Reviżjoni tal-Acura TLX ġdida

Il-verżjoni tal-produzzjoni tal-karozzi ġodda Acura TLX (stampa muri hawn taħt) kienet l-ewwel jintwera għas-pubbliku matul il-wirja fi New York fl-2014. Għandu jiġi nnutat li l-karozza huwa ferm simili mal-verżjoni kunċettwali tiegħu, li debuted ftit xhur ilu Detroit. Skond l-iżviluppaturi, in-novità għandu jissostitwixxi l-modifiki TS u TSX.

karatteristiċi distintivi

Minkejja l-apparenti xebh estern Acura TLX 2015 mudell tas-sena mal-verżjoni konċettwali tagħha, għadhom jeżistu xi differenzi. L-ewwelnett, tibdiliet affettwaw il-barra tal-karozza. B'mod partikolari, id-disinjaturi inbidlu ftit dbielet, naqqas b'mod sinifikanti l-għadd ta 'punti ewlenin chrome fuq il-ġisem, u mneħħija-roti kbar. Kwalunkwe innovazzjonijiet oħra għall-karozza, li għandhom jidhru fuq is-suq fis-suq ħieles huwa tentativament ħarifa li jmiss, huwa ma jkunx provdut.

Il-mudell se jkun familjari għall-sewwieqa gradilja, parti squat t'isfel, tip ta 'kustilji fuq il-barnuża, kif ukoll standard LED headlights lampa. Fi kliem ieħor, athleticism, li huwa tipiku għal ħafna mudelli mill dan il-manifattur, mhux se jisparixxu mal-TLX Acura. Għandu jiġi nnutat li l-verżjoni tal-produzzjoni, skond ħafna esperti, huwa daqsxejn aktar interessanti mill-prototip. Dan huwa dovut għall-apparenza inqas massiva u qawwi tiddeskrivi.

tagħmir standard

Waħda mill-vantaġġ ewlieni ta 'l-aħħar modifika karozza Acura TLX - ispeċifikazzjonijiet. Jasal magna standard erba 'ċilindru, li jaħdmu volum ta' 2.4 litru. Impjant tal-qawwa - 206 horsepower. Fir-rigward tal-gearbox, li juża robotiku "awtomatiku" fit-tmien passi. Huwa mgħammra b'konvertitur torque, li hija kumpannija proprjetarja. Il-verżjoni standard tal-karozza hija mgħammra biss front wheel drive.

tagħmir ieħor

It-tieni inkarnazzjoni tal-mutur, li hija installata fuq il-karozzi, huwa gażolina V-forma magna sitt ċilindru jipproduċu 290 "żwiemel". volum tiegħu huwa 3.5 litru. F'dan il-konfigurazzjoni Acura TLX użati trasmissjoni awtomatika f'disa passi. Bħala alternattiva addizzjonali jista 'jiġi installat kollha wheel drive sistema, li tissejjaħ «Super-Handling". Fir-rigward tal trasmissjoni mekkanika, imbagħad fi kwalunkwe mill-verżjonijiet TLS ma jkunx hemm dispożizzjoni. Għalhekk, kollha jixtiequ jixtru sedan ġdid minn dan il-manifattur mal- "mekkaniżmi" jirrakkomanda tagħti attenzjoni lill-mudell "TL SH-AWD" jew "ILX". Kwalunkwe kien, huwa impossibbli biex ma nsemmux il-fatt li huma, fil-futur qrib se jitneħħew mill-produzzjoni.

Soluzzjonijiet inġinerija

Sedan Acura TLX hija bbażata fuq modifika ta TL. Fl-istess ħin il-novità sar iqsar meta mqabbla mal-verżjoni preċedenti b'għaxar ċentimetri, li wassal għall-użu ta 'overhangs iżgħar kemm quddiem u fuq wara. Auto għandu piż aktar baxx, li tagħti disinjaturi d-dritt li jitkellmu dwar it-titjib grazzja tiegħu u b'aġilità.

Permezz tal-użu ta 'sistemi steer-roti ta' wara «Preċiżjoni Kollha Whell Steer» karatteristiċi mtejba b'mod sinifikanti istering. Rappreżentanti tal-manifattur jenfasizzaw il-fatt li din id-deċiżjoni saret standard għall-karozzi moderni kollha l-marka Acura, mgħammra bi drive rota ta 'quddiem. Il-karattru tal-karozza, inti tista customize-mod l-għażla ta 'waħda mill-erba' modi - "ekonomiku", "normali", "L-isport" u "L-isport plus". Huma jiddeterminaw l-operazzjoni tat-trasmissjoni, sensittività istering, rispons throttle u egżost tal-magna.

ġewwa

Peress li l-novità ser jissostitwixxi mudelli bħall-TSX u TL, inġiniera disinn għamlu kull sforz biex jaqbżu lilhom fl-aspetti kollha. Dan japplika wkoll għall-intern ta 'karozzi. B'mod partikolari, il-tapizzerija hija użata injam u ta 'kwalità għolja tal-ġilda "Milano". Is-sits ta 'quddiem huma mgħammra b'sistemi tat-tisħin u ventilazzjoni Acura TLX. Fil-panel ċentrali, id-disinjaturi jkunu qiegħdu biss tnejn wiri Infotainment touchscreen. Il-wiri ta 'fuq maħsuba biex juri l-informazzjoni tan-navigazzjoni, u permezz tal-iskrin t'isfel hija mwettqa «AcuraLink» ġestjoni tas-sistema. Jiffaċilitaw l-użu tagħhom tipprovdi buttuna kbir ċentrali. Speċifikament għal dan il-mudell tal-karozza kelliem sistema 10-biċċa ġie żviluppat, li tissejjaħ "Studio ELS". Għandu jiġi nnutat li fuq talba jista 'jiġi installat għal ħlas ta' pakketti tagħmir addizzjonali.

sigurtà

Fir-rigward tas-sikurezza, il-karozza użata mis-sistema ta 'twissija probabbiltà għolja ta' kolliżjoni frontali u tissorvelja l- "għomja" żoni. Barra minn hekk, il-mudell ikun mgħammar mal-karatteristiċi mfassla li s-sewwieq huwa wissa li l-irtirar mill-istrixxa okkupati. Peress li juża l-brejkijiet u biex tiġi ppreservata l-pożizzjoni tal-magna istering. Bħala standard modifika sitt ċilindru huwa stabbilit selettur Pushbutton.

konsum tal-fjuwil

It-tnaqqis fil-massa totali tal-karozza ibbenefika mhux biss b'aġilità tiegħu, iżda wkoll il-konsum tal-fjuwil huwa mnaqqas b'mod sinifikanti meta mqabbla mal-modifiki TL u TSX. Fil karozzi bil-magna four-ċilindru, huwa medja ta '9.8 u 6.7 litri għal kull mitt kilometru fil-belt u fuq l-awtostrada, rispettivament. Għall-magni mgħammra mal- "sitta" u l-imbuttatura kollha wheel, id-domanda tal-fjuwil huwa 11.2 u 6.9 litri. Dawn huma indikaturi tajbin wieħed jawgura għal karozza Acura TLX klassifikazzjoni għolja mill-Environmental Protection Agency.