L-aħjar roti kollha sedan sewqan. Reviżjoni mill-aħjar mudelli u reviżjonijiet dwarhom

Wheel-drive sedan - huwa l-karozza perfetta għall-toroq Russi. Timmassimizza b'simbjożi b'suċċess ta 'l-estetika u l-funzjonalità. Fuq tali magna ma ma jeħlu fit-triq fix-xitwa, u l-immaniġġjar kollha wheel sedans drive eċċellenti. Mhuwiex sorprendenti li ħafna nies, li lilhom tqum il-kwistjoni dwar l-għażla ta 'karozza, tiddeċiedi li jixtru vettura f'din il-kategorija.

Bentley

Kontinentali GT V8 - l-wheel drive sedan eċċellenti. Madankollu, mhux kulħadd jista 'jlaħħaq magħhom. Iżda agħar ta 'dan ma. Produzzjoni ta 'dan il-mudell beda fl-2012. Taħt il-barnuża hija 4-litru V8 magna, fejn il-magna tista 'tiġi mxerrda sa 303 km / h. Dan huwa l-aktar tagħha. Biex ewwel mitt labra ispeedometer jilħaq 4.8 sekondi. Minħabba li l-karozza jiżen kważi 2.3 tunnellata, dinamika eċċellenti. Mhux ta 'b'xejn, peress li l-kapaċità bil-mutur hija 507 litru. a. U taħdem taħt il-kontroll ta 'ZF awtomatiku 8-veloċità.

Attenzjoni speċjali għandha tingħata nnutat sistema ta 'brejkijiet. Din tikkonsisti minn diski enormi arjużi perforati (390 mm) magħmula mill-ċeramika karbonju biż-żieda tal-karbur tas-silikon. Is-sistema hija kkomplementata minn kumpass 6-pistun. Huwa wkoll mgħammar bi DBC, CBC, u l-ABS. Tajers - Pirelli PZero Corsa. Huwa dan l-isforz sedan wheel 145 elf ewro fil-verżjoni bażika u l-istat ġdid.

ieħor tal-karozzi ma 'erba' roti involuti, l-ewwel rilaxxat mill-kumpanija Brittanika fl-2005, - li Flying Kontinentali Spur. Hemm żewġ għażliet - żewġ magni 6-litru, injettur wieħed biss, u t-tieni - ma injezzjoni multipoint. L-ewwel kapaċità hija 552 litru. a. U fit-tieni - 560 l. a. Prezz - 170 000 euro. L-ispiża tal-konfigurazzjoni massima passes għal 200 000 €.

Volvo

Din il-kumpanija tipproduċi wheel-drive sedan bħal S80 T6 AWD. Ideali għal "Ice Age". Kif inhu magħruf, il-Volvo kienet għal nofs seklu jesperjenzaw karozzi tagħhom fil-borra tal Lapland.

Reviżjonijiet għandhom jirreferu għall-sidien. Nies li xtraw innifsek S80 T6, tiżgura li fuq tħaddan awtostrada sedan wheel-drive li tmur fuq, jekk fuq il-binarji. Is-sewwieq jista dwar xi ħaġa ma jaħsbu. Aħna biss jeħtieġ li jagħżel il-mod - customize-chassis attiva joffri tliet għażliet: Avvanzata, Kumdità u Sport.

wheel drive tiddistribwixxi torque permezz klaċċ idrawliċi, li hija kkontrollata b'mod elettroniku. U minħabba l-teknoloġija trazzjoni TractionTM Instant fuq uċuħ jiżolqu huwa ridistribwiti mal-veloċità inkredibbli. Iżda attenzjoni speċjali l-sidien ta ' "Volvo" sistema tat-trade Dynamic Istabbiltà trazzjoni Kontroll. Fuq it-triq mgħotti bil-borra il-karozza hija perfettament ċatt.

Mill-mod, taħt il-barnuża ikun immuntat 285-horsepower turbocharged diesel. Il-prezz tal-karozza huwa ferm pjaċevoli anke meta mqabbla mal- "Bentley" - madwar 1,900,000 rublu. Allura nistgħu b'sigurtà ngħid, huwa l-aħjar kollha wheel drive sedan li tgħaqqad is-sigurtà, l-ispiża u affidabbiltà.

