Kif tipprepara l-karozza drift. Kif biex jitgħallmu biex drift karozza

Fl-2014, fir-Russja għall-ewwel darba għadda l-tellieqa D1 ma 'l-Ġappuniż. Auto tlielaq Grand PrixD1 - din il-kompetizzjoni organizzata fil-Ġappun, li fil-fatt taw bidu mitluqa tlielaq bħala moħħ indipendenti. Il-fatt li l-Ġappuniżi daħlu għar-razza fir-Russja, jgħid li huma jirrikonoxxu l drifters domestiċi grad għoli.

Ukoll, aħna għandna din it-tendenza qed jirranka. L-artikolu jiffoka fuq kif tipprepara l-karozza drift. Ħafna piloti Russu jibdew mod tlielaq tagħhom ma VAZ, li jiċċaqalqu imbagħad mat-tagħmir aktar serja.

auto drift

Drift jista 'jissejjaħ l-ogħla grad ta' ħila ta 'l-piloti. Huwa irkejjen b'veloċità għolja ma drift ikkontrollat.

Dan l-isport huwa tant spettakolari li tlielaq tal-karozzi huwa probabbilment jibqgħu jiġu immaġinati mingħajr ma.

In-numru ta 'fannijiet u s-sewwieqa qed jiżdied jum b'jum. Dan jista 'jiġi spjegat, minbarra l-divertiment, il-fatt li t-tendenza hija isport relattivament irħisa. Mhuwiex karatteristiċi tal-prestazzjoni daqshekk importanti tal-karozza. Tal ferm akbar importanza kellha minn komponenti tekniċi oħra.

Best Karozzi għall riesqa

Naturalment, l-aktar popolari huma tradizzjonalment Ġappuniż. Dan huwa l- "Nissan" u "Toyota". awtomobbli Ġappuniż oħra huma wkoll jibdew jipproduċu karozzi drift. Dan japplika għall-kumpaniji "Mazda", "Honda", "Subaru" u anke "Mitsubishi".

Minbarra l-Ġappuniż, wrew lilhom infushom u kumpaniji oħra bil-mutur - Amerikani, Ingliżi, Ġermaniżi u Iżvediżi.

Ħafna drifters, piloti kollha madwar id-dinja imħabba "Nissan", jiġifieri l-mudelli li ġejjin:

• "Sylvia" korp S jew ogħla;
• "Orizzont";
• "CEFIR A31";
• "Forza 80";
• "Laurel".

Fannijiet Ħafna riesqa ċert liema "Nissan" huwa l-aħjar għall-drift.

Arkady Tsaregradtsev ta VAZ

Direttur triq fil-belt ta 'Krasnoyarsk u l Tsaregradtsev sewwieq A. jemmen li kull sewwieq novizzi jeħtieġ li tkun taf kif drift suppost fil-WHA. Huwa ma din il-magna huwa jirrakkomanda jibdew rotta tas-sewqan tiegħek.

Fuq il- "Zhiguli" jaslu għal fehim ta 'kif il-karozza hija, fejn u dak li huwa affettwat xulxin. rabta evidenti bejn it-triq, l-elementi kollha tal-karozza u mill-sewwieq li jkun tagħlim li jħossu karozza tiegħek bħalek.

Għall-istaġun tax-xitwa, huwa jemmen li l-karozza aħjar. Il-kombinazzjoni ta 'piż u l-enerġija, xażi, partijiet faċilment disponibbli - dawn il-komponenti kollha huma essenzjali għas-suċċess. Fuq kull "Lada", inti tista 'titgħallem dan l-isport.

L-ewwel karozza drift

Qabel ma tipprepara l-magna għall mitluqa, għandek bżonn tkun taf l-differenzi meħtieġa għall-kompetizzjoni. U huma jkollhom ħafna ta 'karozza. Biss il-preżenza ta 'sportivi tal-karozzi ftit. Minbarra l-sewqan, il-korp iebes għandha numru ta 'karatteristiċi tal-drift karozza.

