Loukosterov - x'inhu? Il loukostery differenti minn kumpaniji oħrajn?

"Loukosterov ... X'inhu dan? - titlob vjaġġaturi novizzi ħafna. - Kif jistgħu dawn tgħinna fil-preparazzjoni tar-rotta? Huwa worth it li jużaw is-servizzi tagħhom? "

Nippruvaw nifhmu flimkien, minħabba li dawn il-kumpaniji jagħmlu titjiriet baġit minn parti waħda tad-dinja biex disponibbli ieħor mhux biss għall-sinjuri, iżda għall-passiġġieri medja, u l-prosperità materjal xi kultant anke baxx.

Liema kumpaniji joffru loukostery?

Kważi ħadd dares biex jiċħad il-fatt li l-arja fid-dinja moderna għandhom rwol kbir. U dan huwa forsi mhux sorprendenti.

Il-veloċità għolja ta 'moviment fl-ispazju llum hija ferm apprezzata. Iżda daqstant ieħor importanti huwa l-ispiża raġjonevoli ta 'biljetti. Huwa għalhekk li l-kwistjoni tal- "ajru low-cost - dan" anke llum għandu sseħħx. L-eżistenza ta 'kumpaniji bħal dawn għandhom mhux biss nafu, imma wkoll tuża attivament servizzi tagħhom.

Ix-xewqa li jiżdied in-numru ta 'passiġġieri li jużaw it-trasport bl-ajru, wasslet kumpaniji Amerikani fit-tieni nofs tas-seklu 20 għall-iżvilupp tal-kunċett li t-titjira tista' ssir bi spiża minima. Kif? Billi telimina s-servizzi addizzjonali tal-passiġġieri.

Mill-Istati Uniti kunċett loukost ppenetrat ewwel fl-Ewropa u mbagħad f'partijiet oħra tad-dinja.

Oriġinarjament, it-terminu "loukostery-Airlines" tirrigwarda l-ispejjeż organizzazzjoni, l-istruttura, operat li kienu komparattivament baxxi f'relazzjoni mal-kompetituri.

Illum, din id-definizzjoni tapplika għal varjetà ta 'trasportaturi, li toffri firxa limitata ta' servizzi tal-passiġġieri. Mill-mod, meta inti twieġeb il-mistoqsija, "linji low-cost ... dan" - ma tieħu in kunsiderazzjoni l-kumpaniji reġjonali li joperaw fuq titjiriet qosra ma 'servizz limitat.

-Karatteristiċi ta 'dan it-tip ta' traffiku

Biex tifhem dak li huwa fil-mudell kummerċjali ta 'dawn il-kumpaniji, għandek bżonn biex issir taf dak li tistabbilixxi l barra mill simili oħra.

Per eżempju, il-linji low-cost "Aeroflot", bħal fil-prinċipju kwalunkwe kumpanija oħra fid-dinja, għandu l-karatteristiċi li ġejjin:

• Is-sedili kollha tal-passiġġieri jappartjenu għall-istess klassi.
• Bħala regola, dawn il-kumpaniji jużaw tip wieħed ta 'ajruplan li jitnaqqsu l-ispejjeż meħtieġa għall-manutenzjoni tipi varji ta' tagħmir u taħriġ tal-persunal.
• L-użu tal-biljetti iskema ta 'pagament simplifikati. Illum huwa użati ħafna e-biljetti. Loukostery jippromwovu lilhom permezz tal-Internet. Allura, tibbukkja titjira fil-preżenza tal-World Wide Web jista 'jkun, li jew jgħixu fi kwalunkwe rokna tad-dinja.
• Organizzazzjoni tat-trasport jitwettaq sabiex jiġi żgurat l-isfruttar ta 'runways underutilized. Għaliex? Il-ħaġa hija li fil-miżati dawn l-ajruporti aktar baxxi, biex dan isir possibbli li jitnaqqsu t-tipi varji ta 'spejjeż.
• isfruttament intensiv ta 'mezzi tekniċi (għal jum pjan wieħed għamel diversi titjiriet li ftit għexieren ta' snin ilu deher impossibbli).
• Għandha tingħata preferenza lill titjira diretta.
• Firxa ta 'servizzi, bħala regola, hija mnaqqsa.
• Ottimizzazzjoni tal-impjegati tal-ajru minħabba l-twettiq minn kull wieħed mill diversi funzjonijiet.

