Mutur Patrun Isport 250: unità taċ-Ċina

Għal min iħobb mutur ħafna, u qal "sportbike Ċiniż" inkonċepibbli. Riċentement, madankollu, dan għad trid temmen, il-karatteristiċi esterni u l-prezz ma isport klassi.

Karatteristiċi Patrun Isport 250

Dan il-mudell issa jirrappreżenta l-kisba ta 'disinjaturi Ċiniż fil-qasam ta' muturi sportivi. L-unità mutur hija ta 'ċilindru wieħed four-stroke. Tkessiħ hija pprovduta mill-ajru żejt. Mutur fornut xaft ibbilanċjat sew u starter elettriku u gearbox ħames veloċità. Ir-rota ta 'dan monster 17-il pulzier u mgħammra bi brejkijiet diska. A nieqes żgħira hija li l-irfinar sospensjoni fil-Isport Patrun 250 ma tirnexxix wisq. Il-piż ta 'din il-magna huwa biss 138 kg. Kapaċità 15.6 litru. a. fil 7,500,000. rev / min.

Ħarsa ġenerali qasira tal-mudell

Ewwel daqqa t'għajn, l-brainchild tal-kumpanija magħrufa Shineray irriżultaw pjuttost tajba fil-parametri tagħha. Madankollu, il-problema hi li l-ispeċifikazzjonijiet Patrun Isport 250 ferm fade fl-isfond ta 'ħafna min-nuqqasijiet li għandhom dan bike. Għandek tibda forsi bil-fatt li l-marda tal-pedala tal-brejk - huwa biss virga azzar żgħira li ma jkunx wisq konvenjenti. Il-wisa 'tal-pont fuq, flimkien ma' l-isteering wheel u kienet kbira wisq u huwa 810 mm. Il-qafas prinċipali tal-motoċikletta bi azzar sħiħa ma 'elementi tal-azzar ċari. Mhux wisq sbieħ li tħares disinn ftit wara l-sedil tal-passiġġier. Għalkemm huwa użat għall-konvenjenza, kif il-pumi għall-passiġġieri, iżda bħala Patrun Sport 250 tkun pożizzjonata ruħha bħala bike isport, hi li ma ħafna xieraq.

Il-bqija tas-sett tidher pjuttost tajba. It-tneħħija tal-motoċikletta biss 130 mm, li huwa sabiħ għal sportbike. roti Tliet Tkellem jkollhom muntatura, u s-sedil huwa maqsum b'mod ċar fil-quddiem u fuq wara. It-tajer ta 'wara hija pjuttost wiesgħa; diska tal-brejk ta 'quddiem għandu dijametru ta' 280 mm.

L-effiċjenza ta 'mutur

Biex niddeskrivu xi sfumaturi istartjar u t-tħaddim tal-motoċikletta, huwa meħtieġ li din titqabbel ma ħuh mlabdshim, l-Isport 150. L-ewwel u pożittiva differenza fid-direzzjoni tal Patrun Isport 250 li kieku ma kienx jimtlew sal-ġenb fi żmien meta l-impjant . Fil-150-ki tali problema sseħħ meta sewwieq ikun sempliċement tittieħed wara r-rota. Lejn il-mudell 250 th mhuwiex biżżejjed li m'hemm l-ebda nuqqasijiet bħal dawn, tippossjedi wkoll stand ċentrali, li huwa estremament rari għal bikes sportivi. parti mudell Motor Patrun Sport 250 għandha ġenerazzjoni ġdida. ак как он все же является двухклапанным. Tip ta 'magna installata aktar moderni - verhnevalny, iżda biss minħabba li mhuwiex tajjeb li jistennew mingħandu xi ħaġa mhux mistennija, li ak huwa għadu flap doppja. Fil-fatt, deher ċar li l-kapaċità ta '250 metru kubu mhux vera iddikjarat. максимум 233 куба. Imee Mutur jiġifieri massimu 233 kubu.

X'iktar tistax jogħġbok dan il-mudell, huwa l-fatt li l-passi riferuta lura qawwi u rota stabbiliti fuq pjuttost baxx. а. Dawn iż-żewġ komponenti jaħdmu flimkien biex joħolqu motoċiklu inżul angolata uc t a. Huwa wkoll min jinnota li t-trasferiment swiċċ intelliġenti u mingħajr xkiel. Il-kalkolu huwa magħmul tajjeb ħafna, bħallikieku l-mutur kien ikun pooborotistee daqsxejn, kien meħtieġ li s-sitt irkaptu, u kollox jistenna bilanċjat ħafna.