ħames kull mija

Naturalment, huwa impossibbli li ma li wieħed jinnota l-attenzjoni u l-kumpanija tal-karozzi Mercedes-Benz. Ħafna nies jemmnu li l-aħjar kollha wheel drive sedan - hija S 500 L 4MATIC. Iva, il-prezz tagħha jibda mill 7.6 miljun rublu. Iżda din il-magna - il-wieħed li għalih huwa verament mhux ħasra li tagħti dak it-tip ta 'flus.

Taħt il-barnuża ikun immuntat magna 8-ċilindru V-forma b'kapaċità ta '455 litru. a. Immexxi minn 7-veloċità trasmissjoni awtomatika, hemm ABS, ESP, tmien airbags (tal-ġenb, purtieri, quddiem, irkoppa), sensuri ipparkjar, kamera li juru wara, kontroll tal-klima, dawl u xita sensuri, power steering, twieqi elettriku, tisħin - huwa biss żgħir lista ta 'x'hemm inkluż fil-kaxxa 500. Madankollu, mhuwiex sorprendenti. Dan huwa l- "Mercedes", u fiha hemm kollox. Dawn huma l-tradizzjonijiet ta 'l-industrija tal-karozzi Ġermaniża.

Ta 'sidien funzjonijiet awżiljarji attenzjoni speċjali jinnota l-preżenza tal-għajnuna tal-bidu għat-telgħa, awtomatika "martell" elettriku b'funzjoni memorja u kontroll tal-kruċiera adattivi.

Ma nistgħux ngħidu li S 500 tappartjeni għall-kategorija msejħa "kollha-wheel sedans drive bi tneħħija għolja." Għoli mill-art huwa 13 ċm, iżda fuq il-console center hemm buttuna, huwa biżżejjed li l-istampa -. U l-approvazzjoni se jiżdied b'4 ċentimetri.

-Jħossu tal-vjaġġ kbir. Sidien ta '500 nassigurakom li meta inti tmur, jidher li bejn il-triq u l-korp bħallikieku airbag stabbilit. kumdità tant għoli u ride bla xkiel. U l-veloċità jinħass pjuttost differenti, mhux bħal fil-vetturi l-oħra. Dan jista 'jidher li l-ispeedometer - bilkemm 120 km / h. Iżda fir-realtà - aktar minn 160 km / s. Huwa l-aħjar indikatur tal-vibrazzjoni u l-kumdità akustika.

S63 AMG W222

Dan huwa ieħor tal-karozzi mill-kumpanija "Mercedes", li għandu jiġi osservat attenzjoni. Wara kollox, huwa l-kollha-wheel-drive sedan primjum aktar qawwija. Taħt il-barnuża, din il-karozza eleganti (ritratt meħud hawn fuq) huwa stabbilit 5.5-litru magna twin-turbo li jiġġenera l-enerġija ta '585 l. a. Huwa interessanti li fit-tfassil ta 'dan il-mudell użat l-aktar disinn ħfief, li affettwat id-dinamika. Tabilħaqq, grazzi għall dawn kienu kapaċi jnaqqsu l-piż tal-karozza b'100 kilogramma, b'differenza predeċessur tiegħu. Dan il-fatt waħdu titkellem volumi. U meta kien jidher ċar li l-sedan S63 se tkun mgħammra bi trasmissjoni all-wheel drive, l-interess fiha beda juri saħansitra aktar.

AMG gozz lussu kuntenti. Ditta inforra li l-limiti u tapiti żgħar, pedali sportivi fl-azzar brushed ma jissaddadx, dawl Ambient Dawl, livell għeja ta 'kontroll tas-sewwieq, sistema ta' sigurtà preventiva - dan huwa biss lista żgħira ta 'affarijiet li tista' tiftaħar dan il-mudell.

Kull klassifikazzjoni ta sedans kollha-wheel drive fil-lista tagħha huwa l-isem ta 'din il-magna. Huwa no wonder, għaliex hija sabiħ ħafna. 67% tat-torque mqassma lill-fus ta 'wara, u l-bqija, rispettivament, fuq il-front. Permezz tal-applikazzjoni ta 'teknoloġiji ġodda jistgħu telimina kompletament il probuksovok possibbiltà. Din l- "Mercedes" biss darts off - dan influwenzata noti attenzjoni lil kull sid. reviżjonijiet pożittiv ħafna li tikseb l-insulazzjoni perfetta ħoss, aċċelerazzjoni rapida u sospensjoni arja ma shock absorbers ikkontrollati elettronikament.

