BMW 525 - leġġenda Bavarja

Jekk inti titlob l-ewwel COMER fit-triq, li l-marka Ġermaniża jaf, kulħadd se sejħa-tliet ġganti mhumiex Ewropej biss, iżda suq globali tal-karozzi: Mercedes, BMW u Audi. Huwa fosthom kontinwament ssirx-battalja għall-klijenti. Huma implimentaw l-aħħar teknoloġija fl-iżvilupp tagħha. Karozzi f'din il-klassi u laħqu l-livell ta 'kwalità li marki oħra pjuttost diffiċli li jikkompetu magħhom. Aħna mhux se tidħol fis-dettalji, imma ejja nitkellmu dwar il- BMW 525. Dan il-mudell kien popolari mhux ġenerazzjoni waħda. Ftit Iddistingwi mmarkati BMW. Għalhekk, jekk l-għatu tronk huwa mehmuż tikketta «BMW 525", dan ifisser li l-karozza tappartjeni għall-ħames serje, u taħt il-barnuża ta 'magna 2.5 litru tiegħu ikun installat.

525 beda l-ħajja tagħha lura fl-1972, meta d-dawl daħal l-ewwel ġenerazzjoni 5-Serje. Flimkien ma 'dan beda era ġdida, minħabba li fl-istess ħin introduċiet il-karozza W124 Mercedes, u Audi - Mudell 100. Għalhekk, iż-żewġ kompetituri mgħaddsa fis oblivion, u t-tip tal-ħames serje għadu għaddej. L-ewwel ġenerazzjoni ħolqot furor. Il-prijorità ewlenija ta 'inġiniera BMW dejjem kien distribuzzjoni tal-piż ideali. Għalhekk, kien il-kawża ta 'tqandil kbira, minkejja l- drive rota ta' wara. Barra minn hekk, l-ewwel ġenerazzjoni hija ġiet integrata fis partijiet ta 'sospensjoni aluminju, li jippermettu li jitnaqqas il-piż ta' partijiet mingħajr telf ta 'saħħa. Għalhekk, l-immaniġġjar kien aspett fundamentali li jgħolli BMW 525 fuq il-kompetizzjoni matul l-istorja tal-produzzjoni.

Issa tikkunsidra l-unitajiet ta 'qawwa, li kienu installati fuq dan il-mudell. Bil-kapaċità tagħhom aħna identifikajna. Issa għandu jiġi osservat li l-konfigurazzjoni sar ukoll tradizzjoni: l-magna kienet ftit sitt ċilindri rranġati fil-filliera. L-ewwel ġenerazzjoni kienet mgħammra b'magna 150-horsepower, li tintefaq 10.9 litri ta 'petrol. Għandu jingħad dak iż-żmien kien riżultat tajjeb. Għal tali magna nominalment offruti manwali 4-veloċità, fakultattiv istess magna simili kien disponibbli. Barra minn hekk, il-ċirku kien installat brejkijiet diska.

Power BMW E34 525 tela 'għal 20 horsepower fuq il-ġenerazzjoni preċedenti, u issa kien 170 żwiemel. istadji mechanics numru żdied sa 5, u t-trasmissjoni awtomatika ma jinbidilx. Dan huwa, mingħajr dubju, żiedet dinamiżmu BMW 525. Karatteristiċi huma ħafna aħjar. Per eżempju, ir-rata tnaqqset għal 9.5 litru, u l-aċċelerazzjoni sa 100 km / h issa jieħu biss 9.5 sekondi minflok 10.2. B'mod ġenerali, il-progress huwa evidenti.

Tielet ġenerazzjoni 5-Serje kienet oriġinarjament kompletament nieqsa ta 'magna tali, iżda fl-2000, il-BMW 525. sidien il-ġodda Reviżjonijiet kien rilaxxat qal li l-kwalità ta' dan il-mudell huwa superjuri għall-oħrajn kollha. Issa miżmuma taħt il-barnuża "ta 'merħla ta' 192 żwiemel." Konsum, madankollu, jibqa 'l-istess, anke naqas kemmxejn: 9.4 litri għal kull mitt kilometru. Awtomatika finalment qbilna l-ħames istadju.

Il-apotheosis tal- "ħames", kienet l-korp ta 'E60, li kellhom magna 197-horsepower. Hawnhekk ebda kumment, peress reputazzjoni tal-marka hija magħrufa għal kulħadd. Għandi ngħid biss li t-trasmissjonijiet kollha huma 6-veloċità. Barra minn hekk, il-konsum ġie mnaqqas minn żewġ litri, meta mqabbla mal-ġenerazzjoni ta 'qabel. Issa l-karozza ħruq 7.4 litru. Sbieħ ħafna!

BMW 525 - huwa mhux biss ta 'karozza, huwa ta' mudell emblematika li glorified l- "Bavarians" mal-325.