Stabilizzatur vettura ta 'quddiem

bar stabilizzatur tal-karozzi hija membru sospensjoni. Din isservi biex tnaqqas roll meta irkejjen karozza, li jaffettwa s-sigurtà aħħari, maniġġabilità, u aktar bil-mod l-użu tas-sospensjoni u l-partijiet b'mod ġenerali. Hemm ukoll bar stabilizzatur, li qed jesperjenza tensjoni sinifikanti, u huwa għalhekk għandu jiġi sostitwit spiss. Dawn l-elementi huma ta 'disinn asimmetriku karatteristiċi adattati biss lejn naħa waħda tas-sospensjoni (lemin jew xellug), u simetriku applikati simultanjament għaż-żewġ naħat. Barra minn hekk, id-differenza tista 'tkun fil arranġament tagħhom kif ukoll fil-daqsijiet lineari li huma mkejla bejn iċ-ċentri tal-semi-assi.

sintomi

Il-kawża għall-ixkaffa u dettalji oħra tas-sospensjoni tal-ordni, dejjem ovvju. Ewlieni fosthom - hija l-kwalità fqira ta 'toroq, li huwa kapaċi li jeqirdu l-apparat, anke mill-manifatturi aktar fama. Iżda kkaratterizzata mill-sintomi u l-problemi li ġejjin bi kmiem, sabiex inti tixtieq li twettaq test addizzjonali indipendenti jew jibgħat il-vettura fis-servizz li fih speċjalisti se jwettaq dijanjosi professjonali.

Sintomi ta 'problemi bdew:

- il-bandli tal-karozzi matul l-ibbrejkjar u irkejjen;

- Magni roll miżjuda;

- mozzjoni ssir instabbli u hemm kura fid-ġenb.

Kif tidentifika problemi bil-akkoljenza

Ir-roti għandhom bżonn biex timmassimizza dawran għall-naħa tax-xellug u lemin. Fil-rota tax-xarabank wara li l-ħtieġa li jieħu l-ixkaffa bl-idejn. Wara movimenti qawwija ma tiġi applikata forza massima li iġbdu f'direzzjonijiet differenti. Meta l-knocks, backlash jista 'jingħad b'ċertezza li l-ilqugħ huwa ċar xi ħaġa ħażina. Huwa meħtieġ li jittieħed inkunsiderazzjoni l-fatt li l-piż li jaqa 'fuqha, huwa ħafna ogħla meta l-vettura tkun miexja minn meta ttestjat bl-idejn. Għalhekk, kwalunkwe devjazzjoni iċken min-norma tissuġġerixxi li allinjament Hija teħtieġ sostituzzjoni.

Għat-tieni metodu teħtieġ fossa. ġewż taħt hija unscrewed u mneħħija iskrivanija. Punt mbagħad ittestjati fil-varjetà ta 'modi. Jekk il-ġonot huma jimxu kważi mingħajr reżistenza, huwa b'xejn, u sema 'knock, dan ifisser li l-quddiem tal-stabbilizzant għandhom jiġu sostitwiti. It-tieni parti tista 'tiġi ċċekkjata mingħajr żvitar l-iskorfina. Biex tagħmel dan, il-karozza bandli għat-bar anti-roll-pjan vertikali. Jekk inti tisma knock karatteristika, allura għandu jiġi sostitwit.

stabbilizzant ta 'quddiem jistgħu jiġu kkontrollati minn oħra, li teħtieġ għadma, u l-assistent. Persuna waħda fil-pjan orizzontali tal-karozza tbandil, u l-ieħor ikunu jinsabu fil-tajjeb u jżomm saba mehmuża mal-ċappetta. F'dan il-każ, il-allinjament mhux ikkontrollati mill-ħoss, u bil-mess.

Għandu jkun mifhum li kull kwistjonijiet relatati mal-sospensjoni, jista 'jwassal għal konsegwenzi traġiċi. Jekk il-dijanjosi ma jistgħux jinżammu fil-ħin, u rack quddiem stabilizzatur jew wara huwa difettuż, allura hemm diversi sitwazzjonijiet fit-triq, inklużi inċidenti fit-toroq.