda bil-binarji tat-tram, sakemm ma jkunx preskritt sinjali tat-traffiku. Il-ħaġa prinċipali hija li l-lokazzjoni tal-vetturi fuq il-triq mal-binarji tat-tram m'għandhomx jiġu maħluqa għall-mozzjoni ta 'ħoss elettriku.

Regolamenti jipprojbixxu kwalunkwe mogħdijiet moviment għall-elettriku, jekk ikun hemm sinjali 5.15.1, 5.15.2 qabel f'salib it-toroq.

Triq ma traffiku riversibbli

Huwa meħtieġ li jiċċaqalqu fil-korsija xellug. U biss biex jinbnew l-sewwieq għandu d-dritt biex tmur fil-korsija reversibbli. Qabel dan, huwa għandu jiżgura li l-moviment fid-direzzjoni meħtieġa hija permessa.

Distanza u l-ispazjar

Post tal-vettura fuq il-karreġġjata teħtieġ distanza konformità (dan huwa distanza bejn il-vetturi, li jiċċaqalqu f'direzzjoni waħda) u l-intervall (distanza bejn il-ġnub tal-vetturi li ġejjin fil-mogħdija, u fid-direzzjoni opposta).

Nimxu fil-fluss, is-sewwieq għandu jżomm distanza tiegħek, li jiggarantixxi fil-każ tas-sikurezza ibbrejkjar ta 'emerġenza eqreb lejn il-vettura fuq quddiem. Għall-istess għan huwa meħtieġ li josservaw intervall.

L-akbar veloċità tal-vettura, il--distanza itwal għandu jkun. Din il-kondizzjoni għandha tiġi sodisfatta fuq it-toroq jiżolqu jew borra koperti.

Regolamenti ma jipprovdux gwida ċara dwar il-firxa jew distanza. Wara l-kwinti huwa maħsub li f'distanza sikura - nofs veloċità. Dan huwa, b'veloċità ta '100 km / h distanza ideali ta' 50 metru (jekk wieħed jassumi l-bankina standard u kundizzjonijiet klimatiċi normali).

pożizzjonament żbaljata tal-vettura fit-triq

Hija dejjem jinvolvi l-impożizzjoni ta 'multa. Illum huwa 1500 bir-rublu.

vetturi ta 'veloċità baxxa m'humiex teknikament kapaċi ta' veloċitajiet aktar minn 30 km / siegħa, u l-vettura ma 'merkanzija ta' kobor eċċessiv, huma obbligati (skond ir-regolamenti) jippermettu li jgħaddu jew jgħadduha (avvanz) segwita mill-karozzi. Nuqqas li tagħmel hekk, ukoll, hija suġġetta għal multa (1,500 rubles).

traffiku tal-vetturi fuq bankini, mogħdijiet pedonali u ċ-ċikliżmu teħtieġ ukoll multa. Post ta 'vetturi fit-triq, u biex jikkumbattu korsija tiegħu li jevita tfixkil traffiku huwa punibbli b'multa sa massimu ta' u nofs elf rubles.

Iċċekkja lura fuq direzzjoni opposta binarji, kif ukoll fil-qasam ta 'traffiku ġejjin minn quddiem, hija punibbli f'piena pekunjarja ta' ħamest elef jew irtirar ta 'liċenzja tas-sewwieq għal perjodu ta' erba 'sa sitt xhur (ħlief il-każ hawn fuq). vjolazzjonijiet ripetuti dokumentati bi kwalunkwe mezz awtomatikament jieħdu ritratti jew videos, se tinvolvi multa ta '5000 bir-rublu. Jekk il-vjolazzjoni hija xhud ispettur, id-dritt li jinsaqu vetturi ser ikunu mċaħħda minn sena.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.birmiss.com. Theme powered by WordPress.