Gaz-46: Speċifikazzjonijiet u deskrizzjoni

Gorky Automobile Pjanti prodotta ħafna ta 'karozzi denja tal-memorja tal-ġenerazzjonijiet. Interessanti kienu l-bażi tal-mudell, u bbażati fuqhom il-magna għal skopijiet differenti. sejħa Exotic maħruġ abbażi ta Gaz-69 jeep Gaz-46 "Anfibju".

sfond ta '

L-esperjenza tat-Tieni Gwerra Dinjija wera l-saħħiet u djufijiet ta 'l-apparat militari Sovjetika, kif ukoll nuqqasijiet fil-ħolqien tiegħu. Floating karozza ma kienx fl-armata.

Riċevuti taħt jisilfu kiri four-wheel-drive Ford GPA anfibji u trakkijiet sitt roti DUKW ffaċilitat il-qsim tax-xmara fl-Ewropa tal-Lvant matul l-truppi sovestskih offensivi fi Ġermanja Nażista.

Naturalment, din it-teknika tkun ittieħdet fuq nota, u minnufih wara l-gwerra fil-pjan fit-tul mill-ġdid flimkien ma 'oħrajn kien jinkludi t Gators passiġġieri u tal-merkanzija.

Primarjament interessati fil-karozza ħfief-kmandant militari kapaċi ssaħħaħ l-ostakli ilma u jimxu fl-istess grupp ma 'vetturi armati.

Merkanzija DUKW kienet l-ewwel prototip ta 'l--Z hija 485 - tjur karozza kbira (BAS). Analogu f'wiċċ l-ilma SUV Ford GPA u sar maż-żmien, il Gaz-46 karozza tal-Mawrizju natatorial Żgħar.

Storja tal-karozza f'wiċċ l-ilma

Il-militar kienu tant interessat f'dan it-tip ta 'teknoloġija li hija diġà fil-1948-Riċerka magna Istitut (NAMI) bdiet f'isem il-Kunsill tal-Ministri u l-Ministeru tal anfibji żvilupp tal-karozzi u l-industrija trattur bbażati fuq sew pjattaforma SUV Gaz-67. It-termini ta 'referenza msemmi dwar it-teknoloġija, maħsuba għat-trasport minn gruppi art u l-ekwipaġġ tal-baħar u sabotaġġ ta' sitt persuni jew 500 kg ta 'merkanzija, l-irmonk fuq il-karrijiet ħfief ilma, puntuni u faċilitajiet oħra f'wiċċ l-ilma li huma użati mill-truppi inġinerija.

L-ewwel mudelli kienu jissejħu NAMI-011, għaddew it-testijiet interdipartimentali u ġew irrakkomandati għall-adozzjoni lill-truppi, minkejja l-fatt li d-disinn kien mhux raffinat.

Produzzjoni ta 'anfibji kien akkużat Gorky. speċjalisti tal-pjanti għamlu ħafna bidliet fid-disinn, titjib tal-prestazzjoni tal-magna, sakemm il-mekkaniżmi tal-Gaz-67.

Mill 1951-1953, il-lott inizjali ta 'l-azzar li jidħlu l-armata imsejjaħ il-Gaz-011 u rranġati b'tali mod l-militar li kien hemm diffikultajiet serji fl-iżvilupp u l-implimentazzjoni tal-karozzi mtejba Gaz-46, li qiesu l-kummenti għall-mudell preċedenti u eliminati ħafna mill nuqqasijiet tiegħu.

Irmunkat b'qerq serju, li jtajru irjus, inbidlet tmexxija, imma fl-aħħar, karozza ġdida bbażata fuq l-aktar moderni Gaz-69 ġiet rilaxxata.

Sfortunatament, hija pproduċiet anfibji twil qabel it-tmiem tal-ħamsinijat, minħabba fid-deëennji wara l-gwerra kmieni, inbidlet mhux biss it-teknoloġija iżda wkoll tattika ta 'gwerra, u Gators dawl saru bla bżonn. Barra minn hekk, il-bażi tal-produzzjoni ta 'Gaz-69 kien riferut lill-Karozzi tal-Pjanti Ulyanovsk, fejn kien impossibbli li tipproduċi anfibji għal raġunijiet purament operattivi.

