Yokohama IG35. Reviżjonijiet ta 'tajers Yokohama Silġ Gwardja Stud IG35, testijiet, prezz

Ċavetta importanti li mingħajr inkwiet u sikur sewqan tkun imwaħħla sewwa tajer. Dan hu veru speċjalment tal-perjodu tax-xitwa, meta anki l-negliġenza iċken jista 'jiswik wisq. Aħna noffrulek l-ilqugħ Yokohama IG35, reviżjonijiet ta 'li huma differenti varjetà rari.

Xi sewwieqa qed jippreparaw għal raba staġun fuqhom (u fuq sett wieħed), filwaqt li oħrajn naħlef mill-jum li jżuru l-maħżen. Min hu dritt? Ejja jittrattaw!

X'hemm dan

Tajers Yokohama Silġ Għassiesa 35 - Sena 2012 fannijiet ġodda Attenzjoni 'karozzi kien immedjatament mfassla għal konferenza stampa li fiha produtturi wegħdu karatteristiċi kważi maġika ta' prodotti ġodda tagħha. Bħas-soltu, ir-realtà ma kienx hekk rosy.

produttur ilment

F'dak iż-żmien kien verament ftit jew wisq avvanzati teknoloġija, fejn il-wiċċ ta 'barra. Saret enfasi partikolari fuq il-fatt li t-tajers se jiġu prodotti bi "pura" fabbrika Ġappuniż fit-tradizzjoni ta 'kwalità tal-Ġappun. Inġiniera responsabbli stqarret li ma dawn it-tajers, il-karozza se tkun żgur li żżomm il-kors, anki fuq toroq qoxra silġ borra koperti.

Hawn huma l-vantaġġi ewlenin li kellhom tajers Yokohama Silġ Gwardja IG35 (reviżjonijiet li ma jikkonfermawx, iżda mhux fuq dan):

• Uniku "multi-dimensjonali" lamellae, u b'hekk jiżguraw qabda żgur ma kważi f'kull tip ta wiċċ tat-triq, anki jekk tinġieb silġ jew poriġ borra.

• Dan l-istess teknoloġija b'mod drammatiku jtejjeb il-prestazzjoni ibbrejkjar anki fuq is-silġ u borra trampled billi ma tippermettix l-elementi ewlenin ta 'wiċċ ta' barra jitilfu riġidità tagħhom.

• Minimizzazzjoni tal-każijiet ta 'telf ta' ispina, kif hemm lugs li jżomm speċjalizzati madwar kull imtaqqab. Hawn huwa l- "distinti" tajers Yokohama Silġ Gwardja IG35: reviżjonijiet jissuġġerixxu li huma biss ma jaqgħu kważi immedjatament wara li jitlaq it-triq.

• L-iskanalaturi huma fformati apposta jtejjeb b'mod drammatiku proċess ilma tad-drenaġġ u borra tal-wiċċ ta 'barra, li jżid il-kwalità ta' adeżjoni tat-tajers fir-triq. L-iskanalaturi laterali jippromwovu l-ibbrejkjar normali fuq triq Snowy u tħaddan.

• Kompożizzjoni kompożizzjoni aktar gomma għal tyre tinżamm sigrieta, kif l-għarfien: Din il-formula jipprovdi karatteristiċi tas-saħħa mtejba u ma jħallix deformazzjoni tar-tajer anki ħdejn il-ktieb stud jisporġu 'l barra.

Kollha ta 'dawn ir-riżultati, il-kumpannija rċeviet fuq bank tat-test uniku, fejn inti tista jissimulaw kważi kollha possibbli fuq dan pjaneta tipi ta' preċipitazzjoni. Allura l-bażi għal prodotti ta 'reklamar brillanti mill-impjegati tagħha kienu. Allura kif tajba konna fil-tajers prattika f'Yokohama IG35? Reviżjonijiet juru li jiġri b'modi differenti.

Għaliex huma tant negattivi?

Jekk għandek tkellem lit-sewwieqa belt ħafna, dawn żgur utter kliem jiġu stampati ftit eżattament dwar dan il-mudell. Għaliex ma kien jiġri? Wara marka Yokohama magħrufa madwar id-dinja, u l-proporzjon tal-manifattur innifsu huwa pjuttost tajba!? Fl-2013, tim ta 'Russu "xjenzjati" immexxija test tagħha stess, li r-riżultati li l-uffiċjali tal-kumpanija mhumiex kuntenti. Ejja jiddeskrivu hija ftit aktar dettall.

esperjenza operattiv negattiv

Mbagħad ittestjati hatchback Nissan Tiida, li kien "shod" fit-tajers magħrufa Yokohama IG35. Reviżjonijiet minnhom dak iż-żmien ma kinux jispira ferħ ħafna. Fil-jum temperatura ta 'barra kien ftit inqas minn -15 gradi Celsius u fuq toroq li tinsab knurled saff dens ta' borra u silġ. Fit-toroq prinċipali tal-belt (fejn il-borra ma kienx għadu)-karozza kienet perfetta. Difetti jew l-vantaġġi ovvji f'dak iż-żmien ġew identifikati.

