VAZ-21053. Tekniċi ispeċifikazzjonijiet, reviżjonijiet, ritratti, rati

VAZ-21053 "Zhiguli" - mudell mtejba bbażata fuq l-VAZ-2105. wara-drive wheel sedan erba 'bieb kien żviluppat fl Togliatti, fuq l-impjant Volga. Fil-fatt, il-karozza hija ripetuta l-karatteristiċi kollha ta 'l- "ħames" iżda l-magna aktar qawwija, u d-differenza fit-tul tal-ġisem. VAZ-21053, li ppreżentat ritratti kienu itwal minn 17-il millimetru.

mudell Rħas "AvtoVAZ"

Fl-2008-2009, il-karozza kienet ikkunsidrata l-irħas fis-suq Russu. Għal raġunijiet ta 'konġunzjoni prezz ta' tnaqqis kostanti, kif id-domanda għall-karozza kienet negliġibbli. Hija ma jikkontribwixxu għall-popolarità ta 'tagħmir aċetiku u n-nuqqas ta' aċċessorji li jagħmlu l-karozzi mezzi komdu ta 'trasport. Barra minn hekk, mudell VAZ-2107 fil-ħin - kompetitur dirett għall- "ħames". Peress unifikazzjoni kien kważi mija fil-mija, ġie deċiż li jipproduċi biss wieħed minnhom - il-VAZ-2107.

VAZ-21053 - speċifikazzjonijiet tekniċi

Informazzjoni ġenerali:

• Produzzjoni - impjant tal-karozzi Russja, Volga fil Togliatti.
• Layout - RWD, perednemotornaya.
• Pjattaforma - VAZ-2101.
• Numru ta 'postijiet - ħames sedili.
• tmunier --xellug.
• Kwistjoni - 1980-2009.

korp:

• Kostruzzjoni - metall, iwweldjati.
• Tip - sedan, erba 'bieb. Hoodem reverse irkupru. -Ċappetta tronk għatu, mingħajr pnewmatika.

magna:

• ċilindrata - 1452 cc / ċm.
• Numru ta 'ċilindri - 4, fil-linja arranġament.
• Id-dijametru tal-pistuni - 79 mm.
• It-tul puplesija pistun - 80 mm.
• piston rings - ħadid fondut griż, l-ogħla ċirku barraxa - chrome.
• Kapaċità - 71 litru. a. fil 5600 rev / min.
• Torque - 103/3400 Nm / r / min.
• Fjuwil Sistema għalf taħlita - injettur injezzjoni multipli (għal VAZ-21053 injettur installat b'mod selettiv prodotti f'lottijiet żgħar prinċipalment fuq il-magna).
• Timing - camshaft overhead, kammijiet ibbliċjati jifga nitrided.
• Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru - 2.
• Lubrikazzjoni - sfurzata taħt pressjoni.
• Fjuwil - A-93-petrol, mingħajr ċomb.

tagħmir kaxxa - manwali erba 'stadji.

proporzjonijiet ta 'gerijiet :

• 3.75 - l-ewwel trasferiment;
• tagħmir tieni - 2.30;
• 1.49 - tielet gear;
• 1.00 - ir-raba 'trasmissjoni (diretta);
• 3.87 - tagħmir Reverse;
• quddiem irkaptu - profil helical, jinvolvi permanenti;
• Reverse tagħmir - dirett.

trażmissjonijiet kollha huma sinkronizzati. Griż PK - hypoid.

chassis:

• Front sospensjoni - indipendenti, lieva, cross-stabilizzatur.
• Wara Sospensjoni - dipendenti, pendlu, bi stabbiltà raġġ orizzontali.

isteering:

• steering gear - hypoid dudu.
• Tmexxija kolonna - tubulari, fuq jiżżerżqu bearings.
• isteering wheel - imsaħħa fibra tal-karbonju ma illustrat.

Brake System:

• Sewqan - idrawliċi doppju ċirkwit.
• brejkijiet ta 'quddiem - diska, mhux ventilati.
• Wara brejk - drum.

prestazzjoni:

• Il-massimu veloċità - 150 km / siegħa.
• konsum tal-fjuwil - b'100 kilometru fil-mod urbana - 9.5 litri, il-binarju - 6.9 litru fil-modalità mħallta - 9,2 litru.
• Aċċelerazzjoni minn żero sa 100 km / h - 17 sekondi.