Deskrizzjoni anfibji

Magni tjur buoyancy jipprovdu iwweldjati akkomodazzjoni azzar fuq il-qafas tal-profili kaxxa. Chassis u trasmissjoni kienu mill- Gaz-69, u l-magna - mill-karozza "Pobeda" Gaz-M20.

Il-każ ta 'trasferiment kien xaft addizzjonali għall -iskruwn bi tliet xfafar, protetti kontra l-ħsara minn taħt ark qawwija. Rukkell mal-kejbils installati fuq l-isteering li jqabbadha mas-rota ilma, li jitqiegħed fil-ġett ta 'ilma maħluqa mill-vit.

kien possibbli li r pressjoni ftit sabiex itejbu l fuq tajer terren silty, mingħajr biża li r-roti laqat l-ilma. Kollha wajers huwa ffurmat bl konnetturi elettriċi issiġillati, ma għandux bżonn protezzjoni żejda u distributur, peress li huwa kompletament issiġillata.

Installat fuq id-dawl ta 'twissija daxxbord biex jikkontrollaw il-dħul ta' ilma fl-istiva. Dwar il-foredeck Gaz-46 derivati silencer u pajp ta 'wara. Madankollu, l-istorbju mill-silencer kien tant qawwija li l-karozza Unmasked. Fuq il-gverta li jinsabu kapaċità tat-tank għonq oħra pruwa idejn, jiġifieri jekk ikun hemm bżonn biex fjuwil tat-tank tal-karburant jista 'jkun direttament fuq l-ilma.

Djar karozza f'wiċċ l-ilma

Djar Gaz tip 46 puntun ffurmati mingħajr twieqi, huwa maqsum fi tliet kompartimenti bil-ħitan trasversali. Il-kompartiment pruwa huwa l-kompartiment tal-magna-trażmissjoni. Il-kompartiment ċentrali huwa l-ekwipaġġ kabina u l-passiġġieri wara l-kompartiment tal-bagalji.

Fuq l-imnieħer bidla tinsab tad baffle plate li titqajjem qabel ma jidħlu l-ilma. Hija jipprevjeni "irdim ta 'l-imnieħer fl-ilma, tipproteġi arja għat-tkessiħ tal-mutur u l-kompartiment ċentrali mill-ilma.

Jinsabu bejn il-headlights għall amfibju bollard irmiġġ fuq l-ilma u capstan għall baga salvataġġ.

Barra l-ġisem, lieva immuntat shock absorbers. Il-pjattaforma ta 'fuq ta' wara f'munzelli istepni.

Kabina Gaz-46

disinn tal-kabina, jekk f'dan il-każ huwa xieraq definizzjoni tant qawwi ta sempliċi Spartan bħala anfibji kienet imfassla fuq l-istruzzjonijiet tal-militar. Kumdità għal jew ekwipaġġ jew passiġġieri ma ngħatatx. U b'mod ġenerali, kien għal reġistrazzjoni tal-karozza Gaz-46, pjuttost bħal dgħajsa. L-istrumentazzjoni kien kompletament misluf mill Gaz-69. lievi Trażmissjoni għad-dritt ta 'l-sewwieq. Parentesi forma mhux tas-soltu u pedali huma qrib xulxin biex jagħmluha żgħir kemm toqob teknoloġiċi possibbli permezz tiegħu l-ilma jistgħu jidħlu l-istiva. qafas windskrin jitqiegħed fis-barnuża tal-kompartiment tal-passiġġieri jistgħu jiġu koperti minn tarpaulin.

Il-filliera ta 'quddiem ta' sedili tikkonsisti f'żewġ siġġijiet: għall-kmandant u sewwieq. Warajhom installati bank triplu mingħajr aġġustamenti.

