VAZ-2114, sensorju tal-camshaft: apparat, prinċipju operattiv u ħsarat possibbli

Fil-karozza VAZ-2114 is- sensorju tal-camshaft għandu rwol importanti. Għall-injezzjoni u t-tqabbid preċiżi, hemm ħafna mezzi li huma konnessi permezz tal-unità ta 'kontroll elettroniku. L-aktar sensuri fis-sistemi tal-magna, l-aħjar taħdem, il-konsum tal-gażolina u l-qawwa ogħla se jkunu inqas. Għall-ewwel darba fuq il-mudell VAZ-2114 is-sensorju tal-camshaft ġie installat fl-2007. Qabel dan għamilna mingħajrha. Imma x'inhu l-vantaġġ li tużah? Din il-mistoqsija għandha tiġi studjata f'aktar dettall.

X'inhu sensorju tal-camshaft?

Is-senser tal-pożizzjoni tal- camshaft, li VAZ-2114 jippossjedi, huwa mezz li jissorvelja l-kundizzjoni tal-valvi (miftuħa jew magħluqa). Huwa msejjaħ ukoll is-senser tal-fażi. Din id-denominazzjoni hija wkoll korretta. Għalhekk, jista 'jintuża wkoll. L-apparat huwa installat bħala muturi ta 'tmien valv (b'wajer tal-leħen wieħed) u 16-valv (b'żewġ kamsaafts). Ix-xogħol tiegħu huwa bbażat fuq l-effett tal-Hall - bl-istess mod bħad- distributuri tal-ignition bla kuntatt . Funzjonijiet oħra biss għandhom sensor tal-camshaft (VAZ-2114). Is-sintomi tal-problema se jiġu diskussi hawn taħt.

Hemm snien fuq il-camshaft. Id-distanza bejniethom hija l-istess. Imma f'post wieħed żewġ snien mhumiex biżżejjed. U fil-mument meta din tgħaddi quddiem is-sensor tal-fażi, il-pistun fl-ewwel ċilindru jinsab jew fil-qiegħ jew fil-parti ta 'fuq, ċentru mejjet. U f'dan il-mument, jintbagħat sinjal lill-unità tal-kontroll elettroniku, li fiha ċertu algoritmu. Minħabba dan, il-mikrokontrollur jifhem li l-pistun tal-ewwel ċilindru jinsab f'waħda mill-pożizzjonijiet estremi.

Sinjal ta 'Aqra

Sinjal huwa polz kurrenti li jinftiehem mill- unità ta 'kontroll. Madankollu, l-ECU jiġbor żewġ stati: jekk hux hemm jew le. Huwa għall-iżvilupp ta 'polz fuq is-sewwieq tal-kamera tas-sensur VAZ-2114 u installat. Il-mikrokontrollur jipproċessa l-polz u jikkomparaha mad-dejta kollha li nkisbet minn apparat simili ieħor. Imbagħad hemm kostruzzjoni ta 'tip ta' grafika tridimensjonali, li hija superimpost fuq il-karta tal-karburant. Fil-każ ta 'nuqqas ta' qbil, isiru aġġustamenti għal diversi parametri ta 'tqabbid jew injezzjoni.

Naturalment, il-graff huwa mibni biss ġewwa l-kontrollur, u tista 'tarah biss jekk taqbad l-unità tal-kontroll mat-tagħmir dijanjostiku. Il-korrezzjoni sseħħ kontinwament, waqt li l-magna tkun qed taħdem. Ta 'min jinnota li l-muturi tal-karburatur ma kinux mgħammra b'apparat bħal dan. Għall-ewwel karozzi VAZ-2114 is-sensorju tal-camshaft ma kienx installat, kif ukoll fuq il-predeċessuri tagħhom - VAZ-2109.

Kif tiddetermina t-tqassim tad-DF?

Imma kif tifhem li s-sensor tal-camshaft naqas? Drogi, VAZ-2114 li nstabu, assoċjati mal-qarrejja, għandhom sintomi simili ħafna. Meta l-magna tkun instabbli, tibda "troyte", u l-kompjuter abbord juri żieda fil-konsum tal-gażolina. Dawn is-sintomi huma inerenti f'ħafna taqsimiet. Meta tkellem speċifikament dwar is-sensor tal-fażi, trid tirċievi l-kodiċi ta 'żball: 0340 jew 0343. Iċ-ċifri jindikaw li s-sensorju tal-pożizzjoni tal-camshaft huwa difettuż jew hemm miftuħ fiċ-ċirkwit tiegħu.

L-unità ta 'kontroll tal-magna ma tirċevix sinjal mid-DF. Għalhekk, iż-żmien tal-ignition mhuwiex aġġustat . L-iskema tal-magna tinbidel. L-unità ta 'kontroll tibda taħdem fuq karta alternattiva ta' "emerġenza" tal-fjuwil. Teskludi s-sinjali ta 'sensor wieħed jew ieħor. Bl-istess mod, l-unità tal-kontroll elettroniku tinġieb ukoll meta sonda lambda (sensor tal-ossiġnu) tfalli .

