Magna ibbrejkjar: kif twaqqaf il-magna fil-każ ta 'emerġenza

Spiss jużaw qawwija forza tal-pedala ibbrejkjar mhux biss ineffettiv, iżda wkoll pjuttost perikolużi. Dan hu veru speċjalment meta tara l-triq silġ. Meta ibbrejkjar f'dawn il-kundizzjonijiet il-pads tal-brejkijiet jimblokka l-roti, u l-karozza tkompli slide. F'din is-sitwazzjoni huwa faċli ħafna li jitlef il-kontroll tal-karozza, sabiex l-aħjar soluzzjoni tkun li tnaqqas il-veloċità tal-brejk tal-magna.

Dak huwa proċess partikolari, u liema partijiet tal-vettura huma utilizzati? Normalment magna rikba kwieta jkollha dwar l-istess numru ta 'dawriet. Fil-bidu tal-veloċità vjaġġ qed tiżdied b'rata mgħaġġla, u kif tiżdied veloċità tal-magna qed isir aktar diffiċli biex jirreklutawhom. Huwa għandu biex jikkontrobattu l-forzi varji li jfittxu li tiżdied il-veloċità, u inti tista 'tgħid li magna ibbrejkjar iseħħ.

Skema ta ' trasmissjoni f'din is-sitwazzjoni hija pjuttost sempliċi. Huwa jippermettilek li taġġusta l-operazzjoni tal-magna u, għalhekk, il-veloċità ħafna. Peress li l-magna fil gerijiet għolja tittrażmetti aktar poter lill-roti, u b'hekk tiżdied ir-rata tagħhom, żieda tagħha bilkemm tinħass. Fil-gerijiet aktar baxxi, kollox jiġri għall-magna ħafna aktar faċli, u tiżdied il-veloċità partikolarment notevoli għal persuna fil-karozza. Għalhekk, l-ibbrejkjar magna f'veloċitajiet baxxi - mod effiċjenti ħafna biex inaqqsu l-veloċità tal-vettura.

Madankollu, għandu jkun ferm attent meta jwettqu din l-azzjoni, peress li hemm periklu ta 'falliment ta' xi unitajiet ta 'startjar tal-karozzi u jispiċċa s-sospensjoni tal-magna.

magna ibbrejkjar hija sempliċi ħafna, iżda biex kaptan din it-teknika, trid tkun mħarrġa.

L-ewwel, il-mozzjoni għandha tippermetti tielet gear, il-magna bdiet nieżla b'pass aktar mgħaġġel. Biex tagħmel dan, imbotta l-pedala tal-gass li jżidu drammatikament l-veloċità u mbagħad rilaxx malajr. Imbagħad, il-tibdiliet tal-gear jsir f'żewġ modi: a qawwija u lixxa. It-tieni mod huwa l-użu biss sewwieq esperjenza ikun jista 'jwettaq Qlib meħtieġa li jużaw kważi kollha estremità. Għal dan il-għan, is-saqajn għandhom jitqiegħdu fl-istess ħin fuq il-pedala tal-klaċċ u l-gass billi jwettqu bidla u peregazovku ingaġġ klaċċ.

Jekk manuvra suċċess fuq quddiem tal-magna dovuti għall-inerzja se jammontaw għal aktar piż. Ma 'din il-karozza isir aktar stabbli u inqas suxxettibbli għall-drift. Għalhekk, waqt li jwettaq magna ibbrejkjar, huwa possibbli li tiżdied is-sigurtà tal-passiġġieri u s-sewwieq, kuntrarjament għall-każ tal-pads tal-brejkijiet tas-soltu.

Din it-teknika għandu jintuża b'kawtela sewwieqa mingħajr esperjenza kif ukoll ir-riskju ta 'żidiet ħsara. li jwettqu biss ibbrejkjar kunfidenti (reverse) tal-mutur induzzjoni fuq toroq ċatt u niexef, inti tista 'tibda taħriġ, per eżempju, fuq l-għoljiet.

Jekk il-brejkijiet huma marret, huwa meħtieġ li jitnaqqas il-veloċità tal-vettura li tuża l-magna. Biex tagħmel dan, huwa biżżejjed li sempliċiment tieħu marda tiegħek off tal-gass, mingħajr għeluq it-trasmissjoni. Għalhekk, il-brejk tal-magna hija użata. Jekk il-karozza hija b'veloċità għolja, huwa meħtieġ li jitnaqqas il-qlib ta 'trasmissjoni konnessjoni dixxendentali - minn għoljin għal baxx. Madankollu, mhuwiex meħtieġ li jaqilbu minnufih lill-ewwel sar-raba veloċità. Bħala riżultat ta 'dawn l-azzjonijiet isir probabbiltà għolja ta' jħallu l-karozza fis-żliq. Billi tbaxxi l-veloċità għandha tkun gradwali, u jitla 'għal minimu, inti għandek bżonn dotormazhivat brejk tal-ipparkjar.

Permezz ta 'tagħlim biex iwettqu magna ibbrejkjar, huwa possibbli li jagħmlu l-moviment aktar sikura - kemm fil-silġ, u fuq ġnub tal-muntanji wieqaf.