Alas. Kien hemm borra u kollha marru fl-fossa. Tread Yokohama IG35, kif rriżulta, istantanjament hija titlef ebusija tagħha u ssir l-karatteristiċi simili għal ballun biljard illustrat. Kollha għandna deskritti skanalaturi għad-drenaġġ ilma fil-ħajja reali huwa b'xi mod mhux in a hurry biex juru lilu nnifsu: il-magna perikolużi scour-ġnub fil-iċken tentattiv biex brejk, aktar jew anqas kunfidenza iġib ruħu biss waqt is-sewqan f'linja dritta fil-veloċità minima.

Aċċelerazzjoni hija terribbli, l-ibbrejkjar - saħansitra agħar. Għaliex huwa tyres tax-xitwa Yokohama IG35 (reviżjonijiet dwar li aħna meqjusa) hekk disgustingly ruħu fuq it-triq?

X'inhi r-raġuni?

Kollha deher ċar meta r-riċerkaturi b'attenzjoni shopped aktar tajer. Irriżulta li fuq kull rota huma nieqsa mill-inqas nofs il-xewk, u l jifdal misjuqa tant radikali li m'hemm l-ebda impatt fuq il-qabda ma jistax ikollhom skond id-definizzjoni. Ir-rota ta 'quddiem hija għal kollox kienu "imdejjaq", imċaħħda minn kważi 70% tal-ispina. Hawnhekk huwa possibbli li jingħad li "xjenzjati" sempliċiment ħa karozzi b'ammont ta 'mili eżorbitanti, iżda mhux kollha hekk sempliċi: tyres quddiem roll kien inqas minn 1000 kilometru, u minħabba li l-spikes ovvjament ma aħħar nofs ta' dan il-perjodu.

B'mod ġenerali, huwa dan u "famuża» reviżjonijiet tajer Yokohama IG35 li jgħidu eżattament l-istess ħaġa. Ħafna sewwieqa li jkunu xtraw dawn it-tajers fil-tama ta 'sewqan xitwa normali, kienu sorely diżappuntat. U r-reviżjonijiet huma prinċipalment abut dan franchement miserable-ħajja ta 'xewk, li minnu jidderivaw l-problemi l-oħra marbuta ma' dan tal-gomma.

Tarzna tinġarr fuq dawn it-tajers, skond il-memoirs "mill-kamp", u kollha jistgħu jsiru ostaklu assolutament insormontabbli. Filwaqt kważi karozzi tal-passiġġieri ta 'mudelli simili ta' l-istess, "imgeżwer" f'lastiku aktar adegwata, jistgħu jifilħu dawn it-testijiet mingħajr problemi speċjali. What a mistħija, Yokohama IG35 - il-mudell mhix xi ħaġa ġdida. Ħafna mudelli tat-tajers Finlandiżi ta 'l-istess staġun, xorta jilqa iħobb minn sewwieqa, iżda il-Ġappuniż unlucky ħafna f'dan ir-rigward.

Mhuwiex daqshekk, li kollox - kontra l-reklamar!

Stramba, iżda dawn il headers jistgħu jidhru kważi fl-istess ġurnal, li fiha ftit xhur qabel l-stampati xi opinjonijiet negattivi. Sabiex l-ebda tyres tax-xitwa Yokohama IG35 ħażina jew? Reviżjonijiet minnhom spiss jixbħu oxxen verbali ping-pong. Xi ħadd ifaħħar, u xi ħadd - scolds.

Il-benefiċċji reali ta 'l-gomma Ġappuniż

Ma disprament: kollox huwa tabilħaqq mhux daqshekk ħżiena. Per eżempju, xi sewwieqa bħal tajers Yokohama IG35: reviżjonijiet tad-direzzjoni pożittiva tindika li dawn it-tajers għandhom l-inqas storbju (inklużi tyres tax-xitwa). It-triq twila, din il-karatteristika ma jistax ma tiċċelebra!