Kemm se jiswa l-ġodda "Mercedes"? Wheel-drive sedan min madwar 10 miljun rublu. Imma l-prezz jista 'jiżdied għal 17-il miljun, jekk persuna tkun trid l-aħjar tagħmir.

"Lexus"

Jekk għandek bżonn ta 'karozza mal-ġestjoni eċċellenti u l-kumdità eċċezzjonali għal prezz aktar raġonevoli milli fil-Mercedes, inti għandek tagħti attenzjoni tiegħek għall- "Lexus". Wheel-drive sedan LS 460 - hija l-għażla ta 'ħafna nies. Is-sidien ta 'dan il-mudell jargumentaw: diżappuntat fil-karozza mhux se jkun possibbli. Jiksbu mill-inqas aluminju multi-rabta sospensjoni tagħha! disinn mfassla tajjeb tagħha jipprovdi bilanċ eċċellenti u manuvrabbiltà. Iżda jinnota li s-sidien ta 'attenzjoni individwali, dan huwa Drive sistema Modalità Agħżel, li tippermetti lis-sewwieq li jagħżlu l-aktar konvenjenti għalih sewqan stil.

Dinamiżmu - karatteristika oħra ta 'dan il-mudell. Fiha kollox huwa maħsub: il-qiegħ huwa magħmul kważi ċatta, ħniek irrigat jipprovdu stabbiltà massimu b'veloċità għolja, elementi aerodinamika kkupjati mill-karozzi "Formula 1".

U għadhom ħafna nies bħall-prinċipju ta 'tqassim ta' trazzjoni. Taħt kondizzjonijiet normali, huwa mxerrda bejn ir-roti ta 'quddiem u ta' wara fi proporzjon ta '40/60. Hekk kif il-"Lexus" gets fuq it-triq ħażina, sistema tiegħu minnufih jitrasferixxi l-enerġija sabiex il-klaċċ li jkun fil-post it-tajjeb. Din il-karatteristika ma jistax ma tiċċelebra. Mhux bla raġuni, it-talba ħafna li l LS 460 - l-aħjar kollha wheel drive sedan minn Lexus. U hemm din il-karozza ma '4.6-litru magna 370-horsepower ta' madwar 6,900,000 rublu.

BMW

Naturalment, għandu jiġi nnutat attenzjoni u mudelli prodotti mill-tħassib Bavarja famużi. 750Li xDrive, skond l-istandards Ġermaniż, tappartjeni għall-kategorija msejħa "sedans drive Kollha roti tneħħija għolja", peress li huwa ugwali għal 152 mm. Ta 'min karozza ġdida madwar 7,300,000 rublu.

Taħt il-mudell barnuża huwa stabbilit 4.4-litru mutur 449-horsepower, li biha l-magna tiġi aċċelerata l-100 km / h għal 4.5 sekondi. Mill-mod, f'termini ta 'sens ta' veloċità bosta mudelli BMW huma l-istess bħala l- "Mercedes": l-ispeedometer jista 'jkun 160 km / siegħa u s-sewwieq lanqas biss tħossha.

Taħt kundizzjonijiet normali ta 'trazzjoni fuq ir-roti ta' quddiem u ta 'wara huwa mqassam fi proporzjon ta' 40/60. Jekk kmand jintbagħat lill-elettronika, il-klaċċ huwa immedjatament jinbidlu l-parametri. U l-ispinta huwa mqassam b'mod ugwali. Is-sistema taħdem flimkien mal-DSC. Meta l-esebiti magna understeer (eż, ir-roti ta 'quddiem huma mwettqa mill-ġenb ta' barra tal-tidwir), il-klaċċ jinfetaħ. Għalhekk, l-ispinta jiġi trasferit lill-fus ta 'wara. DSC fil-ħin propizju jgħin nieqes tieqaf roti individwali jew jallinjaw il-karozza matul il-twaqqigħ / żlieq. kollha wheel drive sistema fuq dan il-mudell, preventiva - jiġi attivat meta l-karozza jitlef kontroll fuq il-kanvas. Iżda l-sewwieq ma anki Avviż.

