GAZ-3507: deskrizzjoni ġenerali u karatteristiċi

Tagħmir affidabbli tal-karozzi, użat għal diversi operazzjonijiet tat-trasport, dejjem kien u jibqa 'revered fl-ambjent tal-konsumatur. Waħda minn karozzi hekk mitluba b'mod wiesa 'hija l-GAZ-3507, li l-karatteristika tiegħu se tkun ippreżentata f'dan l-artikolu.

Għan

Dan it-trakk iservi għat-trasport, kif ukoll il-ħatt mekkanizzat ta 'prodotti u prodotti agrikoli, materjali kbar għal skopijiet ta' kostruzzjoni (żrar, ramel, eċċ). Huwa importanti li wieħed jinnota minnufih li t-trasport ta 'taħlitiet ta' konkrit u tajn ieħor bl-għajnuna ta 'GAZ-3507 huwa pprojbit. Ukoll, l-użu ta 'trakk bħala dumper li jaħdem fuq il-barrieri mhuwiex permess.

Sfond storiku

Il-GAZ-3507 tnieda fl-Impjant tal-Karozzi ta 'Gorky fl-1984. Fil-proċess tal-ħolqien tal-magna, ingħatat prijorità biex timmassimizza l-unifikazzjoni tal-unitajiet u l-assemblaġġi tagħha. Grazzi għal dan, it-trakk irċieva numru kbir ta 'elementi strutturali mill-"proġenitur" tiegħu (3307), li għalhekk assigura l-prezz raġonevoli tal-karozza bħala riżultat.

Id-disinn tħalla wkoll prattikament l-istess, il-kabina tax-xufier tjiebet ftit biss. Barra minn hekk, il-mudell 3507 irċieva qafas ta 'wara ta' 152 mm, imqassar, u apparat speċjali ntuża minflok il-ganċijiet tal-irmunkar.

Parametri tekniċi

GAZ-3507, li l-karatteristiċi tekniċi tiegħu huma elenkati hawn taħt, hija pjuttost sempliċi biex topera u tinżamm. Peress li l-indikaturi ewlenin tat-trakk ta 'min jinnota dawn:

• Piż totali proprju - 8000 kg.
• Il-piż tal-bankina huwa ta '3,800 kg.
• L-indiċi tal-kapaċità tal-ġarr huwa 4250-4400 kg.
• Il-veloċità massima tal-moviment hija 90 km / h.
• Il-formula tar-rota hija sewqan b'żewġ roti.
• In-numru ta 'postijiet fil-kabina huwa 2.
• It-tul tal-magna huwa 6470 mm.
• Il-wisa 'hija 2460 mm.
• L-għoli huwa 2350 mm.
• Il-ġisem għandu volum li jvarja minn 5 sa 10 cu. M.

Powerplant

Il-GAZ-3507 huwa mgħammar b'magna MMZ D-245.7. Il-mutur huwa erba 'stroke, għandu erba' ċilindri, pressjoni ta 'turbini tal-gass, tkessiħ likwidu u jissodisfa l-istandards u r-rekwiżiti tal-istandard Euro-1. Il-volum tax-xogħol tal-magna huwa 4.75 litri, u s-saħħa - 122.4 horsepower.

Deskrizzjoni ġenerali tat-tagħmir tat-trakk

GAZ-3507, li r-ritratt tiegħu huwa ppreżentat fl-artiklu, għandu disinn uniku, li jagħmilha possibbli li tinħatt minn tliet naħat (ix-xellug, il-lemin, lura). Ukoll il-magna għandha bordijiet addizzjonali. Il-pjattaforma togħla minħabba l-attivazzjoni ta ' ċilindru idrawliku ta' tip teleskopiku, li għandu links li jistgħu jitreġġgħu lura. F'liema direzzjoni tbaħħar il-kontenut tal-ġisem, ix-xufier jagħżel b'mod indipendenti, għal dan jeħtieġ li jirrilaxxa l-pernijiet li jistgħu jitneħħew tal-ċappetti li jinsabu fil-qiegħ tal-pjattaforma. Jekk il-ġisem jeħtieġ li jkun imdawwar lejn ix-xellug, allura l-ċappetti dritt jinħelsu, jekk lejn il-lemin - allura dawk xellugin, jekk lura - iż-żewġ tajn ta 'quddiem. Dan il-korp huwa fid-domanda minħabba li l-ħin tal-ħatt tiegħu huwa minimu.

Mill-magna sal-pjattaforma, l-enerġija tiġi ttrasferita minn kaxxa tat-tlugħ tal-enerġija, li hija kkontrollata mill-kabina tax-xufier bi lieva li għandha żewġ pożizzjonijiet: "lift" u "newtrali". Fuq il-korp tal-kaxxa hemm iffissat pompa taż-żejt magħmula minn folja tal-azzar stampata u mgħammra b'filtru u b'tapp għall-vent tal-arja.

Il-kabina tax-xufier hija pjuttost komda, iżda f'termini tal-kumdità tagħha hija ħafna inqas mill-kontropartijiet kollha tal-Punent tagħha. Matul il-mixi, il-vibrazzjonijiet jinħass ferm fiha, u l-iżolament tal-ħsejjes huwa prattikament assenti. It-trażmissjoni manwali tat-trakk għandha erba 'stadji u hija mogħnija bi grad għoli ta' affidabilità. Hemm ukoll klaċċ niexef bi pjanċa waħda u gear prinċipali hypoid wieħed . Il-mekkaniżmu ta 'l-istering jipprovdi dud globoż u romblu ta' tliet xfar.

GAZ-3507 ġie prodott mill-impjant mingħajr ma tqies il-ħtiġiet tal-kumdità. B'mod partikolari, il-karozza m'għandhiex tmexxija idrawlika tal-enerġija, u għalhekk tieħu sforz fiżiku impressjonanti biex iddawwar l-isteering wheel. Il-pannell ta 'l-istrumenti tal-magna huwa mgħammar b'sensors mill-mudell ta' qabel u għandu dehra kemmxejn immodellizzat. Kull mezz jagħmilha possibbli li jiġu kkontrollati s-sistemi ewlenin kollha tat-trakk.

Ħtifijiet tipiċi

L-iktar post problematiku għal vettura bil-mutur huwa l-ġisem. Dan huwa dovut għall-fatt li huwa protett ħażin ħafna minn fatturi esterni, u f'każ ta 'qbiż tat-tagħbija permissibbli (jiġri ħafna drabi), sempliċement jibda jiddiferixxi, tiċrit iwweldjat ġonot. F'xi każijiet, l-utenti jibdew isaħħu l-istruttura tal-ġisem b'mezzi u slats addizzjonali, iżda dan ma jġibx ir-riżultat mixtieq. Barra minn hekk, iż-żona problematika hija ċ-ċilindru idrawliku, li fuqhom il-pulzieri perjodikament jibdew jiċċirkolaw.

B'mod ġenerali, kwalunkwe diffikultà serja, kwalunkwe falliment tal-karozza mis-sewwieq ma tikkawżax, minħabba li ma hemm l-ebda nuqqas ta 'spare parts għal dan il-karozza, u l-ispiża tagħhom hija demokratika ħafna u affordabbli.