Dimensjonijiet u piż:

• tul - 4130 mm;
• wisa - 1620 mm;
• għoli - 1446 mm;
• tneħħija (tneħħija) - 175 mm;
• bażi tar-rota - 2424 mm;
• il-wisa kont ta 'roti ta' quddiem - 1365 mm;
• il-wisa kont ta 'roti ta' wara - 1321 mm; r
• daqs tat-tajer - 165/70 R13;
• Jitrażżnu piż - 995 kg;
• piż gross - 1395 kg;
• kapaċità but - 385 cc / ċm;
• kapaċità tat-tank tal-karburant - 39 litru.

xażi

Bażi għall-mudell VAZ-21053 saret pjattaforma 2101. bidliet Disinn kinux, ħlief għal parentesi permutation meta joħorġu verżjonijiet esportazzjoni bl-isteering fuq il-lemin.

sospensjoni ta 'quddiem VAZ-21053 - żewġ unitajiet indipendenti (xellug u lemin) li jikkonsistu minn lievi profilati estrużi li huma mmuntati fuq il-travu permezz arbuxxelli tal-gomma. Estremitajiet lievi huma konnessi ma 'fus li jdur permezz ta' ball bearings. Kull par ta 'armi huwa appoġġjat permezz ta' molla spirali azzar, li huwa ċirku ta 'fuq tagħha jidħol fis-sokit speċjali mmuntati fil-ħajt tal-kompartiment tal-magna. Fin-nofs tal-spirali idrawliċi shock absorbers sett. Kemm unità lieva interkonnessi virga li dampens vibrazzjonijiet u jipprovdi stabbiltà laterali tal-vettura.

disinn sospensjoni ta 'wara jikkonsisti minn driegħ tal-pendlu batuta li jgħaqqdu l-qiegħ ta' korp b'raġġ tal-pont. Huma wkoll parti tan-nixxiegħa spirali flimkien mal-shock absorbers. istabbiltà trasversali tal-vettura jipprovdi speċjali raġġ-stabilizzatur, jinsab wara l-fus ta 'wara.

sistema ta 'bbrejkjar

Fuq il-mudell VAZ-21053 biex tistabbilixxi ħajdroliks effettivi żewġ ċirkwit. Mill-pressjoni prinċipali ċilindru tal-brejk tasal fir-roti ta 'quddiem u ta' wara fuq skema separata. pipeline Wieħed jgħaqqad iċ-ċilindru bil-quddiem tax-xellug u rota ta 'wara id-dritt, u l-oħra - l-rota ta' wara jitħallew bil-quddiem id-dritt. Din is-separazzjoni tipprovdi ibbrejkjar jekk wieħed mill-kontorni.

Front pads diska tal-brejk unventilated, misjuqa mill kaliper jkopru l-diska tal-brejk fuq iż-żewġ naħat. -Pistuni kienu mgħammra b'siġilli speċjali lastku ċrieki, jippreġudikaw lill-pożizzjoni oriġinali tagħhom wara kull applikazzjoni tal-brejk.

brejkijiet ta 'wara, tanbur tip, kien jikkonsisti f'żewġ pads awtoregolatorji msemmija fil-istatus operattiva taċ-ċilindru idrawliku. Fil-pożizzjoni tal-bidu taħt l-azzjoni tal-molol ritorn żarbuna. Id-disinn tal-mekkaniżmu handbreak wkoll kien inkluż, ikkontrollat mill-kabina. Lieva "brejk tal-parkeġġ" kienet fil-kabina, bejn l-sedili ta 'quddiem.

