Infiniti QX50: reviżjonijiet, reviżjoni, test drive, irfinar

istorja QX50 bdiet fl-2008 meta l-banda rilaxxati SUV ibridi u crossover EX. Filwaqt segment SUV urban għadha ffurmat, sabiex il-ħallieqa ma kinux f'pożizzjoni li taġġusta b'mod preċiż l-karozza li jappartjenu għal kategorija waħda jew oħra. Is-sitwazzjoni tinbidel fil-mudell rendiment Infiniti QX50, reviżjoni tagħha qed jidher hawn taħt. Il-karozza tista 'titqies bħala żvilupp separat, għalkemm il-pjattaforma huwa, fil-fatt, baqgħu l-istess.

Informazzjoni ġenerali dwar il-mudell

Preċeduta QX50 ukoll ma kienx l-oriġinali. bażi tagħha kienet ibbażata fuq "vagun» Front nofs il-vapur, li ġie żviluppat ukoll xi mudelli "Nissan". U kien mhux biss il-bdil, iżda l-sedan Q70, li għal darb'oħra juri l-klassi ambigwità tal-magna. Bosta esperti jiddeskrivu l-mudell bħala Coupe off-road, li tgħaqqad sfumaturi ta SUV klassi u sedan presentable. A qamħ tal-verità fiha, iżda huwa off-road karattru jistgħu jiġu kkontestati. Fl-istess ħin il-karozza kien kbir anki fuq l-isfond tal-predeċessur.

Restyling tawwal il-karozza bi 8 ċm u mqajma mill-5 ċm, li żiedu brutalità Infiniti QX50 - id-daqs tal-ġenerazzjoni attwali huma kif ġej: 4745 mm fit-tul, 1800 mm fil-wisa 'u 1615 mm fl-għoli. Attwalment, daqsijiet, u saru fattur ewlieni fil-promozzjoni, li, madankollu, huma komplementari u deskrizzjonijiet tradizzjonali lussu. U dan minkejja l-fatt li l-magna kienet prattiku mċaqlaq fil-ċentru, u li ħadu parti kbira tal-ispazju fil-kabina. Madankollu, din id-deċiżjoni kellha bażi tagħha - il-disinjaturi distribuzzjoni tat-tagħbija hekk bbilanċjata flimkien l-assi.

Xorta waħda, l-inġiniera Ġappuniż fl-iżvilupp ta 'dan il-mudell u mhux qed ipoġġu prattiċità fuq quddiemnett. Pjuttost, l-enfasi hija mqiegħda fuq presentable u f'parti mill-isports stil. Dan huwa evidenzjat, per eżempju, il-preżenza ta 'shock absorbers ma' ebusija aġġustabbli, ikkontrollata minn elettronika. ipprovda wkoll id-disinjaturi u sistema ATTESA E-TS-wheel drive. Għalkemm mili intern serju roll f'din id-direzzjoni huwa barra mill-kwistjoni. Fir-rigward tal-prezz, il-verżjoni inizjali huwa 2.1 miljun rublu. Fl-ispejjeż trim nofs Infiniti QX50 jilħaq 2,400,000, u l-verżjoni aktar sinjuri se jiswa 2.6 miljuni. Il-proposta attraenti, iżda kompetituri jidħlu fis-suq b'idejhom vojta.

Karatteristiċi ewlenin

Dan il-mudell għal darb'oħra juri li l-manifatturi lussu għall-parti l-aktar fir-restrizzjonijiet tad-ditta ta 'ostaġġi, mhux jippermettilhom li jespandu l-limiti tal-kapaċitajiet tagħhom. karozzi Ġappuniżi "Infinity" huwa biss medja jikkonferma l-ispeċifikazzjonijiet u l-istudju ta 'sfumaturi serji disinn. Fir-rigward tal-parametri speċifiċi u data operattiva, huma kif ġej:

• Drives - bażi ta 'wara u l-sħiħ fakultattiva.
• Numru ta 'ċilindri - 6.
• Ċilindru arranġament konfigurazzjoni - V-forma.
• Trażmissjoni - 'seba' veloċità trasmissjoni awtomatika ma bidla manwali.
• sospensjoni - multi rabta indipendenti.
• Brejk tat-Tip - ventilat diska.
• Il-brejk ta 'quddiem - 320 mm fid-dijametru u 34 mm fil-ħxuna.
• Il-brejk ta 'wara - 308 mm fid-dijametru u 16 mm fil-ħxuna.
• Tajers - 225 / 55R18 fuq il-marka Dunlop SP SPORT.
• Veloċità fil-veloċità massima - 206 km / siegħa.
• aċċelerazzjoni Ħin - 9.5 sekondi.
• Bażi tar-rota - 288 ċm.
• Ċirku tad-tidwir - 1190 ċm.
• distanza mill-art - 165.
• Kapaċità - 5 persuni.
• Piż - 2305 kg.
• Il-kompartiment tal-bagalji - 309 litru.

