Moska Lobnya: distanza. Kif tikseb l Lobnya

"Moska Lobnya" - rotta huwa qasir ħafna, huwa użat kuljum minn dawk li jaħdmu fil-kapital, iżda jgħix fil-villaġġ suburbani. Lobnya huwa biss tletin kilometru mill-kapitali, u għalhekk huwa faċli li tikseb sa, sempliċement jużaw wieħed mill-vetturi li jbaħħar fuq din ir-rotta.

Lobnya

Lobnya - raħal tipiku, li huwa subborg tal-kapital. Akkomodazzjoni hawn huwa fid-domanda kbira minħabba minn hawn għal tarġa tal-bieb Moska. Ir-rotta "Moska-Lobnya" ma ħaditx twil, minħabba li l-distanza mill-ring road Moska lejn id-destinazzjoni finali huwa biss 15 kilometru 'l bogħod, li inti tista' timxi għal 2.5-3 sigħat jekk mixtieq.

Hija involuta b'mod attiv fil-produzzjoni ta 'materjali tal-bini, prodotti, ikel u l-industrija tad-dawl, kif ukoll liftijiet u materjali ta' insulazzjoni. Il-belt twaqqfet fl-1902, hekk mhuwiex istorja għanja u ssib xi monumenti huwa impossibbli. Soluzzjoni jattira rata ta 'kriminalità relattivament baxx, u għalhekk huwa kważi kuljum biex jixtru dar ġdida.

Moska

Jekk il-merkanzija hija trasportata kontinwament mill Lobnya għall-kapital, ir-residenti tal-belt ta 'spiss jimxu lejn l-subborgi, bl-użu route "Moska-Lobnya". Dan huwa dovut għal diversi fatturi: it-tniġġis tal-belt, bħal tieħu waqfa mill-metropoli bieżla, ix-xewqa li jgħixu eqreb lejn natura. Minkejja dan l-maġġoranza tal Muscovites għadhom jgħixu fil-kapital, peress li huwa hawnhekk li inti tista 'faċilment isibu xogħol fil-doċċa, ħbieb u passatempi.

Min-naħa l-oħra, il-livell tal-għajxien f'Moska huwa għoli biżżejjed, u tant qed jiċċaqilqu għal-subborgi. L-istess kapital hija waħda mill-ibliet isbaħ fuq il-pjaneta, u għalhekk huwa meħtieġ li jżuru mingħajr dubju. Għall-wiri sħiħa ta 'Moska se jkollhom bżonn li jonfqu aktar minn ġurnata waħda jew anki ġimgħa, hekk jekk inti tiddeċiedi biex iżuru dan, tfittex, anke fil-kantunieri aktar remoti tal-belt.

Going bix-xarabank fil-quddiem

Jekk inti interessat fil-mod kif biex jiksbu l-kranju, li huwa xarabank - wieħed mill-aktar mezzi konvenjenti adattati għal dan il-kompitu. -Żewġt ibliet huma marbuta ma 'kull numru xulxin rotta metropolitana 459, li jibda' jiċċaqlaq mill- "Altufyevo" istazzjon tal-metro u wara siegħa jew hekk huwa li ġejjin għall-istazzjon "Lobnya". Fuq dan is-servizz xarabank rotta li kapaċità kbira u żgħira, meta tixtri biljett huwa aħjar li jiġi speċifikat liema minnhom kieku inti tixtieq li tmur, imbagħad inti tkun kapaċi joffru l-aħjar żmien tat-tluq.

L-ewwel karozzi tal-linja fil-moħħ minn Moska tieħu madwar seba fil-għodu, fid-direzzjoni opposta - madwar sitt. intervall mozzjoni fuq ir-rotta huwa ta '10 sa 20 minuta matul il-ħinijiet off-peak (minn 12 sa 16-il siegħa) dan iżid. mill-moviment jieqaf wara 21 siegħa, l-aħħar xarabank fil-quddiem jħallu fuq 21:30, u f'Moska - fil 21:45. In-nol aħjar fl-uffiċċju kaxxa biss biex tiċċara xi waħda miż-żewġ terminali xarabank.