karozza kompatti VAZ-21053, ritratt u d-deskrizzjoni

Mill-1999, is-suq tal-karozzi fir-Russja bdiet tnaqqis bl-għaġla kkawżata mill-inadempjenza tal-prezzijiet tal-1998. Mudell VAZ-21053, li l-magna titħalla ħafna li jkun mixtieq f'termini ta 'parametri timing u karatteristiċi oħra, ibatu wkoll minn kundizzjonijiet tas-suq instabbiltà. Ħwienet tal-bejgħ karozzi, wieħed wara l-oħra rrifjuta li provvista. Id-domanda għall-VAZ-21053, speċifikazzjonijiet ta 'li ma ġewx aġġornati għas-snin, kien moderata, mill-2000 u sa l-għeluq tal-produzzjoni fl-2009. Ladarba f'Novembru 2008 jitneħħa mill minicar produzzjoni "Oka", "Lada 2105" u l-modifiki kollha tagħha saru l-karozzi irħas fis-suq Russu.

programm ta 'riċiklaġġ

Il-magna huwa fid-domanda mhux użati, u l-manifattur ikun diġà bdiet jsofru telf. Is-sitwazzjoni kienet anki wara l-introduzzjoni tal-programm ta 'riċiklaġġ, meta s-sid tal-karozza qadim riċevuti mill-istat 50,000 rubles b'kumpens għal funderija tagħha. Matul dan il-perjodu il-mudell ta ' "AvtoVAZ", inkluż VAZ-21053, reġgħu kienu fid-domanda. Prezzijiet żdied, u mbagħad beda bilanċ bejn l-ispiża taċ-ċertifikat tar-riċiklaġġ u l-valur tas-suq tal-karozza. Dan jitkompla sakemm il-tnehhija tal-mudell fuq il-linja assemblaġġ (2009).

L-istess karozza ġibed xerrejja, għalkemm ftit? L-ewwelnett, id-disponibbiltà ta 'spare parts u l-komponenti, li sewa relattivament irħisa. Barra minn hekk, il-VAZ-21053 attraenti għall-Russi huwa l-possibbiltà ta 'tiswija u manutenzjoni ta' tagħhom stess tagħha (fil-garaxx, fuq il-post, jew biss "fil-qasam"). Din iċ-ċirkustanza infurrati baxx fuq id-domanda tal-karozzi, iżda prestiġju tagħha fis-suq dinji waqgħu hopelessly. Il-karozza waqfet anki jitlesta l-aċċessorji l-aktar essenzjali waslet għall-punt li kmieni fl-2009, bl-kontro kuljum pannell tal-istrumenti mneħħija ta 'kilometri.

Wieqaf

Mudell VAZ-21053, kif ukoll "oħt," tagħha għall-ħin tal-manifattura ma jistgħu jiġu imtejba. snin Exterior baqa karatteristiċi running mhux mibdula baqgħu wkoll mingħajr l-attenzjoni tas-settur tal-inġinerija "AvtoVAZ". Dwar id-disinn tat-titjib ta 'ġewwa, ħadd ħasbu. Ir-riżultat ta 'dan negliġenza u kien l-waqgħa fid-domanda, li ntemmet jitwaqqfu.

ispiża ta '

Prezz VAZ-21053 għall-ħin tar-rilaxx ma jogħlew aktar mill-medja. Illum il-karozza hija elenkata bħala mezz rħas ta 'trasport. L-ispiża tal-magna tvarja minn 50 000-130 000, jiddependi fuq is-sena tal-manifattura. F'dan il-prerekwiżit huwa f'kundizzjoni teknika tajba bħala kriterju għall rarità VAZ-21053 ma japplikax.

reviżjonijiet

Reviżjonijiet tal-mudell VAZ-21053 qatt ma kien entużjasti. Is-sidien innota nuqqasijiet fis-sistema ta 'distribuzzjoni tal-gass. Speċjalment ħafna ta 'lmenti kkawżati camshaft ċinturin drive, li huwa spiss out of order. Fi żmien meta l-magna hija installata fuq il-magna tal-marka "VAZ-03" u "VAZ-06" bi drive katina, dawn il-pretensjonijiet ma kienx.

Jekk ikun hemm reviżjonijiet pożittivi tal-sidien tal-karozzi, dawn jirrelataw mal-tiswija u l-manutenzjoni tal-magna:-konsumaturi kollha għandhom prezzijiet relattivament baxxi ta 'spare parts u l-possibbiltà ta' tiswija fil-garaxx tiegħu.