L-istorja tal-ħolqien u l-istabbiliment ta 'linji low-cost

ispiża ta 'trasport minn dejjem kien idea attraenti. Deċiżjonijiet saru biex jiżdied in-numru ta 'siġġijiet fil-ajruplan. It-trasportaturi użat ajruplani qodma bil-logo il-ġdid.

Intensifikazzjoni tal-użu ta 'magni winged kultant isiru tant għoli li sempliċi fuq l-art huwa prattikament mnaqqas għal żero.

L-ewwel ajru bi prezz baxx fis-Istati Uniti - Lbiċ Airlines. Għandu jiġi nnutat li loukostery Europa tgħallmet mill tagħha.

Kien oriġinarjament responsabbli għall-operazzjonijiet fit-territorju tal-Istat ta 'Texas. Move to stati oħra tal-kumpanija f'dak iż-żmien ma setgħux jorganizza minħabba l-projbizzjoni ta 'liġijiet eżistenti. Biex tiżdied il-popolarità ta 'titjiriet, kif attendenti titjira ġibdet bniet pretty. Uniformijiet enfasizzat dehra exquisite tagħhom, u l-figura perfetta.

Fl-Ewropa, l-ewwel kumpanija li Ryanair kienet tali pjan. Il-ġarr ta 'passiġġieri, hija bdiet twettaq fl-1985, iżda bħala loukosterov baġit reali beda jopera fl-1998. Dan kien minħabba l-abolizzjoni ta 'preferenzi għat-trasportatur bl-ajru nazzjonali.

Huwa interessanti li wieħed jinnota li l-ajru attwali low cost joperaw fil-partijiet kollha tad-dinja ħlief Antartika. Peress 2012, it-trasportatur bl-ajru ta 'dan it-tip jeżisti anki fl-Afrika, u l-Filippini għal kważi 65% tal-passiġġieri jivvjaġġaw bl-ajru huwa ajru low-cost.

U jekk ikun hemm nuqqasijiet f'dan it-tip ta 'traffiku?

Illum, il-baġit ta 'kumpaniji tant li huma sfurzati li jikkompetu ma' xulxin. F'dan ir-rigward, xi wħud minnhom bdew jiġbdu passiġġieri billi joffru kundizzjoni l-ewwel klassi, televiżjoni bis-satellita, naturalment, għal ħlas addizzjonali.

Fir-Renju Unit, iddiskuta b'mod attiv il-problema tal-sottovalutazzjoni notorji ta passaġġ bl-ajru reklamati - prezz imħabbra normalment ma tinkludix taxxi u miżati. pagamenti addizzjonali kollha ma jitħallasx lura jekk it-titjira hija kkanċellata minħabba t-tort tal-kumpanija. Hija kkritikat il-fatt li l-carry fuq il-bagalji hija suġġetta għal pieni tqal fil-każ li żvela regoli żejda allowance piż. Inċidentalment, din il-prattika u loukostery Asja.

Għaliex hija Russja ajru hekk ftit spejjeż

Fir-Russja, ukoll, kien hemm tentattivi biex jorganizzaw ajru suppost-loukostery.

Fl-2006, Sky Express Korporazzjoni bdiet taħdem fil-baġit tal-politika tat-tariffi. F'dak iż-żmien, l-ispiża ta 'kull biljett huwa 500 rubles.

