Bus "Bogdan": speċifikazzjonijiet tal-magna, konsum tal-fjuwil, tiswija

Jekk darba kont fl-ibliet il-kbar ta 'l-Ukrajna ċentrali u tal-punent, imbagħad rajt karozzi tal-linja taħt l-isem tad-ditta "Bogdan" jew saħansitra marru magħhom. Dan huwa karozza kompletament Ukraina, iżda huwa prodott mill-unika kumpanija holding f'dan il-pajjiż imsejjaħ "Cherkasy Bus".

Il-firxa tal-mudell ta 'dan il-manifattur hija pjuttost wiesgħa, u llum taħt din il-marka jiġu prodotti diversi modifiki tal-magni A092, A093. Ejja naraw x'inhu l-bus "Bogdan". Speċifikazzjonijiet tekniċi u disinn - aktar tard f'dan l-artikolu.

Barra mix-xarabank mill-Ukraina

Għalkemm ix-xarabank huwa mibni fl-Ukrajna, id-dehra tagħha kienet pjuttost moderna. Talbiet espliċiti fid-disinn ma jistgħux jidhru, iżda huwa pretty pretty. Il-ġisem għandu forma kemmxejn fit-tond, lixxa. Din hija l-aħjar soluzzjoni għall-karozzi tal-linja żgħar tal-bliet. Il-korp ġie żviluppat f'Lviv fil-faċilitajiet ta 'l-ewwel istitut tad-disinn. F 'barra tista' tara xi ħaġa Ġappuniża. Iżda dan ma jistax jissejjaħ inċident. U l-unità tal-qawwa, u l-biċċa l-kbira tal-unitajiet tal-irkaptu tal-inżul ewlenin ta ' Se nħarsu lejn il-karatteristiċi tekniċi tax-xarabank "Isuzu Bogdan", iżda l-ewwel se niddeskrivu l-apparat tal-ġisem u l-interjuri.

Teknoloġija tal-plastik

Il-parti ta 'quddiem u ta' wara tal-bodì tal-karozza hija mgħammra b'pannelli tal-plastik iffurmati. Allura l-manifattur Ukrain defeated korrużjoni. L-użu tal-plastik jippermetti fil-ġejjieni li jtejjeb il-magna malajr u ekonomikament, minħabba li l-plastik, b'kuntrast mal-metall, huwa proċessat ħafna aktar faċli u ma jeħtieġx ix-xiri ta 'timbri għaljin.

Fl-Ukraina Cherkassy, din l-opportunità kienet użata b'mod attiv u użata għall-massimu. Minflok grill tal-metall, ir-radjatur issa huwa plastik, pannell kompletament bla xkiel. Skond l-Ukraini, jidher Ewropew u modern ħafna, minbarra l-plastik huwa faċli ħafna li jissewwa, għandek bżonn biss kolla epoxy ftit . Filwaqt li jiġġudika bil-kliem tas-sewwieqa, il-karatteristiċi tekniċi tal-vettura, bħan-bus Bogdan, huma kompletament iddisinjati skond dan il-prinċipju. Hawnhekk kollox huwa maħsub.

Il-ġnub tal-ġisem huma magħmula minn folja galvanizzata. Għandu elementi stampati lonġitudinali. It-tieqa ta 'wara f'dan ix-xarabank hija magħmula minn żewġ partijiet. Għal dan l-inġiniera minn Cherkassy marru minn konsiderazzjonijiet ekonomiċi. F'każ ta 'ħsara, nofs biss jeħtieġ li tiġi mibdula.

L-isem tax-xarabank, l-indiċi tal-mudell u deskrizzjonijiet oħra f'Cerkassy ippreferew sempliċiment biex jiġbdu żebgħa sewda ordinarja.

