Pjattaforma "northerner" - mod konvenjenti u veloċi li jasal sal-ċentru tax-xiri "Golden Babilonja"

Pjattaforma "northerner" għal diversi snin konsekuttivi hija popolari ma 'residenti ta' Moska u mistednin tal-kapital. Il-ħaġa hija li fl-triq mill kuljum tagħha jiftaħ il-bibien għal kulħadd l-ċentru tax-xiri akbar fl-Ewropa (fil-belt) - "Golden Babilonja".

minflok metro

Huwa biss f'Settembru 2016, bħala parti mill-tnedija taċ-ċirku ċentrali Moska (CIP), il Ancient miftuħa istazzjon tal-metro "Rostokino" fil-viċinanza immedjata tal-ċentru tax-xiri. Qabel dan, l-uniku traffiku ta 'veloċità għolja, li jkollhom punt ta' waqfien fil-viċinanza immedjata tal-ċentru tax-xiri kien id-direzzjoni Yaroslavl MZ. Eqreb stazzjon tal-metro: "ENEA", "Garden botaniċi" u "Sviblovo" - tinsab żewġ kilometri mill-ċentru tax-xiri u lil hinn. Dan huwa madwar nofs jimxu siegħa fuq żona semi industrijali, u mbagħad ħafif u fl-temp tajba. Inti tista ', naturalment, aċċessibbli mill-metro u l-karozzi tal-linja, iżda għal vjaġġaturi, speċjalment għal dawk li jgħixu fit-tramuntana tar-reġjun Moska, huwa ħafna aktar konvenjenti għall-użu mill-ferroviji commuter elettriku. Għalihom, "il-northerner" pjattaforma - dan huwa l-aċċess aktar konvenjenti għall-ċentru tax-xiri.

istorja

punt waqfien tal-Ferroviji Tramuntana qala fl-1932. Fi ftit ftit snin qabel, biss irnexxielhom electrify-ferrovija regolari bejn il-kapital u Mytischi suburbani. Minħabba t-tkabbir mgħaġġel ta 'l-industrija wasslet għal żieda qawwija fil-ġestjoni tat-traffiku tal-passiġġieri għall-arranġament ta' stazzjonijiet ġodda.

L-isem tal-pjattaforma "northerner" kienet fl-unur ta 'l-raħal suburbani "Red northerner." Prigorodny, minħabba f'dawk is-snin, Moska għadu ma daħalx fruntieri tagħhom barra l-Moska Ċirkolari Ferrovjarja (fejn l-MSC iseħħ issa). U filwaqt li l-parti residenzjali tal-ftehim jinsab biss fit-tramuntana, fil-qasam tat-triq Yenisei, hija ma tiffranka mill-destin diqa. Il-villaġġ kien kompletament imwaqqa fil-ħamsinijat tard, joqgħod fil-post tagħha għal tqassim istazzjon "Moska-komodità".

Malajr u faċilment

direzzjoni Yaroslavl MZ joriġina bl-istess stazzjon, u minn hawn biex tikseb l-pjattaforma "northerner", il-passiġġier se jħallu biss 14 minuti. Matul dan iż-żmien il-ferrovija għandha żmien biex jimxu seba 'kilometri u jagħmlu 3 waqfien addizzjonali possibbli. Ħafna jaqblu li huwa ħafna aktar mgħaġġla u aktar konvenjenti minn wieqfa fil-ġamm traffiku li jkollna l-ċentru tax-xiri "Golden Babilonja" fuq ix-xarabank ħielsa. Innifsu Yaroslavsky Station tinsab ħdejn iċ-ċentru tal-belt, fuq iż-żona ta 'tliet stazzjonijiet f'Moska, ħdejn l-istazzjon tal-metro "Komsomolskaya". Minkejja l-fatt li l-pjattaforma hija "northerner" tinsab fit-tieni żona, in-nol għal wieħed u Moska hija ta '32 rubles għal kull biljett one-way.

