U-turn fl-intersezzjoni bi dwal tat-traffiku. Dawwar dritt f'salib it-toroq

Kull sena żidiet magħmula minn diversi darbiet in-numru ta 'karozzi fit-toroq. Aktar u aktar nies ipoġġu wara r-rota ta 'l-żiemel ħadid. Iżda, sfortunatament, in-numru tnaqqas kwalità. Għal ħames minuti, bil-wieqfa f'salib it-toroq, jista 'jiġi nnutat dwar xi ksur tat-traffiku tużżana. Iżda kwalunkwe nuqqas ta 'konformità jista' jirriżulta fil-mewt tal-persuna. Dan huwa għaliex kull sewwieq għandu jkun konformi mal-punti kollha tal-SDA, iżda mhux ugwali għall-ieħor. L-ewwelnett, il-persuna responsabbli għalihom infushom u kuxjenza tagħhom.

Ħafna sewwieqa novizzi ma jkollhomx prattika biżżejjed, u dak li huwa agħar, kultant għarfien teoretiku. Wieħed mill-manuvri, li teħtieġ attenzjoni speċjali, treġġigħ lura. Fi kwalunkwe każ, kull sewwieq se jkollhom jiffaċċjaw lilu.

Fejn nista 'ddawar?

Regolamenti jiddefinixxu b'mod ċar il-post fit-triq fejn huwa permess li jwettaq il-manuvra. Nuqqas ta 'konformità ma' dawn ir-regoli thedded il-punti lis-sewwieq tal-vettura b'multa.

Fin-nuqqas jista 'jagħmel il-manuvra, minħabba r-regola qlib li tipprojbixxi sinjali fuq is-sit:

• f'salib it-toroq;
• fuq sezzjoni tat-triq bil strippa diviżorja mhux kontinwu;
• f'xi postijiet bi viżibilità fiż-żewġ direzzjonijiet mill-inqas mitt metru.

a dawran Appliances

Minħabba l-fatt li karozza bi trasmissjoni manwali huwa aktar diffiċli biex ikunu mmaniġġati, jikkunsidraw din l-għażla.

Proċedura għat-twettiq dawran:

1. Ħu korsija xellug estrem.
2. Ixgħel il-sinjal dawran.
3. Stop.
4. Agħfas il-klaċċ, jeżerċitaw ewwel ger jew tneħħi l-sieq mill-pedala tal-brejk. Żomm l-isfel.
5. Kun żgur li l-vetturi ma 'oqsma ta' prijorità għadda.
6. Itlaq il-pedala tal-brejk u dawwar il-rota lejn ix-xellug.
7. Wara li jitlestew l-dawran, jallinjaw il-karozza.
8. Itfi l-sinjal dawran. Dial-veloċità nixxiegħa trasport korrispondenti.

Kif tistgħu taraw, xejn ikkumplikat fil-manuvrar. Il-ħaġa prinċipali - ma joħolqux sitwazzjonijiet ta 'emerġenza u li ma tinsa dwar il-SDA.

Dawwar dritt f'salib it-toroq

F'dan il-manuvra, sekwenza stretta ta 'operazzjonijiet. F'dan il-każ, ma jimpurtax, hija magħmula U-turn fil-intersezzjoni bi jew mingħajr dwal tat-traffiku dan.

Qabel il-bidu tal-manuvra huwa neċessarju li jittieħed l-korsija fuq ix-xellug. Huwa ma huwa permess li jwettaq U-turn. Fil-każ fejn id-daqs tal-vettura ma tippermettix li jwettaq U-turn minn korsija xellug huwa permess li jiksru din ir-regola. Imma inti għandek tkun żgur li l-miżuri kollha ta 'sigurtà jintlaħqu, u inti ma jfixklux ma' utenti oħra tat-triq. Bejn wieħed u ieħor, jekk inti qed jivvjaġġaw bil-karozza, allura inti huma permessi li jduru biss korsija xellug. F'dan il-każ, kellek tissodisfa xi kundizzjonijiet:

1. Ma jħallu l-intersezzjoni.
2. Tajbin fis korsija tiegħek. Inti ma tistax tidħol fil-korsija ġejjin minn quddiem.
3. U-turn mhix raġuni valida biex jaqsam il-linja solida doppja. Għalhekk il-manuvra isir sabiex ma jikkonfliġġu ma 'l-awment.

Meta jitilqu fin-nofs tal-intersezzjoni tinsa vetturi kollha mill f'direzzjonijiet oħra, li huma fuq quddiem tal inti vantaġġ. Biss wara li tispiċċa l-manuvra.

Hawnhekk, għandha tingħata attenzjoni għall-post fejn inti tidħol wara l-dawran. Allura jekk il-triq għandha linja diviżorja, huwa meħtieġ li jmorru fit-triq twila. Jekk ma jiġrix dan, allura l-passaġġ inti tagħżel għalik innifsek. Huwa possibbli li jiċċaqalqu kemm il-bogħod u l kważi mill trajettorja.