Fil-kabina għal faċilità tal-manutenzjoni huwa l-filtru tal-fjuwil.

anfibji magna

Gorky użati biex Gaz-46 magni tal-istess familja, li nħarġu fil-fabbrika wara Tieni Gwerra Dinjija. Huma petrol (fjuwil jista 'jintuża anke ma' numru ottan 66), four-stroke Otto, volum ta '2.1 litru.

-Muturi 20 u M-GASS-69 huma prattikament identiċi fl-istruttura u d-dimensjonijiet globali. Gaz-69 b'kapaċità ta '55 litru. i., għal tjur magna hija aktar xierqa minħabba dan ikun mgħammar bi strument li jkessaħ iż-żejt, li ma teħtieġx nfiħ arja b'veloċità għolja, li huma inevitabbli meta jiċċaqalqu fl-ilma.

Qawwa tal-magna ma ' "Win", li huwa l-bażi, mhux wisq inqas - 52 litru. a.

Minħabba li l-magna kienet aċċess ajru huwa limitat, il skambjaturi tas-sħana fil ċirkwit tkessiħ ilma baħar huma pprovduti mill-bidu għat-tkessiħ tal-impjant.

grupp M20-magni kienu tant affidabbli u jilbsu-reżistenti, xorta huwa jimxu fuq il-magni anzjani. Dawn huma faċli għall-kura, il-manutenzjoni u t-tiswija, iżda hawn l-post biex jiġu installati fil-bajja dejqa u fil-fond jagħmilha dinjità imperċettibbli fl Gaz-46.

anfibji Trażmissjoni

Vettura mgħammra bi tliet stadji trasmissjoni manwali bi tliet proporzjonijiet ta 'ingranaġġ gerijiet 3115, 1772 u 1.0, rispettivament, u fuq wara - 3738. każ Trasferiment - doppju stadji, bi proporzjonijiet tal-ingranaġġ ta '1.15 u 2.78. Il-gear ratio dwar it-trażmissjoni prinċipali koniku bil-sinna helical - 5125, fuq il-mekkaniżmu tal-isteering, li kien dudu Globoid ma romblu doppja - 18.2.

Klaċċ - pjanċa waħda xott. Chocks, xogħol - fuq erba 'roti bil-sewqan idrawliku mill-pedali, ipparkjar - mat-trażmissjoni bi drive mekkaniku manwali.

Karatteristiċi tekniċi tal -karozza Gaz-46

Informazzjoni ġenerali off-road:

- in-numru ta 'postijiet: 5 jew 2 + 500 kg;

- piż: 1.85 tunnellata mingħajr merkanzija;

- dimensjonijiet ta 'tul × wisa × għoli (il-barnuża hu): 5.06 × 1.735 × 2.04 m;

- WB: 2.3 m;

- ispazju mill-art taħt il-fusien (tagħbija sħiħa): 210 mm;

- tidwir raġġ fuq l-aktar parti sporġenti - 6.5 m.

Overland Gaz 46 Għandha veloċità massima ta '90 km / siegħa, medja - 48 km / siegħa, għall-ilma - 9 km / siegħa.

konsum tal-fjuwil awtostrada hija 17 litru kull 100 km, meta jivvjaġġaw fil-petrol ilma meħtieġ 16.5 litru fis-siegħa fuq riżerva ta 'enerġija art - 500 km, fil-wiċċ - 6 sigħat. Biex tingħeleb gandotti-vettura ma tkunx kapaċi, inklinazzjoni disponibbli għalih - 60%.

Ħajja ġdida ta 'anfibji qodma

Għal aktar minn nofs seklu jkun għadda mill-ħelsien tal-magni aħħar, sadid-aktar fuq il-marġini tal-unitajiet militari ta 'karozzi daħlu ruttam, iżda fannijiet grazzi retromobiles xi wħud minnhom ħajja ġdida ngħatat.

