Volgodonsk channel: karatteristiċi u deskrizzjoni tal-kanal

Il-kanal navigabbli ta 'Volgodonsk jgħaqqad Don u Volga f'post fejn huma kemm jista' jkun viċin xulxin. Hija tinsab mhux 'il bogħod minn Volgograd. Il-kanal, ir-ritratt u d-deskrizzjoni ta 'Volgodonsk li se ssib fl-artiklu, hija parti mis-sistema tat-trasport tal-baħar fond li topera fil-parti Ewropea ta' pajjiżna.

L-ewwel tentattiv biex jgħaqqad żewġ xmajjar

Fin-nofs tas-seklu 16, sar l-ewwel tentattiv biex jgħaqqad id-Don u Volga fil-post tal-eqreb rapprochement tagħhom. Fl-1569, Selim II, is-sultan Tork, li sar famuż għall-marzu tiegħu lejn Astrakhan, ordna 22,000 suldat biex jintbagħtu lid-Don. Huma kellhom jħaffru kanal li jgħaqqad żewġ xmajjar. Imma xahar wara t-Torok kellhom jirtiraw. Skond il-chroniclers, qalu li anke l-poplu kollu hawn ma jistax jagħmel xejn u għal 100 sena. Madankollu, it-traċċi ta 'dan l-attentat biex tgħaqqad iż-żewġ xmajjar baqgħu ħajjin sal-lum. Din hija fossa fonda, li tissejjaħ il-mewt Torka.

L-attentat ta 'Peter I

Wara 130 sena, it-tieni tentattiv biex jinbena l-kanal ta 'Volgodonsk sar minn Peter I. Madankollu, irriżulta li ma rnexxax. Sa tmiem is-sena 1701 il-kostruzzjoni kienet parzjalment kompluta, u bosta serraturi ġew kompletament mibnija. Madankollu, f'nofs ix-xogħol, inħarġet ordni biex jinqered il-kanal, hekk kif bdiet il-gwerra mal-Isvezja. Mill-mod, dan il-proġett ħalla wkoll traċċa - Petrov Val, li tinsab ħdejn il-belt eponymous.

Il-kostruzzjoni tal-kanal bejn il-Volga u d-Don tressqet f'post ieħor - id-distrett ta 'Ivan-Lake. Il-Kanal ta 'Ivanovskaya, mibni hawn, konnessa max-Xmara Don max -Xmara Tsna (tributarja Oka) permezz tal-Lag Ivan u x-Xmara Shat li ħarġu minnha. Madwar 300 bastiment għaddew 5 snin wara li bdiet il-kostruzzjoni. Madankollu, din is-sistema rriżultat li kienet ta 'kwalità baxxa ta' l-ilma.

Proġetti ewlenin

Aktar minn 30 proġett ta 'konnessjoni tad-Don lill-Volga nħolqu qabel l-1917. Ħafna minnhom kienu maqsuma fi tliet gruppi li ġejjin:

• Nofsinhar, li ppjana l-konnessjoni direttament mal-ibħra tal-Azov u tal-Kaspju jew l-estwarji tad-Don u Volga;
• Medja, li għaqqad il-proġetti tal-kostruzzjoni tal-kanal fil-post ta 'l-ikbar tqarrib bejn il-Volga u d-Don;
• Tramuntana, li kienet tinkludi proġetti li jgħaqqdu t-tributarji tad-Don mat-tributarji tal-Oka.

L-idrologi jemmnu li l-proġetti tat-Tramuntana ma jistgħux ikunu ta 'interess, peress li assumew l-għaqda ta' xmajjar baxxi, li mhumiex adattati biex jgħaddu bastimenti moderni fuqhom. Il-proġetti tan-Nofsinhar ma kinux jirnexxu, peress li r-rotta tal-kanali kienet estiża wisq f'dan il-każ, u minħabba f'hekk l-ispiża tal-kostruzzjoni kienet kbira ħafna. L-inġiniera rrikonoxxew li l-aktar proġetti razzjonali huma l-grupp tan-nofs.

Madankollu, l-ebda waħda minnhom ma ġiet realizzata sa nofs is-seklu għoxrin. Żewġ ċirkostanzi pprevenew dan. L-ewwel, il-ferroviji kellhom sidien privati li rreżistew. It-tieni, anke fil-każ tal-kostruzzjoni tal-kanal, il-moviment tal-vapuri jista 'jsir biss fir-rebbiegħa, peress li dak iż-żmien biss ix-xmajjar kienu mdawra ħafna. Dwar in-navigazzjoni sħiħa mingħajr ir-rikostruzzjoni fuq skala kbira tagħhom ma tistax tkun kwistjoni. Madankollu, huwa neċessarju li wieħed jinnota l-kontribut kbir li għamel Puzyrevsky Nestor Platonovich, tekniku ta 'l-idroelka Russa, fl-istudju ta' interfaċċa bejn id-Don u l-Volga. Huwa għażel rotta li tkun adattata għall-kanal futur.

