Kif tiffranka gażolina? Kif nista 'tnaqqas il-konsum ta' petrol

Dan l-artikolu se tikkunsidra l-kwistjoni ta ' kif tiffranka fjuwil fuq vetturi b'sistema differenti injezzjoni tal-karburant. L-ispiża tal-fjuwil qed jiżdied kontinwament, mhuwiex sewwieqa kuntenti. Iżda ma seħħ it-tibdil fuq ċiklomuturi jew roti. Pjuttost il-kuntrarju - kulħadd qed tipprova ssib mod biex jitnaqqas il -konsum tal-fjuwil. Xi sfortunatament priża fuq l-injoranza Parti ta 'sewwieqa. U dwar scams bħal dawn se jiġu diskussi f'dan materjal, parti ma jistgħux jiġu evitati.

Il-ħin tax-xiri tal-magna

Jekk inti tpoġġi l-kwistjoni ta 'kif tiffranka karozza petrol, fl-ewwel lok, huwa neċessarju li wieħed jaħseb dwar l-ispiża biex jixtru l-magna. X'tista 'tgħid dwar dan? Of course, inti għandek tagħti attenzjoni lill-karozzi żgħar. Iżda hawnhekk hemm ftit konfużjoni - ħtieġa u żwiemel, u l-konsum baxx. Għalhekk, għandek tagħżel karozzi, magni li għandhom kapaċità ta '1.3-1.8 litru. U ma għandux jagħti preferenza lill-karozzi Ewropej, mhux karozzi manifatturati fl-Istati Uniti u l-Ġappun.

U l-vetturi tal-lemin (prodotti għas-suq domestiku) huma inqas voracious. Ir-raġuni hija li l-Ġappun għandu l-ebda oqsma taż-żejt. L-implikazzjoni ta 'dan - li jimpurtahom huwa li l-konsum ta' enerġija huwa minimizzat. Imma mbagħad ikollok ieħor big plus. Jekk l-tale, kemm jekk storja vera, imma karozzi Ġappuniżi leminija huma ta 'kwalità ħafna ogħla minn dawk li saru għall-konsumatur Ewropew. pajjiż li jipproduċu ko mifhuma, issa l-mument li jmiss.

Il-mod ta 'sewqan tas-sewwieq

Tkun xi tkun il-magna, mill-inqas litru, għadha konsum jiddependi fuq l-istil tas-sewqan tas-sewwieq. L-aktar ekonomiku konsum tal-fjuwil se, sa dawk li jsuqu b'sigurtà. U biex inkunu preċiżi, l-aċċelerazzjoni bla xkiel, mingħajr jaqtgħu push-pedala sakemm jieqaf. A ibbrejkjar lixxi simili, il-veloċità tas-sewqan ma jkunx aktar minn 90 km / siegħa. Żgur nies jaħdmu fil-pulizija tat-traffiku, li huma familjari sew mal-karatteristiċi tal-karozzi. Per eżempju, b'veloċità ta '90 km / h għal karozzi aktar l-rata tal-fluss minimu. Billi jiżdied il-veloċità għal 120 km / hr żidiet konsum gażolina, u ħafna aktar.

rikba kalm u kwiet, irrispettivament mis-sistema karburatur u l-injezzjoni injezzjoni imwaħħal mal-vettura - li huwa l-muftieħ għall-fluss normali. U mhux ftit kliem dwar l-istil tas-sewqan u fuq il-karozza karatteristiċi innifsu. Huwa dwar it-tagħbija elettrika. L-utenti aktar konnessi mal-ġeneratur, l-aktar diffiċli l-magna jirrotawh. Ir-raġuni hija li l-ġeneratur huwa kkonvertit brejk elettromanjetika. Fil-fatt, jekk huwa qrib istralċ, u bħala tali se jkun. Konsegwentement, minflok bdil tal raġġ rigid - tnaqqis fluss (minuri). Iżda min-naħa l-oħra - dan deterjorazzjoni ta 'viżibilità vettura tiegħek. Sewwieqa ħafna huma mdorrijin jaraw fuq il-headlights ġejjin minn quddiem. U jekk inti ma tara dan, tħossok liberu li jmorru fuq sorpass.

Il-kondizzjoni teknika tal-karozza

Imma inti ma jkollhomx biex jaħsbu dwar kif tnaqqas il-konsum ta 'petrol jekk issuq fix-xifer. Hija tiddependi fuq dan kollu. Jekk deterjorazzjoni tal-valv huwa kbir wisq, il-gażolina se jiġu rilaxxati fil- exhaust manifold. Jekk ħsara ċirku pistun, iż-żejt u kollha se jippenetraw fil-crankcase, imħallat ma 'żejt biex jiffurmaw il-massa splussiva. F'dan il-każ, l-unika deċiżjoni dritt - huwa li jwettaq tiswijiet maġġuri tal-magna. f'xi każijiet, is-sidien ta 'karozzi barranin huwa irħas li tixtri muturi kuntratt.

Xi ftit kliem dwar ir-roti, kantunieri tagħhom, l-ibbilanċjar. Żbaljata toe - hija l-kawża mhux biss tal-magna ta 'lott ta' "jieklu" petrol. Minn dan jiġi l-ċajpir tat-tajers, jilbsu rapida tagħhom. Bl-istess mod, ir-roti ibbilanċjar. Barra minn hekk, iż-żieda eċċessiva fil-clearance tiddeterjora il-aerodinamiċi. It-tnaqqis fil dan il-parametru tikser ukoll l-settings tal-fabbrika. tronk saqaf żżid 15-30% għall-ispiża. Li tgħid il-verità, anki tieqa ftit miftuħa - din hija r-raġuni ż-żieda tal-fjuwil. U jekk il-fatturi kollha jammontaw flimkien, jirriżulta f'żieda konsiderevoli.

