Xokk absorbers Plaza - l-għażla tat-toroq Russu

rikba lixx, careening xenarju barra u l-riħ fl-intern, mużika pjaċevoli - li jistgħu delight-qalba tal-sewwieq? Speċjalment jekk ir-rata ta ' "imbedded" lil hinn mill-100 kilometru fis-siegħa, u l-ġarr erba' roti hurtling bosta l-triq xkiel u jaqbżu fuq potholes, riding - bħal għawm! Biex jinkiseb dan irtubija u l-kumdità tal-rikba, u tabilħaqq, jestendu l-ħajja tal-vettura tista 'tkun qed tuża shock absorbers. Sal-lum, fost dawn il-prodotti domanda kbira xokkijiet domestiċi Plaza. Dawn jappartjenu għal tip ta 'prodotti idro-pnewmatiċi.

Marka "Plaza" deher fuq is-suq Russu fl-1992. Imbagħad kien li bdiet tipproduċi l-ewwel prodott tagħha. Issa, il-kumpanija hija kwartjieri ġenerali fil St Petersburg; pjanti "Plaza" tipproduċi prodotti ta 'teknoloġija għolja għas-suq tal-karozzi fir-Russja, kif ukoll shock absorbers għall-karozzi. fornituri ta 'komponenti ta' partijiet u komponenti ta 'l-imsieħba kummerċjali tal-pjanti huma dawn kumpaniji magħrufa sew fid-dinja bħala "Sairex" u "Freundenberg".

Mekkaniku inġinier fabbrika umidifikaturi Plaza ġodda kienu maħsuba analogi lilha ma kienx fir-Russja u barra. Dawn huma adattati wkoll għal tali vetturi tad-ditta bħala "Ford", "Nissan", "Toyota".

Għall-marki tal-karozzi l-aktar popolari fid-kumpanija St Petersburg żviluppati diversi għażliet u tipi ta 'spare parts u aċċessorji. Xokk absorbers Plaza adattati għal stil differenti ta 'sewqan u tat-toroq uċuħ ta' kwalità li tvarja, inkluż taħt l-art, kif ukoll żrar.

Fil-mument, il-xokkijiet monotube firxa rappreżentata mill-mudelli li ġejjin:

• "Plaza Standard";
• "Extreme Pjazza";
• "X Plaza Drive";
• "Sports Plaza";
• "Plaza Pro" - din l-għażla huma prinċipalment sewwieqa professjonali.

Jekk il-shock absorbers naqset ...

Biex jissostitwixxu xi regoli u jkollhom idea dwar il-proċess li għandu jiġi segwit.

L-ewwel, naturalment, trid ukoll tifhem l-istruzzjonijiet għall-karozzi tiswijiet, iżda wkoll teżamina bir-reqqa d-dokumentazzjoni teknika mill-shock absorbers. U issa l-ordni ħafna tax-xogħol. Ejja ngħidu li inti "tellgħu" shock absorbers quddiem, imma dak it-tip ta '- ma jimpurtax, l-algoritmu ta' azzjonijiet fi kwalunkwe każ huwa standard. Allura, inti għandek bżonn biex iwettqu jissostitwixxu operazzjoni. azzjonijiet tiegħek:

