"Toyota Kaldina": speċifikazzjonijiet tekniċi u reviżjonijiet

produzzjoni tas-serje ta ' "Toyota Kaldina" karozza tnediet fl-1992 u dam għal ħmistax-il sena. Il-mudell jissostitwixxi l-ġenerazzjoni ta 'seba tal- versatili "Carina Surf." Din ġiet imfassla esklussivament għas-suq Ġappuniż, iżda kuntrabandu lejn pajjiżi oħra, inkluż il-pajjiż tagħna.

L-ewwel ġenerazzjoni

Kif diġà msemmi hawn fuq, il-mudell-ewwel ġenerazzjoni debuted fl-1992. Il-karozza kienet ibbażata fuq pjattaforma T119h bi drive kollha wheel. Kienitx prodotta fl inkarnazzjoni passiġġieri u merkanzija. Il-magna bażika "Toyota Kaldina" kienet gażolina mutur 1.5 litri. Barra minn hekk, għall-mudell kienu muturi disponibbli u 2.0 volum ta '1.8 litru, li kull wieħed minnhom jista' jiftaħar quddiem żewġ modifiki. L-iżviluppaturi taw ukoll tliet għażliet għall-unitajiet diżil - l turbocharged żewġ litri, aspirata b'mod naturali 2.2-litru u l-installazzjoni. Fir-rigward tal trasmissjoni, l-għażla tax-xerrej ta 'erba' pass "mekkanika" u ħames veloċità trasmissjoni awtomatika.

tieni ġenerazzjoni

Fl-1997, il-linja assemblaġġ niżlet l-ewwel kopja tat-tieni ġenerazzjoni "Toyota Kaldina". Dettalji tal-vettura meta mqabbla ma 'l-prekursur tjiebet b'mod sinifikanti. B'mod partikolari, il-karozza tkun irċeviet pjattaforma aġġornata T21h, li kien tard użata għall-mudelli oħra. Merkanzija verżjoni karozza m'għadux manifatturat. Fl-istess ħin l-disinjaturi ma nbidilx sidien iħobb minn kollha wheel drive sistema. station wagon saret aktar effiċjenti u ltqajna l-karatteristiċi moderna fid-disinn. Mudell jipprovdi petrol volum magni tal 1.8 u 2.0 litri bil-modifiki, kif ukoll żewġ għażliet għal "dijżil" - volum ta '2.0 u 2.2 litri.

Fl-2000, inġiniera Ġappuniżi aġġornati l-mudell. Il novità s'est ottiki quddiem u ta 'wara ġodda, kif ukoll bampers ġodda. Għal verżjoni turbo fuq il-barnuża ta 'arja addizzjonali ġie pprovdut.

tielet ġenerazzjoni

Tielet ġenerazzjoni "Toyota Kaldina" ġiet ippubblikata fl-2002. Minħabba dan, il-manifattur tal-karozzi Ġappuniżi ppjanat biex ilaħħqu ma 'marki oħra fis-segment ta' l-isports vagun tal-klassi tan-nofs. Bħala riżultat, il-mudell rċeviet ħarsa ġdida u l-pjattaforma, u magni aġġornati. Karatteristika distintiva kien aqwa tajjeb prestazzjoni tas-sewqan tiegħu. Għal dan kampjun tat-test ġie ppreżentat għall-Ewropa, fejn huwa ttestjat fuq il-binarju u fuq l-għoljiet ta 'l-istati differenti. karozzi assemblaġġ seħħet fuq ħames snin. L-aħħar istanza ta niżlet fl-2007, il-linja tal-produzzjoni fil-belt Ġappuniż Tsutsumi. Sussegwentement, niddiskutu f'aktar dettall huwa l-mudell tat-tielet ġenerazzjoni.

barra

L-aħħar verżjoni tal-karozza kienet mibnija fuq T24h pjattaforma kompletament ġdida. It-tul previst tal-ġisem "Toyota Kaldina" kienet 4510 mm, għoli - 1445 mm, wisa - 1740 mm. Skond il-mudell dimensjonijiet esterni kien daqsxejn aktar meta mqabbla mal-ġenerazzjoni preċedenti. Huwa biddel id-dehra ta 'oġġetti ġodda. L-ewwelnett, fl-għajn quddiem il-għaġla, headlamps ġodda u grada. Huwa impossibbli li ma jinnota l-fatt li minflok l-isem tal-mudell fuq il-barnuża daħal logo ġdid - maqlub forma trijangolu b'qalb aħmar. Barra minn hekk, id-disinjaturi installat fuq il-bamper karozzi ġodda u barnuża.

Il taillights huma fil-forma ta 'triangoli osservat. Huwa deher fuq il-spoiler tronk għatu b'sinjal waqfa addizzjonali fin-nofs, kif ukoll l-ikona marka tal-manifattur. Huwa biddel fil-prodott ġdid u l-forma tal-bibien tal-ġnub. Pjuttost soluzzjoni interessanti huwa l-użu ta 'twieqi trijangolari għal bagalji li taqbel perfettament fid-disinn ta' barra.