Sedil tas-sewwieq

Kollox huwa sempliċi u prattiku. Is-sedil tas-sewwieq għandu aġġustament komdu fl-assi lonġitudinali, u d-dahar jista 'jiġi aġġustat bl-angolu ta' l-inklinazzjoni. Il- panel ta 'l-istrumenti Ġappuniżi jżejjaħ il-post tax- Bl-għajnuna tagħha, l-inġiniera rnexxielhom jagħtu l-interjuri touch ta 'eleganti. Strumenti fuq il-bord prudenti tal-Ġappuniż ingħalqu b'ħġieġ komuni. Disinn solidu u prattiku ħafna, madankollu f'ġurnata xemxija x-xemx toħloq dija fuqha.

Ir-rota tal-istering għandha dijametru żgħir u tinsab perfettament fl-idejn. Hawnhekk, ħafna jħossu li "fl-idejn" hija karozza, mhux xarabank. L-ispeċifikazzjonijiet "Bogdan" huma avvanzati ħafna. Gearbox maħsub sew u ċirkwit li jaqleb f'forma ta 'H bl-għajnuna ta' lievi ta 'daqs żgħir ta' short-stroke jfakkru wkoll lill-karozza. Is-sedil tas-sewwieq huwa separat mill-bqija tal-kabina b'partizzjoni u ċint. Fl-ispazju magħluq, madankollu, m'hemmx bżonn, billi s-sedil tas-sewwieq huwa magħluq b'għoli li jaħbi l-magna.

Konfort tal-passiġġieri

Ix-xarabanks huma mibnija mhux għas-sewwieqa, iżda għat-trasport tan-nies. Xi jfisser ix-xarabank Bogdan f'dan ir-rigward? Il-karatteristiċi tekniċi jitkellmu dwar il-konvenjenza u l-kumdità tal-inżul. Il-bus tal-klassi żgħira għandha żewġ bibien wiesgħa. It-tneħħija "Bogdan" hija biss 610 mm, għalhekk il-karozza hija meqjusa bħala art baxxa, li hija speċjalment konvenjenti għall-passiġġieri. Żoni għall-akkumulazzjoni ta 'passiġġieri fix-xarabank hemmhekk, iżda hemm passaġġ wiesa'. Waqt li tkellem dwar in-numru ta 'siġġijiet, il-karozza għandha 21 siġġu, u tista' takkomoda madwar 30 passiġġier bil-wieqfa. Fuq ix-xellug, is-sedili huma doppji, fuq il-lemin - ringiela ta 'kmamar singoli. Skond l-istandards Ewropej, kif ukoll l-istandards ta 'l-Ukraina, id-distanza bejn id-dahar għandha tkun ta' 700 mm. "Bogdan" toffri wkoll aktar komda - f'800 mm.

Fuq id-dahar hemm poġġamani konvenjenti fil-każ ta 'sewqan sloppy fuq toroq Ukraina. Nies li huma "xxurtjati" biex joqogħdu f'tali karozza fuq l-arkati tar-roti, ikollhom itaffu s-saqajn tagħhom. Madankollu, dan ma jfixkilx il-kumdità.

Bus "Bogdan" - karatteristiċi tekniċi, tiswija u manutenzjoni

Il-magni huma mgħammra b'magni diesel moderni Ġappuniżi minn Isuzu b'kapaċità ta '4.6 litri għall-bliet jew mutur ta' 4.7 litri għal karozzi tal-linja suburbani. Is-saħħa tat-turbo diesel b'erba 'ċilindri, mgħammra bl-istess intercooler, hija ta' 148 hp. Il-veloċità massima tilħaq 85 km / h fuq l-ewwel magna u 105 km / h fuq it-tieni.
L-unità għandha tqassim għall-immuntar faċli fuq il-qafas b'kabina li qed tiżdied. Bis-saħħa tal-isforzi tal-inġiniera Ġappuniżi li ddisinjaw il-magna, it-tiswija u l-manutenzjoni tal-unità kważi mhix meħtieġa. Madankollu, il-manutenzjoni tal-mutur hija wkoll diffiċli ħafna. Per eżempju, jekk ikollok bżonn tasal għal skambjatur tas-sħana li ta 'spiss tinkiser fuq dawn il-magni, imbagħad inti għandek bżonn iżżarma s-sistema sħiħa tal-enerġija. Il-magna teħtieġ biss spare parts oriġinali għal tiswijiet. Anki konsumabbli huma kompletament oriġinali.