Fl-2009 il-kumpanija "Avianova" jiddetermina l-ispiża tal-biljett huwa 250 rubles. Iżda għal żmien twil biex jaħdmu f'kundizzjonijiet bħal dawn ma setgħu jiġu. Raġunijiet għal mudell mhux kummerċjali tal-baġit jistabbilixxu fil-fatt li ma kienx possibbli li jiżdied il-volum ta 'traffiku sabiex tilħaq il-prestazzjoni meħtieġa. Flotta f'dawn il-kumpaniji kien żgħir, u għalhekk dejjem kellha problemi mal dewmien tat-titjira. Minħabba l-fatt li l-ispejjeż ta 'manutenzjoni ajruplani bdiet tiżdied, il-kumpanija kellha ma jibqgħux jeżistu.

Għandu jiġi nnutat l-aspetti purament tekniċi. Problema serja għall-iżvilupp ta 'trasport bi spejjeż baxxi fir-Russja saret mudell ta' kontroll manwali, waqt li dan it-tip ta 'trasport jinvolvi l-awtomazzjoni tal-proċessi kollha li jipprovdi sett minimu ta' servizzi għall-passiġġieri. Quick tiswija, l-irċevuta fil-ħin ta 'partijiet meħtieġa, id-disponibbiltà ta' manutenzjoni trasport ta 'ajruporti remoti, l-abbiltà li malajr servizz il-pjani li saru fl-ajruport ammont minimu ta' żmien - kull fir-Russja hija problematika. Barra minn hekk, uffiċjali Russi ma jkollhomx il-ħila li jagħmlu deċiżjonijiet malajr bi tweġiba għal kumpaniji proposti tal-baġit.

Dazji fuq karozzi barranin, li l-gvern introduċa fil-pajjiż tagħna, wisq, kellha rwol, u ma tippermettix l-ajru low-cost biex jimminimizzaw l-ispejjeż għall-livell meħtieġ għall-iżvilupp normali.

U l-kumplessità tal-liġi Russa joħloq ostakli għall-iżvilupp ta 'linji, toffri passiġġieri biss is-servizzi meħtieġa u biljetti irħas. Meta wieħed iqis dan kollu, isir ċar għaliex id-dikjarazzjoni: "linji low-cost? X'inhu dan? biljetti irħas? Le, dan ma jiġri "-! Ħafna drabi huwa stabbilit fir-Russja, fl-Ewropa l-istess, jew, ngħidu aħna, fl-Istati Uniti dan it-tip ta 'servizz huma n-norma

"Dobrolet" - trasportatur Russu moderna

Fil Awissu 2013 "Aeroflot" Bord tad-Diretturi ħa d-deċiżjoni li jiġu żviluppati loukostera "Dobrolet". mexxej tagħha kien Vladimir Gorbunov, kap ta 'l-ewwel "Avianova".

Huwa ppjanat li l-kumpanija se jwettaq l-ewwel titjiriet ta '8 ajruplani. Sal-2018, huwa mistenni li jespandi l-flotta għal 40.

servizzi addizzjonali kollha - biss għal ħlas. Check-in se titwettaq fuq l-Internet. Spiża stmata ta 'biljetti - 40% inqas mir-rata medja ta' l-ajru Russu klassiku.

In-netwerk tar-rotta tinvolvi jiċċaqilqu minn Moska lejn San Pietruburgu, Ekaterinburg, Kazan, UFA, Perm, Kaliningrad, Samara, Tyumen, Krasnodar u lura ta 'dawn l-ibliet għat Moska.

Wizz Ajru --ajru ewlenin ta 'spiża baxxa fl-Ukraina, il-Polonja, l-Ungerija,

Ungeriż-Pollakk kumpanija li tipprovdi arja, topera fl-Ukraina mill-2008. Fl-2013, hija wettqet titjiriet biss rotta waħda domestika - ". Kyiv-Simferopol"

Wizz Ajru qed jippruvaw jidħlu fis-suq Russu, iżda l-proċess huwa kkumplikat minħabba l-ħtiġiet pjuttost stretti, li jagħmel "Aġenzija Federali tat-Trasport bl-Ajru." ajru low-cost "Aeroflot" - dan huwa probabbilment l-uniku wieħed, madankollu,-domestiċi, il-kumpanija li kienet kapaċi li jżomm hemmhekk għal żmien twil.