opinjoni tal-lum jinnota l-sbuħija tal-ġisem u s-sigurtà tagħha. Xorta waħda, fuq l-irkupru tiegħu jieħu ftit ħin u sforz. Iżda l-magna ġie mibdul għal aktar qawwija mal- "Volga" GASS 24/31. 46 Gaz mat-tagħbija jiżen tunnellata aktar minn sentejn u nofs, u l-magna M20 għall huwa meqjus dgħajfa. Madankollu, biex jiksaħ b'magna tal-petrol moderna tonqsu l-istess arja fl-istiva, xogħlijiet aħjar f'kundizzjonijiet bħal dawn l-diżil. Ħalli speċjalisti nattivi trasmissjoni manwali, razdatku, bil-kamin, pontijiet, capstan, pompa għall tippompja l-ilma u apparat (!). Għalkemm pontijiet mingħajr jimblokka l-sewwieqa attwali ma jipperċepixxu, dawn jitbiddlu fuq il-militar. Roti, probabbilment issa wkoll ma sabx, hekk stipulata "bogħod relattiv" - UAZ.

anfibju barra

Fannijiet ta 'karozzi f'wiċċ l-ilma jkollhom madwar id-dinja. Eżempju impressjonanti huwa l-avveniment huwa meħtieġ-Trarbach (il-Ġermanja) f'Awwissu 2014, meta s-sidien anfibji xmara Moselle miġbura fil-vetturi tagħhom. Huma kellhom dimostrazzjonijiet u fuq it-toroq, u l-inżul tax-xmara.

Matul il-ġimgħa I dam dan ċelebrazzjonijiet tal-vaganzi u ħsibt tekniku. Kien attendew madwar sittin karozzi differenti, inkluż l-anfibji magħmul id-dar uniku.

Huwa interessanti li ħafna minnha kienet qatt f'wiċċ l-ilma SUV Ford GPA (kien hemm erbatax), li serviet bħala l-prototip għall-Gaz-46. Ritratt jikkonferma din ir-relazzjoni anke llum. Fuq l-istampa Ford quċċata, u taħt l-SUV Russu f'wiċċ l-ilma (kien hemm ħamsa fil-laqgħa). Mill-mod, l-istess kien trakkijiet DUKW u Porsche Schwimmwagens, ħadu sehem fl-armata Tieni Gwerra Dinjija Wehrmacht.

mudelli anfibji

Gaz-46 kien onorat taħt in-numru 100 li jidħlu fil-ġbir ta 'mudelli tar-rivista xjentifika u edukattiva Russu dwar il-karozzi Sovjetika "Avtolegendy-USSR." Il-pubblikazzjoni hija ddedikata għall mudell wieħed, hija ppubblikata darbtejn fix-xahar u inklużi Mehmuża hija kopja ta 'karozza kollettur, magħmula fl-iskala ta' 1: 43 fiċ-Ċina minn kumpanija Taljana DEAGOSTINI. L-istampar run iddikjarat kien 120.000 kopji. magna aħdar skur għal tali dettall suffiċjenti skala maħduma fid-dettall, iżda l-esperti jgħidu li r-roti mhumiex fil-mudell dar, u gamgmu-dehra tal-tinda. Il-mudell huwa mqassam f'erba 'partijiet: l-ġisem, il-ġewwa, il-qiegħ u l-tinda aktar unsightly.

mudell ta 'anfibji li sar fl-istess skala u fil-workshop "Ural Falcon" fil Yekaterinburg, mhux biss aħdar, iżda wkoll kuluri aktar dekorattivi, bħal blu jew aħmar.

Gaz-46 prodotti kummerċjalment sa l-aħħar ta '1958 u kellu l-ebda modifiki, huwa baqa' fis-servizz għal aktar minn tletin sena, għalkemm bħala vetturi tkixxif diġà ġew użati BRDM. Anfibji kienu regiments pont puntun servizz u tragetti battaljuni Airborne mhux biss fl-Unjoni Sovjetika, iżda wkoll fil-pajjiżi tal -Patt ta 'Varsavja. Mhux magħruf kemm karozzi fit-binarji llum, iżda huma, sidien kura kif suppost tmexxi sajd jew kaċċa u huma s-suġġett ta 'kburija leġittimu, jipparteċipaw fil-wiri ta' tagħmir speċjali.