Ikkunsidra l-eżempju tal-leġġendarju "Toyota" Sprinter Trueno AE86. Kien fuq drifter Ġappuniż tagħha fl-aħħar seklu Kunimitsu Takahashi ispirata ħafna mill segwaċi futuri tiegħu, jagħmlu drift.

Il-karozza telqet mil-linja assemblaġġ fil-bidu tat-tmeninijiet. Għal drifters għamilha attraenti drive rota ta 'wara u l-piż relattivament ħafif. Aktar tard, naturalment, huwa sostitwita aktar moderna "Toyota", l-ewwel u qabel kollox, "Nissan". Madankollu, huwa baqa fil-qlub ta 'ħafna nies, kif forma din il-karozza isport. Fis-snin disgħin aħna jitneħħew Anime dwar tifel li kien il-mudell ta ' "Toyota". Huwa jirrakkonta fid-dettall dwar il-karatteristiċi u l-imġiba tal-karozza fit-triq tekniċi.

Dan Coupe bi tliet bibien jew hatchback li jkollhom dwal għomja jew konvenzjonali. Il-vettura għandha bilanċjata sew brejkijiet diska ta 'wara xażi, l-LSD u unità qawwija. Ħafna drifters xorta jirrispetaw u jirrispettaw lilu.

Kif tipprepara l-karozza għat-tifrix: piż

Allura, tieħu aktar mill-qrib ħarsa-karatteristiċi ewlenin li għandhom ikunu preżenti fuq il- drift magna.

Ħeffa huwa wieħed mill-komponenti l-aktar importanti tal-karozza. Jiffaċilitaw dak kollu li hu possibbli. Dan se jaffettwa b'mod pożittiv l-dinamika, inerzja u jnaqqsu valkost meta irkejjen. Minħabba pressjoni ħafifa fuq it-tyres, il-karozza dawriet aktar faċilment jipprattikaw drift u jżommha. Magna, korp, trasmissjoni, tal-ħġieġ u aktar - kollha li jistgħu jiġu suġġetti eżenzjoni.

distribuzzjoni tal-piż

Għall-karozzi kienu fil-drift sakemm possibbli, jipproduċu distribuzzjoni tal-piż, li għandha tkun madwar l-istess quddiem u fuq wara. Allura l-magna ser idur newtrali. Dan jeħtieġ biss jimmonitorjaw il-proporzjon u r-rata tal-mixi u li ma tittrattax mal-żliq fus ta 'wara jew drift quddiem li normalment iseħħ bl perċentwali differenti ta' distribuzzjoni tal-piż. Fuq wara tal-batterija trasferit eħfef u t-tank tal-karburant, u xi kultant l-istess sink tas-sħana u elementi oħra.

sewqan ta 'wara

Komponent ieħor ta 'kif tipprepara l-magna għall-żliq drift kwalità, ta' drive-rota ta 'wara. Fuq il-karozza issuq rota ta 'quddiem l-effett jinkiseb biss permezz tal-handbreak. Kull tip ieħor mhumiex disponibbli. Barra minn hekk, it-trażmissjoni u l-installazzjoni tal-mutur ma jkunx dak li għandek bżonn. Wheel verżjoni sewqan, madankollu, jista 'jsir biex drift. Per eżempju, aktar karozzi li jieħdu sehem fil-rally jkollhom four-wheel drive. Sadanittant, kważi kull naħa tal intenzjonalment użat żlieq.

Madankollu, il-professjonisti reali, naturalment, jippreferu drive rota ta 'wara. Magħha huwa possibbli li jħossu kompletament karozza tiegħek fuq il-pjastra. U, naturalment, il-kontroll huwa ħafna akbar.