Kif jidher, il-karatteristiċi tekniċi huma pjuttost aċċettabbli, iżda mingħajr żbib, li jistgħu jiġġustifikaw l-prezz tag aktar minn 2 miljuni. Fl f'termini tal-kwalità bażika tal-mudell hija konsistenti mal-bdil tipiċi u SUVs mill-belt, "il-Ġermaniż tliet" jew l-istess soplatformennika l Nissan.

gamma mutur

Il-firxa qawwa hija rikkezza differenti, li ma jogħġbok l għaqlin dilettanti off-road riding. Mill-istandards moderni, il-kumpanija toffri soluzzjoni modesta - unità petrol 2.5 litru bl DOHC ħin V-6. Madankollu, il-cardinality tal-kapaċità tal-magna hija 222 litru. a. jew 163 kW, li tbiddel is-sitwazzjoni ftit aħjar. Speċjalment meta wieħed iqis it-torque pjuttost tajba jilħaq 4800 rev / min. Għal tfaddil rendiment, ukoll, jiddaħħal flimkien mal-magna Infiniti QX50. konsum awtostrada ta 'karburant huwa 8.5 litru, u fl-ambjent urban - 14.6 litru. Tista 'titkellem dwar l-eżistenza ta' bdil u SUVs, li anki fir-ritmu tal-belt huma mqiegħda fil-10 litri, imma hija kompletament differenti strutturali forma fattur.

SUV Ċiniż moderna hija estremament ottimizzati għal sewqan ekonomiku, iżda dan jikkontribwixxi għall-magna kompatti, u d-daqs kompatti tal-magna, biex ma nsemmux il-kwalitajiet saħħa tal-ġisem. F'dan il-każ, ottimizzazzjoni, kif ukoll il-prattiċità ta 'tħaddim QX50 Infiniti 2016, tgħib fil-isfond, u jista' biss nistaqsu għaliex il-magna ma tkunx mixgħula saħansitra aktar voracious.

disinn ta 'barra

Fid-disinn tal-karozzi hemm il-kunċett ta ' "soft" stil, li jeskludi l Sharpness u angolarità ta' linji. Fl-istess ħin, u forom tond huma kkunsidrati antikwata, disinjaturi li jirnexxilhom jikkonformaw mar-rekwiżiti moderni fil-qafas ta 'dan il-kunċett, ma tant. U QX50 Infiniti 2016 mudell f'dan is-sens jista 'jitqies bħala referenza. Siluwett u bla xkiel il-linji, mill-mod, ħafna bħall-Mudell FX35 qodma. Min-naħa l-oħra, il-grada tifforma quddiem konvess mgħawġa u xi ħaġa hija saħansitra referenza għall-ferroviji "Peregrine". Fl-dwal, forma wisq kumplessi, grazzi li huma tluq ftit fuq il-wiċċ barnuża. L-elementi ottiċi fil-forma ta protivotumanok u rimmijiet chrome tmexxija dwal qbilna li ttenni l-klassi tal-karozzi primjum.

Meta wieħed jaraha mill-ġenb ta ', l-għajnejn se għaġla roti massiva, immejjel saqaf u fl-istess ħin korp żgħir. Jiġifieri, il-komponenti funzjonali meta mqabbla mal-housing bażi huma daqs unconventionally kbar. Għal din ir-raġuni jqabblu ħafna l-karozza mal-profil siluwett ta 'predaturi li tensjoni saqajn u lesti li jaqbżu. Mill-mod, irfinar fil-twieqi tal-ġenb ġew użati wkoll inserts chrome, flimkien ma 'timjil aluminju.

Fuq wara tal-karozza "Infiniti" ma jidhrux daqshekk impressjonanti, iżda jibqa 'fil-istil speċifikat. Per eżempju, id-dwal żgħar huma wkoll minħabba l-ambitu taż-żona tagħha, li jkopru l-wiċċ tal-ġwienaħ. Jekk nitkellmu dwar l-impressjonijiet negattivi, huma ġeneralment jirreferu għal żbilanċ ċar mal-quċċata tat-tieqa u l-korp bażi. perċezzjoni viżiva ta 'din ir-relazzjoni ukoll ma jidħlux fil slogans pubbliċitarji, li jenfasizzaw roominess tal-karozza. Għalkemm il-kabina attwali huwa verament kbir, meta mqabbla mal-kompetituri fil-klassi.