Spezzjoni viżwali

Bħala regola, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, spezzjoni viżwali tal-karozza VAZ-2114 hija biżżejjed. Is-sensorju tal-camshaft jista 'jiġi kkontrollat ukoll. Ħafna sewwieqa ma jidhrux taħt il-kappa, ħafna drabi jkissru wajers, jeqirdu l-ġisem tal-mezz, eċċ. Qabel ma jibdew it-tiswija, kun żgur li l-falliment huwa fatali u sostituzzjoni biss hija meħtieġa. Dan ix-xogħol iseħħ f'diversi stadji:

1. L-ewwelnett, spezzjona s-senser tal-fażi. Fittex ħsara mekkanika fuqha. Jekk ikun hemm xquq, ċipep, ibiddlu immedjatament l-apparat.
2. Eżamina l-kuntatti li jagħmlu l-konnessjoni. Jekk hemm sadid jew umdità fuqhom, neħħiha. Iċċekkja l-operazzjoni. Ħafna drabi l-kawża ta 'prestazzjoni fqira hija n-nuqqas ta' kuntatt jew umdità fuq il-plakek. L-istess jgħodd għall-ossidazzjoni.
3. Iċċekkja l-wiring għal waqfiet u xorts.

Sostituzzjoni: mumenti ġenerali

Sfortunatament, spezzjoni viżwali ma tistax tagħti tweġiba eżatta għall-mistoqsija dwar għaliex is-sensor tal-fażi ma jaħdimx. Għal din ir-raġuni, huwa meħtieġ li l-magna tiġi żarmata sabiex tasal għand l-apparat u twettaq id-dijanjostika (u s-sostituzzjoni) tagħha. It-tipi kollha ta 'muturi għandhom azzjonijiet komuni. Imma kif tiċċekkja s-sensorju tal-camshaft (VAZ-2114)? Hawn dak li għandek bżonn tagħmel:

• Neħħi t-terminal negattiv mill-batterija. Dan jiżgura s-sigurtà waqt ix-xogħol.
• Ipprepara l-għodda: ċwievet, tornaviti, irjus u ratchet.

Dak kollu, tista 'tibda tiswija.

Sostituzzjoni b'mutur ta '8 valvoli

Il-proċedura tidher bħal dan:

1. Sib il-post tat-tagħmir: fuq in-naħa ta 'fuq tal-mutur, lejn il-lemin tal-kaxxa tal-filtru tal-arja.
2. Is-sensorju tal-camshaft huwa ffissat b'periklu wieħed. Ħollha b'millola ta '10.
3. Estratt DF.
4. Fil-toqba taħt is-sensorju, żomm drapp nadif biex jipprevjeni li t-trab u l-ħmieġ jidħlu.
5. Wettaq spezzjoni viżwali tal-mezz.
6. Jekk ikun hemm ħafna ħmieġ fuq il-wiċċ tas-sensorju, neħħiha. Ipprova biex tittestjah fix-xogħol billi twaqqafha. Jekk ma jgħinx, ser ikollok bżonn tissostitwixxi s-sensor.
7. Anke jekk l-istallazzjoni tal-apparat il-ġdid ma taħdimx, u l-iżball għadu jseħħ, ir-raġuni tinsab fil-fatt li t-tagħmir qaleb fuq il-kamshaft. U għandna bżonn ta 'parti simili ġdida, u mhux ta' sensorju tal-camshaft (VAZ-2114). Mill-mod, il-prezz tagħha huwa ta 'madwar 300 rublu.
8. Jekk l-iżball seħħ wara s-sostituzzjoni (waqfa) taċ-ċinturin taż-żmien, allura x'aktarx, waqt l-installazzjoni, kien imċaqlaq għal bosta snien. Iddiżassamja l-każ tal-ħin u ara t-tikketti.

Is-senser tal-fażi fuq mutur ta '16-valv

Il-proċedura kollha hija simili b'mod ġenerali, imma hemm ukoll differenzi:

• Jinsabu fuq is-sensorju tal-fażi tal-karozza VAZ-2114 taħt il-katusa, ħdejn l-ewwel camshaft.
• Neħħi l-grada tar-radjatur.
• Ħoll iż-żewġ boltijiet tar-rbit tad-DF bl-użu ta 'ras ta' 10 mm u biċċa ta 'estensjoni.
• Kun żgur li l-kuntatti huma nodfa u mhux bil-ħsara.
• Jekk ikun hemm difetti, istallazzjoni ta 'apparat ġdid.
• Tużax sustanzi siġillanti jew gaskits. Is-sit ta 'l-installazzjoni huwa ambjent aggressiv ħafna. Hemm dejjem bidliet fit-temperatura.

Fuq din it-tiswija, intemm. Wara li tinstalla sensor ġdid, il-magna tibda taħdem b'mod ideali, il-konsum tal-gażolina jerġa 'lura għal-livell ta' qabel, id-detonazzjoni u "trochanie" jisparixxu. Ta 'min wieħed joqgħod attent għall-fatt li l-muturi ta' tmien valv huma xi ftit iktar faċli biex jinbidlu - m'hemmx għalfejn jiżżarma l-grada. Wara li tlesti t-tiswija, kun żgur li tivverifika l-operazzjoni tal-magna bl-għajnuna ta 'skanners dijanjostiċi.