Skont il-pjan GOELRO, fl-1920 il-gvern tal-pajjiż reġa 'rritorna għall-problema tal-bini ta' kanal. Il-proġett tiegħu, madankollu, inħoloq biss f'nofs is-snin tletin. Il-Gwerra Patrijottika Maqraħ impediet l-implimentazzjoni tagħha.

Approvazzjoni tal-proġett

Fl-1943, wara t-tmiem tal-Battalja ta 'Stalingrad, ix-xogħol reġa' beda. Huma kienu mmexxija minn Sergei Zhuk, esperjenza inġinier idrawliku u bennej. Taħt it-tmexxija tiegħu sa dak iż-żmien, il-kanali Moska-Volga u l-White Baħar-Baltiku diġà ġew mibnija u mibnija. L-iskema tal-kumpless ta 'Volgodonsk ġiet approvata fi Frar 1948 f'laqgħa tal-Kunsill tal-Ministri ta' l-Unjoni Sovjetika. Wara dan, bdew iwettqu xogħlijiet fuq l-art.

Min bena l-kanal

Ta 'min jinnota li l-kostruzzjoni tal-kanal Volgodonsk twettqet mill-hekk imsejħa għedewwa tan-nies, jiġifieri priġunieri politiċi li ġew ikkundannati skont l-Artikolu 58 tal-Kodiċi Kriminali fis-seħħ dak iż-żmien. Ix-xogħol fiżiku tqil, li l-kundanni kienu mġiegħla jwettqu, kien jingħadd bħala jum għal tnejn jew tliet priġunerija. Madankollu, bil-kesħa tax-xitwa mifruxa u s-sħana tas-sajf li teżawrixxi, ir-rata ta 'mewt ta' nies li għexu f'barrakki ta 'tafal u dugouts kienet kbira ħafna. Il-ħanfusa ta 'Sergei Yakovlevich, li diretta l-kostruzzjoni tal-kanal, storiċi ta' l-Istituzzjoni Hoover huwa mqabbel ma ' Adolf Eichmann, figura Nażista li użat xogħol skjavi.

Terminu ta 'kostruzzjoni u tagħmir użat

Fi ftit 4.5 snin, il-kanal ta 'Volgodonsk inbena. Din hija ħin uniku fl-istorja tal-kostruzzjoni idroloġika tad-dinja. Pereżempju, il-Kanal tal-Panama, ta '81 km, inbena għal 34 sena bl-istess ammont ta' xogħol. Il- Kanal tas-Suez ta ' 164 kilometru kien mibni għal 11-il sena.

Matul il-kostruzzjoni, tqiegħdu 3 miljun metru kubu ^{ta '} konkrit u ġew meħuda madwar 150 miljun m ^{3 ta'} art. 8000 magna u mekkaniżmu ħadu sehem fix-xogħlijiet: qxur ta 'tħammil, skavaturi multi-barmil u mixi, trakkijiet ta' dump, buldowżers, skrejjen qawwija.

Il-ftuħ tal-kanal, il-firxa u l-fond tiegħu

Inġiniera barranin kienu xettiċi dwar dan il-proġett grandjuż. Huma bassru li d-diga tal-ħeffa ma tkunx tista 'tiflaħ il-pressjoni tal-ilma u tkun se sseħħ katastrofi tekogenika grandjose. Iżda Zhuk kien kunfidenti li kollox se jkun ta 'suċċess. Huwa personalment segwa t-tqegħid tal-konkos biex jipprevjeni s-serq u t-tempesta.

Il-31 ta 'Mejju, 1952 fil-13:55, l-ilmijiet tad-Don u Volga ingħaqdu bejn l-ewwel u t-tieni serraturi. Mill-1 ta 'Ġunju, il-vapuri diġà bdew jimxu tul il-kanal. Lulju 27, 1952 dan il-bini kien imsemmi wara Lenin VI.

It-tul tal-kanal Volgodonsk huwa ta '101 km. Minn dawn, 45 km jgħaddu minn ġibjuni. Il-fond tal-kanal huwa mill-inqas 3.5 m.

Reċipjenti u għata tal-kanal ta 'Volgodonsk

Bastimenti għal passaġġ mill-Volga sad-Don għandhom jgħaddu 13-il serraturi (l-ewwel tidher fir-ritratt t'hawn fuq), li huma maqsumin fis-sliel ta 'sliice Don u Volga. L-għoli ta 'dan ta' l-aħħar huwa ta '88 m. Dan jikkonsisti minn 9 serraturi ta' ċellula waħda ta 'ċellula waħda. L-għoli tas-sellum ta 'sluice ta' Don huwa 44 m. Dan jikkonsisti f'4 serraturi tal-istess disinn.