U-turn fl-intersezzjoni bi dwal tat-traffiku: Proċedura

Kif huwa l-manuvra fuq f'salib it-toroq regolati? Do U-turn huwa permess f'salib it-toroq bi dwal tat-traffiku? F'dan il-kwistjoni titqajjem minn kważi kollha mħarrġa fl-iskejjel tas-sewqan. It-tweġiba għal din hija iva. U huwa f'salib it-toroq u jeħtieġu li jagħmlu l-manuvra. Mwettqa U-turn xellug fl-intersezzjoni bi dwal tat-traffiku. Id-dritt li jwettaq dan manuvra huwa pprojbit. Ukoll, hemm xi sfumaturi li jkun konxju ta 'qabel inti twettaq U-turn fuq il-dwal tat-traffiku bl-vleġġa.

Għalhekk, sabiex jagħmlu dan manuvra, is-sekwenza ta 'azzjonijiet għandha tkun kif ġej:

1. Jissellef korsija xellug. Il-dawran huwa magħmul esklussivament minn din is-sitwazzjoni.
2. Jippermettu blinker.
3. Wara l-dwal jippermettu sinjal tat-traffiku, inti għandek bżonn li jħallu fin-nofs ta 'intersezzjoni. Jekk ma jkunx hemm karozzi minn direzzjonijiet opposti, huwa possibbli li tkompli sewqan mingħajr waqfien u biex jintemm l-manuvra. Inkella inti ser ikollok skip lilhom.
4. karozzi li tgħaddi, ikunu attenti, għaliex għalik huwa wkoll se traffiku, li għadha ma taf, ser iddawwar xellug jew dawran.
5. Jipproduċi għal magni oħra, timla l-manuvra. Anki jekk diġà mixgħula dawl aħmar, inti għandek taqbeż l-bqija tat-traffiku, kif inti diġà bdew iwettqu U-turn. Dan kien jaqra kif l-SDA, li kulħadd għandu jwettaq. Iżda, kif nafu, mhux is-sewwieqa kollha jsegwu fedelment. Għalhekk, l-ebda ħsara se jkun li jissorvelja l-qagħda f'salib it-toroq u d-dwal tat-traffiku.
6. Tiddawwar segwitu, dawwar sinjal dawran. Line up-karozza u jimxu fuq il-binarji.

Tidwir fuq T-junction

Huwa aktar faċli biex jimmanuvra f'din is-sitwazzjoni. intersezzjoni T-forma jiffaċilita l-implimentazzjoni tagħha. Hawn l-iktar ħaġa importanti - biex jiġi kkalkulat il-trajettorja, minħabba d-dimensjonijiet tal-vettura, bħala l-intersezzjoni T-forma, bħal kull ieħor, tipprojbixxi rivers.

Jinqalgħu diffikultajiet fil-bidu tal-vettura kontorn. Aktar Sikur biex isibu post aktar adattat. Għaliex minbarra l-projbizzjoni fuq wara, huwa pprojbit U-turn f'diversi stadji fl-intersezzjonijiet. Għal dawn l-azzjonijiet inti ser ssir is-sid ta 'multa.

Dawrien bil jużaw post fil-qrib

F'din is-sitwazzjoni, li jimmanuvra hemm żewġ possibbiltajiet. L-ewwel - l-inħawi hija lejn il-lemin, it-tieni - fuq ix-xellug. Iż-żewġ għażliet jeħtieġu l-implimentazzjoni ta 'azzjoni u l-kura ċara. Madankollu, ta 'min jinnota li l-ewwel għażla hija ħafna aktar faċli biex jiġi implimentat, peress li inti ma għandekx biex jivvjaġġaw lejn il-korsija ġejjin minn quddiem.

L-algoritmu huwa dawran bl-użu żona tal-madwar, tinsab fuq il-lemin:

1. Għaddi l quddiem ftit. Tippruvax sod tiġbed aktar lill-bankina.
2. Stop miter mit-tidwir fuq iż-żona tal-madwar. Hija tista 'tkun ftit inqas jew aktar, skond id-daqs tal-karozza tiegħek.
3. Ixgħel il-sinjal min-naħa t-tajba.
4. Kollassabbli, li jiċċaqalqu fir-reverse. Qabel dan, kun żgur li inti ma jsirux xkiel għall-utenti oħra tat-triq. Jagħtu attenzjoni partikolari għall-pedestrians.
5. Hekk kif bamper karozza tiegħek sparixxew fil-dawran fuq iż-żona tal-madwar u ma tinterferixxix ma 'vettura tivvjaġġa fuq it-triq prinċipali, inti tista' twaqqaf.
6. Dawwar il-sinjal min-naħa t-tajba.
7. Stenna għal lakuna fil-fluss tat-traffiku u jingħaqdu fuq il-triq.

sewwieqa novizzi huma jibżgħu li jwettaq U-turn fl-inħawi lejn ix-xellug, minħabba li jemmnu li l-ivvjaġġar fis-traffiku ġejjin minn quddiem huwa impossibbli. Dan mhux kompletament veru. Għalhekk huwa possibbli li tiżvolġi. Hawnhekk, aktar importanti - id-dritt li jevalwa s-sitwazzjoni.