Minħabba l-gomma ratba anke sospensjoni mhux irfinut hija ferm aħjar, "jeħodha" irregolaritajiet toroq, li fl-ispazji miftuħa ta 'pajjiż vasta tagħna jissodisfa aktar minn biżżejjed. Sa ftit ilu, is-sitwazzjoni bl-tajer Ġappuniż kien pjuttost tajjeb minn lat finanzjarju. Kemm issa joqgħod tajers Yokohama IG35?

Bażikament, ma 'dan u issa kollha pretty deċenti. kit gomma se jqum madwar 13-15,000 bir-rublu. pennies sempliċi meta niġu għall-proposti ta 'kumpaniji barranin oħra!

raġunijiet oġġettivi għall-impenji pendenti

Għaliex ma jiġri? Wara kollox, il-Ġappuniż dejjem kien famuż għall-kwalità għolja tal-prodotti kollha tagħha, irrispettivament mit-tip tiegħu. Kollha l-kwistjoni fil-nazzjonali "mentalità": tyres tax-xitwa fil-Ġappun fuq xewk fil-livelli kollha huwa illegali minħabba l-attitudni reverent tal-gvern għall-istat tat-toroq, sabiex it-test reali fil- "qasam" ta 'inġiniera kellhom imorru għall-artijiet imbiegħda.

U tyres tax-xitwa mhux dejjem ittestjati Yokohama IG35 (li minnhom aħna issa qegħdin parse reviżjonijiet) f'pajjiżna. Iktar iva - fl -Ewropa tal-Punent, fejn ix-xitwa - b'mod ġenerali l-kunċett pjuttost laxka. Ħafna probabbli, fil-truf tal-għatu mill-manifattur Ġappuniż u verament juru riżultati verament tajba.

Barra minn hekk, dawn it-tajers ċertament għandha influwenza qawwija u l-istat ta 'toroq lokali. F'ħafna bliet, is-sitwazzjoni hija tali li anki l-toroq ewlenin ta 'spiss dehra ta' washboard. Mhuwiex magħruf taħt liema kundizzjonijiet ttestjati tajers Yokohama Iceguard Stud IG35, dwar liema tweġibiet aħna jifhmu, ħlief għal dawk inġiniera brainchild tagħhom huwa bilkemm ppreparat. Ħafna probabbli, dan jispjega l- "passjoni" ta 'tajers fil-telf ta' ponot.

Fi kwalunkwe każ, ħafna sewwieqa nnutaw li fuq il-ġnub ta 'dawn gomma tajer huwa wisq artab. Forsi, il-Ġappuniż għadu kemmxejn sinċier meta tkellem dwar reżistenza akbar tagħhom li jilbsu u oġġetti kedd.

miżuri ta 'prekawzjoni

Kwalunkwe kien, iżda Yokohama Iceguard Stud IG35 (feedback aħna diġà diskussi) huwa ferm mhux irrakkomandat għall bagels fannijiet imħawwar biex imur fuq is-silġ. Is-sidien ta dawn it-tajers wissew li f'dawn il-kondizzjonijiet tal-magna jista 'jaġixxi pjuttost adegwatament, iżda xejn ta' kontroll aktar jew anqas normali jista 'biss ħolma ta'.

Ġeneralment, Yokohama IG35 (sidien reviżjonijiet jikkonfermaw bis-sħiħ) pjuttost tajjeb jimmanifestaw ruħhom f'ambjent urban. Imma jekk inti dejjem jqattgħu ħafna ħin fuq il-borra vjaġġi swept up u toroq pajjiż tħaddan, huwa rakkomandabbli li tingħata attenzjoni għal xi ħaġa oħra. Il żlieq iċken meta sorpass f'ċirkostanzi bħal dawn (anke rata u mhux se tkun ogħla minn 50 km / h) huwa mimli konsegwenzi ħżiena ħafna.

Kif jgħidu l-sidien infushom, mingħajr il-ABS normali ma 'dawn it-tajers fuq toroq fix-xitwa huwa ġeneralment aħjar li ma meddle. Kull ibbrejkjar jistgħu ukoll jispiċċaw ħażin ħafna.

Buying tajers - huwa responsabbli

Sfortunatament, ħafna ta 'sewwieqa tagħna huma ggwidati meta jixtru mhux l-oriġini vera tal-prodotti, iżda biss prezz tiegħu u l-marka. Bħala riżultat, klijent sodisfatti "gomma Ġappuniż awtentiċi" huwa s-sid ta 'xi flus foloz ta' grad baxx, li jistgħu wkoll jikkontribwixxu għall-okkorrenza ta 'sitwazzjoni ta' emerġenza fit-triq. Fil-qosor, dan l-iffrankar fi kwalunkwe każ m'għandhomx ikunu.