U għadhom wieħed għandu jinnota attenzjoni għall BMW 530d xDrive, jitkellem dwar il- karozzi drive kollha wheel. Dan sedan huwa rħas (meta mqabbel mal-mudell ta 'hawn fuq) - minn 3.6 miljun rublu. Taħt il-barnuża ikun immuntat 3-litru 258-horsepower magni diesel. U din il-karozza huwa offrut biss fit-tagħmir lussu.

audi

Magni ta 'dan il-manifattur hija wkoll impossibbli li ma jinnota l-attenzjoni. Fil-referenza ta 'l-isem tal-kumpannija f'moħħna negozju tagħhom immedjatament, "Xitwa - ħin quattro». U huwa verament. Jitkellem dwar il-sedans ġodda drive wheel kollha fl-2017, huwa li tkellem dwar il-aġġornata "Audi A6". Lussu, stylish, barra aggressivi u komdu, komdu ġewwa - u dan għandu jkun il-vettura perfetta. Mill-mod, ix-xerrejja potenzjali joffru mhux biss drive kollha wheel, iżda wkoll quddiem.

viżiera Ġdida ma "ħuh" tiegħu, il-famuż l Q7, bħala pjattaforma, kif ukoll il-firxa sħiħa ta 'unitajiet ta' enerġija. U huma - daqs disa ', li jinkludu mhux biss magni diesel u "gażolina", iżda anki ibrida. Il-verżjoni bażika se jkun installat magna 1.8 litru bl manwali 6-veloċità.

Persuni stess li l rilaxxati qabel "A6", jgħidu: huwa karozza kbira. Dynamics, l-istabbiltà, l-affidabbiltà, il-kumdità, stil - li dawn il-kliem jistgħu jiddeskrivu dan. Attenzjoni speċjali jinnota l-ħidma eċċellenti gearbox Robotised. Shift gerijiet bil-mod, l-ebda xokk hemmhekk (anke fil-veloċitajiet baxxi magna), u wara l-attivazzjoni tal-modalità Isport l-magna jibda jakkwista l-veloċità sinifikanti.

Audi A8 L 4.0 TFSI - huwa wkoll denja ta 'kollha-wheel sedan drive. Tagħżel li tindirizza ħafna min iħobb ta 'karozzi Ġermaniża klassika. Wara kollox, għalhekk huwa - mad-disinn stretti, V8 magna, 435 "żwiemel". Qawwija, affidabbli, komdu. Inhi fil-preżent madwar 6,800,000 rublu.

Jaguar u Cadillac

Karozzi dawn il-marki wkoll Għandu jiġi nnutat attenzjoni. Li biss l-Jaguar l XJ 5.0 l LWB. Fuq barra, inti ma tista 'anki ngħid huwa "Jaguar", kull mudell li jidher eleganti u raffinati. 5-litri 510 tiegħu magna HP ikkontrollata mill-8 ta 'veloċità awtomatiku, il-magna jaċċelera li nisġa f'inqas minn 5 sekondi. Minkejja l-fatt li l-piż totali tiegħu huwa 2320 kg. Iżda l-piż ma taffettwax id-dinamika. Barra minn hekk, is-sidien jgħidu l-attenzjoni imġieba eċċellenti tal-karozza fix-xitwa. sistema istabbilizzazzjoni taħdem tajjeb u preċiż bħall clockwork.

Cadillac STK AWD - l-istess kwalità u karozza tajba. Kumpanija "Cadillac" magħrufa għall-SUVs manifatturati minnha, iżda l-sedan malajr sar popolari. Huwa immedjatament ġibdu fannijiet tad-disinn oriġinali u ġewwa lussuża tagħhom. magna 3-litru tipproduċi qawwa ta '341 "żwiemel". Immexxi dan trasmissjoni 8 ta 'veloċità awtomatiku. Hawnhekk - il permanenti four-wheel drive. Li mhuwiex fatt sorprendenti, minħabba li l-mudell ma jkunx fil-baġit. Il-prezz tal-verżjoni l-ġdida, li toħroġ fil 2016/17 snin., Huwa 3.8 miljun rublu. Din hija modifika ta ' "premium". Hemm mudelli u irħas - madwar miljun. Iżda imbagħad se jkun tagħmir standard u wkoll mal-240-horsepower magna 2 litri.

Mill-mod, tkompli l-tema ta 'karozzi għaljin għandu jerġa' jiġi nnutat attenzjoni ta 'wieħed mill-mudelli "Volvo". Wheel-drive sedan S90 taqa pulzieri 2016/17 snin., U l-prezz tiegħu fil-konfigurazzjoni T6 Iskrizzjoni huwa 3.6 miljun rublu. 2 litri 320-qawwi magna petrol, 8 ta 'veloċità awtomatiku, disinn interjuri eleganti ma' materjali prezzjuż u dehra oriġinali - fuq tali magna kienet diġà mqiegħda ħafna għajnejn.

għażliet tal-baġit

Hawn fuq huma magni pjuttost għoljin ġew deskritti. Madankollu, bil-karozzi 4WD ma jiġux irħas. prezz tagħhom jagħmel l-kumplessità tad-disinn u t-teknoloġiji applikati. Madankollu għażliet kost baxx jistgħu jinstabu.