L-algoritmu huwa:

1. Ħu korsija xellug estrem. Stop.
2. Ixgħel il-sinjal min-naħa tax-xellug.
3. direzzjonijiet tat-traffiku ġejjin minn quddiem Miss.
4. Jingħaqdu fuq l-inħawi quddiem. F'dan il-każ, jippruvaw jimxu kemm jista 'jkun viċin il-lemin.
5. Ladarba vettura tiegħek hija kompletament jinġibed off-triq u sparixxew fil-dawran, inti għandek tkun żgur li l-ebda karozzi lura int. Tippruvax tikseb fl-quddiem tal-imnieħer tal-vettura toqrob. Jekk il-mod huwa ċar, allura rivers b'ġentilezza jiċċaqalqu barra fil-triq.
6. Kompli dritta.

Kif tistgħu taraw, manuvra mhix ikkumplikata, iżda xorta teħtieġ attenzjoni u l-kura.

Il-dawran huwa l-toroq

Regoli għal dan manuvra:

1. Tibda mill-pożizzjoni fuq ix-xellug. Madankollu, jekk it-triq hija dejqa, huwa permess, u mid-dritt.
2. Rendiment quddiem meħtieġa u l-fluss lura tal-vetturi. Ma jsirux ostakolu għalihom.
3. Ikteb xi waħda mill-meded. Iżda għadu preferibbli lejn ix-xellug estrem.
4. Viżibilità tat-triq fiż-żewġ direzzjonijiet m'għandux ikun inqas minn mitt metru.

Fejn inti ma tistax tagħmel U-turn?

Fuq xi sezzjonijiet tat-triq huwa pprojbit li jwettaq din manuvra. Huma għandhom jeżaminaw bir-reqqa u kun żgur li wieħed jiftakru.

Huwa strettament projbit li jwettaq U-turn:

• waqfiet fil-konfini;
• fuq pontijiet u passaġġi, mini, passaġġi;
• fl-intersezzjoni mal-binarji tal-ferroviji;
• fil pedestrian crossings.

Multi għall-ksur tat-traffiku fil-dawran

Penali għal dan manuvra jkun esegwit mhux mir-regoli, mhux stretti. Prinċipalment maħruġa għall-dawran ħażin fil-intersezzjoni b'piena dawl tat-traffiku. Imċaħħda minn liċenzja tas-sewqan mhuwiex dejjem il-każ. Madankollu, għal mhux xieraq jimmanuvraw dritt tiegħek li topera vettura jista 'jieħu waqt.

Il-penali għal dawran fil-post żbaljat vojta kartiera tiegħek għal 500 rubles. Il-piena għall-manuvra fit-toroq jew fil-qsim tal-medjan huwa ugwali għal 2500 bir-rublu.

Hija pprojbita meta tagħmel dawra jaqsmu żewġ medda separazzjoni kontinwa li hija separata fuq kontro-direzzjoni erba 'jew aktar korsija triq. Piena - rublu 1000-1500. Huwa ksur flagranti ta 'sewqan fuq il-korsija opposta. Anki jekk huwa biss wieħed meter, minħabba l-fatt li s-sewwieq ma jikkalkulaw żona ftit meħtieġa għall-manuvra. Dan l-iżball ser iċaħħad inti ta '5000 rubles, jew id-dritt li jsuq għal sa sitt xhur.

Minbarra dawn, il-pulizija tat-traffiku jista 'jikteb u penali oħra jekk is-sewwieq kisru r-regoli tat-traffiku oġġetti oħra.

Għal vjolazzjonijiet gross tar-regoli tal-ammont ta 'żidiet kastig. U jekk bħala riżultat ta 'ħażin manuvra inflicted tiegħek lil utenti oħra tat-triq, allura dan jista' jirriżulta ħabs tiegħek. Għalhekk, qabel ma tibda dawran, kun żgur li l-azzjonijiet inti ma jinkisrux xejn.

Tips

Jekk ikollok xi dubju fil-kapaċitajiet tagħhom, huwa aħjar li ma maneuver, u biex issuq koppja ta 'blokki u billi ddawwar lura għar-rotta mixtieqa.

Fit-T-junction, jekk jogħġbok aqra fejn it-triq prinċipali. Fuq dawn intersezzjonijiet din ta 'spiss tbiddel id-direzzjoni tagħha.