Madankollu, Wizz Air ma tabbanduna pjanijiet biex jiżdied it-traffiku u jespandu ġeografija tagħhom.

Finnair - l-akbar ajru Finlandiż

Għandu jiġi nnutat li Finnair hija kkunsidrata l-aktar sikuri fl-Ewropa. Sa mill-1963, l-ebda emerġenza ma ġiex stabbilit. loukostery Russa, u tabilħaqq ħafna organizzazzjonijiet oħra ta 'dan it-tip, għandhom jitgħallmu mill tagħha.

Storja Finnair okkorrenza tirreferi għall 1924. Illum hija kumpannija ta 'ħidma stabbli.

flyer programm, klassi speċjali għat-tfal, is-swali ta 'ġestjoni - kollha jikkontribwixxu għat-tkabbir fil-popolarità. Mill-2012, il-volum tat-traffiku l-ajru kienu jammontaw għal 9 miljun ruħ.

Arja Sawdija - Għarbi ta 'spiża baxxa ajru

L-ewwel kumpanija li twettaq trasport fuq skala kbira fil-Lvant Nofsani huwa Ajru Sawdita. Illum, hija tipprovdi servizzi għat-trasport fil-76 pajjiż madwar id-dinja. Kwartieri ġenerali jinsab 15 km mill-belt center f'Dubai.

Fl-2007, Air Sawdita stabbiliet bażi ieħor, din id-darba fil-kapital tan-Nepal. Is-sitwazzjoni ekonomika u politika diffiċli fir-reġjun ikkontribwiet għall-operazzjonijiet tal-kumpanija kellu jiġi sospiż temporanjament.

Fl-2009, l-Eġittu Ajru Sawdita ħolqot kumpannija ġdida, li suppost kellha tqiegħed il-bażi f'Lixandra. It-tkabbir tat-traffiku tal-merkanzija-passiġġieri u, espansjoni tal-firxa ta 'servizzi addizzjonali mħallsa, varjetà ta' sistemi ta 'divertiment - huwa eżattament x'għandhom ikunu l-ajru għira-loukostery fir-Russja.

Arja Sawdita gradwalment jirrealizza dan kollu, kisba ta 'stabbiltà fix-xogħol.

Qantas Airways - akbar ajru Awstralja

"Flying Kangaroo" - nickname hija l-kumpannija Qantas Airways. Din hija waħda mill-kumpanniji eqdem li l-ishma jistgħu jinxtraw u jinbiegħu fis-ASX Borża.

Fl-2007, il-kumpanija ħadet tielet post fid-dinja għall-istudju ta 'Skytrax. Dħul nett fis-sena fiskali 2005-2006 ammonta għal 350 biljun dollaru 45 miljun. trasport internazzjonali u domestiċi hija popolari ħafna.

Mill-mod, Qantas Airways hija l-aktar sikuri fid-dinja, minħabba ġettijiet tagħha qatt ma jsibu rwieħhom inċident.

Għasfur Aħmar - l-ewwel trasportatur baġit fl-Indja

Spiss turisti li jivvjaġġaw jaf li l-kumpanija Kingfisher Aħmar hija bbażata Bangalore.

Hija taħdem għal żmien pjuttost twil, u l-ewwel titjira mill Bangalore Habballi kien prodott fl-2003. Fundatur GR Gopinat fittxet li tinħoloq kumpanija li tista 'tipprovdi kull Indjan opportunità li jagħmlu titjira.

Sal-lum, il-Aħmar Kingfisher jikkompeti b'mod attiv ma 'GoAir, indigo, SpiceJet. Bħala riżultat ta 'din il-kompetizzjoni tibbenefika passiġġieri, bħala l-vjaġġi bl-ajru prezzijiet huma jaqgħu.