Salon "Infiniti"

Għandek tibda bil-sedil tas-sewwieq, li għandha ħafna karatteristiċi speċifiċi. L-ewwelnett, l-inżul huwa maħsub għall-lokalità impressjonanti. Is-sede tawwalija, naturalment, jista 'jipprovdi l-isports inżul strettament vertikali, iżda din l-għażla tkun l-inqas komda, anki fuq l-istandards isports karozzi. Barra minn hekk, ħafna kkritikaw il headrest sedil kbir Infiniti QX50. Reviżjonijiet tenfasizza li huwa bi pressjoni inżul vertikali fuq l-għonq, u huwa għalhekk li malajr isir numb. president skomda għas-sewwieqa taller, li jkollhom ilaħħqu mal-pressjoni tal-limitu - dan jista 'jiġi evitat biss jekk il-liwja permanenti għall-aġġustament xieraq tas-sedil. Iżda l-viżibilità fil-kabina f'altitudni. Il-moda għall-viżibilità ta 'kollox bdew ikunu ffurmati mhux twil ilu, u l-iżviluppaturi "Infinity" biex tirrealizza dan il-kunċett tajjeb.

Issa tista 'tmur għall-parti l-aktar attraenti tal-vettura, li huma mistennija li jikkumpensaw għal nuqqasijiet tiegħu. Hawnhekk qed nitkellmu dwar irfinar. L-interjuri huwa imżejjen mhux biss materjali luxurious, u varjetà ta 'lussu. Hawnhekk u ta 'kwalità għolja tal-plastik fi tliet tipi, u tapizzerija drapp proprjetarja fuq il-karti bieb, u, naturalment, ġilda, sedili tfassil, isteering wheel u pum gearshift. I wonder huwa lest u l-pannell tal-istrumenti. L-iskala ta 'kulur abjad blu jistgħu jinqraw fi kwalunkwe dwal u fid-dlam mhux se taqtgħu l-għajn. Meta wieħed iqis il-salon "Infiniti", huwa impossibbli li jinjora l-parti tal-multimedja. Inġiniera pprovdew audiopreparation Bose, li jinsab biżżejjed anki għall-iżvelar ta 'kwalità għolja tal-mużika klassika. mili oħra se jiddependi fuq il-konfigurazzjoni u l-utent partikolari t-talbiet.

Komportament fit-triq

Fil-mudell ta 'ġestjoni mhux se jġib xi sorpriżi, li huwa mhux ħażin, minħabba li l-parametri tekniċi u strutturali tal SUVs lussu mhux dejjem jikkawżaw ergonomija għolja u l-affidabilità waqt is-sewqan. imġieba mutur huwa prevedibbli. Magħquda ma awtomazzjoni, huwa "jiekol" proporzjon sinifikanti tal-kapaċità tal-klassifikazzjonijiet ta 'enerġija, u l-output huwa daqsxejn ta' trazzjoni għall sorpass kollegi ftit wisq kajman fil-fluss. Fir-rigward tal trasmissjoni, wisq huwa la b'aġilità u lanqas ċarezza. Imma dak li jkun mistenni u ma jħassru l-impressjoni tal-crossover Infiniti. Test jsuq il-karozza, madankollu, sibt xi mumenti spjaċevoli. Dynamics fi poter ta 222 l. a. ħafna modesti ħafna u inexpressive. Anke bi skont fuq il-klassi tal-aċċelerazzjoni crossover massiva u l-ogħla veloċità tħalli ħafna li jkun mixtieq. Jekk inti titkellem dwar il-proprjetajiet off-road, allura dawn huma aktar probabbli li jiġbdu l-attenzjoni. distanza mill-art baxxa ma jiffaċilitax il-kompitu tas-sewwieq fuq it-toroq, u kollha wheel drive f'dawn kundizzjonijiet aħjar u ma jsofru.