Tiswija u manutenzjoni

Meta tmiss dan il-punt, għandu jingħad li l-komponenti tal-magni li mhumiex manifatturati fil-Ġappun huma dgħajfa u mhux tajbin. Il-parti l-kbira tal-karozzi tal-linja għandhom problemi bil-wajers, brejkijiet u klaċċijiet. Ukoll, ir-reducers tal-wiper imorru barra mill-ordni. Kien hemm każijiet ta 'nar ta' dawn il-magni.

Bogdan bus - speċifikazzjonijiet tekniċi, konsum tal-fjuwil

Il-magna hija mgħammra b'tank ta '100 litru. L-għatu tat-tank għandu lock. Il-konsum tal-fjuwil għall-passaport fuq il-Bogdan A091 huwa ta '15 l / 100 km fit-triq jew 21 l f'kundizzjonijiet urbani. Il-magna A092 għandha kważi l-istess appetite.

Klaċċ u gearbox

Klaċċ - sistema ta 'diska waħda ta' frizzjoni niexfa, mgħammra b'moviment pnewmatiku. CAT fil-każ tal-belt "Bogdan" - Manwal ta '5 veloċitajiet, u l-karatteristiċi tekniċi tax-xarabank "Bogdan" f'verżjoni suburbana - trasmissjoni manwali ta' 6 veloċitajiet. Il-kaxxa għandha karatteristiċi u reviżjonijiet tajbin. Il-bidla hija sorprendentement ċara u informattiva.

Sewqan ta 'karozza

Il-magni Ġappuniżi turbo-diżil huma studjati, ittestjati u pjuttost sempliċi. Barra minn hekk, huma moderatament affidabbli. Il-magna hija b'saħħitha u għandha traction karatteristiku. L-unità tista 'faċilment tikseb il-momentum, ix-xogħol tagħha jkun flessibbli, iħassar lis-sewwieq it-trasmissjoni ħażina. Il-mudell tal-belt għandu dinamika normali fil-kondizzjonijiet tal-belt, u l-aċċelerazzjoni għal 100 km / h isseħħ f'35 sekonda. Il-mutur m'huwiex storbjuż, huwa biss ftit ftit.

Sospensjoni u brejkijiet

Għandu jingħad dwar it-tħaddim tajjeb tal-vettura. Il-karatteristiċi tekniċi tax-xarabank "Bogdan" jikkonfermaw li għandu suspensjoni tar-rebbiegħa mill-kumpanija Taurus. Il-parti ta 'quddiem tal-karozza hija mgħammra b'sospensjoni tar-rebbiegħa dipendenti. Il-brejkijiet huma ta 'żewġ ċirkwiti, mgħammra b'moviment idrawliku. Jekk il-karozza hija mmuntata fuq ordni individwali, allura tista 'tikseb l-ABS. Fuq il -brejkijiet tanbur kollha fuq ir-roti kollha . F'settijiet suburbani - brejkijiet tad-diska fuq quddiem u tanbur fuq wara.

Il-brejk tal-ipparkjar huwa mekkaniku, hemm ukoll sistema ta 'ibbrejkjar ta' trażmissjoni u retarder tal-mutur awżiljari mgħammar b'valv elettrovakumu. Tużax wisq spiss. Is-sewwieqa li jaħdmu f'Bogdan, jgħidu dwar in-nuqqas ta 'nfiq tal-karburant, jekk tattiva dan il-moderatur.

Bħala konklużjoni

Allura, sibna x'inhuma l-karozzi tal-linja "Bogdan" tal-karatteristiċi tekniċi tal-magna. "Bogdan" huwa bus tajjeb għall-belt. Il-magni għandhom manuvrabbiltà minħabba t-tidwir tar-roti. Iż-żona ta 'glazing tal-kabina hija wkoll ta' pjaċir kbir. Diżil Ġappuniż partikolarment notevoli. B'mod ġenerali, il-karatteristiċi tekniċi tax-xarabank "Bogdan" A092 u "brother" A091 tiegħu b'manutenzjoni xierqa huma pjuttost deċenti.