Sistema ta 'tisħin VAZ-2114: deskrizzjoni, karatteristiċi u difetti

Il-karozza tuża varjetà ta 'sistemi u mekkaniżmi. Wieħed minnhom - is-sistema tat-tisħin interjuri. VAZ-2114 huwa wkoll mgħammar magħha. B'differenza air conditioners stufi karozzi b'impjegati obbligatorja. Wara kollox, fl-temp sħun, inti tista 'tiftaħ il-twieqi. Iżda biex ilaħħqu mal-kesħa tax-xitwa fil-kabina mhux se taħdem mingħajr stufi. X'inhu dan l-element? Kif il-sistema tat-tisħin VAZ-2114? Sewqan, prinċipju u tort tax-xogħol - aktar tard f'dan l-artikolu.

Karatteristiċi u apparat

L-għan ewlieni ta 'din is-sistema - huwa li jimmantjeni temperatura ottima fil-kabina fl-istaġun tax-xitwa. Minbarra kumdità, il-stufi jeħtieġ li ma għaraq ħġieġ, speċjalment windskrin. Li hija ma tqumx kondensat fil-parti ta 'fuq tal-bord ta' żennuni speċjali huma pprovduti. Madankollu, l-ewwel affarijiet ewwel. Hawn taħt se jiġu ppreżentati tisħin dijagramma sistema ġewwa: Huwa l-istess għall-mudelli kollha "Lada Samara" familja, inkluż VAZ-2114. Għalhekk, l-elementi li ġejjin (circuit dekodifikazzjoni) inklużi fil-unità tas-sistema:

1. vane trim.
2. Iż-żennuna huwa msaħħan windskrijn sħiħ ma 'tubi bl-ajru.
3. żennuna laterali għat-tisħin u ventilazzjoni tal-kabina.
4. Il jilwi ċentrali.
5. sistema ta 'tisħin bil-mutur elettriku.
6. Iż-żennuna ventilazzjoni tal-kabina ta 'ġewwa.
7. Issiġilla vit stufi.
8. Wara pajp heater VAZ-2114.
9. pajp stufi Inlet.

Fejn hi l-sistema ta 'tisħin? VAZ-2114 (inkluż injettur) b'impjegati fil-kabina. -Stufi jitqiegħed fil-panew ta 'quddiem, li hija wkoll imsemmija bħala l- "kontra t-torpidows". Jiddependi fuq il-modifika tal-tisħin u ventilazzjoni sistema VAZ-2114 huwa interkonness mal-arja kondizzjonata u Vaporizzatur, jew mur mingħajrha. Inklużi wkoll fid-disinn tal-forn u l-iskambjatur vit innifsu. xogħlijiet aħħar bil-mutur gear.

Kif taħdem

Il-prinċipju operattiva tas-sistema huwa pjuttost sempliċi. Hija bbażata fuq trasferiment tas-sħana mill-fluwidu. Għalhekk, ir-radjatur fuser huwa konness mal-terminals ewlenin tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Ġewwa l-heat exchanger huwa jiffriżawx jew jiffriżawx. Għalhekk, matul l-tisħin tal-likwidu magna sħun flussi permezz tal- "big" ċirku fuq il-radjatur heater. Meta l-SAUO (unità ta 'kontroll) huwa attivat stufi bil-mutur. arja sħuna jibda 'jiċċaqlaq fil-żennuni. Id-direzzjoni tista 'tkun differenti - il-windskrin, ġenb, fil-ċentru tal-kabina. Huwa jippermetti lill ventijiet wieħed jew aktar, skond il-pożizzjoni tal-lever-forn.

Dan huwa, skambju ta 'sħana iseħħ - il jiffriżawx sħun mkessaħ mhux biss fl-radjatur prinċipali (li stands quddiem tal-magna u hija murija fir-ritratt hawn taħt), iżda fil-heat exchanger tas-sistema tat-tisħin. Naturalment, filwaqt li l-temperatura tal-magna qtar b'mod sinifikanti. Għalhekk, sewwieqa kesħa estrema magħluqa kavità radjatur qalba tax-xehda għall-magna ma kienx kiesaħ ħafna. L-aħjar mod operazzjoni - 80-90 gradi Celsius. Meta inti mbagħad fuq il-forn din il-figura jaqa 'għal ftit 10-15 fil-mija. Imma ejja ma jsibux mdendla fuq il-prinċipju tal-ħidma u tikkunsidra l-falliment bażiku tas-sistema tat-tisħin VAZ-2114.