Opportunità għall-irfinar

Avvenimenti irfinar jiġġustifikaw ruħhom f'dawk il-partijiet biex jaħdmu fuq dak fiż-żmien dovut il-manifattur ma rnexxilhiex. F'dan il-każ, id-disinn ta 'barra, finitura u elettronika oriġinarjament magħmula fl-ogħla livell, sabiex kwalunkwe tentattiv biex tirrevedi dawn l-elementi jista' biss iweġġgħu. Iżda irfinar tekniku Infiniti QX50, li jaffettwaw il-uċuħ forza tax-xogħol, jista 'jtejjeb il-kwalità ta' l-operazzjoni crossover. L-ewwel huwa rakkomandat impjant chipovku, li se jippermetti biex jintlaħqu tliet għanijiet: neħħi l-katalisti għall-bidla l-banek sodi u jistabbilizzaw l-egżost bil -daħla kiesaħ. Mill-mod, l-aktar bidla radikali f'din il-parti tinkludi traduzzjoni magna minn karburant gażolina għall-gass, iżda huwa biss deċiżjoni riskjużi wisq.

Bħala żgħir add-ons ikun superfluwu li jiġi kkunsidrat u l-appoġġ adattamenti strutturali għall Infiniti QX50. Reviżjonijiet jenfasizzaw li għall-użu universali barra mill-belt huwa rakkomandabbli li jinstallaw l-irbit jew winch. Għal kważi kollha każijiet ikun allarm xierqa u awto-bidu. B'mod partikolari, "Starline" timmanifattura pakketti speċjali għall SUVs.

Rispons pożittiv mis-sidien

Fil-mudell, il-lista ta 'vantaġġi osservati tqandil, viżibilità tajba, interior u kważi spazjużi dak kollu li jirrigwarda l-kwalità tal-materjali. Skond sewwieqa esperjenza, il Infiniti QX50 ġdid rċeviet kostruzzjoni b'saħħitha, li ma jħassru l-impressjoni ta 'l-ergonomija meta l-sewqan. Mal-limitazzjonijiet kollha tal-impjant kapaċitajiet medja cardinality jippermettu biex ilaħħqu mal-kompiti tipiċi tas-sewwieq urbana medja.

Inċidentalment, dan huwa l-aħjar għażla għal familja ta 'nies li huma spiss magħżula għall-belt. Huwa lanqas fil-salon spazjużi, li minnha jibbenefikaw kważi kollha sidien jgħidu Infiniti QX50. Reviżjonijiet punt li l-optsional moderna. Il-manifattur joffri diversi pakketti ta 'sistemi ta' sigurtà ta 'teknoloġija għolja, u fil-bażi u l-apparat irħas fiha l-assistenti elettroniċi aktar popolari biex tgħin lis-sewwieq.

reviżjonijiet negattivi

Peress li l-tweġibiet kritiċi, il-mudell mhuwiex adattat għal dawk li qed jistennew il-karozza kwalitajiet tekniċi u operattivi avvanzati. F'din il-parti, inti jista 'jinnota l-prestazzjoni dinamika baxx, u nuqqas ta' opportunitajiet għal ċerti off-road. Nistgħu ngħidu li l-immaġini tal-magna crossover irċeviet biss li tagħmel dehra spettakolari. Dan huwa evidenzjat mill-għoli mill-art baxxa u għalhekk inutli Infiniti QX50. Reviżjonijiet jenfasizzaw ukoll prezz tag minfuħ. Ma 'l-vantaġġi u l-kwalitajiet tal-materjali irfinar ta' ġewwa ma jiġġustifika lilu nnifsu. Mill-mod, għall-2.6 miljuni jistgħu jinstabu soluzzjonijiet aktar produttivi u funzjonali fil-BMW, Toyota u Subaru. Iżda huwa mhux ser jibqa ratata, komplut u adattati għall-użu prattiku fil-magni off-road.

konklużjoni

Kumpens nuqqas ta 'materjali naturali u jħossu l-vantaġġi tal-prodotti tad-disinn oriġinali u estetikament sbieħ irfinar ħadmu twila awtomobbli primjum. U ma nistgħux ngħidu li approċċ bħal dan ma jsibu l-risposta fost il-konsumaturi. Barra minn hekk, l-ispiża medja fil-QX50 Infiniti 2.3 miljuni u ma tiskoraġġixxi sewwieqa Russi. Ta '5 elf vetturi Maħruġ., Skond l-esperti, madwar 700 kopji jkollha fuq is-suq domestiku. Allura kif ġustifikat tali investiment, kulħadd jiddeċiedi individwalment. Barra minn hekk, parti mill-espressjoni nuqqasijiet ta dan il-mudell huwa possibbli li jiġu eliminati jew minimizzati, sett sew magħżula ta 'għażliet u sett komplet.