Valutazzjoni tal-vulnerabbiltà tal-infrastruttura tat-trasport u l-vetturi fit-trasport ferrovjarju

A ftit aktar minn ħames snin ilu, pajjiżna beda biex jaġixxi Liġi Federali №16 «Dwar is-sigurtà tat-trasport", id-dispożizzjonijiet li minnhom ġġib livell ġdid ta 'responsabbiltà tas-sidien tal-vetturi (TC) u infrastruttura tat-trasport (OTI). Issa s-sid (jekk huwa l-organizzazzjonijiet muniċipali, federali jew privati) huwa obbligat li jieħu l-miżuri għad-difiża tal-TC u OTI minn atti ta 'interferenza illegali.

Il-ħaġa hija li d-dispożizzjonijiet tal-liġi jeħtieġu li s-sid tal-vetturi jew oġġetti ta 'infrastruttura tat-trasport biex jiżviluppaw u jimplimentaw pjan ta' sigurtà fil-kumpanija tiegħu minn atti potenzjali ta 'interferenza illegali. U għalhekk ma kienx azzjoni purament teknika, l-ħila jwettaq tali azzjoni bħala 'valutazzjoni vulnerabbiltà jkollhom biss organizzazzjoni speċjalizzata, li l-attivitajiet huma strettament regolati mir-rekwiżiti tal-leġiżlazzjoni federali. Minn Lulju 4, il-valutazzjoni tal-vulnerabbiltà u t-TC OTI fit-territorju tar-Russja hija involuta fil 133 organizzazzjonijiet. Ibbażata fuq ħtiġiet li japplikaw għal tali organizzazzjonijiet fit-tħejjija tal-permessi, jista 'jagħti l-impressjoni li twettaq din l-attività bħala valutazzjoni vulnerabbiltà ta' vetturi u l-infrastruttura tat-trasport x-xewqat pjuttost sempliċi u Rosavtodor akkreditazzjoni. Jiġifieri, kważi kull organizzazzjoni tista 'taħdem fil-qasam tal-valutazzjoni vulnerabbiltà u l-vettura OTI u anki jiksbu permess biex jagħmlu dan. Imma x'għandu jsir wara u dak li jkun iggwidat fil-ħidma tagħhom l-impjegati tal-organizzazzjoni, li għadu kif rebaħ id-dritt li jwettqu din it-tip ta 'attività? X'inhu s-sett ta 'azzjonijiet għall-Istudju ta' OTI u t-TC fil-valutazzjoni vulnerabbiltà tagħhom? U hawn huwa m'għadhiex aktar hekk sempliċi.

Irid ikollok l-ispeċjalisti u l-esperti li jkunu għaddew minn speċjalizzati taħriġ, attendew lezzjonijiet u kisbet ħiliet rilevanti. Huwa meħtieġ li jkun hemm materjal moderna u l-bażi teknika, l-użu ta 'mezzi moderni ta' fissazzjoni, kejl u ttestjar, li aktar effettivament se jivvalutaw vulnerabbiltà. U fl-aħħarnett, irridu nifhmu li r-rekwiżiti tas-sigurtà - tkun konsistenti u strettament irregolata minn sett ta 'azzjonijiet immirati lejn jintlaħqu.

Huwa loġiku li wieħed jassumi li fin-nuqqas ta 'kull tal-lista ta' hawn fuq ta 'organizzazzjonijiet li għandhom id-dritt li twettaq evalwazzjoni tal-vulnerabilità, sempliċiment se lista.

Skond id-data uffiċjali ta 'l-Aġenzija Federali Toroq ta' organizzazzjonijiet bħal dawn kollha fl Chelyabinsk biss fil-kumpannija "INTEK" approva r-riżultati finali tal-evalwazzjoni. Mill-mod, biss 13 tal-organizzazzjoni 133 tkun approvat din il-valutazzjoni. Taħseb dwarha, biss kull organizzazzjoni għaxar kienet kapaċi jikkonferma kliemhom bil-fatti. Dan huwa għaliex Rosavtodor jirrakkomanda bil-qawwa li meta jagħżlu kumpanija li tieħu in kunsiderazzjoni l-eżistenza ta 'diġà approvati l-istimi finali. U dak huwa approvat mill-valutazzjoni eżitu vulnerabbiltà Federali Aġenzija tat-Toroq? Fuq l-eżempju ta ' "INTEK" OOO nistgħu ngħidu li l-persunal tal-kumpanija kellha xogħol tagħhom skond ir-regoli u l-istandards, u titkellem biss dwar professjonaliżmu tagħhom u d-disponibbiltà ta' għarfien u ħiliet xierqa. U fl-aħħarnett, dan ifisser li r-riżultat aħħari tax-xogħol tagħhom fil-forma tar-riżultat finali tal-valutazzjoni vulnerabbiltà jikkorrispondi għar-rekwiżiti, li oriġinarjament kienu stabbiliti u impliċita fil-Liġi №16.

kumpaniji tat-trasport l-aktar u l-organizzazzjonijiet ta 'Chelyabinsk diġà raw li r-rekwiżiti ta' din il-liġi, b'xi mod jew ieħor, għandhom ikunu konformi ma 'u jirrispettaw. Il-preżenza ta 'kbir buttun ta' trasport, li huwa l-kapital ta 'l-Urali tan-Nofsinhar, organizzazzjoni professjonali u servizz jipprovdi l-ħtiġiet imsemmija hawn fuq fil-livell adatt tal-leġiżlazzjoni.