Huwa impossibbli li aġġusta t-temperatura

Spiss il-sidien ta 'karozzi domestiċi (inkluż VAZ-2114) huma ffaċċjati bil-impossibbiltà li joħroġ il-temperatura tal-arja fuq l-unità ta' kontroll. Forn ugwalment nfiħ sħun jew kiesaħ, irrispettivament mill-pożizzjoni tal-SAUO lieva ewlenija (stampa hawn taħt - hija ċċentrata). F'dan il-każ, l-esperti kkonkludew valvi ħsara jew funzjonament ħażin tal-unità ta 'kontroll. Ukoll l-sensor tat-temperatura tkun iddijanjostikata. Hija tinsab ħdejn il-dawl kontroll kanupew fuq il-limitu. Diversi drabi roll-pożizzjoni tal-lever. tisħin arja għandu jinbidel jintmessu. Jekk it-temperatura tinbidel biss meta s-sensor pożizzjoni aħħar, l-element għandu jiġi sostitwit.

daqqa Forn jibred

Umidifikatur u l-kontrolli tat-temperatura jonqsu rari ħafna. Għalhekk, jekk il-heater daqqa kiesaħ il-ħin kollu, l-aktar probabbli out of order-mutur immirat. Dan l-element huwa muri fir-ritratt hawn taħt. Bħal f'dan il-każ, imsewwija sistema ta 'tisħin VAZ-2114? Injettatur jew karburatur ma jimpurtax. Minħabba d-disinn kumpless tal-bidliet bil-mutur mmirati kompletament. Dan jeħtieġ kompletament disassemble l- "frill" panew ta 'quddiem. Sussegwentement, bl-użu tornavit Phillips, unscrewed-tliet viti self-tapping fuq l-unità fuser, wajer miġbud u mneħħija l-qodma bil-mutur reducer. Ġdid konness bl-istess mod. Ittestja l-kompartiment tal-passiġġieri sistema tat-tisħin VAZ-2114. Arja għandu jinbidel temperatura tagħhom meta tgħaddi mill-kesħa tal-lieva fuq il-blokka fil-modalità sħun, u viċi versa.

Stufi daqqa ħażina fir-riġlejn u twieqi tal-ġenb

sistema ta 'tisħin VAZ-2114 mhix affidabbli. Maż-żmien, il-forn waqfiet saqajn normalment sħun u twieqi tal-ġenb. Barra minn hekk, il-problema hi mhux fl-temperatura tal-arja (għall-kuntrarju, jista 'jkun sħun) u fil-fluss ta' enerġija, li magħhom hija fornuta mill-żennuni. F'dan il-każ huwa meħtieġ li tirfina kanali arja. Biex tagħmel dan, neħħi l-qoxra ta 'quddiem sabiex ikun hemm aċċess għall-żennuni. Sussegwentement, pajp korrugati ġdid (mill-fabbrika hawn huma biss tubu tal-plastik). Barra minn hekk jimmaniġġjaw ġogi insulazzjoni materjal "Splen". lakuni bejn il-parti ta 'fuq u t'isfel tal-panel huwa wkoll pasted fuqhom. Segwit tiffinalizza umidifikatur stufi li jidderiġi l-fluss għaż-żona mixtieqa. huwa spiss ħażin ppressata kontra l-akkomodazzjoni. Minħabba dan, persentaġġ kbir ta 'l-arja sħuna hija sempliċement mitlufa fil-panel u "mixjiet" permezz tal-xquq. Allura, neħħi l-valv u neħħi l-isfar fabbrika siegla qodma. Tagħlaq xquq kollha modelinom. Minflok teħel sponża "Bitoplast". Huwa rakkomandabbli li japplikaw f'diversi saffi.

Iż-żennuna t'isfel

Sussegwentement, aħna se jaġġornaw il-kanali l-arja għall-saqajn. Meta parsing l-bord se tara li bejn l-żennuni hemm vojt kbir. Lilu aħna midfuna tubu korrugati. distributur arja regolari hija meħuda għal barra, u fil-post tagħha huwa wkoll stabbilit corrugation. Dijametru għandu jkun ta '4 ċentimetri. Għalhekk, l-arja se tkun diretta b'mod ċar mas-saqajn, bl-ebda tnixxijiet. Fir-rigward nfiħ windskrin, huwa simili biex ikunu finalizzati. Barra minn hekk, is-sidien żejda timla l-kavità bil-fowm sabiex jiġu eliminati l-bord squeaking matul moviment (din il-problema ssegwi "Samara" anki l-ewwel ġenerazzjoni). Ġġudikati mill-reviżjonijiet, dan il-metodu jaħdem.

konklużjoni

Allura, aħna dehret kif jaħdmu s-sistema tat-tisħin VAZ-2114. Kif tistgħu taraw, inti tista 'telimina l-ħsarat magħha stess. A lott ta 'flus li jonfqu mhuwiex meħtieġ. Wara titjib minuri tisħin VAZ-2114 ser igawdu operazzjoni kredibbli u lixxa.