VAZ-2110, throttle: tindif idejn tagħhom stess

Fuq il-karozzi injezzjoni VAZ-2110 throttle għandu rwol kbir, assemblaġġ mingħajr inkwiet. Iżda xorta, jeħtieġ l-attenzjoni tas-sewwieq, il-kwalità tal-petrol mhux dejjem għolja. Permezz ta 'unità throttle muturi injettur huma aktar effiċjenti kontropartijiet gażolina tagħhom - jipprovdi iffrankar sinifikanti ta' petrol u l-operat stabbli tas-sistema ta 'injezzjoni. Iżda l-valv ta 'servizz xorta jkunu jeħtieġu biex iwettqu b'mod f'waqtu, sabiex ma jiddisturbawx is-sistema ta' injezzjoni kollha.

idling

Il-prinċipju għandu japplika għall-kwantità ferrovija karburant arja meħtieġa biex tiġi mħallta fil-proporzjonijiet korretti. Arja flussi permezz tal-filtru fl-throttle VAZ-2110. Meta idling ammont żgħir ta 'arja tgħaddi mill-valv li tinżamm veloċità tal-magna fil 750 RPM. Il-flap huwa magħluq f'dan il-ħin kompletament. Hekk kif is-sewwieq preses l pedala tal-gass, il-ftuħ flap (-angolu tar-rotazzjoni tal-assi tagħha, u jiffissa l-sensur pożizzjoni jipprovdi sinjal lill-unità ta 'kontroll elettroniku).

operazzjoni normali

Arja flussi permezz-vojt iffurmat mill-ġewnaħ, fejn il-kontrollur ma toperax. Il-proċess carburetion ferrovija fjuwil iseħħ - gażolina huwa f'suspensjoni (ċpar) taħt pressjoni għolja. Il-valur tiegħu huwa kostanti u regolata mill-sensur u valv pressjoni żejda. Wara li jiffurmaw taħlita ta 'injezzjoni tal-karburant iseħħ fil-kamra tal-kombustjoni - il-ftuħ żennuna wara xulxin (fil-fatt, dan valvijiet elettromanjetiċi). Dawn huma kkontrollati mill-unità ta 'kontroll elettroniku. prestazzjoni tagħhom tiddependi kompletament fuq qari sensur u karta fjuwil (EEPROM sistema ta 'kontroll mikrokontrolluri).

pedala tal-gass elettroniku

Fuq xi verżjonijiet VAZ-2110 throttle valve 'jitmexxa minn mutur elettriku. Il-punt huwa sempliċi: l-sistema tas-sensuri pedala hija installata (normalment ibbażat fuq potenzjometru - il resistor varjabbli). Tagħfas il-pedala tvarja l-reżistenza, u f'sinjal elettroniku mill-unità ta 'kontroll livell jiddetermina l-pożizzjoni. Imbagħad, sinjal li jsuq il-throttle valve u jinfetaħ f'angolu partikolari. Minflok reostat encoders mmuntati - sensuri, l-illokkjar tal-fus ispostament angolari. Huma aktar preċiża u affidabbli, iżda l-ogħla prezz. B'mod ġenerali, l-affidabbiltà umidifikatur elettronika hija ħafna ogħla mill-rilaxx kejbil.

Sensur Sistema Operazzjoni

Ta 'importanza kbira huwa l-sensorju fluss ta' arja. Hija tippermetti li jevalwa l-ammont ta 'arja li jgħaddi mill-apparat throttle fil-ferrovija tal-fjuwil. Jiddependi mill-pożizzjoni tat-throttle VAZ-2110 ivarja-volum ta 'therethrough tgħaddi arja. Iżda minħabba l-arja ma jistgħux jiġu mwieżna, tħoss, touch. Għalhekk ivvintat mod għaqlija biex jistmaw il-kwantità tagħha - permezz ta 'tisħin tal-wajer platinu.