Going ferrovija ordinarja

Jekk inti tmur għall-ivvjaġġar fuq ir-rotta "Moska-Lobnya" ferrovija - hija għażla oħra li tista 'tuża. Medja waqt is-sewqan 35-40 minuti jiddependi fuq il-ferroviji magħżula. prezz tal-biljett huwa l-aħjar biex issir taf fl-uffiċċju kaxxa ta 'kwalunkwe stazzjon tal-ferrovija eqreb.

Il-karatteristika prinċipali ta 'quddiem - post tagħha, b'xi mod jew ieħor permezz dan l-istazzjoni l-ferroviji huma dawn li ġejjin f'Moska. Għalhekk, l-intervall medju bejn il-ferroviji elettriċi ta 10-15 minuta jħallu biss fil-għaxija hija normalment aktar kumplikata. Jekk jogħġbok innota li l-biljetti huma l-aħjar mixtrija bil-quddiem fl-uffiċċju kaxxa, bħala stazzjonijiet tal-ferrovija spiss huma ffurmati kjuwijiet twal ħafna u jista 'jkun tard għall-ferrovija dritt.

Aktar malajr!

L-għodda mgħaġġla li ser jgħinuk tegħleb ir-rotta 26 minuta "fronto-Moska" - jesprimu. Il-ferrovija għandu jesprimi, waqfien wieħed biss stazzjon intermedju ( "Dolgoprudny"), minħabba li huwa possibbli li jitnaqqas b'mod sinifikanti ħin għall-ivvjaġġar. elettriku Aċċellerat mibgħuta madwar darba kull siegħa matul il-ħinijiet off-peak - darba fil sagħtejn. Skeda dettaljata huwa l-aħjar ċċarati bil-quddiem fl-uffiċċji tal-biljetti istazzjon.

Hija għandha tieħu in kunsiderazzjoni li għal vjaġġ malajr ser ikollhom iħallsu ftit aktar mis-soltu. Ispiża tal-biljett fuq il espress se jkun ta 'madwar 160 rublu, jekk inti lest li tħallas għall-veloċità, din l-għażla se suit inti aħjar. Nota - Express tasal fl-istazzjon "Moska-Savelovskaya", sabiex ma ninsewx li joqgħod rotta aktar tiegħek għad-distanza, li se jkollhom biex jingħelbu mill-istazzjon.

Hemm alternattiva?

Inti tista 'tmur bil-karozza fuq ir-rotta "Moska-Lobnya", id-distanza bejn iż-żewġt ibliet huwa żgħir, għalhekk, biex jingħelbu mhux se jkun diffiċli. Iżda hawnhekk hemm diffikultà - għandek riskju li jaqgħu f'waħda mill-konġestjonijiet tat-traffiku ħafna, li huma ffurmati fl-entratura tal-kapital. Naturalment, hemm għażla oħra - iħallu l-karozza fil-Park and ride, u mbagħad biex jiksbu l-destinazzjoni tagħhom huma stess, iżda DARE mhux kulħadd.

Barra minn hekk, ma sewwieqa kollha jistgħu jsuq il-karozza fil-fluss għolja, għal xi wħud hija - stress serju. Jekk inti tagħmel parti bħal dawn sewwieqa, huwa aħjar li jħallu l-vettura fid-dar u jmorru fit-triq bix-xarabank jew bil-ferrovija. Tista 'wkoll tieħu taxi, iżda se jeħtieġu li inti ispejjeż finanzjarji akbar.

konklużjoni

Ir-rotta "Moska-Lobnya" hija pjuttost qasir, iżda hija tuża numru kbir ta 'passiġġieri ta' kuljum. Jekk għandek il-ħsieb li timxi mill-kapital għall-subborgi, wieħed għandu jiftakar li l-belt żgħira Lobnya bħala post ta 'residenza permanenti. Jekk inti ma tridx li isuqu kuljum f'Moska, inti tista 'tipprova ssib impjieg fid-dar tagħhom, l-aktar li jagħmilha sempliċi biżżejjed.

Jekk jogħġbok innota li n-numru ta 'nies fil Lobnya ikompli jikber minn sena għal sena, mill-2015 aktar minn 84 elf ruħ jgħixu fiha. Il-potenzjal tal-belt huwa kbir biżżejjed, u għalhekk għandek definittivament jinżammu fil-moħħ bħala post li fih tgħix u taħdem, jinsa dwar il-istorbju tal-belt.