post

punt waqfien jikkonsisti f'żewġ pjattaformi gżira u naħa waħda. Fl-2008, l-istazzjon ġie rikostruwit parzjalment, mgħammra b'sistema ASOKUPE turnstiles passiġġieri Checkpoint, u fuq il-fruntieri tagħha ma 'ċnut addizzjonali ġew installati, ma jippermettux persuni mhux awtorizzati għat-territorju tal-linja tal-ferrovija u gridiron istazzjon. It-tielet pjattaforma, il-Lvant - backup hija użata rarament ħafna, biss matul linja tat-tagħbija massima u jgħaddu jew ferroviji tal-merkanzija sediment temporanji. A pont pedonali jgħaqqad it-tliet pjattaformi kollha.

Xi kultant huwa pjuttost diffiċli li ssib fejn il- pjattaforma "northerner", speċjalment dawk li l-ewwel waslu fil-qasam. Minn prying għajnejn ġlud b'suċċess il-bażi passaġġ massiva karozzi eponymous. Fl-aħħar oħra diffiċli biex jagħrfu minħabba t-traffiku tqil fil-junction ta 'l-awtostrada Yaroslavl mal-vjaġġi Serebryakov u street Yenisei. Madankollu, biex tmur jista 'jintuża b'sigurtà u kullimkien. Min-naħa waħda d-dħul fis qsim pont Severyaninsky permezz tal-qsim pedonali taħt l-art, u fuq l-oħra - fuq il-overground.

trapjant

L-iżvilupp tal-kapital tat-trasport pubbliku mhuwiex fis-seħħ, u dan huwa magħruf sew Moska. Pjattaforma "northerner" kienet involuta b'mod attiv fil-sistema tat-trasport tal-passiġġieri ta 'veloċità għolja, f'Settembru 2016, bil-ftuħ tal-istazzjon MSC "Rostokino". It-transizzjoni bejn l-istazzjonijiet tieħu madwar 5-7 minuti u jibda matul il-bankina triq.

Issa hemm kostruzzjoni ta ' "trasferiment sħun" bejn stazzjonijiet, li huma jippjanaw li jgħaddi għal pjattaforma 250 metru fin-nofsinhar. Xarabank u trolleybus kif awtostrada Yaroslavl, u fit-toroq Yenisei u l-ivvjaġġar Serebryakov, huma fit-triq tagħhom biex tieqaf "Pjattaforma" northerner ". Istazzjon tal-metro eqreb li huma jikkonnettjaw, dan l-istazzjoni" Garden botaniċi "," Sviblovo "u" ENEA ". rotta 93 xarabank tasal sa l-istazzjon tal-metro" Medvedkovo. "sedili fuq il-pjattaforma tista 'wkoll mal-tramm 17, rotta li se tieħu passiġġieri jew l-istazzjon sotterran" ENEA "jew il-" Babushkinskaya. "

ferrovija Ħabtiet

April 19, 2003 ħdejn l-istazzjon "Losinoostrovskaya", li fih hija pjattaforma ħabta "northerner" ferrovija seħħew bħala riżultat ta 'liema żewġ persuni nqatlu u erbatax midruba. Il-ferrovija dar wieqfa mal-karru krejn HDC ġġarraf fil LCA, li jġorru tim ta 'repairmen għall-post tax-xogħol elettriku.

l-impożizzjoni ta 'numru ta' fatturi wasslet għal inċident traġiku. tròli machinist, breaking dikjarazzjoni Maniġer siefru istazzjon fejn il-ħabta seħħet. Barra minn hekk, it-tròli 21 kien jaħdem, minflok 9 pożizzjonijiet. Maniġer kienet kisret ir-regoli tal-shunting tal ferroviji fuq il-ferrovija, u d-dazju fuq l-istazzjon huwa permess li jħallu l-karru mingħajr iċċekkjar l-istazzjon tal-ferrovija u d-dokumenti.