Meta l-ignition jiġi msaħħan fil-ħajt DMRV ta 'platinu (huwa għalhekk li l-sensuri għandhom valur għoli - aktar minn 2000 rubles). filament temperatura ta 'referenza jinsab fl-unità ta' kontroll elettroniku. Meta l-arja hija tgħaddi permezz tal-ħajt pajp sensorju jibred minn diversi gradi (minħabba arja). L-unità ta 'kontroll jiskopri d-differenza u jafu l-qisien ġeometriċi tat-sensorju, tikkalkula l-ammont approssimattiv ta' arja li jirriżultaw għal kull unità ta 'ħin fil-ferrovija tal-fjuwil.

Meta l-valv jeħtieġ li jiġu mnaddfa?

Sintomi li jeħtieġ li jiġu mnaddfa throttle VAZ-2110:

1. magna idling instabbli.
2. Idewwem meta l-mutur tkun startjata.
3. ħsejjes estranji mill-silencer.
4. Iż-żieda fil-konsum petrol.
5. jerks vettura waqt is-sewqan b'veloċità baxxa.
6. jgħum rivoluzzjoni manovella.

Kollha dawn is-sintomi jindikaw li l-akkomodazzjoni unità huma depożiti (jistgħu jitqiesu mingħajr disassemblaġġ kompluta). trab żejt u gassijiet - l-kawża tal-formazzjoni ta 'depożitu. Yourself nadif, tista 'tuża l-formulazzjoni ajrusol speċjali. Skond it-tindif valv rotta għandu jitwettaq kull 35,000. Km. run. Iżda huwa aħjar li jitnaqqsu kilometraġġ sa 15-20,000. Km. Il-proċedura jieħu ftit ħin, iżda l-effett ta 'dan se jkun ħafna - il-magna se jimxu b'mod stabbli, tnaqqis mili tal-gass u tiżdied il-kapaċità.

proċedura tat-tindif

F'ħafna każijiet, it-tindif tal-wiċċ se jgħin, jekk it-tniġġis mhijiex sinifikanti. Użati għall karburaturi sprej tindif u injetturi.

Il-proċess ta 'tindif throttle VAZ-2110 (injettur) huwa:

1. Corrugation rimja mill-filtru arja u throttle.
2. Japplikaw għall-valv tas-soluzzjoni isprej.
3. Wara 5-10 minuti, neħħi l-ħmieġ billi tinkines jew ċarruta nadifa.
4. tindif Irrepeti jekk mhux kompletament jeħles mill-ħmieġ.

Biex kompletament nodfa il throttle VAZ-2110, jeħtieġ li jiżżarma dan. Meta l-tiswija huwa mixtieq li jinstallaw ġdid O-ring u siegla. Proċedura Tindif:

1. Skonnettja-terminal negattiv tal-batterija.
2. Iżarma konnessjonijiet kollha jmorru lill-assemblea throttle.
3. Biex tħoll żewġ boltijiet ta 'flap rbit. Neħħi għal aktar tindif. Innota li jekk il-gaskits u O-rings, li fihom huma jistgħu korrotti.
4. Ma jagħmlux ħsara lis-sensors matul it-tneħħija. Neħħi bir-reqqa, jippruvaw li ma jeqirdu l-ġisem u l-korda enerġija.
5. Sprejs jittrattaw l-wiċċ tal-assemblea,-iskanalaturi u fetħiet. Stenna sakemm il-vettura gets fis kollha diffiċli biex jintlaħqu postijiet.
6. Brush jew imsaħ ma 'korp drapp. Irrepeti l-proċedura diversi drabi, jekk ikun meħtieġ. Dan se tnaddaf il-casing u l-wiċċ ta 'ġewwa mod effiċjenti possibbli.

Is-sensorju tal fluss ta 'arja huwa spiss misduda ħajt ta' platinu, trab tagħha tissetilja u jipprevjeni operazzjoni normali. Jitħallew tnaddaf il-ħajt u gradilja mal-ajrusol. Imma int ma tistax tmiss b'idejk jew oġġetti barranin - dan se jwassal għal tfixkil tal-operat tas-sensorju. Biex tiġi evitata kontaminazzjoni tas-sistema tal-karburant, f'waqtha jibdlu l-fjuwil u filtri ta 'arja. It-trab iżgħar jidħol fil-taħlita, l-itwal se aħħar komponenti tas-sistema tal-fjuwil - throttle VAZ-2110, żnienen, sensuri tal-fluss bl-ajru, regolatur tal-pressjoni idling.