"Lada Granta" magna - l-opinjonijiet ta 'esperti, reviżjonijiet tal-proprjetarji

produttur domestiku għal żmien twil ma jogħġbok karozzi klijenti tagħhom bi trasmissjoni awtomatika. U meta AVTOVAZ linja assemblaġġ daħal ewwel karozza ma 'dawn kaxxi, u l-esperti u x-xerrejja beda jikkompetu ma' xulxin biex jiddiskutu punti ġodda. Wieħed minnhom kien l- "Lada Granta" magna, rilaxxati għall-ewwel darba fl-2012 u li kkawża interess liema bħalu fil-komunità.

Il-manifattur ħabbret dan is-sett komplut twil qabel deher, jekk jistudjaw id-domanda, jew ippumpjar il b'qerq u eċċitament fis-suq. Inizjalment, il-"Għotja" kien pożizzjonat bħala "nazzjonali" (jiġifieri affordabbli), u fl-istess ħin moderna, karozzi ta 'teknoloġija għolja. Dak li ġara fl-aħħar? Imsejħa novità disponibbli, fil-prinċipju, huwa possibbli, għaliex l-ispejjeż konfigurazzjoni minimu huwa pjuttost għoli għall-konsumatur potenzjali. Min-naħa l-oħra, il-mudelli VAZ preċedenti kienu aċċessibbli ugwalment ( "Kalina" u "Qabel" għadhom pjuttost popolari). "Għotja" magna wkoll serjament quddiem tal-kompetituri potenzjali kollha, li l-karozza orħos bi trasmissjoni awtomatika. Huwa veru peress awtomatika bdew jarmaw l- "Kalina", li jkollhom tip ta 'tellieqa għall-xerrej bejn il-mudelli. Iżda dan il-produttur ma daqsxejn konfuż, minħabba li l-ġlieda interna għall-konsumatur huwa kapaċi biss li jiżdied il-bejgħ.

Sewwieqa qabel ezdivshie fuq vażuni qodma, konna sorpriż bil-qari tal- "Għotja". L-ewwel, anke l-bażi tal-mudell hija mgħammra b'airbag u, u alloy wheels, u għażliet oħra ħafna, li qabel qatt disponibbli fil-karozzi domestiċi. It-tieni nett, hija kuntent trim: huwa biżżejjed ta 'kwalità għolja u pjaċevoli għall-mess tal-plastik, bilqiegħda komdu. It-tielet, il- "Għotja" magna ma kienx daqshekk voracious kif previst Skeptics. Mal-volum ta '1.6 karozzi ma jidħlux fil-10 litru fil-belt, iżda fuq iċ-ċiklu kkombinat - kompletament. Għall-magni domestiċi fil-prinċipju daqsxejn, iżda minħabba l-fatt li hija pparteċipat attivament fil-ħolqien ta 'Renault u Nissan - jirriżulta ftit wisq.

Naturalment, il- "Għotja" għandha d-difetti tagħha, iżda minkejja l-iżvantaġġi kollha, xerrejja l-aktar huwa novitajiet VAZOVSKY huma pjuttost kuntenti bil (huwa diġà possibbli li wieħed jitkellem, kif hemm oġġetti li l-kilometraġġ "qasmu" il-marka ta '100 elf. Km.)

Skeptics ħafna jispjegaw il-popolarità ta 'mudelli domestiċi biss president patroċinju (xi wħud anke jitkellmu ta' kumpannija ta 'reklamar tiegħu). A qamħ tal-verità f'din l-opinjoni ċertament preżenti, iżda minħabba l-sidien ta ' "Lada Granta" write reviżjonijiet awtomatiku waħedhom, mingħajr l-għajnuna ta' l-ewwel persuni ta 'l-istat. U huma pretty ħafna pożittiv. Naturalment, il-karozza għadu jissejjaħ "niedja" - ikollu massa ta 'difetti żgħar, iżda magħhom huwa possibbli li imqiegħda għall-prezz. Jekk konsumatur fuq baġit, iżda tixtieq tixtri karozza ġdida, wieħed mill-aħjar għażliet huwa biss "Għotja" magna. Reviżjonijiet jgħidu li, minkejja l-iżvantaġġi, xorta huwa aħjar mill-karozzi barranin magħmula qodma (ġdid għall-flus ċertament mhux se jixtru).

B'mod ġenerali, il- "Għotja" hija mhux biss magna għal kollox awtomatika għandu d-dritt li jeżisti, iżda sabet numru suffiċjenti ta 'fannijiet biex tkun tissejjaħ "karozza tan-nies". Speċjalment ħafna kliem tajbin dwar bniet bil-miktub tagħha li tista 'finalment jixtru karozzi domestiċi bi trasmissjoni awtomatika u, jibqa' patrijott ta 'pajjiżu, ride mal-kumdità u divertiment.