Per eżempju, Subaru Impreza ħames ġenerazzjoni, li toħroġ fl-2017, li jiswew 20,000 euro (madwar 1,380,000 rubles). Kompletament sospensjoni indipendenti, immuntat taħt il-barnuża mutur 152-horsepower, li hija kkontrollata minn Varjatur Lineartronic TVK. Dehra attraenti u dinamiku, interna komdu. Għalhekk il-kwistjoni ta 'sedans drive dak kollu roti u rħas, nistgħu ngħidu bla periklu: Subaru Impreza.

min Ieħor jinnota l-mudell attenzjoni "Nissan Teana". Prezz tiegħu - madwar 27 000 euro. Taħt il-2.5 litru magna 167-horsepower immuntati barnuża, li taħdem flimkien ma 'Xtronic-TVK. sistema AWD topera f'żewġ modi. Din l-enfasi sidien trade mudell. Hemm huma sfurzati, li fiha l-isforz biex erba 'roti huwa attivat. U għadhom hemm awtomatiku. F'din il-modalità, impenjat kontinwament front wheel drive, imma jekk f'daqqa waħda hemm ħjiel ta 'wheelspin, imbagħad immedjatament ir-roti ta' wara konnessi u. U, kif aħna huma assigurati-sidien tal-karozzi, is-sistema taħdem hekk sewwa li anke dan imperċettibbli. Aktar hija kumdità tajba u s-sospensjoni jużaw ħafna enerġija, isteering reattivi, livell deċenti ta 'iżolazzjoni tal-ħoss u xażi b'saħħtu.

X'aktar jista inti tagħżel?

Fl-aħħarnett huwa tajjeb li tgħid ftit ftit kliem dwar l-sedans oħra ta 'kmand kollha-wheel.

Alfa Romeo 159 Q4 - karozza sabiħa ma ottika oriġinali, komdu ġewwa u 260-horsepower magna 3,2-litru. Il-magna huwa faċli biex jerfgħu u jobdu kull sewqan tat-traffiku. Huwa speċjalment tajba fis-sewqan ta 'veloċità għolja, minkejja l-fatt li l-magna għal ħafna jidher pjuttost dgħajfa.

Infiniti G37 - magna huwa l-kombinazzjoni perfetta ta 'prezz raġonevoli u lussu. Ftit aktar dgħajfa mill-S4 Audi, iżda irħas.

Opel Insinja - mudell tajjeb ppruvati qabel. Issa ġejja verżjoni aġġornata. U li jipprometti li tkun suċċess, kif rriżulta forma kbira. Il-magna huwa pjuttost simili għall-b'simbjożi ta ' "Audi" u "Mercedes". Ġewwa sodisfatti bir CHIC sportivi reali. Huwa magħruf ukoll li l-aġġornamenti tas-sigurtà. Huwa mistenni li l-verżjoni bażika tal-mudell se tkun mgħammra b'magna 200-horsepower, iżda se jiġu rilaxxati wkoll u l-mudell top b'magna li jistgħu jipproduċu 400 litru. a.

Porsche Panamera Turbo - luxurious, b'saħħtu u saħansitra jaraw karozza oerhört għalja. U iva, huwa wkoll kollha wheel drive. 550 "żwiemel", aċċelerazzjoni sa 100 km / h - 3.8 sekondi, u l-prezz - mill-inqas 10 miljun.

Saab 9-3 Isport XWD Sedan mhuwiex partikolarment magħrufa, iżda sedan Mighty prodotta fl-Iżvezja ma 'sistema adattivi wheel drive kollha. 280 "żwiemel", aċċelerazzjoni sa 100 km / h 5.7 sekondi, 6MKPP - mudell karatteristiċi tagħha pjuttost tajjeb.

B'mod ġenerali, kif tistgħu taraw, hemm għadd sedans drive kollha wheel. Hemm magni offruti għall-flus modesta. Hemm ukoll għaljin, karozzi lussużi. Kull persuna għandu jiddeċiedi liema mudell li jixtruh. Most importantly, hemm ħafna li jagħżlu minn.