Boeing 777-300 - ajruplani roomy għat-titjira tiegħek

Minkejja l-fatt li l-pjani tas-serje Boeing 747 huma użati b'suċċess sal-lum, kumpanija magħrufa involuti fil-produzzjoni tagħhom, bdiet riċerka biex jinħolqu vapuri aħjar u aktar moderni. Eventwalment, fl-1994 tellgħu l-ewwel ajruplan mudell 777-300. B'differenza mill-ajruplan qabel Boeing, huwa għandu daqs kbir, u huwa kapaċi li ħafna aktar triq prodelyvat twil mingħajr refuelling.

Il-bażi immedjata għall-ħolqien ta 'dawn l-ajruplani saret il-mudell 777-200. Minnha differenti Boeing 777-300 fuselage tawwali ta 10.3 m, u l-preżenza ta 'kameras addizzjonali. L-ewwel modifika jitjiebu ħafna l-fuselage innifsu u l-appoġġ denb u x-chassis. Fir-kameras addizzjonali, jeħtieġ hawn biex jgħinu piloti matul jimmanuvra fl-ajruport.

Boeing 777-300 jistgħu jtellgħu abbord dwar 550 passiġġier. Madankollu, dan huwa possibbli sakemm li wieħed biss mill-klassi ekonomika. Jekk il-pjan għandu 2 klassijiet, in-numru ta 'passiġġieri hija mnaqqsa għal 479. Fl-istess każ, meta l-inforra jinkludi spazju 3 klassijiet, in-numru massimu ta' passiġġieri huwa 386. Fl-ekonomija bilqiegħda klassi għall-parti l-kbira huma installati fil-kompartiment tal-passiġġieri 11 ringieli ta 'ekwazzjoni 3 + 5 + 3. Fir-klassi tan-negozju, is-sedili huma rranġati 9 ringieli (3 + 3 + 3). Fl-ewwel klassi sedil 6 immuntati fis-serje (2 + 2 + 2). Għall-ġestjoni inforra sħiħa teħtieġ li l-ekwipaġġ kien jikkonsisti f'żewġ piloti.

Ajruplani Boeing 777-300 għandu daqs kbir biżżejjed. It-tul tiegħu huwa ugwali għal 73.86 mu għoli -. 18.51 m F'dan dijametru fuselage hija 6.1 m tul tal-ġwienaħ dan il-mudell Boeing huwa 60.93 m, u ż-żona totali tagħhom -. 427.8 m.

ajruplani vojta ta 'dan it-tip jiżen 160 tunnellata. Madankollu, huwa jista 'jieħu off anki jekk il-piż tagħha żdied għal 263 tunnellata.

Mingħajr ebda refuelling l-ajruplan jistgħu jtiru 11,029 km. Barra minn hekk, il-veloċità moderata tagħha hija ugwali għal 893 km / siegħa. Hija jista 'jogħla fl-arja sa għoli ta' 13 100 m Dan il-pjan hija mgħammra ma 'għażliet differenti tal-magna :. PW4098, General Electric GE90-92B, u Rolls Royce Trent 892.

Ibbażat fuq il-Boeing 777-300 ta 'żviluppaturi tal-kumpanija diġà rnexxielha toħloq modifika interessanti ħafna u ta' kwalità għolja. Dan il-pjan huwa differenti minn "missier" tiegħu fuq diversi parametri. Hawnhekk qed nitkellmu dwar il- ER Boeing 777-300. L-ewwelnett, hija għandha kabina aktar spazjużi ftit. It-tieni nett, il-airliner msaħħa funzjonalità qalba, u huwa kapaċi jtiru anki farther mill-mudell 777-300. F'dan il-każ, is-sigurtà tat-titjiriet ta 'żdied biss. It-tielet nett, il-mudell ġdid joffri wingtip msaħħa. Barra minn hekk, fil-modifikazzjoni, minflok il-mutur General Electric GE90-92 tipprovdi għal powertrain aktar moderna - General Electric GE90-115B.

Sal-lum, Boeing 777-300 bil-verżjoni mtejba tiegħu huwa l-airliner aktar spazjużi, li huwa kapaċi jtiru għal distanzi twal. Minkejja l-fatt li twettaq abbord tiegħu numru kbir ta 'sedili, li jiċċaqalqu madwar il-kabina tal-ajruplan hija sorprendentement faċli, anke jekk qed nitkellmu dwar klassi ekonomika. Id-disinn intern tal-kabina huwa magħmul tajjeb biżżejjed. Hija tuża l-illuminazzjoni uniformi kwiet li jippromwovi mistrieħ xieraq.