1. Il-parti t'isfel tal-vettura, b'mod partikolari, f'niċċa bażi tar-rota tiegħu għandha tiġi mnaddfa sew - f'dak il-post se jitwettqu tiswijiet.
2. Oqgħod attent għal kif u fejn l-ixkaffa qodma, dettalji oħra fir-rigward ta 'xulxin. Jekk tali tiswija isir indipendentement għall-ewwel darba, jew inti biss jħossu inċert, ikun aħjar li tieħu stampa fid-dettall - imbagħad se jkun aktar faċli biex jiġbru u tqiegħed l-partijiet fil-post.
3. Bl-ixkaffa karozza jitneħħa - huwa meħtieġ li tiġi eżaminata l-parti ta 'fuq tal-virga tal-piston: hemm ġewż ċentrali. Għandu jkun kemmxejn unscrewed, iddgħajjef, madankollu, sakemm l - ma rimja!
4. Huwa biss meta l-ixkaffa tkun tneħħiet, u l-molol huma kompressati rabtiet speċjali jiffunzjona, ġewż wkoll titneħħa.
5. Fl-approċċ wieħed jista 'jitneħħa mill-magna jew xokk assorbitur wieħed rack wieħed biss biex tiġi evitata ħsara fil-ġogi tal-lastku fil-sospensjoni jew brejk pajpijiet.
6. Wara rack amortizzazzjoni żarmat mill-ispazju ta 'ġewwa meħtieġa biex jitneħħa l-ħmieġ akkumulat hemm, kif ukoll siġilli u oġġetti oħra possibbli.
7. Meta monotube installati umidifikaturi Plaza, iskrataċ tagħhom mhux ser jittollera l-preżenza fil-likwidu ixkaffa ġibjun ta 'kull xorta, kemm jekk tkun kontra l-iffriżar, żejt u l-bqija. Dan influwenzata huwa meħtieġ li jittieħed in kunsiderazzjoni.
8. Il-partijiet kollha li jistgħu jinqalgħu qabel l-installazzjoni fil-post tagħha għandhom jiġu eżaminati bir-reqqa - jekk ikun hemm xi danni. Speċjalment rakkomandat li tingħata attenzjoni għad-dettalji tal-muntaturi elastiċi u buffers; jekk ikun hemm kisi protettiv ħsara, kun żgur li dawn jitbiddlu.
9. Rack iskartoċċ għandu jidħol faċilment, mingħajr pressjoni u reżistenza. Jekk din jinħass, allura, il-ġibjun jista 'jiġi deformat. Id-difett huwa ħafna drabi ffurmat ħdejn il-ġogi tas-tazza rebbiegħa. F'dan il-każ, l-ewwel trid iżżid il-toqba Tank li jinġabru mingħajr tfixkil.
10. Meta l-iskorfina akkomodazzjoni hija ssikkata, huwa meħtieġ li jivverifika l-kundizzjoni tal-ilħit plagg: kif b'xejn huwa mċaqlaq mill-pożizzjoni wiċċ għal qiegħ u viċi versa. Biex tagħmel dan, jċaqalqu l-iskartoċċ għall-virga li jintramaw. Jekk il-korp iskartoċċ jiġi mċaqlaq mill-istorbju estranji (iħabbtu) akkomodazzjoni tal-iskorfina għandhom isiru aktar stretti aktar jew anqas jehmżu chambered kmiem, washer tal daqs xieraq.
11. Ġewż fil-virga immuntar tista 'mhux biss twist "sewwa". Ewwel trid tinstalla fil-muntatura ta 'fuq ta' quddiem, u l-magna nnifisha li jitpoġġew fuq roti.
12. Il backspin u issikkar partijiet aħħari bħal muntatura tal-gomma, shock absorbers kmiem rebbiegħa, magħmula bil-torque wrench. Karozza mill-ħin li għandek bżonn li jitpoġġew fuq roti u tlieta jew erba 'darbiet bil-mod ħawwad u' l isfel.
13. Meta s-sostituzzjoni huwa lest sospensjoni, huwa meħtieġ li jittestja l-frizzjoni fis-sospensjoni ħdejn il-quddiem jew wara tal-karozzi huma mqajma u mbagħad korp innifsu titbaxxa. Huwa meħtieġ li titkejjel id-distanza mill-art għal kwalunkwe punt tal-bamper. Imbagħad jikkompressa-sospensjoni bl-applikazzjoni pressjoni lill-korp, sabiex hu waqa. Meta s-sospensjoni tinsab ċatt, u l-korp se jiżdiedu, kejjel id-distanza mill-ġdid. Id-differenza bejn il-kejl għandu jkun mhux aktar minn 15 millimetru. Jekk ir-rata ma tkunx l-istess, żieda frizzjoni fis-sospensjoni, u huwa meħtieġ li jkunu eliminati l-kawża.

Xokk absorbers Plaza - sostituzzjoni Kbir taċ difettużi shock absorbers "endemiċi" ta 'magna tiegħek.