Tort lokalizzazzjoni?

Għandu jiġi nnutat li l-manifattur għadu parzjalment irrikonoxxiet il-problema. Allura, relattivament reċentement twissija deher fuq il-websajt uffiċjali li t-tajers Filippini Parti ħafna drabi tidher fi sforz biex dispersjoni ħafna mill-spikes fit-triq. Mill-mod, allura tqum mistoqsija oħra: għaliex mhuwiex il-produzzjoni Ġappuniż? Wara kollox, fil-bidu tal-kumpanija bħala ħin wegħdet li t-tajers kollha huma l-Ġappuniż? Madankollu, mhuwiex daqshekk importanti.

Allura forsi inti m'għandekx indiskriminatorju jikkundannaw Yokohama Iceguard IG35? Reviżjonijiet juru li f'dan il-każ ma jkunx hekk sempliċi. Il-produzzjoni ta 'dawn it-tajers hija skjerata fil-pajjiż tagħna, u sewwieqa domestiċi huma wkoll mhux kuntent bil-kwalità. Madankollu, hemm ġeneralment kwistjoni suġġettiva: xi "Ġappuniż Russu" simili, u xi ħadd jippreferi li "Filippin".

xi konklużjonijiet

B'mod ġenerali, is-sitwazzjoni hija pjuttost ikkumplikata. Allura jekk jew le li jirrakkomandaw għal vjaġġi xitwa IG35? Spikes Yokohama (reviżjonijiet madwarhom u spin) taw prova li huma ma affidabbli ħafna. Bażikament, minn dan l-artikolu jista 'jitneħħa, iżda madwar nofs l-reviżjonijiet dwar in-netwerk ispazju (saħansitra pożittiv) jgħidu li huma ta' spiss wisq mitlufa.

Gomma nnifisha hija relattivament tajjeb, il-karatteristiċi ta 'aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni, naturalment, mhux wisq tajba, imma hemm ħafna tipi ta' tyres tax-xitwa li huma ħafna agħar f'dan ir-rigward. Fil-qosor, il-problema hija fl-xewk - jekk ma jkunux, allura tajers Yokohama Stud IG35, li jirrevedi aħna kważi lesti apparti, ikun ta 'kwalità "medja." Li jinsab biss ma ġara.

Jekk m'intix Racer AVID u aggressività anke moderat fuq it-triq inti mhux magħruf, u inti tgħix fil-belt żgħira jew żona rurali, jirrakkomanda-xiri tal-gomma jista 'jkun. Iżda jekk dan kollu japplika għalik, huwa aħjar li pick lilek innifsek xi ħaġa aktar affidabbli.

Li juża dan?

Iżda dawn it-tajers u llum huma popolari fis-suq domestiku. X'inhi r-raġuni ta 'tali sekwestru stramba li Yokohama IG35? Reviżjonijiet, testijiet, sfortunatament, rarament iqisu dan il-fatt sempliċi, bħala l-prezz ta 'dan il-prodott. Fejn inkella otyschesh aktar jew anqas Sane u tajers bl-iskontri minn manifattur deċenti ta 'dak il-valur? Iva kullimkien.

Jekk il-flus mhux fil-spikes normali, u żur il- "Velcro" verament ma jridux (u dan huwa l-approċċ normali), dawn it-tajers mhumiex l-għażla l-aktar ħżiena. Gomma huwa, kwalità għolja pjuttost jilbsu aktar bil-mod. Bħala sostenitur ta rikba kwieta, inti għandek tkun tista 'Rebekkin mill-inqas tnejn sa tliet staġuni, mingħajr ma jitilfu l-xewk.

Ġeneralment, is-sidien ta 'dawn it-tajers jagħtu parir sempliċi. Dawn huma avżati sabiex jissottomettu l-mozzjoni li r-roti huma shod miegħek "Velcro." Allura inti mhux se jkollhom ix-xewqa għal traskuraġni eċċessiv fit-triq tħaddan. F'dan il-każ, l-impressjoni tat-tyres inti żgur li se tkun pjuttost tajba. Alas, dan huwa probabbli li jgħinek meta "jisforzaw" borra courtyards swept li din gomma huwa b'mod ċar mhux Predisposizzjoni tagħhom.

Fil-qosor, l-għażla f'idejk. Il- "plus" ta 'dawn it-tajers ispiża u ħoss baxx, fil- "minus" - l-bqija.