Injettur - mod li jiffranka?

Iva, huwa diffiċli li wieħed jargumenta. sistema ta 'injezzjoni Injezzjoni jiffranka. Imma kif tiffranka petrol fuq il-injettatur? Sempliċi ħafna, inti għandek bżonn biss tirreferi għall-awto-electrician, li hija involuta fil-Firmware ta elettroniċi unitajiet ta 'kontroll. Jekk nagħmlu diviżjoni mhux maħduma, nistgħu jidentifikaw tliet tipi ta 'softwer għall-unitajiet ta' kontroll:

• ekonomija;
• istandard;
• qawwa għolja.

L-aħħar huwa normalment użat fil irfinar tal-karozzi sabiex tiżdied it-torque u horsepower li jżidu, mingħajr ma jkollna fil-magna nnifisha. Konsum bi Firmware ogħla minn dik dikjarata fiċ-manwal karozza. varjant ekonomiku huwa kkaratterizzat mill-fatt li gażolina jiekol ftit magna, għalkemm tbati mill-veloċità u l-qawwa. L-aħjar huwa standard.

sorsi alternattivi

Fi snin reċenti, ħafna disinjaturi, kemm professjonali u awto-mgħallma, jippruvaw figura kif tiffranka karozza petrol. Xi jħabbar fin-netwerk vast ta 'magni tagħha, li mhumiex inferjuri għal gażolina, iżda bħala sors ta' enerġija li jużaw l-ilma, l-arja, jew saħansitra enerġija minn perjodi shaman Chukchi, li huwa magħruf għal ħafna bħala tliet idejn! Iżda dawn kollha huma minsija lzheizobreteniya bħala qerq huwa żvelat minnufih. Iżda hemm xi alternattivi vijabbli għall-gażolina:

• gass;
• idroġenu;
• elettriku.

Dawn huma l-aktar rilevanti, iżda huwa uniku gass disponibbli. Biex jipproduċu l-idroġenu għadu għoli, u l-batteriji jkollhom ħlas żgħir. Rekord fil-mument - madwar 500 km fuq ħlas waħdieni. Għal belt ivvjaġġar huwa normali, iżda fuq distanzi twal ikollhom imorru fit-tul. Barra minn hekk, speċjalizzati stazzjonijiet fir-Russja iċċarġjar u l-CIS huwa estremament żgħir. U l-batteriji se ħlas sa 6-8 sigħat. Fil-mod ta 'massimu ta' 3-5 sigħat, il-karozza hija.

installazzjoni HBO

Iżda hemm għażla kif tiġi ffrankata-petrol fuq kull karozza. Dan kompletament jabbandunaw huwa u jinstallaw tagħmir tal-gass. Il-vantaġġ huwa ċar - ispiża tal-gass naturali huwa darbtejn aktar baxx minn petrol. Il-konsum ta '1-2 litri ta' dak kollu li ntqal. Konsegwentement, l-għajn mikxufa huwa iffrankar viżibbli. Iżda biża ħafna gass, ikkritika dan bħala tilfu ħafna ta 'żwiemel. Tabilħaqq, anki t-tieni ġenerazzjoni tas HBO boasted qatra enerġija b'terz. Iżda fir-raba, din il-problema ġiet solvuta kompletament. Kważi kompletament. Iva, hemm tnaqqis, iżda mhux aktar minn 5%. Iżda l-installazzjoni ta 'tagħmir LPG se tagħmel inti taħseb dwar is-sigurtà. U huwa - huwa neċessarju li jgħaddu minn manutenzjoni, u f'waqtha biex tagħmel dan.

Beware, scammers!

Fuq in-netwerk ispazju huwa dejjem jteptep reklami ta 'rimedji miraklu li jistgħu jnaqqsu l-ispejjeż gażolina tiegħek. Dan u addittivi varji li għandhom jiġu miżjuda mal-tank għal ftit grammi, u super-kalamiti, li huma mmuntati fuq il-pajp li minnu jgħaddi l-fjuwil. Iżda din hija kollha nonsense, m'hemm ebda kura għall-konsum eċċessiv. Kollha li tassew jaħdem, deskritt qabel f'dan l-artikolu. A kalamita li hu mehmuż mal-linja tal-fjuwil, mhux aktar minn ġugarell rħisa li jinbiegħu għall-flus crazy.

Jekk inti tħares mill-qrib lejn il-"kumpannija" li jafu kif jitnaqqas il-konsum tal-gażolina diversi drabi, issir taf karatteristika waħda - fuq paġna fuq l-Internet għal xi raġuni, lott ta 'reviżjonijiet (u xellug mal-kontijiet ta' netwerks soċjali famużi). Imma inti ma tistax tħalli reviżjoni tiegħek. Dan huwa l-ewwel sinjal li jirriflettu. Tali "rimedju" fl-aħjar każ mhux se tagħmel xejn. Fl-agħar - joqtlu l-sistema tal-magna u l-fjuwil. Allura ipprova ma jaqgħux għal dawn tricks scams.

sejbiet

Minn dan t'hawn fuq nistgħu jiġbed wieħed konklużjoni - il-konsum tal-fjuwil huwa sa inti. L-aktar preċiż inti sewqan, u għalhekk huwa inqas. Il-kura aħjar għall-magna u l-karozza b'mod ġenerali, l-inqas l-ispiża tal-gażolina. Watch għall-kompjuter vjaġġ, ispeedometer, odometru, u se jkollhom l-ebda problemi b'konsum għoli ta 'gażolina.