Ma jgħawġu l-istarter. X'għandek tagħmel?

Jekk il-karozza ma jgħawġu l-istarter, ir-raġunijiet għal li jista 'jkun xi ftit. Il-karozza stralċjata ma 'l-bastiment li jimbotta ħafif - dan ifisser difett fil-istarter, jew inkella ma jkun hemm ebda provvista ta' enerġija tal-batterija.

L-ewwelnett, jekk mhux brim starter, tivverifika l-batterija. Il-kuntatti għandhom isiru aktar stretti tajjeb u mhux ossidizzat. Jekk il-ignixin, inti tisma 'klikk fl-istess ħin (-retractor huwa triggered), allura l-wajers huma OK u l-ikel hija servuta, u għandhom jiġi rikarigat. Wkoll ponta se dawl basal, li huma jibdew joħorġu meta inti mbagħad fuq l-ignition. Hawn biex isolvu l-problema hija sempliċi - tinstalla l-ġdida jew l-batterija ħlas qodma.

Bl-ossidazzjoni rapida tat-terminali għandhom ikunu llubrikat wara tnaddafhom. vultaġġ tal-provvista hija wkoll dipendenti fuq il-kwalità ta 'terminals installat. Huwa aħjar li jpoġġi l-partijiet magħmula mir-ram jew ċomb, minħabba li issa l-azzar timbotta dawk magħmula mill-metall mhux magħruf. Esternament, huma OK, iżda maż-żmien fil-formazzjoni ta 'film, li mhuwiex kapaċi tmexxi kurrenti u prattikament mhux viżibbli.

Jekk ma jkunx hemm klikks, jekk mhux brim starter, tipprova jiċċekkjaw is-saħħa batterija għal magna tajba magħrufa. U jekk huwa startjata mingħajr problemi, allura inti għandek tfittex fil-wiring u l-kontroll jagħti servizz.

Il-każijiet ta 'hawn fuq huma l-aktar sempliċi. Issa jqisu s-sitwazzjoni aktar ikkumplikata. Għaliex ma jgħawġu l-istarter u r-raġuni jista 'jkun dak?

Jekk il-batterija huwa f'kondizzjoni tajba, u l-karozza tiegħek mhux se jibdew iebes, f'dan il-każ, trid tivverifika fil relay retractor coppers. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biex tneħħiha mill-istarter, disassemble u nadif fajl. U ma riluttanza biex tinker mal-kors, ir-retractor huwa aħjar li jixtru waħda ġdida. Fil-każ tax-xogħol eċċellenti u l-relay, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għall il-brushes ġeneratur. kawża indirett ta 'ħsara tagħhom tista' tiġi jilbsu għax ma jiksru mħassra f'daqqa u gradwalment.

Jekk tifwiq duħħan mill-istarter, allura fil-probabbiltà kollha kien ta 'short circuit u jibdlu ma' wieħed ġdid ma jistax jiġi evitat.

Kultant ikun hemm massa miksur ta 'wajers li jgħaqqad l-korp karozza bl-unità, u għalhekk ma tibda l-karozza, ma jgħawġu l-istarter, iżda f'dan il-każ hemm klikk, madankollu, qlub l-kejbil brejkijiet, klaċċ u l-gass. Dan jista 'jkun minħabba l-fatt li wara t-tiswija hija biss ma poġġiex fis-seħħ.

X'jiġri jekk ma jgħawġu l-istarter (WHA)?

Hemm żewġ tipi ta 'starters għal karozzi domestiċi tagħna. Dawn huma kważi identiċi u interkambjabbli. Wieħed mill-kollettur tip mekkanika, u t-tieni - l ċilindriċi ordinarja.

Immedjatament tagħti risposta definittiva, b'liema jista 'jkun ir-raġuni, huwa impossibbli. Ejja ngħidu li l-batterija huwa okay, hemm kuntatt tajjeb għal terminals. Jekk possibbli, naturalment, huwa li tara l-dijagramma istampa wajers li qabel tibda tiegħek stess "magic" fuq it-tqassim, mill-inqas bejn wieħed u ieħor wieħed jimmaġina kif xogħlijiet kollha. U ma jkun embarrassed jekk inti għandek karrozza 2107 jew kwalunkwe mudell ieħor - kullimkien kważi identiċi, jekk mhux biex tieħu in konsiderazzjoni d-dettalji żgħar.

Li jkollhom l-hawn fuq, inti tista 'żżid li jekk il-wajer huwa intatt u ma joħroā mill-terminals bil-mutur istarter, allura għandu jkun ftit assolut. Pull it out ta 'l-akkomodazzjoni f'terminali ma għandhiex tiġi, minħabba li jimplimentaw huwa kważi impossibbli, huwa meħtieġ li jitneħħew l-istarter. Allura, is-sonda aktar elementari - lampa żgħir ma 'par ta' wajers, huwa possibbli li tiġi verifikata l-vultaġġ fuq dan fili metalliċi esposti, naturalment, waqt il-ġiri l-istarter.

Jekk ma jkunx hemm vultaġġ, huwa possibbli l-problema tista 'tkun fil-ċavetta tal-ignition. Hawnhekk huwa meħtieġ li l-wajers esposti tal-vultaġġ direttament mit-terminal pożittiv. U jekk jirnexxi, inti biss ħtieġa li tinbidel l-ewlenin. Dan huwa l-problemi sempliċi u elementari.