Ir-reviżjoni tal-karozza kummerċjali l-ġdida "Next-GAZelle" (thermobook u awning)

Disinn ġdid, kabina ergonomika, intervall ta 'bidla akbar ta' 20,000 kilometru ... X'inhi din il-vettura kummerċjali? Le, mhux il-Mercedes Sprinter jew il-Volkswagen Crafter. Din hija trakk ġdid mill-industrija tal-karozzi Gorky imsejħa "Next-GAZel". Thermobus u awning, xoffa u pjattaforma - din hija lista mhux kompluta tal-modifiki kollha tan-novità. Ukoll, ejja nħarsu aktar lejn il-vettura kummerċjali l-ġdida ta 'tunnellaġġ żgħir tal-mudell "Li jmiss".

Dehra

Cargo "GAZelle" - it-teknoloġija għandha disinn kompletament differenti, li m'għadux ifakkar is-serje preċedenti tiegħu tal-1995 u l-2003-i. Linji u kontorni ajrudinamiċi lixxi li jidhru immedjatament, li mhux biss jiġbdu l-attenzjoni ta 'xerrejja, iżda jippermettu wkoll li n-novità tnaqqas il- konsum totali tal - fjuwil b'numru ta' mija. Il-grada effettiva hija kombinata b'mod armonjuż mal-bamper u tikkompleta b'suċċess il-ħarsa tal-karozza. Fl-iżvilupp tal-kabina tal-pilota, l-inġiniera qiesu karatteristika importanti għal kull trasportatur tal-belt - il-viżibilità. Wara kollox, kull jum is-sewwieq ma tantx jevita emerġenzi fil-ġamm tat-traffiku u fil-punti tal-ħatt. Issa, minħabba l-windscreen kbir, is-sid tal-karozza jkun jista 'jikkontrolla bis-sħiħ is-sitwazzjoni, li jintlewa' 'l barra ", u jirrispondi fil-ħin għal" teapots "regolari. Il-mirja massivi li juru wara għandhom jikkontribwixxu wkoll għar-reazzjoni f'waqtha tas-sewwieq fit-triq u mal-wasla fil-punti tat-tagħbija / tal-ħatt.

Disinn intern

Il-thermobucket "Next-GAZelle" ġdid għamel pass kbir lejn ix-xerrejja, u żied b'mod sinifikanti l-livell ta 'kumdità waqt is-sewqan. Partikolarment ta 'min ifaħħar huma s-siġġijiet (b'mod partikolari, is-sewwieq), li jistgħu jiġu aġġustati f'diversi pożizzjonijiet. Ir-rollijiet ta 'appoġġ laterali issa huma aktar massivi, li jippermettu lis-sewwieq biex jaħdem mingħajr għeja kbira. L-istorbju u l-vibrazzjonijiet varji fil-kabina, li kienu jaħbu l-ġenerazzjonijiet "GAZelle", huma ħaġa tal-passat. Materjali ta 'l-irfinar mhumiex biss sbieħ, iżda wkoll pjaċevoli għall-mess.

Speċifikazzjonijiet tal-kapaċità tal-ġisem u tat-tagħbija

Ta 'min jinnota li "Next-GAZelle" (thermobus) skont id-dokumenti għandha l-istess kapaċità ta' tagħbija, bħall-predeċessuri tagħha (jiġifieri 1500 kilogramma). Minkejja dan, il-kumpanija żviluppat modifiki b'kassis twil li jista 'jakkomoda sa 6 europallets ta' merkanzija. L-awtostrada standard ta '3 metri "Li jmiss" fiha biss 5 pallets. "GAZELLE" - il-newbaby li għadu kif sar fuq il-ħin jista 'jiġi kkonvertit fi friġġ fuq talba tal-klijent. It-tinda issa għandha kostruzzjoni rettangolari (karozzi tal-GAZel ta 'qabel kellhom korpi kemmxejn imnaqqsa), minħabba li l-volum tal-kompartiment tat-tagħbija żdied għal 11-il metru kubu f'modifika standard. L-istess volum jintuża wkoll minn trakkijiet iżotermiċi "Li jmiss".

"GAZelle" -modalità oħra: prezz

L-ispiża minima ta 'karozza b'kapaċità żgħira "Li jmiss" hija ta' madwar 700,000 bir-rublu. Huwa biss 19,000 bir-rublu aktar għoljin minn l-aħħar serje ta '"GAZelle-Business" fil-verżjoni tad-diżil. Meta nħarsu lejn politika ta 'pprezzar bħal din, nistgħu nbassru li fi żmien sentejn il-karozzi "Li jmiss" se jissostitwixxu kompletament il-mudelli l-qodma kollha tal-karozzi GAZ-3302 tal-ewwel u t-tieni ġenerazzjonijiet.