Il-Kanal ta 'Volgodonsk jgħaqqad Don minn Kalach-na-Donu mal-Volga qrib Volgograd. Jinkludi ġibjuni ta 'Karpovskoe, Bereslavskoe u Varvarovskoe. Il-vjaġġ kollu jieħu madwar 10-12 siegħa. L-ilma li ġej mill- ġibjun ta 'Tsimlyansk jdaħħal il-Kanal ta' Volgodonsk, peress li Don jinsab 44 metru 'l fuq mill-Volga. Bis-saħħa ta 'sistema li tikkonsisti fi 3 stazzjonijiet tal-pompi (Varvarovskaya, Marinovskaya u Karpovskaya), l-ilma jidħol fit-tlugħ l-ilma u mbagħad jimxi b'mod gravitanti mal-inklinazzjonijiet ta' Don u Volga. L-ewwel u t-tlettax-il serraturi għandhom arkati trijonfali. Il-ħaddiema li jservu l-kanal jgħixu fl-irħula maħluqa matul ir-rotta tiegħu.

Valur tal-Kanal

Il-Kanal tal-Bastimenti ta 'Volgodonsk jismu wara V.I. Lenin ingħaqad mal-ħames ibħra li ġejjin: il-Kaspju, l-Iswed, l-Azov, il-White u l-Baltiku. Huwa rabta l-modi tal-baċiri Dnieper, Don, tal-Majjistral u Volga. It-triq ta 'dan il-kanal tinsab fuq steppi niexfa. Huwa ġab umdità fl-oqsma tar-reġjuni ta 'Rostov u Volgograd.

Attrazzjonijiet ewlenin

It-turisti huma ferm impressjonati bil-kanal Volgodonsk. Volgograd illum huwa diffiċli li wieħed jimmaġina mingħajr dan il-bini. Kull mistieden tal-belt jikkunsidra d-dmir tiegħu li jammirah. Mhux biss is-sajd fuq il-kanal Volgodonsk huwa popolari, hemm verament xi ħaġa li tara.

Il-bidu tat-traffiku tul il-kanal iseħħ mill-inħawi ta 'Sareptsky tax-Xmara Volga, li hija protetta minn kurrenti, u wkoll mit-tifrix tas-silġ tul il-wied tax-xmara Sarpa. Fil-limiti ta 'Volgograd hemm l-ewwel tliet serraturi.

Fuq il-Gżira Sarpinsky (fl-entratura tal-kanal) fl-1953 ġie stabbilit fanal, li l-għoli tiegħu huwa ta '26 metru. Fuq il-ħitan tagħha huma sprouts tal-ħadid fondut, huma juru n-xamm ta 'diversi bastimenti antiki. L-awtur tal-proġett huwa l-arkitett Yakubov RA.

Jekk tgħaddi tul il-moll mill-ewwel serratura, dalwaqt tara d-monument ta 'Lenin (stampa hawn fuq). Meta nfetħet il-kanal, inbena monument ieħor - I.V. Stalin, li huwa fuq pedestall għoli. Dan il-monument twaqqaf kemm jista 'jkun malajr. Ir-ram indiġenu marru biex iħejju ċ-ċifra tal-mexxej nazzjonali. Il-monument (ritratt ta 'taħt) kien fuq is-sit għal diversi snin, 40 metru ogħla mill-livell tal-Volga. Madankollu, bħala riżultat tal-proċess ta 'tneħħija tal-istalinizzazzjoni, li nbeda fl-1961 fil-Kungress XX, dan il-monument tneħħa. Minnha kien hemm biss pedestall tal-konkrit rinfurzat, li jgħaddi għall-pedament monolitiku ta 'l-imbank.

Ġie deċiż li jinstalla monument ġdid fuq il-pedestall, issa VI. Lil Lenin. Huwa magħmul minn konkrit rinfurzat monolitiku. L-għoli tal-iskultura huwa ta '27 m, u l-pedestall - 30 m. Arkitett Delin VA. U l-iskultur Vuchetich EV Huma l-awturi tal-monument. Huwa interessanti li l-monument ta 'Lenin daħal fil-Guinness Book of Records. Huwa l-akbar monument fid-dinja, stabbilit fl-unur ta 'persuna vera.

Illum il-kanal Volgodonsk

Aktar minn 19,000 bastiment jgħaddu mill-ilma tax-xogħol wara 60 sena. Fil-preżent, hemm kwistjoni li tinbena ħajta oħra tal-kanal Volgodonsk, li permezz tagħha jkun possibbli li jiżdiedu l-flussi tal-merkanzija tiegħu. Forsi, it-twaqqif tiegħu se jseħħ fis-snin li ġejjin, għalkemm minħabba l-kriżi din il-kwistjoni, apparentement, se jkollha tiġi posposta għal xi żmien. Madankollu, il-president jippjana li jespandi l-kanal Volgodonsk, jibni ħajt ieħor, li huwa rrapporta fl-2007. Il-kostruzzjoni tat-tieni fergħa hija mistennija li tirdoppja l-kapaċità tal-kanal - sa 30-35 miljun tunnellata ta 'merkanzija fis-sena. Madankollu, fil-preżent il-ħajt attiv ta 'Volgodon huwa biss nofs mgħobbi.