Trid issir taf kif l-arja kondizzjonata?

Illum, ħafna karozzi moderni mgħammra b'apparat varji. Arja kundizzjonata m'għadux lussu, iżda pjuttost suġġett li jipprovdi żjara komda fil-kabina. Iżda minkejja l-prevalenza tal-mezz, ma sewwieqa kollha jafu kif taħdem l-arja kondizzjonata. U din l-informazzjoni tista 'tkun utli għall-estensjoni tal-ħajja tal-mezz.

Kif il-arja tal-karozzi?

Xi ħadd jista 'jistaqsi għaliex li jafu dan, jidher, fl-ewwel daqqa t'għajn, l-informazzjoni meħtieġa. Iżda air conditioners fil-vetturi kultant jonqsu, allura huwa neċessarju li tikkuntattja l-istazzjon ta 'servizz għas-servizz il-mezz. Dan imbagħad ġie, din l-informazzjoni hija utli għalik u li inti ma misruqin fil-vetrina.

mezz awtomotiv jinkludi:

- kumpressur;

- refriġerant;

- kondensatur;

- evaporatur ta 'kolletturi;

- riċevitur dryer;

- tubi, sensuri, valvoli, ECU.

L-element bażiku jista 'eventwalment jiġi jissejjaħ kompressur. Dan unità, li tikkawża l-refriġerant (l-aktar Freon) biex jiċċirkola permezz tas-sistema. Il-ħtiġijiet tal-ġbir tas-sħana evaporatur għall freon evaporat hemm, u s-sħana huwa assorbit. Ir-riċevitur-drier huwa meħtieġ biex ibattal il-refriġerant.

Kif il-arja kondizzjonata?

Li jistaqsu din il-kwistjoni, meta l-unità jonqos, se jkun tard. Għalhekk huwa aħjar li tkun taf minn qabel, bħala l-arja kondizzjonata qed topera. Permezz u kbar, il-prinċipju ta 'operazzjoni tagħha huwa simili ħafna għall-ħidma ta friġġ domestiku.

Inizjalment, il-gass freon huwa kompressat fil-kompressur ta 'arja kondizzjonata tal-karozzi għall 12-20 bar. F'dan il-każ huwa msaħħan għal temperatura għolja fil-medda 50-80 ° C. Wara dan, il-gass jidħol fil-kondensur, fejn minħabba għall-iskambju tajba mal-ambjent estern, freon jibred isfel, dawran għal ġol likwidu. Il Freon likwidu jakkumula ġewwa l-kondensatur.

Wara dan, flussi likwidu refriġerant fis-riċevitur dryer. Hemm huwa ffiltrat mill-ħmieġ, selikogelem ixxotta mill-ilma, u l-frazzjoni likwida hija separata mill-gass. Aktar freon mir-riċevitur (likwidu) jgħaddi toqob żgħar fil-evaporatur. Il-pressjoni b'hekk tonqos drastikament u hija minn 1 sa 3 bar.

Kif jimplika l-isem, fil-evaporatur l freon likwidu jevapora, tidwir għal darb'oħra għal gass. Għalhekk nnifisha evaporatur hu mkessaħ għal 0 ° C Freon f'forma ta 'gass hi ritornata lill-kompressur pressjoni baxxa. Hemm huwa kompressat - u ċ-ċiklu jibda mill-ġdid. Huwa ċar li biex jikkontrollaw il-unità ta 'kontroll ta' kondizzjonament arja hija wżata.

Wara li taqra dan deskrizzjoni qasira, biss biżżejjed biex wieħed jifhem kif l- arja kondizzjonata fil-karozza. U hekk hu jista 'jaħdem għal żmien twil. Madankollu, hemm fatturi negattivi li jistgħu jwasslu għal ħsara:

- bidliet fit-temperatura;

- vibrazzjoni;

- ambjent ħżiena għas-saħħa;

- umdità.

arja kondizzjonata issolvi l-problemi bażiċi tal-karozzi

L-iktar kawżi frekwenti ta 'difetti fit-tħaddim arja kondizzjonata jista' jissejjaħ l-tnixxija tas-sistema. Dan jista 'jiġri bħala riżultat ta' korrużjoni ta 'partijiet aluminju, l-xedd ta' tubi tal-lastku, valvoli, gaskits. Barra minn hekk, tnixxijiet sistema jistgħu jseħħu bħala riżultat ta 'ħsara mekkanika kkawżata minn inċident jew tiswija bla sengħa.

Wkoll ta 'spiss tonqos tista' tħalli l-kompressur. Li jista 'jiġi determinat skond l-istorbju, iħabbtu, żanżin. Jekk ir-raġuni għal dan kienet l-ħsara lill-ġarr, se jkun meħtieġ li tibdilha. Fil-każ fejn l-akkomodazzjoni kompressur tkun waqfet milli jkun issiġillat, jista 'jiġi msewwi.

Tlift tnixxijiet casing tista bl-iwweldjar. Barra minn hekk, ħsarat jistgħu jseħħu arja kondizzjonata tal-karozzi, meta l-wiċċ ta 'tħaddim ta' l-kapaċitatur sofriet minn kontaminazzjoni qawwija. F'dan il-każ, għandu jiġi sostitwit. Il-ħaġa prinċipali li din tkun magħmula mill-artiġjani esperjenza u ħila.