Dan huwa dovut għall-fatt li:

• biss ir-roti ta 'quddiem huma użati biex jikkontrollaw u jżommu l-karozza żliq;
• -roti ta 'wara huma użati biss għall-kontroll drift b'modi differenti.

differenzjali limitata ż-żliq

Kif tibda tipprepara l-karozza li drift? Bit-tagħmir ta 'differenza slip limitat. Bl-fehma tas-soltu żliq f'angolu kbir li jagħmlu, u saħansitra aktar diffiċli li jżommu. U jitkellmu dwar dawran fil-mija u tmenin u tliet mija u sittin gradi inutli. Il-fatt hu li meta l-attentat biex inbiddlu l-rota ta 'barra li jiġu mgħobbija, u l-interjuri, għall-kuntrarju, li jħottu. Barra minn hekk l-aħħar jista 'jogħla fuq mill-art. Il-mutur f'din is-sitwazzjoni mhux se jkunu kapaċi li jipproduċu torque mgħobbija fuq ir-rota minħabba l-rotazzjoni tal-busy jinħattu. Għalhekk, bl-aġġustament tal-gass ma taħdimx tibda żlieq. Huwa possibbli biss bl-għajnuna ta brejk manwali. U dak li se tixrid inkontrollabbli, iżda mhux drift. Iżda ma 'torque limitata differenzjali slip hija trasmessa fi kwalunkwe każ.

xarabank

Għandu jiġi żgurat qabda jixirqilhom. Fl-istess ħin, hekk kif jitgħallmu drift karozza aktar faċli ma 'tajers roqgħa tista' tużahom b'veloċità baxxa minħabba li l-aktar li sempliċement ma jkampawx. Iżda l-kompetizzjoni jridu jkunu tali tajers, li huma kapaċi li jżomm razza mill-inqas wieħed. F'dan il-każ, ta 'tajers bil-mutur aktar qawwija biex ikunu aktar tenacious, il-karozza skidded b'veloċità għolja u ma' ammont ġust ta 'duħħan.

Huwa użat għall-drift tajers, baxxa ta 'profil. Fiha hemm amortizzazzjoni minimu ta 'bidla tat-torque. Mexxiha se jkun ħafna aħjar mill-profil għoli.

titjib ieħor

Fir-enerġija, allura, ovvjament, bħal fil razez oħra, huwa meħtieġ. Fl-istess ħin magħrufa għal prestazzjoni u ta 'enerġija baxxa karozzi spettakolari. Għalhekk, il-preparazzjoni tal-karozza għal drift jista tnejn jinkludu ħidma ma żwiemel, u jagħmlu mingħajrha.

sinifikat importanti oħra tal-kmiem u salenbloki li għandhom jagħmlu ħilithom biex tkun l-aktar severi. Kamber jagħmel angolu negattiv. Dan jirriżulta fit-teħid angolu kbir ta 'bexx. komponenti kollha tal-suspensjoni għandha tintuża biex tinkiseb l-akbar riġidità possibbli. -Molol u umidifikaturi qed jinbidlu, jew immuntati coilovers, li għandhom puplesija iżgħar. inbidlu wkoll lievi eħxen stabbiltà laterali.

Jekk il-kwistjoni hija, kif tipprepara l-karozza għal riesqa fuq l-aspett tekniku, kien possibbli li tiddeċiedi u jimxu l-kontrolli. Hawnhekk għandu jkun komdu għall-pilota. Minflok il-handbreak istandard idrawlika stabbiliti, isteering wheel immuntat b'dijametru iżgħar, pedala iġbed flimkien u jagħmlu arranġamenti mill-ġdid oħra għas-sewwieq.

B'mod partikolari, sedili sportivi speċjali huma installati, jgħin biex tħossok aħjar karozza tiegħek li jiżżerżaq u jiżgura appoġġ laterali ottimali.

Mill-artikolu sibna kif tipprepara karozza tiegħek għal riesqa. Imma l-karozza, ikun x'ikun karatteristiċi jista jkollu, huwa biss it-teknika impotenti, dinamika li verament u jinvesti fin-nies tiegħu stess. Allura indikaturi irfinar għadhom jiddependu primarjament fuq dan. Ukoll, il-karozza - ħabib li huwa lest li jaqsmu l-ferħ ta 'rebħa u l-imrar ta' defeat. Huwa mixtieq, naturalment, kemm - bi tiswija konkomitanti.