ġewwa

karozza saloon maħsuba għall-waqfa komda simultanja fi it erba 'adulti u wild wieħed (mhux inkluż ix-xufier). -Isteering wheel fih tliet imagħżel u rimm ħxuna medja. L-istrumentazzjoni "Toyota Kaldina" tista 'tidher tliet unità separata - ispeedometer, it-tachometer, u magħquda f'post wieħed b'sensors tat-temperatura livell tal-karburant taż-żejt u. Biex jintemm console center, jiddependi fuq it-tagħmir użat plastik fl-kuluri differenti. L-għatu tal-kompartiment ingwanta huwa għoli biżżejjed, sabiex il-kumdità tal-passiġġier seduta quddiem ta 'dan ma jinterferix. sapport laterali tajba hija karatteristika għall-sedili ta 'quddiem. Il-sufan wara huwa maqsum f'żewġ sedili separati. gerliver golf hija magħmula fl-istess "trijangolu" stil.

karatteristiċi tekniċi

unitajiet ta 'enerġija gamma għat-tielet ġenerazzjoni tal-karozza jikkonsisti fi tliet unitajiet petrol. Il-bażi saret l-kapaċità tal-magna ta '1.8 litru, tiżviluppa l-qawwa ta' 132 "żwiemel". It-tieni inkarnazzjoni hija ta 'żewġ litri turbocharged magna tipproduċi 260 horsepower. It-tielet tip - huwa ġdid fjamant magna 155 hp ma 'injezzjoni diretta. Il-volum tagħha ammontaw ukoll żewġ litri. Kif istatistika turi, fil-Ġappun aktar massiv kien il-bejgħ ta ' "Toyota Kaldina" hija l-aħħar ta' dawn l-għażliet magna. Ix-xerrej jista 'jagħżel minn plug-in tip sħiħ jew biss front wheel drive. Fir-rigward tal-gearbox, il-mudell iżviluppaturi mgħammra bi trasmissjoni erba 'veloċità awtomatiku.

tagħmir addizzjonali

Lista ta 'Tagħmir prinċipali tal-mudell hija pjuttost wiesgħa u l-karozzi tipiku mill-kumpanija "Toyota" li saru f'dawk is-snin. Il-magna hija mgħammra b'numru kbir ta 'elettronika tradizzjonali, maħsuba biex tassigura il-kumdità tas-sewwieq u l-passiġġieri tiegħu. Għall-flus żejda x-xerrej jista 'jordna xi sistemi interessanti. Wieħed mill-aktar popolari ta 'dawn kienet il- "Għomja Rokna» - programm li "fliet"-kantuniera meta jħallu l-qorti. L-immaġni hija trasmessa lill-wiri ta 'sistema multimedjali. L-għan ewlieni tas-sistema protivosonnoy hekk imsejħa imsejħa "Monitoraġġ Lane", jitnaqqas għal tracking tiering moviment. Jekk il-karozza hija fil-viċinanza immedjata tal-linja diviżorja - mitmugħa ħoss.

kumdità

Fl-iżvilupp l-aħħar verżjoni tal- "Toyota Kaldina" disinjaturi jkollhom attenzjoni dovuta għall-kumdità tas-sewwieq u l-passiġġieri. Dan kien ġeneralment appoġġjat minn bosta programmi u sistemi li huma mgħammra bil-karozza. Barra minn hekk, għandu jiġi osservat l-trim kwalità għolja, fejn id-dettalji kollha huma pjaċir li l-għajn. Ħafna mudelli ta 'utenti jgħidu iżolament tajba tagħha minn ħoss ta' barra. Sporġenza ta 'wara qosra u mhux riġidu xażi jkollha effett pożittiv fuq il-manuvrabbiltà u jipprovdu faċilità ta' ġestjoni. konfigurazzjoni ta 'suċċess tas-sedili ta' quddiem u l-wara tal-sufan huwa wkoll adattat għall-persuni ġewwa.

konklużjoni

kumpanija tal-produzzjoni huwa pożizzjonament il-mudell bħala vettura għat-turiżmu. B'mod ġenerali, l-iżviluppaturi jiksbu l-magna, li tkun saret xi ħaġa ta 'taħlita bejn station wagon u hatchback kbar. Dan jista 'jiġi deskritt bħala ferm faċli karozza faċli u konvenjenti. Pjuttost ħafna ta 'attenzjoni kienet imħallsa lill-mudell ta' sigurtà, li huwa tipiku għall-karozzi tal-manifatturi Ġappuniżi kollha.

Kif innutat hawn fuq, fil-pajjiż tagħna l-magna ma tkunx mogħtija uffiċjalment. Fir-rigward tal-ispiża "Toyota Kaldina" karozza, prezz tiegħu fis-suq sekondarju jibda bil-marka ta '350 elf rubles, skond il-kondizzjoni attwali u mili.